F16C 33/04 — вкладыши; втулки; антифрикционные покрытия

Номер патента: 174907

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Лубнин, Чег

МПК: F16C 33/04

Метки: самоустанавливающимсявкладышем, скольжения

...неооходимо выполнять сопрягаемые сферические поверхности корпуса и вкладыша.Предложенный подшипник скольжения отличается от известных тем, что сферическа опорная поверхность вкладыша выполнена в виде шарового сегмента, ограниченного плоскими боковыми срезами, а корпус выполнен разьемным с наклонными призматическими рабочими поверхностями, снабженными вывыступами, соответствующими боковым срезам вкладыша.Описываемый подшипник конструктивно выполнен так, что позволяет сравнительно просто регулировать положение центра вкладыша по прямой линии, что улучшает условия эксплуатации.На чертеже показан подшипник, общий вид. Самоустанавливающийся вкладыш 1 сферической опорной поверхностью устанавливается на призматических наклонных поверхностях...

Номер патента: 182968

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Адмирала, Дилов, Кельзон, Ленинградское

МПК: F16C 27/02, F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

...и препятствующие ки относительно корпуса. Пр зобр етения е Подшипник си вгулку, имег 10 лости, отличаюшсиия устойчи втулки выполн ес поверхности опорные высту 15 в которые вхо,корпусе подши ения, содержа в стенке прод тем, что, с ц к вибрациям один ряд, а н отив полост адиальными о тифты, устанщии корпус ольные по- елью повыполостинаружнойй имеются верстиями, вленные в Известны подшипники скольжения, состоящие из корпуса и втулки, в стенке которой по концентри иным окру:киостям в шахматном порядке выполнены гтродольные полости.П(рсдложенный подшипник отличается от известных тем, что в нем для повышения устойчивости к вибрациям полости во втулке выполпены в один ряд, а напротив полостей на наружной поверхности втулки ихгеются опорныс...

Номер патента: 182969

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16C 17/18, F16C 33/04

Метки: 182969

...кли ходами в окр подшипникаш 2. На внути поверхностивые выемки сжность. установлен секенней поверхно вкладыша выплавными перет изо 6 Подшипг пус и плав емками на но переход ся тем, что вкладыша ным - секто ик скольжения, ющий вкладыш их внутренних по щими в окружно с целью улучшен его работы, он рным. На чертеже изображеншинник с вкладышем. сываемыи под Известны подшипники скольжения с плавающим втулочным вкладышем, имеющим клиновые выемки на внутренней поверхности, а также аналогичные выемки на внутренней поверхности корпуса. При установке такого вкладыша в корпус и вала во вкладыш образуются продольные камеры, имеющие уширенные основания и суженные вершины,Для улучшения самоустановки вкладыша и его раооты предлагается...

Номер патента: 183542

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Ленинградский

МПК: F16C 33/04, F16C 33/08

Метки: подшипник, скольжения

...а сами амортизаторы закреплены в пазах болтами 7. редмет изобретен Известны подшипники скольжения, у которых для снижения вибрации внутренние поверхности корпуса и вкладыша выполнены с серповидными выемками. Такие подшипники сложны в изготовлении и недостаточно поглощают звуковую вибрацию.Описываемый подшипник в значительной степени больше снижает звуковую вибрацию, возникающую от вращающегося вала.На фиг. 1 показан подшипник скольжения; па фиг. 2 - то же, разрез по А-А на фиг. 1.Вкладыш 1 подшипника установлен на амортизаторах 2 в корпусе 3 с зазором 4, Амортизаторы установлены также между Подшипнпус и вкла 10 цечью сникружной пов зы) в котор амортизато корпусе и к ик скольжения, содержащий кордыш, отличающийся тем, что, с ения звуковой...

Номер патента: 184565

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Харитонов, Экспериментальный

МПК: F16C 32/06, F16C 33/04

Метки: газостатический, подшипник, радиально-упорный, скольжения

...из пористого материалас коэффициентом линейного расширения 10 большим, чем у вала. Рабочая поверхностьвтулки в разных местах имеет различную пористость и отдельные непористые зоны и в них выполнены замкнутые продольные канавки 7, в которые газ повышенного давления 15 поступает через дно канавки или отверстия вдне.Осевой поджим вала к опорной плоскостиподшипника осуществляется газом повышенного давления, который, скапливаясь в каме ре 8 под торцовой крышкой 9, создает осевоеусилие на торец вала 3. Под действием этого усилия упорная пята 10 прижимается крабочей торцовой поверхности подшипниковой втулки б,25 Величину осевого усилия, с которым упорная пята 10 прижимается к подшипнику, регулируют путем изменения давления газа в камере 8....

Номер патента: 185156

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16C 33/04, F16C 33/10

Метки: 185156

...поверхности которого продольные канавки, отличающийся с целью улучшения смазывания, е канавки выполнены по всей оквнутренней поверхности, недоходяторцов вкладыша, и имеют треугольиль, а расстояние между ними прино равно ширине канавки. Подшип 10 дыш, на имеются тем, что,продольн ружности т 5 щими до ный проф близительИзвестны подшипники скольжения, на трущейся поверхности которых выполнены масляные канавки, соединенные с системой подачи масла под давлением.В описываемом подшипнике скольжения на всей его трущейся поверхности выполнены продольные канавки треугольного профиля, не доходящие до торцов подшипника. Большинство канавок не сообщается с маслоподающей системой, а заполнение их маслом происходит от вращающегося вала. Это...

Номер патента: 186225

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16C 33/04, F16C 33/20, F16C 33/26 ...

Метки: 186225

...жесткости в тацгенциальном и осевом направлениях промежуточный слой выполнен из проволочного упругодемпфирующего материала по авт. св.136608,На чертеже показан описываемый подшипник в разрезе.К внешнему слою 1 прикреплен посредством припоя или склеивания промежуточный слой 2 из упругодемпфирующего пористого материала, в который впрессовац внутренний слой 3 из фторопласта так, что фторопласт проникает на некоторую глубину в поры промежуточного слоя 2. Известны трехслой жения, в которых в твердого металла, п пористого упругого грацулироваццой бр оловянистой бронзы, фторопласта, впрес ный слой так, что ча ет в пористый проме рую глубину,Такие подшипники демпфирующей спосо ют достаточной дол вала. ики скольыполнен из слой - из апример, из...

Номер патента: 192556

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 33/04, F16C 33/20

Метки: 192556

...ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ й вкладыш подшипниый и внутренний слои з металла или наружметалла, а внутренний ыш отличается тем, что полнен из волокнистого о прессматериала, а того фторопласта. Это омией металла позволяционные качества вкла. двух проекциях показана поша. Известен двухслоинь ка скольжения, наружн которого выполнены и ный слой выполнен из из пластмассы. Предлагаемый вклад его наружный слой вы фенолформальдегидног внутренний - из порис отличие наряду с экон ет повысить эксплуата дыша,На чертеже в ловина вкладыНаружный слой 1 из волокнистого феполформальдегидного прессматериала скреплен горячим прессованием с внутренним слоем 2 з пористой пластмассы. Предмет изобретенияДвухслойный вкладыш подшипника скольжения, имеющий скрепленные...

Номер патента: 193229

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F16C 33/04, F16C 33/26, F16C 33/74 ...

Метки: 193229

...в абразивно-за жекия расхода мет в виде покрытой пластмассы цилинд рающейся в уплотн щие кольцевые бур дышу регулировочнкорпус,25 Для работы в запыленных средах, содержащих мелкие частицы абразивов, применяются подшипники с войлочными сальниками, резиновыми манжетами, лабиринтными и другими уплотнениями. Такие подшипники трудно изготовлять, а срок их работы невелик,Предлагаемый подшипник отличается тем, что вкладыш выполнен в виде покрытой слоем антифрикционкой пластмассы цилиндрической пружины, упирающейся в уплотнительные элементы с кольцевыми буртиками, при. жатые к вкладышу регулировочной гайкой, ввернутой в корпус.На чертеже схематично представлен предлагаемый подшипник в разрезе.В корпусе 1 подшипника установлен вкладыш 2,...

Номер патента: 193850

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Васильев

МПК: F16C 17/02, F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

...Подшипник скольжения, содержащий втулку, в которой установлен вал, скрепленный с ротором, имеющим винтовую нарезку, отличающийся тем, что, с целью повышения его несущей способности, на внутренней поверхно сги втулки выполнена винтовая нарезка : наодной половине длины правая и на другой половине левая, а на роторе - винтовая нарезка, противоположная нарезке втулки. ник,На внутренней полнена винтовая половине длины п не левая. Газ,Известны подшипники скольжения с воздушной смазкой, рабочий вал которых имеет винтовую нарезку, засасывающую воздух и прогоняющую его между трущимися поверхностями подшипниковой втулки и рабочего вала.Описываемый подшипник отличается от известных тем, что на внутренней поверхности втулки выполнена винтовая...

Номер патента: 194483

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Волынский, Григорьев, Ефремов, Объединение

МПК: F16C 33/04

Метки: вкладыш, подшипника, скольжения

...собой полуцилиндр с концевыми заплечиками и отличается тем, что полуцилиндр выполнен с наружным продольным выступом, входящиат ь паз корпуса и препятствующим провороту вкладыша, а также тем, что роликовый упор прижимает полуцилиндр к корпусу через раоочий вал.На фиг. 1 показан предлагаемый вкладыш; па фиг, 2 - вкладыш в сборе; на фиг, 3 - подшипниковый узел.Вкладыш выполнен в виде полуцилиндра 7, по концам которого расположены заплечики 2, - продольныи в паз 4, имеюковый упор о, 7 текстильной подшипника и а на паружнои поверхности выступ 3. Этот выступ входит щийся в гнезде корпуса 5, Рол становленный на кронштейне :ашины, прижимает вкладыш корпусу через вал 8. Предмет изобретени Вкладыш подшипника скольжения, состоящий из двух...

Номер патента: 194484

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B21C 37/14, C21D 1/26, F16C 33/04

Метки: 194484

...способ, который отличается от известного тем, что на соединяемые поверхности трубок предварительно электролитически наносят тонкие слои меди, после чего эти поверхности подвергают наклепу, а затем производят холодную запрессовку с деформацией свинцово- бронзовой трубки и с последующим отжигом биметаллического соединения в пакете при температурах, не превышающих температуру плавления свинца.При изготовлении вкладыша на соединяемые поверхности стальной трубки и литой свинцово-бронзовой втулки электролитически наносят тонкий слой меди.Омедненные поверхности прокатывают стальным роликом в целях упрочнения, Затемзапрессовывают трубку из свинцовой бронзы вомедненную стальную трубку, при этом бронзовая трубка деформируется до 20%....

Номер патента: 196492

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Белый, Купчинов, Сысоев

МПК: F16C 33/04, F16C 33/10

Метки: подшипник, скольжения

...окрытие. Нессовый слой от трущихс 51 теплопроводВ канавку ппустотелыйсквозньми откоторые смаз5 давлением пстям вкладьшСмазочнаявыводится нз ше охла 5 кдаобен. От нз. тем, что его и отверстияез этн отверолости вклазочная жидок заждает нзоор етен н 5 Предме Подшипник скп 7 с и Вкладыш споверхностью, отлулучшения смазыщения его теплопустотелым, а вются сквозныс отзочной жидкости,дыша под давлсш ын подшнп 1 ИК В,ая Известны подшипники скольткенкоторых имеет пластмассовое идостаток их в том, что иластмавкладышей плохо отводит теплоповерхностей вследствие ш 1 зкойности пластмассы.Предлагаемый подшипник лучется, поэтому он более работоспосвестных подшипник отличаетсявкладыш пустотелый, со сквознызмн на трущейся поверхности. Черстия при...

Номер патента: 198064

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гринкевич, Игнатьев, Мгс, Мпк

МПК: F16C 33/04

Метки: вкладыш, подшипника, скольжения

...которыми установлена обойма с упругими элементами, воздействующими на корпус, отгггчгггогггийся тем, что, с целью обеспе 20 чедия виброизоляцип корпуса редуктора от высокочастотных гибраций, обойма выполнена с выступающими из корпуса торцами, на которых жестко установлены кольца, обеспечивающие дополнительную массу,Известны вкладыши подшипников скольже. ния, которые состоят из корпуса, втулки и размещенной между ними обоймы с упругими элементами, служащими для демпфирования колебаний. Однако такие вкладыши недостаточно эффективны при высокочастотных коле. баниях.Отличие предлагаемого вкладыша подшип пика скольжения заключается в том, что его обойма выполнена с выступающими из корпу са торцами, а которых жестко установлены кольца,...

Номер патента: 198840

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Абдуллаев, Дорожкин

МПК: F16C 33/04, F16C 33/10

Метки: вкладыш, подшипника, скольжения

...охвятьпгдющий шейку рдоочегоВЯЛЯ, ОПИРЯ 10 ПУОС 51 НЯ ВКЛЯДЫП 1,11 Я фиг. 1 показгп Вклдып пр 51 мой парь 1 2трения; па фпг. 2 - Вкладыш обратной парытрения,Внутренняя втулка 1 (фиг. 1) состоит издвух концевых пластмассовых частей и среднего металлокерамического пояска 2, вставленных в промекуточпую стальную составнуюсимметричную втулку 3, па наружной поверхности которой Выполнена кольцевая выточка 4,служацая резервуаром для масла.В средней части втулка 3 имеетвиде кольца, через которое масло и метяллокерямическому пояску 2 вцутреццеи втулки. Внутренняя и промежуточная втулки В сборе здпрессовапы в наружную стальную втулку б, которая укреплена в корпусе подшипника.Внутренняя втулка 7 (фиг. 2) выполнена цельной из стали и помещена в...

Номер патента: 205451

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Альшиц, Бузков

МПК: F16C 33/04, F16C 33/20

Метки: втулка, пластмассовая, подшипниковая

...из подшипниковая втулка, омпенсатор, расположенчного выступа, предохрапроворота, отличающаяся обеспечения лучших услодшипника путем подвода зону трения и увеличения в стенке нснагруженной чнены упругие перемычки, е серповидные карманы,Известна пластмассовая подшипниковая втулка с карманом-компенсатором, расположенным в ненагруженной зоне напротив шпоночного выступа, при этом пластмассовая втулка запрессована в металлическую втулку. 5Предложенная втулка отличается тем, что в стенке ненагруженной части втулки выполнены упругие перемычки, образующие боковые серповидные карманы.Благодаря этому подшипник лучше охлаж дается, так как холодная смазка подается в зону трения, и увеличивается срок его службы.На чертеже схематично изображена...

Номер патента: 207583

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Гильман, Шейнберг

МПК: F16C 32/06, F16C 33/04

Метки: 207583

...атя,; это св 1 зяго с ОПРЕДЕЛЕНЫЛИ ЧР ДНОСТЯМИ И ПОЗЬППЕНИСМ эксплуатационных расходов.Предлагаемый подшипник основан на прп- )ЕПЕГс НЕС 1 МЕТРИсНЫХ СИСТЕМ ПОДДУВЯ. Односторо нес пневматичсс кое нагружечис вала существенно повышает порог устойчивс- С) И И СО,ДЯЕТ ЭКСЦЕПТРИНОС РЯСПОЛО)КЕНПС ва:я В подшипнике.На одной четверти внутренней поверхности вкладыша выполнен карман призматической формы. Давление в кармане при Врящс)пи вала значительно превышает давление поддуВа за счет динаичсскоГО действия ВращаОЩСГОСя Вяля, 01 ывяс)ОГО ГяЗОМ. УВЕЛИс 1 СНИЕ давления в кармане мо)кно определить по формуле Гг11 Г 1 )1 )з40 глубина кармана; где х = относительнаяЬ6гг = -- относительнаях и у - коэффициентыг - -0,5-0,7. ширина кармана;45х=1,5-2,0;...

Номер патента: 207585

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Куфман, Центральное, Электрификации

МПК: F16C 25/02, F16C 33/04

Метки: делшферный, подшипник, скольжения

...а вкладыши 2 (ду собой упругими ЬСуществующис демпфертые подшипники скольжения имеот составной вкладыш, выполненный из вставленных с радиальным зазором один в другой вкладышей. Зазор меж. ду вкладышами заполняют маслом, а по торцам уплотняют резиновыми прокладками, Оба вкладыша скрепляют между собой упругим элементом, выполненным в виде 1.-образных балок, Для изменения радиального зазора между вкладышами в указанных подшипниках необходима их разборка.В описываемом подшипнике регулирование радиального зазора между наружным и внутренним вкладышами осуществляется взаимным их смещением в осевом направлении, а фиксирование в заданном положении вкладышей - постановкой сменных регулировочных прокладок. Для этого наружная боковая...

Номер патента: 209922

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Белый, Купчинов

МПК: F16C 23/04, F16C 27/02, F16C 33/04 ...

Метки: подшипник, скольжения

...трущаяся поверхность в отдельных секторов, соедине телом подшипника при помо чающийся тем, что, с целью фирующей способности и са тор:в, ножки выполнены фа маной линии, а ширина их п ка меньше его длины. раоовиде вным отли- демп- сек лопннкоторомыполнена внных с оснощи ножек,повышениямоустановкислнны мп - г.о оси подш Известны секторные подшипники скольжения, состоящие из корпуса, в отверстии которого за одно с ним выполнены радиально расположенные ножки, поддерживающие секторы подшипника, 5Такие подшипники имеют недостаточную способность самоустанавливаться при перекосах вала. Кроме того, эти подшипники имеют низкую демпфирующую способность.В предложенном подшипнике ножки секто ров выполнены зигзагообразной формы, а осевой их размер...

Номер патента: 217147

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Авраменко, Чел

МПК: F16C 32/06, F16C 33/04

Метки: гидростатический, подшипник

...в ее середине выполнена одна или две центральные камеры, соединенные каналами без дросселей с источником давления. Таким образом, в центральных камерах давление рабочей жидкости равно давлению в подводящих кним каналах. По обеим сторонам центральныхкамер выполнены компенсационные камеры,на подводящих каналах которых установленыдроссели. При выполнении во втулке двухцентральных камер подача давления в нихпроизводится только тогда, когда рабочая нагрузка на вал направлена перпендикулярнокасательной, проведенной через среднюю точ 10 ку этих камер.На фиг. 1 показан поперечный разрез описываемого подшипника; на фиг. 2 - сечениевтулки по линии А - А на фиг. 1,В подшипнике установлен вал 1, опираю 15 щийся на втулку 2. На внутренней поверхности...

Номер патента: 217149

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Иванов

МПК: F16C 32/06, F16C 33/04

Метки: гидростатический, подшипник

...например, к д ышпр отелом валу стенку перем ина ее в сермаксим альна. На вклад радиальные ается смазоч ть прикрепл На пуст имеющий чем толщ по краям поясками имеющая торые под может бь а ими 23, кайма иаф. Известны гидростатические подшипники, у которых зазор между вкладышем и валом переменной величины (в середине максимальной, а по концам минимальной), имеет высокую несущую способность, Однако выполне ние такого вкладыша связано с определенными технологическими трудностями.В описываемом гидростатическом подшипнике стенка вкладыша выполнена переменной жесткости, при этом средняя ее часть имеет 10 минимальную толщину, а по концам - максимальные толщины, снабженные цилиндрическими поясками. Это позволяет увеличить грузонесущую...

Номер патента: 231269

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Пешти

МПК: F16C 33/04

Метки: 231269

...не обеспечивают гашения прецессионных колебаний ротора.В предлагаемом подшипнике устраняется указанный недостаток за счет того, что в нем вкладыш снабжен элементами из пьезоматериала, которые подключены к генератору напряжения, регулируемого по амплитуде и частоте.На чертеже представлен предлагаемый подшипник.Г 1 одшипник скольжения с газовой смазкои содержит вклад ыш 1, в котором равномерно по окружности размещены элементы 2 (например, сегменты), выполненные из пьезоматериала с одинаковой радиальной поляризацией и металлическим покрытием поверхностей- электродов.Работа подшипника осуществляется следующим образом.При подаче от генератора на электроды регулируемого напряжения линейные размеры пьезоэлементов в радиальном направлении...

Номер патента: 241833

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кармадонов, Рогачёв, Чел

МПК: F16C 33/04

Метки: вкладыш, металлопластмассовый, подшипникаскольжения

...металлической основы и внутреннего антифрикционного пластмассового слоя. Однако такие вкладыши имеют недостаточную прочность и сравнительно низкую его теплопроводность.Отличие описываемого вкладыша состоит в том, что внутренняя поверхность металлической основы выполнена рифленой, а пластмассовый слой связан с ней при помощи клея.Такое выполнение вкладыша повышает прочность соединения и увеличивает теплоотвод.На чертеже показан предлагаемый полу- вкладыш подшипника скольжения, поперечный разрез и вид сверху. Внутренний пластмассовый слой 1 связан снаружной металлической основой 2 при помощи клея, При этом на внутренней поверхности металлической основы выполнены рифленпя 3 5 с шагом 2 - 4 лтлт. Металлопластмассовый вкладыш подшип...

Номер патента: 255706

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Биб, Выговский, Иатентно, Майстренко

МПК: F16C 33/04

Метки: баббитовой, вкладышей, заливки, подшипников, скольжения, удаления

...еннюю сторону баббитовой заливки с нанагрева до ее отделения от стенок вкла. мер, внут чала 0 дыш Йзобретение относится к области изготовления и ремонта подшипникбв скольжения.При перезаливке старых вкладышей подшипников из них удаляется оставшийся баббитовый слой. 5Известен способ удаления баббитовой заливки путем подогрева наружной сторонывкладышей в камере электропечи. Температура печи в месте расположения вкладышейподдерживается в пределах 350 - 360 С, Вкла Одыши подшипников располагаются в камеребаббитовой поверхностью вниз. После того,как температура вкладыша сравняется с температурой печи, баббитовая заливка в пазахвкладыша подплавляется и отделяется от него. Вкладыш освобождают от баббита легкимпостукиванием по...

Номер патента: 259570

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Берзиньш, Каспаров, Скрупскис

МПК: F16C 33/04

Метки: 3.б, deg, б.а, брасслебедедйюзидл, га, грейтан, кова, о.а, овчиннми, приеде, элкскис, яа

...генератора ТВЧ И, механизма подачи 18 па расточный агрегат 1 б, установки для изготовления втулок с пласт. массовой оболочкой 17 и механизма привода 18.Торцовочный станок 4 предназначен для распиливанпя строгальных брусков на отдельные элементы по заданным размерам и подачи элементов на цепной транспортср .Торцовочный станок состоит из корпуса 19 сварной конструкции, подвижнсй плиты 20, двух дисковых пил 21, вала 22, электродвигателя 23 и кантующего механизма 24, В корпусе станка расположены гидравлический привод, включаюищй гидроцилпндры 25, 2 б и 27 и гидронасосы с электродвигателями 28 и 29 и выключатели, связанные с электромагнитным приводом, расположенным на пульте управления.Приспособление для склеивания втулок состоит из рамы (на...

Номер патента: 265623

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Московский

МПК: F16C 33/04

Метки: плавающий, подшипник, скольжения, упругий

...и в(рш:ш гоф рОВ в".тлк. 1 Р С;1 11(. зоооетеииу Плаваклля работсмперат щийпру 1 1 В СЛОВИ 5 Р, ВЫПОЛНЕ 3 вленной в ИЙС 51 ТСЗ 1, сооностн и 3Ст 13отличающ работ(сп( Известны плавающие упругис 1 И:1 ппП 1 икп СКО,1 ЖЕНН 51 ДЛЯ РИООТЫ В СЛОВ 5 Х В 51 КУ)12 Н повышенных температур, выиолнс)Ныс н вид упругих втулок, установленных с зазороч ,ак на цапфс, так и в корпусе. 5Однако такие нолшинн;)ки не обес 3 ечиают неОбходи.ОЙ счазси пОВерхийстей ско 1 жепи 5 и не обладают достаточной теплопроводностьо для отвода выдел)пощегося ирн тре ин Тепла.Поэтому при работе в условиях Вакуума и но Вышспных тезиератур изВссти 1 с иолши 13 никн имеют пелостатс)чнуо работоспособ;ость.Описываемый плавающий упруги Подшипник скОль)кени 5 ОтличаеСя От...

Номер патента: 270406

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Газовой, Московский, Перлин, Петровский, Шрейбер, Ярцева

МПК: F16C 33/04

Метки: подшипник, скольжения

...изобре жащий смонв вцдс винтоалу, Отлич 2/Оия техцологи 1я долговечноль Выполненакенцой на вацах. сенця, содере вкладышленной ца вью упрощене увеличенитовая спираплотно улой на его тор Изобретение относится к машиностроению, а именно к вкладышам подшипников скольже.ния, выполненным из высокомолекулярных материалов. Известен подшипник скольжения, содержащий смонтированный в корпусе вкладыш в виде винтовой спирали, установленной на валу. Основным недостатком таких вкладышей является сложность их изготовления, связанная с необходимостью формования, пропитки и отверждения пластмасс, из которых изготовляются вкладыши.Целью изобрстения является создание более надежной конструкции подшипника скольжения, с более простой технологией...

Номер патента: 271951

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Александров, Изобрстепни, Сысоев

МПК: F16C 33/04

Метки: пары, поверхности, скольжения, трения

...уцрочнецисм антифрикционного покрытия подшипника скольжения металлической оплеткой, которая одевается ца вкладыш подшипника скольжения цли в случае обратной пары - на шип.1 ацссецие покрытия ца подшипник осуцествляется путем нагрева оплетки до температуры плаглсния антифрикционного материала, которым пропитывается илц покрывается эта оплетка. В качестве антифрикциоцного материала )Огут Оыть использованы как тсрмореактцвцыс и термопластичные полимеры, так и а ц т и ф р и к и ц О н ц ь 1 е с и л а В ь н а 0 с ц О в с м с т а л л 0 в.Антцфрцкццоцное покрытие прочно удерживается на поверхности трения за счет обволакцванця нитей оплетки ц заполнения прост ранства между нитями.Прц этом достигается прочное сцеплениеацтифрцкциоцного...

Номер патента: 272546

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Мнтвеевский, Поздн, Семенов, Смыслов

МПК: C08K 3/08, C08L 27/18, F16C 33/04 ...

Метки: антифрикционногоматериала, композиция, получепия

...Далее крышку формы открывают ц изделие цз формы извлекают,Если полученный материал должен бьггьнанесен ца какую-то деталь и качестве покрытия, то эта деталь служит формой ц материал0 приклеивается в ней во время схватывания. (".металлом этот материал соединяют пайкой.Для уменьшецця коэффициента трения икомпозицию вводят твердые смазки (нитридбора, графит, дисульфцд молибдена и другие5 до 30 об. у,). Например, материал, названньц",мекламолцфцдом, состоит цз 70 об, % меклацласта и 30 об. 0 дцсульфцда молибдена. Вданном случае используют две особенности металлической связки:0 а) способность схватываться при сравни272546 10 Предмс т изобретения Составитель А, Кулакова Корректор И. С. Хлыстова Редактор Л. К, Ушакова Заказ 2387/1 В...

Номер патента: 308242

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кестнер, Кондрашина, Михеева, Рожкова

МПК: F16C 33/04

Метки: пара, трения

...деталей нанесен металлический слой, например, никеля или серебра, На этот слой наносится антифрикционное покрытие, состоящее из 20 - 30 п/с эпоксидной смолы, пластифицированной мелами- но-формальдегидной смолой, 60 - 70 с/с дисульфида молибдена и 1 - 10 з/с свинца. На рабочую поверхность другой детали пары трения наносится твердое покрытие, например, кими- ческий никель.Применение указанной пары трения обеспечивает возможность повышения несущей способности и долговечности деталей из тита;ювых сплавов,Работа предлагаемой пары осуществляет всухую или со смазками, содержащими д сульфид молибдена, например со смазкой наоснове приборного масла, содержащей гидратокиси лития и 30 - 60 п/и дисульфида молибдена. Пара трения, на рабочую...