Двигатель внутреннего сгорания воздушного охлаждения

Номер патента: 519911

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Минчинков, Тихонов

МПК: B64D 13/08

Метки: воздуха, охлаждения, самолете

Устройство для охлаждения воздуха на самолете, содержащее патрубки подвода и отвода охлаждаемого воздуха, соединенные теплообменными трубками, смонтированными вокруг стенки двигательного воздухоподающего канала, по периметру которого на периферии проточной части укреплены пластины турбулизатора, установленные под углом к оси канала с образованием чередующихся щелей конфузорной и диффузорной формы, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения воздуха, подаваемого из компрессора двигателя в систему кондиционирования, пластины турбулизатора укреплены на обращенной в воздухоподводящий канал поверхности стенок теплообменных трубок.

Номер патента: 1421952

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Рахманов

МПК: F24F 3/14

Метки: воздуха, двухступенчатого, испарительного, охлаждения

...воздуха поступает в основной канал 1 при закрытом клапане 22 и открытом кла 55 пане 20 и последовательно охлаждается вначале в поверхностном теплообменнике 2 при постоянн влагосодержанйи и затем в оросительной камере 3 при непосредственном контакте спостоянно рециркулируемой водой, послечего обработанный воздух подаетсяк потребителю.В поверхностный теплообменник 2подается по циркуляционному контуру6 охлажденная в градирне 5 наружнымдо-,полнительным потоком воздуха вода. Приэтом переключаемые элементы 17, 18и 24 открыты, а элементы 9, 10, 12и 16 закрыты.Предельная возможность охлаждения воды в градирне 5, а следовательно, и воздуха в поверхностном теплообменнике 2 зависит от температурынаружного воздуха по мокрому термометру,В ночное...

Номер патента: 1691661

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Рахманов

МПК: F24F 3/14

Метки: воздуха, испарительного, охлаждения, ступенчатого

...13.Выход 23 дополнительного воздушногоканала 4 из основной градирни 5 может быть сообщен с входом 24 дополнительной гра дирни 14. Вход 21 дополнительного воздушного .канала 4 в основную градирню 5 может быть сообщен с выходом 25 основного воздушного канала 1 из основного поверхностного теплообменника 2.Циркуляционный контур 6 имеет пере- ББ ключаемые элементы 26 - 32, а дополнительный циркуляционный контур 15 - элементы 33 - 39, Основной и дополнительный каналы 1 и 4, обводной воздуховод 11 и перепускной канал 20 имеют клапаны 40 - 45.Установка ступенчатого испарительного охлаждения воздуха работает следующим образом.Основной поток наружного воздуха (фиг. 1) поступает в основной канали при соответствующем необходимом...

Номер патента: 234051

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Зорин, Молодцов

МПК: F01P 9/04

Метки: внутреннего, воздуха, двигателе, наддувом, охлаждения, сгорания

...выполнение установки позволяет улучшить охлаждение наддувочного воздуха.На чертеже представлена принципиальная схема установки.Воздух поступает в нагнетатель 1 через впускной патрубок 2, в котором установлено распыливаюшее устройство 3, например форсунка. Впускной патрубок 4 присоединен к входному патрубку 5 цилиндрической камеры 6, например, циклонного типа, имеющей тангенциальный вход воздуха, конусную часть 7 внизу для сбора воды и ее отвода и распыливающее устройство 8, расположенное предпочтительно на геометрической оси камеры.Выходной Гатруоок 9 камеры присоединен к влагоотделителю 10, а тот - к впускному патрубку 11 перед двигателем. Вода к распыливающим устройствам 3 и 8 подается по напорной магистрали 12, имеющей устройство И...

Номер патента: 5382

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Пригоровский

МПК: F02N 17/047

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателях, подогреватель, продувочного, пускового, разбрызгивающего

...10 а, 11 а трубопроводов 10 - 11, подводящих и отводящих пусковой или распрыскивающий воздух.Горячие газы из машины по трубе 1 в и соединительному кольцу 1 е через пространство камеры А поступают в обогревательную камеру В; здесь газы омывают трубы 7 с наружными ребрами 7 а, а также внутреннюю поверность резервуара 4 и проходят дальше вправо (на чертеже по стрелке с кружками), Движение газов в этом направлени продолжается до встречи с крышкой б; отсюда газы поворачивают и, проходя через отверстие а в перегородке 7 г, переходят из верхней части пространства А в нижнюю часть того же пространства А и уходят влево, также омывая ребра 7 а трубы 7 и внутреннюю поверхность резервуара 4, Движение газов в новом направлении продолжается до...