Тормозной диск

Номер патента: 748059

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Еремичев, Кириллов, Мурашев, Федотов

МПК: F16D 55/00

Метки: дисковый, регулируемый, тормоз, фрикционный

...щирина которых превышает ширинуканавок поворотного диска,На фиг. 1 представлен тормоз, общийвид в разрезе; на фиг. 2 - сечение аА-Л на фиг.1; на фиг. 3 - вид по стрелкеБ на фиг. 1.Тормоз содержит установленный на валу 1 с помощью муфты 2 нажимной диск3 и опорный диск 4 со ступицей, имеющейрезьбовую 5 и гладкую 6 части, На опорном диске 4 установлены толкатели 7, подлружиненньге в осевом направлении пружинами 8 в сторону от диска 3. На резьбовойчасти 5 ступицы установлена поворотнаягайка 9 с пазами 10. Между поворотнойгайкой 9 и опорным диском 4 установленасо свободой осевого перемещения лепестковая пружина 11. Концы лепестков пружины 11 жестко связаны с фрикционнымиэлементами 12, которые снабжены накладками и установлены со...

Номер патента: 462035

Опубликовано: 28.02.1975

Автор: Балаганский

МПК: F16D 69/00

Метки: дисковой, муфты, тормоза, фрикционный, элемент

...диска определяется конструкцией муфты или тормоза и составляет 2 - 6 мм. По толщине вкладыш изнашивается до 6 мм. Оставшаяся часть вкладыша использована быть не может и выбрасывается в отход. Вкладыш жесткий и при воздействии на него сил трения вибрирует, создавая скрип.Целью изобретения является снижение шума и вибрации, повышение жесткости и надежности в работе фрикционного вкладыша, а также снижение себестоимости и обеспечени возможности его частичного использования.Это достигается тем, что в предлагаемом фрикционном элементе вкладыш выполнен в виде металлического каркаса, заключенного в оболочку из асбофрикцнонного материала, соответствующую по толщине величине допустимого износа.1-1 а чертеже изображено крепление вкладыша в...

Номер патента: 566533

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Франц, Ханс

МПК: F16D 65/12

Метки: диска, дискового, крепления, тормоза, тормозного

...тормозного диска к несущему егэлементу,на 180 .лка может быть ус новлена в25 Изобретение относится к тормозным устройствам, преимущественно для железнодорожных транспортных средств, и касается дисковых тормозов.Известно устройство для крепления тормозного диска дискового тормоза, состоящее из разрезной втулки и болта, установленных в радиально распо. ложенном отверстии, выполненном в диске и не. сущем его элементе 11Недостатком указанного устройства является возникновение значительных напряжений во втулке при передаче тормозных моментов с тормозного диска на несущий его элемент и, как следствие, разрыв втулки.- снижение напряжений, возпри передаче тормозных мо.диска на несущий его элемент,и колесо. ки могут быть выполненьФормула...

Номер патента: 262557

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Азовское, Гибочных, Песоцкий, Пономарев, Потапов, Тенищев

МПК: F16D 25/0635, F16D 67/04

Метки: многодисковая, муфта-тормоз, фрикционная

...4 посредством подшипников 5 качения. В осевом, направлении маховик 4 с подшипниками,5 закреплен при помощи подшипниковых крышек б и концевой крышки 7, поджимающей внутренние обоймы подшипников 5 к бурту на центральной втулке 1, На маховике 4 с одной стороны закреплен неподвижно корпус 8 цилиндра с подвижным пневмопоршнем 9, с другой стороны - неподвижный кольцевой фланец 10, внутренняя радиальная поверхность которого является частью муфты, причем в нем установлены фрикционные ведущие диски 11 и 12 муфты, имеющие возможность осевого перемещения. На центральной втулке 1 в пазу закреплен разъемный хомут 13, в котором свободно установлены пальцы 14 механизма блокировки, муфты и тормоза, проходящие свободно через окна ведомых дисков 15 муфты...

Номер патента: 1517449

Опубликовано: 20.03.1995

Авторы: Баулин, Кулаков, Малютин, Мозалев, Соккер, Суворов, Ушаков

МПК: F16D 65/12

Метки: фрикционный, элемент

ФРИКЦИОННЫЙ ЭЛЕМЕНТ, выполненный из углеродных дискретных волокон, одна часть которых выполнена в виде случайно уложенных в связующем материале по всему объему фрикционного элемента волокон с длиной большей длины второй части волокон, отличающийся тем, что, с целью повышения срока службы путем увеличения плотности и однородности структуры, волокна с меньшей длиной выполнены в виде случайно уложенных в связующем материале по всему объему фрикционного элемента волокон с длиной 0,1 - 1 мм, составляющих 30 - 45 мас.% от общего количества волокон, волокна с большей длиной выполнены в виде волокон с длиной свыше 1 - 5 мм, составляющих 55 - 70 мас.% от общего количества волокон.