E21B 4/00 — Приводы для бурения, размещаемые в скважине

Номер патента: 410162

Опубликовано: 05.01.1974

МПК: E21B 4/00

Метки: 410162

...забойного двигателя реактивный момент фиксируют датчиками 11. ашгя характевкл очающий в виде траисрирующую громоздок и 5 едмет изооретни Стенд для исслбойпых двигателерующую аппаратупенное с корпусоми клинового захвасодержащее гидрочаощийся теьконструкции, поршьцен коаксиальнос пим радиальных Известен стенд для исследовристик забойных двигателей,тормоз, пагрузочпое устройствоверсы с гидроцплиндрами и регаппаратуру. Однако этот стендсложен по ко струкции.Предлагаемый стапд отличается от известного тем, что поршень гидроцилиндра пагрузочпого устройства размещен коаксиальпо па валу двигателя и связан с ним радиальным 10 и упорным подшипниками, Зто упрощает конструкцию стенда.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд; па фиг. 2 - стенд в...

Номер патента: 415346

Опубликовано: 15.02.1974

МПК: E21B 4/00

Метки: 415346

...5 кныш относительно штоки.На фиг. 1 показано описываемое устроцство В транспортном поло 5 кеииц; ца фиг. 2 -- то жс в рабочем положени 51.С корпусс:1 пЯты 1 трбоб)я с зсг.вны:с РОТОРОМ СОЕДИНЕН ПОЛЬ:й Ш.ОК , НсРаСПОЛОжЕЦЬ НЕПС,ДВИжгЫй ПОРШСГЬ 3 П . - . Д- вижный поршень 4. Поршни кср мещясотся з корпусе 5, ряз.".Ощс цом между колонной бупльцых трб б ц стятором ту 13 бобура 7.Ияд цодзцжкым поршнем установлено упру- Где КОЛ.", с ця рПМСр рЕЗППОВОЕ С МСГЛЛП- чсскцмц 001 м; В ряцсц 1 ртцом положении уСТрой С с КОЛГЛ С цяХОДПТСЯ ц ВЫТОЧКС 2 ш;я ц В:сывяся В проходцсс сс.еццс бу- РЦЛЦО 1 КОЛОН.1 РЦ ПРОНЯЦЗс 1 НЦЦ Ц 1)ОМЫВ ной жидкости поршсць 1 цод действием псрсцядя даВЛЕНПЯ В Ттрбоб рс дЗцсКЕТСЯ ВВЕрк, тяк кяк мс:.".Пг,р.с 251 полость...

Номер патента: 415348

Опубликовано: 15.02.1974

МПК: E21B 4/00

Метки: 415348

...3 с внутренней полос)но 4 и закрепленными диск;мц 5 ц дух дцал)н)х Опор; верхиЙ 6 ц ццжцей 7, Полость 8 между валом и корпусом через уравнительные каналы 9 и проточную радиальную опору 7 сообщается с затрубцым пространством. Корпус имеет резьбу 10, а вал в конус 11 для соединения с забойным двигателем. К нижнему козинцу вала при полощи резьбы 12 присоединяется долото. Подпятники имеют нижние и верхние резиновыс элементы 13 и 14 соответственно с кольцевыми проточками 15 и 16. Радиальный канал 17 связывает вцутранню)о полость вала с полостью 18 диска, а каналы 19 и 20 - полость диска с полостью между валом и корпусом, Шарик 21 предназначен для перекрыти 5 любого из трех каналов.Шпиндель работает следующим образом.Забойный двигатель...

Номер патента: 424958

Опубликовано: 25.04.1974

Автор: Гусман

МПК: E21B 4/00

Метки: бфонд, двигателяв, забойного, зшертрв, сальник, шпинделя

...диски,Такая конструкция сальника позволяетуменьшить потери на трение и увеличить егоизносостойкость.На чертеже изображен предлник шпинделя забойного двиганый разрез,Внутри корпуса 1 сальника шпинделя размещен пакет подпятников 2, вал 3 с подвижноустановленной на нем ступенчатой втулкой 4.На меньшем диаметре втулки размещены диски 5, опирающиеся на подпятники 2. Расстояние между дисками строго выдерживается, что обеспечивает одновременное соприкосновение всех дисков с подпятниками. Втулка 4 в нижней части образует с валом расширен ную камеру 6, диаметр которой, в осцовцом,равен диаметру дисков. Эта камера сообщается с полостью 7 высокого давления цад сальником через отверстие 8 в валу. В связи с тем, что площадь дисков, на которую вниз...

Номер патента: 275945

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Алейников, Проявкин, Сильченко

МПК: E21B 4/00, E21B 7/08

Метки: бур

...размешены опорные и распорные лыжи 2 и 3.Уголь или порода разрушаются исполнительным органом, сэстэяшим из забурника4 и расширителей 5 и 6. Забурник 4 ирасширитель 5 жестко укреплены на выход лах 7 и 8 редуктэра и вращаются в ра стороны. За расширителем 5 на выходном валу 8 установлена зубчатоша я полумуфта 9, содержащая внутобойму 10, жестко закрепленную н алу 8, и наружную обойму 11, которые в месте сопряжения имеют сферическую поверхность и соединяются при по мощи шариков 12, Наружная обойма 11 выполнена с хвостэвиком 13, на котором жестко крепится расширитель 6.Отклонение бура производится смеще нием оси вращения расширителя 6. Это смещение осуществляется механизмом отклонения, изготовленным в виде зубчатой муфты с неподвижнэй...

Номер патента: 630397

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Агафоникова, Горелик, Крылов, Погарский, Сабаев, Стюф, Чернышев

МПК: E21B 4/00, E21B 44/00

Метки: буровых, двигателей, забойных, испытания, погружных, работы, регуляторов, режима, стенд

...чертеже скематпчно изображен стенд для испытания забойнык регуляторов режцма работы погружнык буровык двигателей.Стенд состоит из регулятора 1 режима работы забойного двигателя 2 с выходным валом 8, долота 4, нагрузочного гидроцилцндра 5, тормозного устройства, включающего гцдроцилиндр б и фрикционный лоршень 7, гидравличеоки связанный с гид роцилиндром 5, распределителя 8, цасоса 9, распределителя 1 О с узлом 11 дросселированця и регистрирующей аппаратуры.ходе гидроусилителя регулятора 1 становлен измеритель 19 усилия.Системы ввода и вывода промывочной жидкости от бурового насоса к регулятору и забойному двигателю на чертеже показана условно стрелками.В стенде механическая скорость оурения твердой, средней твердости и...

Номер патента: 705104

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Баша, Ивонин, Лагерь, Чолак, Шутий

МПК: E21B 4/00

Метки: бурения, наклонных, скважин

...достигается возможность в качестве подающего элемента на забой испольэовать гибкий тяговый орган, который вместе с горизонтальным шарниром,-подпружинивиощия элементом и ба: лансиром обеспечивает бурение скважин сверху вниз по гипсометрии пласта и дает возможность дистанционного управления этим технологичес ким процессом. Кроме того, достигается повышение безопасности в работе от действия реак тивного момента и повышается надежность устройства. Формула изобретения15Устройство для бурения наклонных скважин, имеющее исполнительный орган, двигательи каретку с распорным узлом, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения эф 20 фективности гашения реактивного момента прибурении скважины сверху вниз с гибким тяговым органом,...

Номер патента: 746079

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Бессонов, Кожевников, Сирик, Харламов, Эпштейн

МПК: E21B 19/08, E21B 4/00

Метки: забойный, механизм, подачи

...колонко вый набор или долото, При спуске механизМ подачи расположен на нижнем бурте торцовой части вала 6, все поршни находятся в нижнем положении, плашки 2 занимают верхнее положение, При этом между поршнем- валом 10 и клапаном 4 имеется зазор для прохода промывочной жидкости. Наличие этого зазора обеспечивается пружиной 16, расположенной в проточке поршня-вала 10 между клапаном 14 иэтим поршнем. Следовательно, промывочная жидкость проходит через механизм беспрепятственно, не создавая перепада давления. При постановке на забой цилиндры 8 вместе с бурильными трубами и распорйым узлом перемещаются вниз и поршни занимают верхнее положение. При этом управляющий ниппель 18, воздействуя на заплечики клапана 14, прижимает его к поршню-валу...

Номер патента: 763574

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Арцимович, Бессонов, Зайонц, Киселев, Коган, Кожевников, Монеткин, Набока, Нефедов, Сирик, Харламов, Эпштейн

МПК: E21B 19/08, E21B 4/00

Метки: забойный, механизм, подачи

...осевой канал поршней сообщаются между собой посредством радиальных каналов 18 на нижних торцах поршней,Забойный механизм подачи работает сле. дующим образом. Спуск устройства в скважину осуществляется на бурильных трубах, соединенных с переходником 1, и,к поршню- валу 7 присоединяется колонковый набор либо долото. Все поршни находятся в нижнем положении, между поршнем-валом 7 и клапаном 8 имеется зазор для прохода промывочной жидкости, обеспечиваемый пружиной 14. При постановке на забой колонкового снаряда поршень-вал 7 прижимается к клапану 8, а так как в клапане имеется дроссель 9, то жидкость проходит через последний. Возникающий перепад давления в надпоршневых полостях 15 действует на все поршни благодаря каналам 18. Осевая...

Номер патента: 791912

Опубликовано: 30.12.1980

Автор: Литвинов

МПК: E21B 19/08, E21B 4/00

Метки: долота, забойный, механизм, подачи

...верхнем конце штока 3 до места расположения пальцев 17 и 18, когда механизм подачи долота растянут. Пальцы 15-18, 23 и 28 гидравлически уравновешены посредством выполнения уравнительных каналов н.Шток 3 состоит из отдельных секций с продольными каналами на внутренней поверхности, в которых помещены отдельные участки трубопроводов б и г, соединяемые при свинчивании секций кольцевыми каналами.Механизм работает следующим образом.После заполнения рабочих полостейцилиндров 1 и 5 маслом, установкирегулятора 26 на переток масла поддавлением, определяемом величинойтребуемой нагрузки на долото при бурении, а реле 27 - на требуемое давление перепуска при установке якорного устройства механизм включают всостав бурильного инструмента. Прибурении...

Номер патента: 794131

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Попов, Сулейманов

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, опора, осевая

...изображен общий вид осевой опоры забойного двигателя, установ 10 ленной в шпинделе турбобура,Осевая опора состоит из дисков 1, распорных втулок 2, установленных на валу 3и стянутых гайкой 4, подпятников 5 и распорных втулок, которые состоят из двух ко 15 лец 6 и 7, сопряженных по винтовой поверхности. Подпятники и кольца установлены в корпусе 8 и стянуты между собойниппелем 9. От взаимного проворота кольца 6 и 7 удерживаются фиксатором 10.20 Сборка осевой опоры производится вобычной последовательности.Кольца 6 и 7 устанавливаются не зафиксированными от взаимного проворота. После стяжки деталей на валу с помощью гайки 4 производится последовательная установка подпятников относительно дисков пяты. Для этого подпятники первой и...

Номер патента: 802493

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Болезин, Жумагалиев, Крючков

МПК: E21B 4/00

Метки: забойныхдвигателей, нагрузочное

...на поперечное сечение корпуса нагрузочного поршня 3, Тем самым, изменяя давление подаваемой жидкости, можно изменять величину гидростатической нагрузки, которая передается с поршня 3 через гидростатическую опору валу 6., и через муфту 7 валу испытуемого двигателя, Одновременно жидкость под тем же давлением через полость, вала 6, сверление 12 поступает в карманы 11 пяты 8, благодаря чему и обеспечивается несущая способностьданной опоры (движение жидкости иа чертеже показано стрелками). Сферическая посадка подпятника 9 в опоре 10, а такжеравенство давлений под корпусом 3 и под пятой 8, обуславливают устойчивую работугидростатической опоры при перекосах вала и изменении давления в системе в целом. Через отверстия в нижнем днище корпуса...

Номер патента: 802494

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Аристов, Волков, Звонарев, Изосимов

МПК: E21B 4/00

Метки: бурения

...ниж 20 нем конце внутренними 9 и дополнительными 10 шлицами. Вал 1 забойного двигателя имеет наружные шлицы 11 и взаимодействует с соединительной втулкой посредством предохранительного кольца 12802494 Формула изобретения 3и с внутреньгап шлицами 6 соединительной втулки 5.Устройство работает следующим образом,При спуске в скважину нового долота и его приработке при усилии на пружину до 500 кг соединительная втулка 5 наружными шлицами 7 взаимодействует с внутренними шлицами 9 корпуса забойного двигателя, в результате чего происходит жесткое соединение вала 1 забойного двигателя с колонной бурильных труб, а следовательно, приработка долота ротором.После приработки долота осевая нагрузка увеличивается, соединительная втулка 5 перемещается...

Номер патента: 577823

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Агеев, Гусман, Потапов

МПК: E21B 4/00

Метки: турбобур

...венец связан с валом турбобураа наружный - с корпусом,На Фиг, 1 изображен описываемыйтурбобур; на Фиг, 2 - узел тормозного устройства,Турбобур содержит осевую опору 1,к залу которой через гибкий вал 2 ипереводник 3 присоединена пара зубчатых венцов 4. Сверху к зубчатым венцам 4 через гибкий вал 5 и переводник б присоединены турбинные секции7, Внутренний подвижный венец имеетканал 8, а неподвижный - каналы 9,Каналы 8 и 9 уменьшают поток абразив -ной жидкости через гидравлическиеканалы зацепления и, тем самым, существенно снижают абразивный износрабочих органов зубчатых венцов.2) Возможен вариант установки тор-мозного устройства над турбобуром.,Б этом случае конструкция турбобура упрощается, так как используетсятолько один гибкий...

Номер патента: 819292

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Кагарманов, Конюхов, Кравцов, Спивак, Хамзин, Шаммасов

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, лубрикатор

...кл. Е 21 В 3/10, 02 Л 270. анФ Изобретение относится к областибурения глубоких скважин, а именнок лубрикаторам забойных двигателей,и может быть использовано в лубрикаторах буровых долот.Известен лубрикатор забойногодвигателя, содержащий маслонаполненную камеру и втулку с окнами 11.Недостатком укаэанного лубрикаторакамера кОторого состоит из трубчатой эластичной диафрагмы, являетсяненадежность его работы, выражающаяся в возможности разрушения диафрагмы.Цель изобретения является повышение надежности работы лубрикатора.Указанная цель достигается тем,что камера лубрикатора выполнена ввиде гибкого шланга, а втулка - свинтовой канавкой, в которой размещен шланг,На чертеже представлен лубрикатор забойного двигателя.Лубрикатор имеет. корпус 1,...

Номер патента: 823555

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Ахметжанов, Ахметов, Бородкин, Скобочкин, Чекаева

МПК: E21B 4/00

Метки: гидравлическихволн, жесткий, отражатель

...тем, чтоотражательная полость состоит из двух концентрических камер, сообщающихся в верхней части и образующих с корпусбм кольцевой канал для подвода промывочной жидкости.На чертеже представлен жесткий отра 5 жатель гидравлических волн, разрез.Устройство состоит из верхнего переходника 1, канала 2 для подвода промывочнойжидкости, корпуса 3, наружной трубы 4и внутренней трубы 5, образующих две концентрические камеры 6 и 7 с тупиком 8,и нижнего, переходника 9,Отражатель работает следующим образом. Промывочную жидкость подают по бурильным трубам, соединенным с переход 1 а ником 1, через канал 2 в гидроударнуюмашину. При работе гидроударной машиныгидравлические волны проходят через камеры 6 и 7, образующие отражательную полость,...

Номер патента: 857413

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Солодовников

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, шпиндель

...4 и граничены в осевом направлении снизу упорным торцом вала 4, а сверху через набор деталей гайкой 5. Нижний распределитель 3, подшипник 1 и верхний распределитель 2 сос тавляют секцию осевой опоры (фиг. 2).В свободном состоянии рабочая частьупругих элементов верхнего 2 и нижнего 3 распределителей нагрузки в поперечном се 85741чении имеет форму клина, вершина которого обращена к обойме подшипника.Над осевой опорой размещены внутренние 6 и наружное 7 дистанционные кольца, на которых установлен подшипник 8 с своим корпусом 9. 5Над внутренней обоймой подшипника 8 установлено компенсационное кольцо 10, которое при сборке подрезается в размер, обеспечивающий требуемый натяг упругих элементов распределителей. Над компенсационным кольцом...

Номер патента: 866090

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Варназов, Гланц, Гриценко, Лузганов

МПК: E21B 4/00

Метки: бурения, скважин

...колонны установлен мультивибратор 4 планетар - його дифференциала с переходной головкой 11, у которого венцовая шестерня 12, жестко соединена с наружной коМонной 3 труб, а сателлиты 13 пос-редством водила 14 со шлицами 15 и шлицевого зацепления 16 - с внутренней колонной 2 труб.Устройство работает следующим образом.Ведущая труба, получая от основного привода 1 крутящий момент и осевую нагрузку, передает крутящий момент на внутреннюю колонну труб 2, а осевую нагруэку через разгрузочный упор и упорные подшипники - на корпус 8, приводной головкикоторый, в свою очередь, получает от дополнительного привода 6 крутящий момент, имеющий направление, противоположное направлению крутящего момента бурового станка. Корпус 8 приводной головки...

Номер патента: 866091

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Астафьев, Крутик, Санжаров

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, маслозащиты

...Б связана с маслонаполненнойкамерой А каналом й, размещенным между корпусом 7 и.наружной втулкой лубрикатора 13,Устройство работает следующим образом. 4При подаче промывочной жидкости(или включении электродвигателя электробура) приводятся в действие герметизируемые узлы и валы 4 и 5 забойного двигателя, масло в камере А разогреваетсяи расширяется. За счет теплового расши-Грения масла повышается избыточное давление в системе маслозащиты по отношению к давлению промывочной жидкости,которая передается внутрь камеры Ачерез канал Е (фиг. 1), поршень 11 иканал й, При достижении заданного избыточного давления предохранительныйузел 10 открывается за счет смещенияэластичной втулки 12 в паз Г, в результате чего между втулками 12 и 9 образуется...

Номер патента: 872716

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Булах, Высоцкий, Либерман, Пульченко, Рыбалка, Шешин

МПК: E21B 4/00

Метки: бур, роторно-турбинный

...поперстяжках 1 выпные прорези 7щий каналы 8,вдоль корпусовзакрепленных н ределентелей 9а валах16 4ные двигатели ввопят в каналы 8 грузов 5, а концы стяжек вводят в отверстия траверсы 4. Затем на концы продольных стяжек 1 устанавливают и равномерно закрепляют коепежные эле" менты 2. Бур приподнимают и извлекают из сквозного отверстия поперечную балку 11, После закрепления на валах двигателей долот 10 и пробного запуска двигателей буо спускается в скважину для продолжения буоения. Формула изобретения 38727 забойных двигателей установлены долота 10.Замену двигателей роторно-турбинного бура производят в следующей последовательности. Був извлекают из скважины и с валов забойных двигателей 9 отвинчивают долота 10. В сквозные отверстия 6.и...

Номер патента: 876945

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Еременко, Колесников

МПК: E21B 21/00, E21B 4/00, E21B 7/00 ...

Метки: бурения, скважин

...расхаживают щ ее в скважине. При этом величины перепада давления и осевой нагрузкина поршень ГЗМПД и долото остаются по-. стоянными, а величина гидродинами" ческой составляющей дифференциального давления в системе скважина пласт .периодически изменяется. При движении колонны вниз к забою она увеличивается, а при подъеме ее уменьшается. Поскольку скорость движения колонны вниз выше скорости движения ЗО ее вверх, то пропорционально отношению скоростей увеличивается доля периода долота на забое скважины при благоприятных условиях в общем балансе рабочего времени. 33Бурение по предлагаемому способу возможно только в тех случаях, когда повышение гидродинамического давления во время движения бурильной колонны вниз не вызывает гидравлический...

Номер патента: 876969

Опубликовано: 30.10.1981

Автор: Садчиков

МПК: E21B 4/00, E21B 44/04

Метки: вала, вращения, скорости, турбобура

...вращения вала 2 турбобура, менее или равной предельно30 установленной скорости, сбросные отверстия 10 и 11 соответственно в .корпусе 1 и втулке 6 разобщены.В этом положении вся рабочая жидкость поступает в турбину, и на валу турбобура обеспечивается максимальный крутящий момент, что очень важно при запуске турбобура, При превышении предельно установленной скорости вращения вала турбобура вследствие малого крутящего момента чувствительный элемент 5 под действием центробежной силы воздействует на наклонную поверхность втулки 6 и, преодолеваясопротивление пружины 7 и .гидравлическую силу от перепада давления в полости корпуса 1 и подвижной втулки 6,перемещает последнюю до совмеще ния сбросных отверстий 10 и 11 соответственно в корпусе 1...

Номер патента: 887802

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Балденко, Вадецкий, Гусман, Захаров, Кочнев, Никомаров, Сарапулов, Цепков

МПК: E21B 4/00

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...подвижной в поперечном направлении тяги 12. Одним иэ вариантов ис 40полнения тяги 12 является гибкая металлическая штанга,Переводник 13, закрепляющий подшипник 1 в корпусе 9, присоединяетсяверхней резьбой к колонне бурильныхтруб, по которым подается рабочая жид 4кость, а к валу шпинделя 4 присоединяется долото (бурильные трубы и долото на чертеже не показаны).Внутренние обоймы подшипника 11закреплены на втулке 14, установленной на валу при помощи, например, шлиценого или шпоночного соединения. Между упорным торцом 15 втулки 14 и гайкой 16, установленной на резьбе нала1 О и законтренной контргайкой 17, размещена пружина 18 сжатия,Карданный вал 3 связан с полумуфтой 7 шпинделя посредством телескопи 8878024ческого пазового соединения 19,...

Номер патента: 891874

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Абдулзаде

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателей, забойных, клапанное, переключения

...кожуха 2 с внутренней полостьк корпуса 1 и двумя кольцевыми 15упорными буртиками 6 и 7, расположенными между радиальными отверстиями 4и 5 корпуса 1.В корпусе 1 размещен запорный элемент, выполненный в виде двух пар соосно размещенных втулок; нижней внутренней 8, нижней внешней 9, верхней внутренней 10 и верхней внешней 11,последователько установленных в корпусе при помощисрезных штифтов 12 - 15. Нижняя пара 1втулок 8 и 9 перекрывает пврвпускное отверстие 3 корпуса 1. В комплект клманного устройства включаются шары 16 и 17.Нижняя внешняя втулка 9 имеет радиальноеотверстие 18, а ее внутренний диаметрменьше внутреннего диаметра верхней внуъренней втулки 10.Клапаннов устройство устанавливаетсямежду бурильной, колонной 19 и...

Номер патента: 894166

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Панков

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, предохранительное

...в корпусе 1 двигателя втулйой 6 с возможностью передачи крутящего момента через подвижное муфтовое соединение 7, Втулка 6 имеет на наружной поверхности трапецеидальную ходовую резьбу 8. Отверстия 9 в корпусе 1 двигателя и отверстия 1 О во втулке 6 связывают бурильный инструмент с затрубным пространством. Отверстия 11 во втулке 6 и отверстия 12 в сепараторной втулке 3 служит для протока бурового раствора в турбинную секцию (не показана). Элемент 5 стопорения выполнен в виде сферического многогранника (сфера с нанесенными на ее наружную поверхность гранями для лучшего стопорения сепараторной втулки 3 относительно храповика 13). Жестко связанный с валом 14 двигателя элемент 5 стопорения может быть изготовлен из неметаллических...

Номер патента: 898028

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Голдобин, Гуляев, Кочнев, Курочкин, Никомаров

МПК: E21B 4/00

Метки: забойных, клапан, механизмов, переливной

...изобретения - повышение надежности работы клапана,Указанная цель достигается тем, чтоклапан снабжен установленной над седломступенчатой обоймой, внутри которой раз- ззмешена тарелка плунжера, а в нижней части плунжер выполнен заглушенным и скольцевым выступом для взаимодействияс седлом.На чертеже изображен переливной клапан, общий вид..4 ВПереливной клапан устанавливают внижней части бурильной колонны над забойными механизмами, например, винтовымдвигателем, которые необходимо отключатьпри спуске или подъеме колонны бурильных 45труб, бурильные трубы и забойный механизм на чертеже не показаны).Переливной клапан содержит корпус 1с радиальными каналами а, внутри которого установлено седло 2 с перепускнымиканалами б. В корпусе 1 выше...

Номер патента: 899819

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Деркач, Кочнев, Крутик, Никомаров

МПК: E21B 4/00

Метки: винтовой, двигатель, забойный

...эксцентриситетом е относительно его оси, и шип 9, установленный в роторе соосно с ним.Вариант маслонаполненного выполнениякамеры маховика содержит корпус0 и 15 уплотнение 11, а также кривошипное соединение, герметизация которого осуществляется уплотнением 12. Такое исполнение позволяет повысить долговечность работы предлагаемого устройства.Вариант выполнения маховика с аксиальной турбиной содержит роторы турбины 13, закрепленные на маховике 5 и статоры турбины 14, закрепленные в корпусе 5 двигателя. Турбина дает возможность улучшить пусковые характеристики двигателя899819 фиа 1 за счет крутящего момента на ее роторе. Ввиду того, что частота вращения маховика достаточно велика, в устройстве может быть использована турбина пропеллерного...

Номер патента: 899820

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Аликин, Гельфгат

МПК: E21B 4/00

Метки: бурильных, вставного, инструмента, колонне, местонахождения, труб

...АА на фиг. 1; на фиг. 3 - момент прохождения вставного инструмента через устройство при спуске; на фиг. 4 - то же при подъеме.Устройство состоит из корпуса 1, устанавливаемого между бурильными трубами 2 и втулки 3, свободно размещенной в корпусе 1 и ограниченно подвижной в осевом направлении. Втулка 3 имеет сложную конфигурацию. Ее средняя часть выполнена в виде криволинейных упругих пластин 4, наружная поверхность которых выполнена с вогнутым внутрь бурильных труб 2 участками 5, между которыми имеются выступы 6, а в нижней части расположены гибкие лепестки 7. В корпусе 1 выполнены внутренние кольцевые расточки 8, расстояние между которыми (шаг) равно расстоянию (шаг) между наружными выступами 6 упругих пластин и величине осевого...

Номер патента: 899912

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Балдин, Ковалев, Лагерь, Нильва, Шутий

МПК: E21B 15/00, E21B 4/00, E21B 7/04 ...

Метки: бурения, подземного, скважин

...возможность смещения каретки 4 с вложенным в нее буровым снарядом от оси заданной скважины. Соединение гидротурбины 1 с буровым станом 7 осуществляется с помощью гибкого шланга 10.Подача бурового снаряда с режуще-измельчающим органом 3 и долотом 2 на забой осуществляется с помощью канатной системы 11, у которой один конец закреплен на барабане лебедки 12, а второй - на динамометре 13. Подана бурового снаряда на забой осуществляется путем натягивания каната лебедкой 12 Контроль натягивающей силы в канате 11 осуществляется динамо- метром 13, Для создания необходимого усилия на забой используются канатные ролики 14. Подача рабочей жидкости от насосов осуществляется насосами 15 через гибкие шланги 16.Работа установки осуществляется...

Номер патента: 901447

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Высоцкий, Либерман, Рыбалка

МПК: E21B 4/00

Метки: бур, роторно-турбинный

...стволаскважины.Значительно уменьшить зазор 3 вреактивно-турбинных бурах невозможно,так как при небольшой величине 3 эна 901447чительная часть реактивного момента будет расходоваться на трение бура о стенку скважины и переносного вращения бура не будет (от реактивного момента) .Известны также буры роторно-турбинные, включающие траверсу, набор грузов утяжелителей, забойные двигатели, долота 2. Переносное вращение забойных двигателей осуществляется ротором, зазор о значительно меньше, чем в реактивно-турбинных бурах (в РТБ 394) зазор 9 мм), однако и в этих бурах Р сР в связи с чем вышеназванные йедостатки реактивно- турбинных буров присущи и роторно- турбинным бурам, хотя и в меньшей мере (Р,- Р ,1 14 мм в РТБ 394) .Целью изобретения...