Втулка цилиндра двухтактного двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 Ы ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 4/06 унев, Ю,Г.Мельников222,3 (088.8)СССРР 02 Е 1/22. опублик. и С,К,КИ(21) 467756. Бюл. М 1ный завод "Двигатель револю 0384 б А 1 5)5 Г 02 Р 1/16, Г 01 Р 3/ РА ДВУХТАКТНОГО НЕГО СГОРАНИЯ ится к двигателестухтактным двигатеания, и позволяет и снизить брак при во втулке цилиндра лнительными приваасположенными сои нижней ее частях, 8 части рубашки 4(54) ВТУЛКА ЦИЛИНД ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕН (57) Изобретение относ роению, а именно к дв лям внутреннего сгор упростить конструкцию изготовлении. Для этого гильза 1 снабжена допо лочными фланцами 6, р ответственно в верхней а верхняя 7 и нижняям1703846 10 15 20 25 30 40 охлаждения выполнены в виде цилиндров с радиальными кольцевыми выступами 9 и связаны со стороны последних с соответствующими привалочными фланцами 6 гильзы 1 при помощи болтового соединения 10, а с другой стороны - со средней частью 5 рубашки 4 через уплотнительный элемент 11, Такая конструкция втулки исключает сложИзобретение относится к двигателестроению, а именно к двухтактным двигателям внутреннего сгорания,Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение брака при изготовлении.На чертеже изображена втулка в сборе.Втулка цилиндра содержит гильзу 1 с продувочными окнами 2 и выхлопными окнами 3 рубашку 4. Средняя часть 5 рубашки разделена окнами 2 и 3, Гильза 1 снабжена привалочными фланцами 6 Верхняя часть 7 и нижняя часть 8 рубашки 4 выполнены в виде цилиндров с радиальными кольцевыми выступами Э и являются съемными. Верхняя и нижняя части рубашки связаны со стороны радиальных кольцевых выступов 9 с соответствующими привалочными фланцами 6 гильзы при помОщи болтов 10. С другой стороны верхняя 7 и нижняя 8 части рубашки 4 соединяются со средней частью 5 рубашки 4 через уплотнительные элементы 11,Втулку изготавливают следующим образом.Отливают три отдельные детали; втулку, представляющую собой гильзу 1 с привалочными фланцами 6 и со средней частью 5 рубашки 4, разделенной окнами 2 и 3, а также верхнюю 7 и нижнюю 8 части рубашки 4, Верхняя и нижняя части рубашки представляют собой цилиндры с радиальными кольцевыми выступами 9, Для получения каждой детали изготавливают модельную оснастку, собирают литейную форму, производят отливку и по окончании остывания отливок очищают иэделия от формовочной земли, а затем производят механическую обработку, Сборку втулки производят следующим образом: крепят болтами 10 съемные части 7 и 8 рубашки 4 со стороны кольцевых радиальных выступов 9 к привалочным фланцам 6 гильзы 1 и с ные и громоздкие элементы, Втулку изготавливают путем отливки трех отдельных деталей: втулки без съемных частей рубашки. верхней 7 и нижней 8 частей рубашки 4, После очистки полученных отливок от формовочной земли и обработки поверхностей отливок втулку собирают. 1 ил. другой стороны соединяют съемные части 7 и 8 со средней частью 5 рубашки 4 через уплотнительные элементы 11, При работе двигателя поршень (не показан совершает возвратно-поступательное движение, Втулка работает на истирание и подвергается действию высокой температуры и высокого давления от горения топлива. Охлаждающая жидкость, циркулирующая в зарубашечном пространстве втулки, отнимает тепло от втулки, Охлаждающая жидкостьимеет температуру50 - 70 С.Использование предлагаемой втулкицилиндра по сравнению с известной позволяет упростить конструкцию и снизить бракпри ее изготовлении, так как иэ конструкциивтулки исключаются сложные и громоздкиеэлементы. Формула изобретения Втулка цилиндра двухтактного двигателя внутреннего сгорания, содержащая гильзу с продувочными и выхлопными окнами, рубашку, средняя часть которой разделена окнами, и верхнюю и нижнюю части рубашки, образующие с гильзой полости охлаждения, связанные проточными каналами, причем верхняя и нижняя части рубашки выполнены съемными, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения брака при изготовлении, гильза снабжена дополнительными привалочными фланцами, расположенными соответственно в верхней и нижней ее частях, а верхняя 35 и нижняя части рубашки охлаждения выполнены в виде цилиндров с радиальными кольцевыми выступами и связаны со стороны последних с соответствующими привалочными фланцами гильзы при помощи болтового соединения, а с другой стороны -со средней частью рубашки через уплотнительный элемент,