E21B 4/00 — Приводы для бурения, размещаемые в скважине

Номер патента: 1108186

Опубликовано: 15.08.1984

Авторы: Воробьев, Никитин, Полшков, Сафонов, Шумилов, Эдельман

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, опора, осевая

...открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к буровой технике, а именно к осевым опорам забойных двигателей.Известна осевая опора забойных двигателей, содержащая вал, корпус и опорные элементы, гребенчато установленные и жестко закрепленные на валу и в корпусе 1),Известна осевая опора скольжения забойного двигателя, содержащая основные опорные диски, жестко звврепленные на валу жение) происходит лишь в одной контактной паре. Скорость этого перемещения определяется частотой вращения вала, Остальные контактные пары либо не работают во все время службы опоры, либо включаются в работу после существенного износа работавшей пары, когда момент трения в ней...

Номер патента: 1114777

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Власов, Поташников, Райхерт

МПК: E21B 4/00

Метки: бурения, вращательного, гидравлическим, двигателем, забойным, скважин

...(частоту вращения бурильной колОнны ротором и бурение ведут при этой частоте, обеспечивая тем самым в совокупности с неизменными осевой нагрузкой и расходом промывочной жидкости требуемый крутящий момент .на валу забойного двигателя.Вывод расчетной зависимости.Известно, что крутящий момент на валу забойного двигателя может быть определен из соотношенияфут 1 тИхгде Мт - тормозной момент забойногодвигателя,1111 - частота вращения вала забойного двигателя на холостом ходу0 р - текущее значение частотывращения вала эабоиногодвигателя.В результате апроксимации зависиМости частоты вращения вала забой1114777 10 15 Сг1 М 1- 1т 35 зного двигателя от осевой нагрузки на породоразрушающий инструмент, которая была получена в результате...

Номер патента: 1117387

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Абасов, Азизбеков, Баишев, Дымов, Есьман, Жидков, Ибрагимов, Садыхов

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателей, забойных, исследования, стенд, характеристик

...9. При использовании стенда в качестве стационарного для снятия)полных характеристик эаоойных двигателей напорный трубопровод б постоянного давления может быть присоединен к автономному насосу. Редуктор 9 кинематически свя.зан со ступенчатым валом 10 профильясго (напримерр квадратного) сечения имеющего возможность осевого переме,.;ения внутри центрального колеса. Ступенчатый вал 10 через упорный подршлпник 11 опирается на кольцевой выступ шток-поршня 3. Б этот же выступ у;-гирается нижний шток-поршень ч.р српус тормоза 7 жестко свяэаь с корпусом нагруэочного узла 1. На нижнем гонце ступенчатого вала 10 установлена МУфта 12 свссОДНОГО хоДар наРУЖ ная обойма которой соединена с. узлам 13 для приндигельнсгс запуска эасойного двигателя...

Номер патента: 1298326

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Макаревич, Резников, Росянков, Селедцов

МПК: E21B 4/00, F04B 47/06

Метки: движения, механизмов, преобразования, скважинных

...16 и 17. Устройство преобразования движения для скважи нных механизмов работает следующим образом.При вращении, например, вала электродвигателя погружного скважинного насоса (не показано) вращается совместно с ним жестко соединенный ведущий вал 2, а также втулки 16.Вращение от втулки 16 передается на шаровые сателлиты 11, которые взаимодействуют с замкнутыми синусоидальными дорожками 9 и 10 втулок 16 и 17 и пазами 5 сепаратора 4. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При вращении сепаратора 4 и с учетом того, что пазы 5 сепаратора 4 наклонены под углом к продольной оси сепаратора 4, торцовая поверхность 13 сепаратора 4 будет постоянно прижиматься к жестко закрепленному в корпусе 1 упору 12.Поскольку торцовая поверхность 13 сепаратора 4...

Номер патента: 1305315

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Кулешов, Лоскутов, Подгорный, Полторацкий

МПК: E21B 19/08, E21B 4/00, E21B 44/02 ...

Метки: долото, забойный, нагрузки, осевой, регулятор

...нагрузки (по равенству давлений промывочной жидкости до началабурения и во время бурения), чем исключается ошибка в установке осевойнагрузки, а также обеспечить максимальную подачу промывочной жидкостипри заданной осевой нагрузке и промывке забоя скважины.Наличие шкал с рисками и выполнение их на корпусе и втулках позволя ет облегчить установку заданных площади проходного отверстия регулятораи осевой нагрузки. Наличие сквозногоосевого отверстия на штоке позволяетпроизводить частичную подачу на забой промывочной жидкости в моментзакрытия радиальных отверстий штокапри установке осевой нагрузки. Выполнение первого радиального отверстияменьше второго радиального отверстияпозволяет контролировать увеличение,осевой нагрузки при...

Номер патента: 1313997

Опубликовано: 30.05.1987

Автор: Купецкий

МПК: E21B 4/00

Метки: гидравлический, двигатель, забойный

...отверстия. Вместе с аналогичными отверстиями статорных секций они образуют сплошные полости по всей длинедвигателя. Отверстия 17, сообщающиеся с отверстиями 9 статорных секций,образуют напорную полость двигателя,а отверстия 18, сообшающиеся с отверс 25тиями 10, составляют полость слива.Через отверстия 9 напорная полостьсообщается с рабочими камерами 19,а полость слива через отверстия.10сообщается с рабочими камерами 20 30(фиг. 2).1В верхнем диске 4 выполнены только отверстия 17, которые сообщаютсяс кольцевым отверстием между корпусом 1 и компенсатором 2. Отверстия3518 нижней статорной секции 3 имеют.выход в центральный канал выходноговала 21 (указанный канал не соединенс центральным каналом нижней роторной ступени и предназначен...

Номер патента: 1361283

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Гусман, Залкин

МПК: E21B 4/00

Метки: бурения, вращательного, ступенчатого

...части забойного двигателя 3, Между пилот-долотом 4 и расширителем 2 размещен забойный механизм 5 подачи.Бурение ведется одновременно забойным двигателем 3 и вращателем, установленным на поверхности, при25 больших нагрузках на забой и достижении крутящих моментов, близких к тормозным, и сниженных оборотах долота, Благодаря обгонной муфте (не показана), автоматически сцепляющей30 вал забойного двигателя с корпусом, при выравнивании их скоростей вращения пилот-долото 4, наружный диаметр которого меньше наружного диаметра корпуса забойного двигателя 3, вращается с крутящим моментом, близ- ЗБ ким по величине к тормозному моменту для данного типа забойного двигатена поверхности, расширитель 2 на бурильной колонне и забойный двигатель 3 с...

Номер патента: 1384701

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Балденко, Вадецкий, Гусман

МПК: E21B 4/00

Метки: агрегат, буровой, гидравлический

...подвешена в корпусе на подшипнике 3. Собственно двигатели состоятиз статора 4 и ротора 5, образующихрабочую пару, шарнирного узла 6 и выходного вала 7 с присоединенным к нему породоразрушающим инструментом 8. Выше породораэрушающего инструмента на валу установлены шестерни 9, находящиеся в постоянном контакте с центральным зубчатым колесом 10, закрепленным внутри корпуса 1, Для обеспечения перепада давлений в рабочих органах внутренняя полость В агрегата должна быть отделена от нижней полости Г, связанной с зубчатым пространством, Для этой цели может служить дроссельное уплотнение (на фиг, 1 оно выполнено в виде радиального подшипника 11 скольжения)или торцевой сальник.На наружной поверхности агрегата могут быть...

Номер патента: 1465523

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Глушаков, Горобец, Петрук, Федоренко

МПК: E21B 4/00

Метки: бурильных, вала, колонной, соединения, труб, турбобура

...дополнительные проходные пазы С, открывающиеся тогда,когда захват 9 находится в крайнемнижнем положении. В захвате 9 имеется цилиндрическая расточка Е для свободного враще" ния многогранной поверхности полу" муфты при посадке захвата вниз.фильтр 4 предупреждает расклинку подвижного захвата 9 в корпусе 1 крупными частицами, случайно попав" шими в промывочную жидкость.Устройство работает следующим образом.В статическом положении при отсут" ствии циркуляции захват 9 пружиной 12 поджимается вверх. Незначительный проворот вала турбобура приведет к совмещению соединяемых поверхностей Р захвата 9 и полумуфты 10. Под действием пружины 12 захват 9 переместится вверх до упора в крестовину 5. В этом положении вал зафиксирован относительно...

Номер патента: 1472612

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Будянский, Иоанесян, Филимонов, Чайковский

МПК: E21B 4/00

Метки: испытаний, опор, проведения, сравнительных, стендовых

...101 1Изобретение относится к горной промышленности, а именно к устройствам для проведения сравнительных испытаний различных видов опор забойных двигателей.Цель изобретения - повышение экономичности испытаний и сопоставимости их результатов за счет совмещения во времени получения экспериментальной информации о нескольких, различных по свойствам, опорах.На чертеже изображено устройство для проведения сравнительных стендовых испытаний опор.Устройство содержит испытательную камеру 1 с объектами 2 испытаний (опорами), вращательные приводы 3 в виде ступеней гидротурбины и насос (не показан). Испытуемая опора включает вращаемый 4 и ответный 5 элементы, закрепленные соответственно на валу 6 и в корпусе 7. Валы 6 соединены с роторами 8, а...

Номер патента: 1514902

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Озолин, Прокшин, Филимонов

МПК: E21B 19/08, E21B 4/00

Метки: инструмент, нагрузки, осевой, породоразрушающий, создания

...9 соответствующей части штока 4 (фиг. 3 и 4),Устройство работает следующим образом,При поступлении промывочной жидкости с определенным давлением в опорные элементы 2 последние фиксируют центраторы 6 равномерно распределяются по длине Ш 4, предотвращая его изгиб и способствуя передаче всей развиваемой устр-вом гидравлической силы непосредственно на ниже- расположенные элементы компоновки. Изобретение дает возможность повышать жесткость нижней части компоновки бурильнойколонны и менять вид создаваемой осевой нагрузки из равномерно распределенной по длине в сосредоточенную. 6 ил. в скважине корпус 1 за счет разностисечений корпуса 1 и внутреннего сечения штока 4 создается перепад давления. Под действием возникшей гидравлической силы...

Номер патента: 1530734

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Иоанесян, Кузин, Лапавок, Таиров, Удалова

МПК: E21B 4/00

Метки: турбобур

...8 и опорой колеса 14,Поскольку нагрузка на осевую опору8 уменьшается, то работоспособностьее возрастает. Усилие, на котороеразгружается опора 8, воспринимается опорой колеса 14, т.к. данная опора работает в масляной среде и долговечность ее обеспечена. 2 ил. жидкости и от веса мультипликатора 6, Суммарньп момент на неподвижном центральном колесе 14, конец 15 которого выполнен в виде несамотормозящей винтовой поверхности, представляет собой алгебраическую сумму моментов, развиваемых турбинной частью 5 гидро- усилителя 3 и турбинными секциями 2 турбобура (первый из них кратно увеличен мультиплексором 6).В зависимости от знака суммарного момента при преобладающем режиме нагружения турбобура можно выбрать напрввление винтовой поверхности...

Номер патента: 1553642

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Абиян, Захаров, Курочкин

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, муфта, секционного

...1 977669.Целью изобретения является упрощение процесса сборки и разборки муфты при одновременном снижении метал., лоемкости,На фиг. 1 и 2 изображена муфтапродольный разрезИуфта секционного забойного дви гателя состоит из верхней полумуфты1, соединенной с валом 2 верхней секции, нижней полумуфты 3, соединеннойс валом 4 нижней секции. Соединениеполумуфт 1 и 3 осуществляется по трем 20парам сопряженных цилиндрических поясков 5-7, из которых пары поясков5 и 7 концентричны валам секций, апара поясков 6 эксцентрична. Пара поясков 7 меньших диаметральных размеров размещена внутри пар 5 и 6. Иежду полумуфтами 1 и 3 размещено регулировочное кольцо 8, Цилиндрическаяпара поясков 6 имеет эксцентриситет"е", Внутренний поясок...

Номер патента: 1583578

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Вайнер, Крист, Симдянов, Симонянц, Токарев

МПК: E21B 4/00

Метки: бурения, интервала, одноразмерного, турбинного

...давления нагнетаниядся даннойточки, в результате частота вращениядолота будет соответствовать оптимальному режиму. Буровые насосы должныобеспечивать регулирование расхода втребуемом диапазоне.Так, например, при первом долблении для первой пачки горных породоптимальными условиями бурения являются и, С, Р 1. В процессе буренияпри переходе во вторую пачку требуенить режим на и Окоторый достигается переходом на новое значение расхода Ц . Контролируют переход по достижению давлениян агн е тания Р,При переходе от одного долбленияк другому возможно изменение рабочейхарактеристики турбобура за счет изменения типа и числа секций турбобурас учетом обеспечения минимального имаксимального по частоте вращения режимов бурения,П р и м е р....

Номер патента: 1590534

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Залкин, Либерман, Петрушин

МПК: E21B 4/00

Метки: муфта, обгонная, турбобура

...между втулками 1 и 2. Обгонная муфта работает следующим образом.В турбобур с установленной в нем муфтой подают промывочную (рабочую) жидкость. Поток рабочей жидкости, проходя через пакет турбин, приводит во вращение вал 14 турбобура с долотом (не показано). После статора 12 поток проходит по прорезям 1 О и 5 к прорези 11, далее в долото и изливается в скважину. Когда вал турбобура набрал рабочую частоту вращения, все ролики 9 отбрасываются в сторону, противоположную направлению вращения вала, и прижимаются к закруг; лениям профильных пазов 6 внутренней втулки 2, При этом они не касаются наружной втулкии не подвергаются износу от трения по ее внутренней поверхности. Одновременно поток рабочей жидкости, проходя по статору...

Номер патента: 1596092

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Вольченко, Майдан, Миронов, Савчук, Сверида

МПК: E21B 4/00, E21B 44/02

Метки: забойный, нагрузки, осевой, регулятор

...инструмент 10) занимает крайнее нижнее положение. В этом случае конус 8 выходит из конического отверстия 7 и промывочная жидкость через сквозной осевой канал 9 конуса 8, центральный сквозной канал 13 и периферийные каналы 14 породоразрушающего инструмента 10 поступает на забой.Осевая нагрузка на породоразрушающий инструмент состоит из двух компонент:статическая осевая нагрузка, передаваемая упругим элементом 16 и зависящая от веса бурильной колонны,.а также жесткости и деформации упругого элемента 16;динамическая осевая нагрузка, создаваемая давлением промывочной жидкости на подвижную систему регулятора,ио мере нагружения породоразрушающего элемента осевой нагрузки упругий элемент 16 сжимается, конус 8 входит в коническое...

Номер патента: 1629451

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Вальдман, Константинов, Семкин, Шумилов

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, шпиндель

...давление над уплотнительным узлом, которое прижимает подвижные элементы 7 или 9 к жестко закрепленному на валу элементу 8 или в корпусе элементу 10, Торцовые пары 7 и 8 или 9 и 10 контактируют своими уплотняющими кольцевыми торцовыми поверхностями, препятствуя утечкам жидкости. При прижатии гидравлической силой Рг на торцовых уплотняющих поверхностях при вращении вала 2 шпинделя возникает окружное усилие Рокр, которое раскладывается в винтовом сочленении 11 или 12 на опорных поверхностях подвижных элементов 7 или 9, и ответных корпуса или вала, что приводит к возникновению подьемной осевой силы Рос, противодействующей силы Рг и размыкающей контакт торцовых уплотняющих поверхностей, Это, в свою очередь, приводит к снижению момента...

Номер патента: 1640324

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Крутик, Леванович, Николаев, Цумарев

МПК: E21B 4/00

Метки: водила, двигателей, забойных, редуктора, синусошарикового

...гнезд производят операции выполнения продольных .оконных проемов под шаровые сетеллиты в трубчатой заготовке, Гнезда заполняют материалом с повышенной износостойкостью наплавкой или напылением, или пайкои, При выполнении канавок толщину их донной части выбирают экспериментально в зависимости от режима наплавки либо напыления, 1 з.п. ф-лы, 3 ил. Способ осуществляется следующим образом. Вначале в трубчатой заготовке 1 с помощью конической фрезы выполняют продольные гнезда (канавки 2), затем наплавкой или напылением, или пайкой заполняют канавки 2 материалом 3 с повышенной износостойкостью, после чего фрезеруют оконные проемы 4, Такая последовательность позволяет исключить отрицательное влияние операции нагрева в процессе заполнения...

Номер патента: 1641970

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Брудный-Челядинов, Будянский

МПК: E21B 4/00

Метки: бурения, скважин

...4 сообщается со скважинным пространством 6. Выход 7 из скважинного насоса 4 в скважин ное пространство 6 находится между верхней 1 и нижней 2 частями бурильной колонны. При этом участок нижней части 2 бурильной колонны, примыкающий к выходу 7 струйного насоса, имеет участок 8 с площадью ггоперечного сечения по наружнрму контуру 9 больше площади поперечного сечения по наружному контуру любого участка верхней части 1 бурильной колонны. Устройство работает следующим образом,Приведенный в действие скважинный части 2 бурильной колонны, Создаваемыйнасосом 4 напор расходуется на преодоление гидравлических сопротивлений по указанному контуру циркуляции. Благодаря тому, что участок 8 нижней больше, чем таковая в любам месте верхней части 1...

Номер патента: 1641978

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Ешимов

МПК: E21B 17/10, E21B 25/00, E21B 4/00 ...

Метки: двигателя, забойного, центратор

...10 и 11 для связи соответствен н 1 центратора и втулкой 12 вала двигателя,При использовании центратковым снарядом между опорно валом 6 забойного двигателя кольцо 13 с упругими фигурно отрезками проволоки 14 для уд Ра-клапана 15.Нижняя часть корпуса забойного двигателя выполнена в виде муфты 16 с регулировочными кольцами 17, стянутыми между собой и с муфтой винтами 18, Между выступом 9 корпуса забойного двигателя и корпусом центратора размещено уплотнительное кольцо 19, а ребра центратора армированы твердосплавными зубками 20,Центратор работает следующим образом.Впроцессе бурения ребра 2 центратора, взаимодействуя со стенками скважины, уменьшают амплитуду колебания нижней части бурильной колонны, В случае попадания компоновки в каверну...

Номер патента: 1656111

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Атюшев, Крючков, Рамазанов, Сыромятников

МПК: E21B 4/00

Метки: гидравлических, двигателей, забойных, рабочих, характеристик

...16 до нужных значений с последующим плавным разгружением до значений режима "холостого хода". При этом измерительно-регистрирующим блоком фиксируются все параметры, необходимые для расчета рабочих характеристик забойного двигателя; момент, обороты, расход жидкости, нагрузка давление, Для того, чтобы исключить получение случайных данных, нагружение забойного двигателя и его разгрузку рекомендуется проводить 2-3 раза. При необходимости значения параметров измерительно-регистрирующего блока 6 могутбыть переданы на ЭВМ для получения экспресс- информации о техническом состоянии испытываемого забойного двигателя и выдачи рекомендаций по режимам бурения.По окончании испытаний буровые насосы отключаются, открываются пусковые задвижки,...

Номер патента: 1656112

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Деркач, Марутянц, Петухов, Плотников, Попов, Симонов

МПК: E21B 4/00

Метки: бурильного, высоких, давлениях, инструмента, испытания, стенд

...соединяется с корпусом камеры 1, и соединены герметизируется, Полости камеры А и Б, образованные в ней поршнем 4 узла нагрукения 5, и связанные с ними напорной 17 и сливной 22 магистралями полости В и Г гидроразделителя 13 заполняются через штуцеры на чертеже не показаны) соответствующими жидкостями; полости А и В - трансформаторным маслом, полости Б и Г - буровым раствором. Заполнение ведется до полного вытеснения из полостей воздуха и появления сплошных струй жидкостей из соответствующих воздушников (на чертеже не показаны). Опере. жающее заполнение - полостей Б и Г,После заполнения воздушники закрываются и создание высокого давления в полостях стенда осуществляется подачей масла от насоса 11 в полость В гидроразделителя 13,...

Номер патента: 1657582

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Бобров, Вшивков, Голдобин, Кочнев, Щелконогов

МПК: E21B 21/10, E21B 4/00

Метки: бурильной, клапан, колонны, переливной

...в зазор а и внутрь переливного клапана бурильной колонны, а также предотвращает обратный прогиб свободного конца эластичной упругой гильзы 4 при перетоке жидкости иэ затрубного пространства внутрь переливного клапана бурильной колонны,Боковые отверстия 2 корпуса 1, выполненные в виде щелей, увеличивают проходное сечение, уменьшая гидравлическое сопротивление перетоку жидкости и не допускают попадания крупных кусков выбуренной породы в зазор а.В результате выполнения запорного элемента в виде эластичной упругой гильзы 4 освобождается центральная часть клапана для прохода промывочной жидкости, уменьшается гидравлическое сопротивление клапана, уменьшается износ деталей, повышается надежность и долговечность клапана.Закрепление в...

Номер патента: 1659619

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Векерик, Гайдыч, Федорчак, Червак

МПК: E21B 4/00

Метки: амортизатор, турбобура, шпинделя

...1 и на валу 2 можно изготовить разными способами, в частности путем приварки к их цилиндрическим поверхностям профилированного винтового ребра. Эластичные оболочки б представляют собой полые резиновые камеры, по форме соответствующие межвинтовой полости и для большей, надежности и долговечности изготовленные из армированной резины,Камеры заполнены вязкой жидкостью или газом и соединены между собой посредством регулируемого дросселя, вмонтированного в винтовую поверхность корпуса. Дроссель выбирается из числа стандартных изделий или изготавливается специально, Демпфирование осуществляется за счет упоуговязких свойств резины и перетока рабочего агента через дроссельный узел. 5 10 15 20 25 Регулируя размеры проходного отверстиядросселя,...

Номер патента: 1663167

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Герасименко, Дешура, Иванов, Кудинов, Марморштейн, Пантилеев, Прохоров, Сергеев, Шестаков

МПК: E21B 4/00

Метки: бурения, долота, подачи, скважин

...пазах 7, и узел ограничения продольного перемещения в виде 3 бурта 8, расположенного на трубе 3, и выступа 9 на корпусе 2. К корпусу 2 прикреплен шток 10, который расположен в трубе 3 со стороны ее верхнего конца, К турбобуру 5 прикреплена гильза 11, расположенная с наружной стороны корпуса 2, С внутренней стороны гильзы 11 расположены пазы 7, Поршень 4 выполнен с уплотнением 12 и установлен с возможностью охвата штока 10,Устройство ра бра1663167 11 При подьеме давления в колонне 1 труба 3 вместе с закрепленным на ней турбобуром 5 и забойным инструментом выдвигается усилием, равным произведению площади штока 10 на перепад давле .ния между внутренней полостью колонны и давлением в скважине. Турбобур 5 вращает забойный инструмент,...

Номер патента: 1677222

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Дьячук, Иоанесян, Лапавок, Таиров

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, редуктор

...1 сателлит еподвижное звено 5 и обственной оси с част ие передается тихахо редством карданного вПередаточное отнаш асширение техно- путем увеличения сохранении знака Цель изобретения - р логических возможностей передаточного числа при угловой скорости. На чертеже показана сх забойного двигателя. Редуктор содержит вод ром посредством радиально 2 установлен сателлит 3 с зу который жестко связан с бы лом 4. Сателлит 3 кинемати неподвижным звеном 5, при 3 зубья внутренние (Е 2), а у звена - наружные(71), и саед ным валом 6 посредством к 7, Вместо карданного (двухредукт ило 1, наго падшибчатым вестроходнчески свчем усатнеподвиинен стиарданногшарнирно пт 1=1 -- 0 пБ 72 Конструкцличитьпередав ограниченнзабойного двции применяе(71) Всесоюзный...

Номер патента: 1712570

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Заикина, Ишемгужин, Лягов, Султанов

МПК: E21B 4/00

Метки: бурильной, клапанное, колонны

...для полной очистки клапанного устройства от шлама. Наличие указанных признаков показывает, что изобретение обладает "новизной"."Положительный эффект" от применения предложенной конструкции будет определяться экономией материалов (за счет сочетания переливного и обратного клапанов), повышением эксплуатационной надежности работы клапанного устройства (за счет предотвращения зашламовывания забойного оборудования и исключения подвижных подпружиненных деталей).Анализ взаимодействия существенных признаков изобретения по отношению к из.- вестным аналогам указывает на то, что предложенная конструкция обнаруживает новые технические свойства: отпадает необходимость установления обратного клапана, что позволяет снизить трудовые затраты при...

Номер патента: 1721206

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Бик, Векерик, Гайдыч, Молдавцев, Червак

МПК: E21B 4/00

Метки: амортизатор, турбобура, шпинделя

...разделенную перегородками на несколько камер, Вперегородки встроены дроссельные узлы ввиде втулок 8 с калиброванными отверстиями. Оболочки между собой также попарносоединены с помощью дроссельных узлов ввиде втулок 9. Для большей надежности идолговечности оболочки выполняются изармированной резины. Внутренние камерызаполняются вязкой жидкостыю,Гашение колебаний осуществляется засчет упруговязких свойств резины и перетока жидкости через калиброванные отверстия во втулках 8 из камеры в камеру.Амортизатор работает следующим образом,Осевые и крутильные колебания передаются на корпус 1 с внутренними винтообразнь 1 ми поверхностями, которыедеформируют демпфирующие элементы б,Реакцию последних через свои наружныеребра воспринимает вал 2...

Номер патента: 1728461

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Вадецкий, Вальдман, Давыдов, Игнатищев, Коротков, Руцкий

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателей, забойных, редуктор, синусошариковый

...с синусоидальными беговыми дорожками. СОНа фиг.З изображена проекция цилиндрической синусоиды на плоскость, пер- С пендикулярную оси вращения, где ав,сб и е 1 - те участки траектории центров шариков одного из синусошариковых рядов, когда шарики взаимодействуют с верхней частью втулки; участкам Ьс, бе и 1 а соответствует взаимодействие шариков с нижней частью втулки; А, В, С и О - положение шариков данного синусошарикового ряда,При вращении а 4вой скоростью вщ 3 вр ся с угловой скорос+г щ гвщ гк 10 гвщ- г щ гвщ - гк 1 если число прорезей у ведомого вала С= 2 вщ+ гкгде гвщ - число волн ведущей синусоидальной беговой дорожки;гк - ЧИСЛО ВОЛН КОРПУСНОЙ СИНУСОИДаЛЬ- ной беговой дорожки,либо если число прорезей у ведомого с =1 гвщ - гИ.При...

Номер патента: 1728462

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Вадецкий, Вальдман, Давыдов, Игнатищев, Коротков, Руцкий

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателей, забойных, передача, синусошариковая

...возможность выполнять стенки ведомого вала большей толщины, что обеспечивает меньшее контактное напряжение в зацеплении и, как результат, обеспечивается передача больших передаваемых моментов и повышается долговечность при неизменных габаритах и передаточных отношениях.Максимальное значение КПД синусошариковых передач получается при сравнительно больших наклонах линий канавок,при таких наклонах, при которых наблюдается явление заострения вершин, суть которого сводится к тому, что рабочие поверхности канавок не обеспечивают контакт детали с шариком, когда его центр перемещается по участку, прилегающему к вершинам линии канавки. Степень заострения вершины характеризуется холостым пробегом шариков, Например, если холостой пробег равен...