Карбюратор для двигателя внутреннегосгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 819379
Автор: Глазунов
Текст
(ц 819379 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Опубликовано 07.04,8 1. Бюллетень ЭЙ 13 по делам изобретений и открытий(53) УДК 621. .43-447. 2- -464(088. 8) Дата опубликования описания 10.04.81(54) КАРБЮРАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯИзобретение относится к области дви- гателестроения и в частности к карбюраторам для двигателя внутреннего сгорания.Известны карбюраторы для двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус со смесительной камерой и размещенные в ней дяффузоры, воздушную заслонку с осью качания и распылитель топливного жиклера Я .Недостатком известного устройствато является сложность конструкции автоматического температурного корректора, обусловленная наличием в нем биметаллического стержня .и золотника со штоком, а также возможность применения15 рассчитанного золотника добавочного воздуха только данного карбюратора.Бель изобретения - обеспечение автоматической температурной коррекции и упрощение конструкции карбюратора.2 оБель достигается тем, что воздушная заслонка выполнена из двух биметаллических пластин, причем ось качания заслонки размещена в одной плоскости с 2осью диффузора и перпендикулярна оси распылителя топливного жиклера.На фиг. 1 схема карбюратора; на фиг. 2 - общий вид воздушной заслонки.Карбюратор содержит корпус 1 и расположенные в нем диффузоры 2 н 3, над которыми на оси 4, закрепленной в корпусе 1, с помощью винтов 5 крепятся пластины 6 и 7, образующие воздушную заслонку, выполненную из термобиметалла,Плоскость воздушной заслонки совпадает с осевыми линиями диффузоров 2 и 3, причем плоскость пластин перпендикулярна оси распылителей 8 топливных жиклеров. Йрн поступлении в карбюратор воздуха с повьвценной температурой биметаллические пластины 6 и 7 воздушной заслонки йзгибаются на соответствующий этой температуре утол и смещают струю потока, поступающего воздуха от оси диффузоров 2 и 3. Разрежения у жиклеров 8 соотТираж 581 Госйарствизобрете а, Ж,240/7ВНИИПИпо делам13035,Моск За Подписноеого комитета СССРй и открытийушская наб., д. 4/5 илиал ППП "Патент, г, Ужгород, ул, Проектная ветственно снижаются и уменьшается количество истекающего в них топлива.В условиях повышенных температур воздуха это приводит к улучшению состава приготавливаемой карбюратором5 смеси, а следовательно, к уменьшению расхода горюче-смазочных материалов, снижению токсичности отработавших газов и увеличению срока службы двигателя внутреньего сгорания, 10В предлагаемом изобретении карбюратор обеспечивает необходимую автоматическую коррекцию смеси, в нем отсутствуют дополнительные устройства (компенсаторы или корректоры), имеющие 1 трущиеся пары (золотник, клапан и т.д). что способствует надежности конструкции, причем предлагаемая конструкция обладает универсальностью: она пригодна для всех типов карбюраторов и карбюраторов- смесителей (в случае применения газообразного топлива) и намного улучшает эффективные и токсические показатели, а также увеличивает срок службы двигателей внутреннего сгорания,Формула изобретения Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус со смеси-тельной камерой и размещенные в ней диффузоры, воздушную заслонку с осью качания и распылитель топливного жиклера, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения автоматической темпе- ратурной коррекции и упрощения конструкции, воздушная заслонка выполнена из двух биметаллических пластин, причем ось качания заслонки размещена в одной плоскости с осью диффузора и перпендикулярна оси распылителя топливного жиклера.Источники информации,принятйе во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР ;Но 50496 кл,Р 02 М 23/00, 1937.
СмотретьЗаявка
2770078, 25.05.1979
ФРУНЗЕНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ГЛАЗУНОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 7/24
Метки: внутреннегосгорания, двигателя, карбюратор
Опубликовано: 07.04.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-819379-karbyurator-dlya-dvigatelya-vnutrennegosgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Карбюратор для двигателя внутреннегосгорания</a>
Карбюратор для двигателя внутрен-него сгорания
Номер патента: 848723
Опубликовано: 23.07.1981
Автор: Глазунов
МПК: F02M 7/24
Метки: внутрен-него, двигателя, карбюратор, сгорания
...в виде биметалЛическихпластин, биметаллические пластины закреплены в корпусе и расположены между воздушной заслонкой и диффузорами, причем плоскость расположения каждой из пластин совпадает с осью соответствующего ей диффузора. Кроме того, биметаллические пластины выполнены Т-образной формы.На фиг. 1 представлена схема автоматического темпеоатурного корректора в карбюраторе. на Фиг. 2 схема крепления корректора в корпусе карбюратора.В корпусе 1 .карбюратора под блоком 2 диффуэоров в пазах 3 и 4 установлены Т-образные биметаллические пластины 5 и 6, расположенные между воздушной заслонкой 7 и диффузорами 2.л дведены848723 фиг. Составитель Е.Миляеваактор В,Данко Техред А.Савка Корректор Г.Решет Тираж 581 Подписноственного комитета...
Карбюратор для двигателя внутрен-него сгорания
Номер патента: 829999
Опубликовано: 15.05.1981
МПК: F02M 17/04
Метки: внутрен-него, двигателя, карбюратор, сгорания
...плавковую камеру 7. Поплавковая камера 7 сообщается с диффуэорами 2 и 3 через главную дозирующую систему, имеющую топливный 8 и воздушный 9 жиклеры и распылитель 10. Карбюратор снабжен также диафрагменным компенсатором 11 засоренности воздушного Фильтра 6, который состоит из верхней 12 и нижней 13 полостей, разделенных мембраной 14, пружины 15 и регулировочной конической иглы 16, Верхняя полость 12 соединена с каналом 17 с наддроссельным пространством корпуса 1 и дополнительным каналом 18 с поплавковой камерой 7,4 829999 Формула изобретения О ВНИИПИЗаказ 3697/77 Тираж 581 Подписно филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 а полость 13 отверстием 19 - с атмосферой.При работе двигателя топливо из поплавковой камеры 7 поступает через...
Карбюратор для двигателя внутренне-го сгорания
Номер патента: 848724
Опубликовано: 23.07.1981
Авторы: Буданов, Булгаков, Васильев, Груздев, Степанов, Усанов
МПК: F02M 19/00
Метки: внутренне-го, двигателя, карбюратор, сгорания
...на конце топливоподводящего канала, выходной участок которого расположен в перемычке 10 центральной части малого диффузора. Главный топливный жиклер снабжен острой выходной кромкой 11, выступающей в собранном виде на поверхности, перемычки со стороны дроссельной заслонки 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 6065 Топливоподводящий канал подключен кпоплавкозой камере и со стороны малого диффузора снабжен пробкой 12с уплотнительной прокладкой 13. Длина пробки определяется расстояниемот опорной поверхности уплотнительной прокладки до горизонтальногоучастка топливоподводящего канала.Система холостого хода подключенанепосредственно к поплавковой камере параллельно главной доэирующейсистеме и содержит толливозаборныйканал 14, топливный жиклер 15,...
Узел воздушной заслонки кар-бюратора для двигателя внутрен него сгорания
Номер патента: 841602
Опубликовано: 23.06.1981
Авторы: Минору, Сидзуо, Тосимаса, Юичи
МПК: F02D 11/00
Метки: внутрен, воздушной, двигателя, заслонки, кар-бюратора, него, сгорания, узел
...не доходит довыступа 8. При этом опорный элемент 23 также не входит в контакт с поворотным ограничителем 24.Таким образомпри пуске прогретого двигателя узел воздушной заслонки не влияет на состав смеси, приготавливаемой карбюратором,Перед пуском холодного двигателя при низкой температуре окружающей среды кнопкой 11 тяга управления 10перемещается но втулке 28 до тех пор,пока фиксатор 20 не войдет в предусмотренную на тяге управления 10 выемку 31 (фиг.4). Вследствие этого трос 12 стремится повернуть ведущий элемент 6 относительно валика 4, однако пружина 7 смещает приводной диск 5 вместе с ведущим элементом 6, и таким образом поворачивается валик 4, который устанавливает пластину 3 в положение, полностью перекрывающее проходное сечение...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 953242
Опубликовано: 23.08.1982
МПК: F02M 1/00
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...картерных газов, пересекающийся с каналом 21. 1Карбюратор работает следующим образом.При положении дроссельной заслонки, соответствующем режиму холостого хода, разрежение в задроссельном пространстве 0 достаточно для критического воздушного канала 7. В эмульсионном канале критические условия создаются путем подбора проходных сечений топливного 6 и воздушных 12 и 17 жиклеров. Топливно-воздушная смесь в смесителе 13 рассекается конусной 25 иглой и распвливается через отверстия, расположенные радиально, потоком воздуха из дополнительного воздушного жиклера 12. Истечение топливно-воздушной смеси из смесителя происходит при небольших перепа 30 дах давления, поэтому в смесительной камере 20 происходит пересечение двух сверхзвуковых потоков...
Предыдущий патент: Система холостого хода карбюратора
Следующий патент: Устройство для регулирования подачигазообразного топлива b двигательвнутреннего сгорания
Случайный патент: Преобразователь синусоидальных изменений емкости (индуктивности) датчика в код