Делшферный подшипник скольжения

Номер патента: 13963

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Пороховщиков

МПК: B60R 27/00

Метки: боковому, воспрепятствования, другим, самодвижущимся, скольжению, экипажам

...на 15 лет от 31 марта 1930 года.Предмет патента. В приспособлениях к экипажам, препятствующих боковому скольжению последнихпосредством врезающихся в поверхность. пути подрезов, предлагается этими подрезами снабжать лыжи, укрепляемые к экипажу при помощи шарнирных тяг и упругих соединений,УНа чертеже фиг, 1 изображает часть экипажа с предлагаемым приспособлением,фиг. 2 - разрез по ливии А - В на фиг, 1.К экипажу 1 с помощью шарнирныхтяг и пружинного соединения 2 - 3 прикрепляются в любом количестве лыжи,снабженйые подрезами 4, при чем последние могут быть увлекаемы оттяжкой б, свя.ванной с экипажем. Врезаясь в снежный или ледяной покров пути подрезы препятствуют боковомускольжению экипажей. Приспособление к самодвижущимся и другим...

Номер патента: 69035

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Козьяков

МПК: B60R 27/00

Метки: автомобиля, бокового, ведущих, колес, предохранения, разгрузки, скольжения

...бы автомобиль от бокового скольжения и разгружало задние ведущие колеса с тем, чтобы прекратить погружение его в грязь.Такое устройство заключает в себе подрессоренную раму, несущую на заднем конце лыжи и связанную передним концом с автомобилем по- воротно в вертикальной плоскости,Отличительной особенностью изобретения является то, что передний конец рамы связан с чулками заднего моста,7, 2 к чулкам биля прикрептикальной плою раму 3, Пом конце лыжи 4 5, расположен- и ее,автомобиля по 3 находится в ии, При двиплохой скользгрязью, раму Х ую величину с интов б.дним колесам я скребками 5. погружении вес в грязь авться на лыжи 4предотвращать и дальнейшее благодаря разС помощью хомутов заднего моста автомо ляют поворотно в вер скости...

Номер патента: 1155793

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Кутовой, Левин

МПК: F16C 33/14

Метки: вкладыша, корпусе, подшипника, скольжения, формообразования

...оправке 2 направляющий элемент 3 в виде втулки с продольными пазами 4, полые упругие вставки 5, а также трубопроводы б со штуцерами . Во втулке вдоль 20 пазов 4 выполнены прорези 8. Вставки 5 размещены в соответствующих пазах 4 и прорезях 8, а также в зазоре между оправкой 2 и корпусом 1 и соединены посредством штуцеров с 25 размещенными в зазоре соответствую-" щими трубопроводами б, подсоединенными к источнику 9 давления. Трубо-. проводы 6 в корпусе 1 закрепляют фиксаторами 10. При изготовлении карманов сложной формы в выполненные в полых упругих вставках 5 пазы 11 вставляют проставки 12. Устройство работает следующим образом.Оправку 2 и втулку 3 с присоединенными к полым упругим вставкам 5 трубопроводами 6 размещают и центрируют...

Номер патента: 943448

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Аяотс, Картус, Клейс, Лээс

МПК: F16C 33/10

Метки: малых, нагрузок, подшипник, скольжения, удельных

...стремится выйти из пор по негерметическим поверхностям пористого вкладыша 1. Поскольку со стороны наружной поверхности пористого вкладыша противодействует выступанию жидкой смазки газ, давление которого возросло вследствие нагрева, то смазочный материал начинает выходить в зазор между валом и пористым вкладышем 1. Вытеснение смазочного материала из пор действием газа начинается тогда, когда давление газа в газокамере 7 превзойдет соответствующее капиллярное давление смазочного материала в порах вкладыша. Вытеснение сма зочного материала в зазор подшипника осуществляется до тех пор, пока не прекращается нагревание подшипника. После релаксации параметры системы стабилизируются и процесс трения продолжается в стационарном состоянии, пока...

Номер патента: 47980

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Артур

МПК: F02N 5/04

Метки: внутреннего, вращения, горения, двигателя, инерционным, поддержания, постоянства, пуске, скорости, стартером, ход

...2 вращательного движения, с целью накапливания в нем энергии, служит ручное приспособление с валом 72, поворотно установленное в промежуточной части 5 кожуха, причем наружный конец вала выступает наружу из кожуха и снабжен каким-либо подходящим приспособлением, например, поперечным болтом 73, для монтировки обыкновенной ручки (на чертеже не показанной). Вал 72 уста. новлен в шарикоподшипнике 74 в плоскости боковой стенки части 5 кожуха;. внутренний же конец вала, расположенного перпендикулярно к оси вращения маховика 2, поддерживается в роликовом подшипнике 7 б в ступице 75 в стенке 36. На внутреннем конце вала 72 жестко закреплена коническая шестерня 77, зацепляющаяся со сходной с ней конической шестерней 78, насаженной на наружном...