F01M 5/02 — обработка смазочного материала для облегчения пуска машины или двигателя, например подогрев

Страница 3

Двигатель внутреннего сгорания воздушного охлаждения

Номер патента: 1221979

Опубликовано: 15.09.1994

Авторы: Золотарев, Коропалов, Медведев, Пархоменко, Тюльников

МПК: F01M 5/02, F02N 17/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигатель, охлаждения, сгорания

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ, преимущественно дизельный, с рядным расположением цилиндров, содержащий вентилятор системы охлаждения двигателя с кожухом и предпусковой подогреватель, установленный вдоль блока цилиндров и снабженный магистралью подвода продуктов сгорания к масляному поддону двигателя и патрубком подачи нагретого воздуха к размещенным внутри кожуха цилиндрам двигателя, топливному насосу высокого давления, форсункам и трубкам форсунок, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени предпускового подогрева путем повышения теплопередачи к узлам двигателя, подогреватель прикреплен к блоку цилиндров и контактирует с его стенкой в зоне коренных подшипников, а патрубок подачи нагретого воздуха размещен в...

Двигатель внутреннего сгорания воздушного охлаждения

Номер патента: 1603897

Опубликовано: 15.11.1994

Авторы: Генин, Коропалов, Медведев, Пархоменко, Троицкий

МПК: F01M 5/02, F02N 17/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигатель, охлаждения, сгорания

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ по авт. св. N 1221979, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности запуска путем подогрева всасываемого воздуха, воздушный фильтр размещен вдоль блока цилиндров с противоположной от подогревателя стороны двигателя по горизонтали между наружными торцами крайних цилиндров и по вертикали между нижним краем выходного отверстия патрубка подачи нагретого воздуха и верхним габаритом двигателя.

Фильтр-теплообменник

Номер патента: 1179724

Опубликовано: 20.10.1995

Авторы: Барун, Бурков, Деулин, Мерсизанов

МПК: F01M 5/00, F01M 5/02

Метки: фильтр-теплообменник

1. ФИЛЬТР-ТЕПЛООБМЕННИК для системы смазки двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с крышкой, патрубки подвода и отвода охлаждающей жидкости и масла, теплообменную втулку с ребрами на внутренней поверхности, размещенную в корпусе, дефлектор и фильтрующий элемент, размещенные в теплообменной втулке, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности теплообмена, дефлектор установлен в теплообменной втулке концентрично и выполнен составным из двух деталей: внутреннего стакана и наружной упругой цилиндрической оболочки, образующей со стаканом кольцевую полость, связанную с патрубком подвода масла, причем стакан и упругая цилиндрическая оболочка выполнена из теплопроводного материала.2. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что...

Фильтр-теплообменник

Номер патента: 1354824

Опубликовано: 27.11.1995

Авторы: Деулин, Швалев

МПК: F01M 5/00, F01M 5/02

Метки: фильтр-теплообменник

ФИЛЬТР-ТЕПЛООБМЕННИК, содержащий корпус со средствами ввода и вывода теплоносителя, теплообменный элемент состоящий из оребренной теплообменной втулки и дефлектора, фильтр и крышку со средствами ее крепления, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, дефлектор выполнен в виде цилиндрической оболочки из материала с большим тепловым расширением, чем материал теплообменной втулки, снабжен выступами с наружной стороны и уплотнительным пояском с одного из торцов и установлен внутри теплообменной втулки с зазором.

Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1693947

Опубликовано: 10.01.1996

Авторы: Гуляков, Магировский, Пыжиков

МПК: F01M 5/02, F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее масляный насос, имеющий привод от пускового двигателя, всасывающий и нагнетающий маслопроводы и дроссель, установленный в нагнетающем маслопроводе, выходной конец которого размещен в маслянном поддоне, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит полый кожух, размещенный в маслянном поддоне, выполненный из материала с высоким коэффициентом линейного расширения, сообщающий между собой всасывающий и нагнетающий маслопроводы и снабженный торцевыми стенками, жестко связанными между собой, а на боковой поверхности кожуха выполнены прорези.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что дроссель выполнен регулируемым.

Устройство для предпусковой смазки деталей двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 1825025

Опубликовано: 20.02.1996

Автор: Бурдаков

МПК: F01M 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, предпусковой, сгорания, смазки

...запуске электропитание на соленоид 5 обратного клапана 4 подается с опережением на 0-3 с по отношению к включению стартера. Время опережения выбирается в зависимости температуры масла и времени необходимого для заполнения масляных магистралей 14 и 15 из гидропневмоаккумулятора 6, и может быть осуществлено автоматически или вручную,Масло иэ масляной полости 7 гидропневмоаккумулятора 6, вытесняемое давлением воздуха в пневмополости 9 через мембрану 8, поступит в гидролинию 1 и далеечерез открытый обратный клапан 4 и дроссель одностороннего действия 3, не пред 5 ставляющий в этом направлениигидравлического сопротивления, поступит вглавную масляную магистраль 14, заполнивмасляные магистрали 15 и зазоры 16 междуповерхностями трения....

Устройство для предпускового разогрева масла

Номер патента: 1294054

Опубликовано: 10.10.1996

Авторы: Киреенко, Микулич

МПК: F01M 5/02

Метки: масла, предпускового, разогрева

Устройство для предпускового разогрева масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания, содержащее масляный бак, размещенную в нем циркуляционную секцию, выполненную в виде стакана с двойными стенками, полость между которыми образует греющий кожух и соединена с трубопроводами подвода и отвода греющей среды, трубку подвода масла от двигателя в стакан, тангенциально расположенную относительно последнего, и трубку забора масла из стакана, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, греющий кожух выполнен со сквозным отверстием, перпендикулярным оси стакана, для размещения в нем корпуса маслозакачивающего насоса, а впускное отверстие трубки забора масла размещено на одном уровне с последним.

Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1549177

Опубликовано: 27.06.2000

Авторы: Егоров, Кормаков, Оберемок, Шевчук, Юрковский

МПК: F01M 5/02, F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

1. Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания по авт. св. 1068603, отличающееся тем, что, с целью расширения технико-эксплуатационных возможностей, проводник тепла дополнительно снабжен нагревателем корпуса аккумуляторной батареи, выполненным в виде парожидкостного теплообменника, и жидкостным насосом, размещенным в емкости с рабочей жидкостью и снабженным электроприводом, связанным с аккумуляторной батареей.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что нагреватель корпуса аккумуляторной батареи установлен в паропроводе.3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что проводник тепла дополнительно снабжен датчиком температуры с контактами, расположенным в...

Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1137814

Опубликовано: 10.07.2000

Авторы: Егоров, Кормаков, Кузьмин, Оберемок, Шевчук

МПК: F01M 5/02, F02N 17/02

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, облегчения, сгорания

Устройство для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания по авт. св. N 981641, отличающееся тем, что, с целью ускорения запуска двигателя, конденсационные полости выполнены в виде продольных отверстий в болтах крепления крышек коренных подшипников, а ребра выполнены в виде труб, установленных в отверстиях болтов и сообщенных с паропроводом.