E21B 4/00 — Приводы для бурения, размещаемые в скважине

Номер патента: 910998

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Агеев, Ларченко, Литвяк, Потапов

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, опора, радиальная

...и промывочными каналами на внутренней поверхности и фиксаторы для взаимодействия со шпоночным пазом корпуса двигателя, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения надежности работы опоры без закрепления ее в корпусе двигателя осевыми силами, каркас эластичного элемента выполнен в виде кольца, Фиксаторы - в виде ребер, эластичный элементимеет выступы на наружной поверхности, в которых размещены ребра, причем наружный диаметр эластичного элемента по выступам больше внутреннего посадочного диаметра корпуса двигателя, а расстояние от ребра до кольца превышает полуразность между наружным диаметром эластичного элемента по выступам и внутренним посадочным диаметром корпуса двигателяИсточники информации,принятые...

Номер патента: 912904

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Гусман, Шиндин

МПК: E21B 4/00

Метки: буровых, давления, машин, скважинный

...полостям 30 и 31 механизма переключения,При указанном ня чертеже положении заслонок 20 и 21 в полости 30 созцается давлениеравное давлению в магистрали А, которое сообшает необходимое усилие поршню 19 для прижатия тарелок клапана 18 к сецлам в нижнем положении. Жидкость из полости 3 1 свободно проходит через каналы 32 и 33 и направляется в сливную магистраль Г. Из клапанной полости 27 жидкость через канал 34, магистраль Б и канал 35 подвоцигся в подпоршневую полость сервопривода 23, удерживая группу клапанов 17 в верхнем положении. В это ке время жидкость из надпоршневой зоны сервопривода вытесняется через канал 36 в магистраль В и далее через каналы 37 и 38 клапана 18 в сливную магистраль Г. Одновременно из клапанной полости 27 через...

Номер патента: 912905

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Андоскин, Васильев, Деркач, Крутик, Чудаков

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, маслозащиты

...смазочного вещества из разцелительной полости, Упрощается эксплуатация системы маслозашиты. 3 91хцнм 2 и нижним 3 уплотнениями верхнего 4 и нижнего 5 валов. Разделительная полость Б ограничена верхним уппотпением 2, трубчатым элементом 6 иотбойным диском 7, жестко связанным сверхним валом 4. Трубчатый элемент 6жестко связан с кожухом 1 и корпусом8 двигателя и образует с последнимкольцевой канал С для прохода промывочной жидкости. Разделительная полость Вканалом Г , выполненным в верхнемвалу 4, гидравпически связана с герметизируемой полостью А, причем смазочные вещества, заполняющие полости Аи В, имеют одинаковый состав и плотность выше плотности промывочной,жидкости.Система маслозашиты работает сле,дующим образом,При пуске буровых...

Номер патента: 926207

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Иоанесян, Попко, Субхангулов

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, шпиндель

...1 1 1 .Недостатком торцев иков, исользуемых в этих тур быстрыи износ рабочих р о груженных большими удель и ными нагрузками,Известен также маслонаполненный герметнзированный шпиндель, включающ вал, корпус, осевую опору, лубрнкатор лабиринтное тормозное уплотнение, радиальные подшипники, торцевые уплотне ния с жесткими поверхностями контакНедостатком такого ся нестабильность ра уплотнений в условияхрадиальных вибраций лубрикатора 7, о уплотнения 8 рцевых уплотнедному диску антиэластичных упса моуплотняювона, В корпусе ен регулятор дав3 9262 ления в виде клапана 13, который перепускает смазку.только в одном направлении - из полости лубрикатора в полость между двумя парами торцевых уплотне ний. 5При работе забойного двигателя и связанного с...

Номер патента: 943384

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Деркач, Крутик, Чудаков

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, редуктор

...размеры указанных редукторов, обусловленные габаритами скважины и значительные передаваемые мощности требуют высокой прочности- элементов редуктора. Недостаточная жесткость водил и валов является причиной неравномерного .нагружения редукторов по рядам. ного ордена Трудового Красногоательского института буровойформула изобретения каэ 5060/39 Тираж 623 Подписное НИИП лиал ППП."Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, ч 3 91338 ты 3 перемещаются по окружности, передавая через водило 4 вращение и крутящий момент. Каждая из перемычек водило работает как баЬка на изгиб относительно нейтральной оси Х-Х. При неравномерном расположении сателлитов площадь сечения, моменты инерции и сопротивления перемычек 7.и 8 уменьшаются, а перемычек 5 и 6...

Номер патента: 943385

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Деркач, Крутик, Натаров, Чудаков

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, редуктор

...редуктора в целом.Зкономическая эффективность включает эффект от упрощения изготовф пения и экономию от увеличения долговечности, При изготовлении редуктора исключается операция ручнойподгонки, что устраняет препятствиявнедрения его в серийное проиэвод ство. Формула изобретения 1. Редуктор забойного двигателя,содержащий солнечное и коронноеколеса, водило с радиальными пазамии сателлиты с опорами, размещеннымиво вкладышах, установленных в радиальных пазах водила, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюупрощения изготовления редуктораи повышения его долговечности, поверхности водила, сопряженные совкладышами имеют форму цилиндрических поверхностей, оси которых перпендикулярны оси редуктора.2. Редуктор по и. 1, о т...

Номер патента: 949153

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Вертинский

МПК: E21B 4/00

Метки: вала, стопорения, турбобура

...с верхней полумуфтой 9, при этом исключается износ храпового механизма соединения полумуфт от трения в абразив- д. ной среде за счет отжатия нижней полумуфты 1 вниз под воздействием гидравлической тяги лопастей 11. Отжатие нижней полумуфты 1 вниз такжеспособствует касание спиральных лопа- остей 11 к стенкам скважины,В случае заклинивания долота вращение вала турбобура прекращается,нижняя полумуфта 1 под действиемпружины 6 смещается вверх и при враще 2 знии вправо корпуса турбобура черезбурильные трубы от ротора храповыесоединения полумуфты 1 и 9 входят взацепление и передает крутящий моментна дблото.30Аварии, связанные с заклиниваниемдолота, можно ликвидировать, когдамомент турбобура снова окажется до"статочным для поворота...

Номер патента: 956725

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Вальдман, Гаврош, Игнатищев, Макаревич, Приданов

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, многорядный, планетарный, редуктор

...тем, что планетарный многорядный редуктор для забойного двигателя, включающий корпус и ведущий вал,каждый из которых выполнен с синусоидальными беговыми дорожками, ведомый вал с шаровыми сателлитами, установленными в синусоидальных дорожках, выполнен с синусоидальными беговыми дорожками, распо ложенными с угловым смещением относительно друг друга.На фиг. 1 схематически изображен планетарный многорядный редуктор, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез А - А на фиг. 1.Редуктор состоит из корпуса 1 с закрепленными в нем втулками 2, ведущего вала 3 с надетыми на него втулками 4, которые могут свободно перемещаться в осевом направлении по шпонке 5. Втулки корпуса и вала.выполнены с синусоидальными беговыми до рожками, смещенными друг...

Номер патента: 956726

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Булгаков, Давлетбаев, Кагарманов, Конюхов, Кравцов, Крутик, Сагадеев, Хамзин

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, лубрикатор

...трубка лубрикатора выполнена из металла и имеет установленный в ее полости эластичный сферический элемент, ограничитель его перемещения, расположенный в ее верхней части, и седло - в нижней.На чертеже показан лубрикатор забойного двигателя.Лубрикатор содержит втулку 1, выполненную с винтовой наружной канавкой, металлическую трубку 2, уложенную в винто956726 Формула изобретения Составитель А. Сехред А. Бойкасираж 623ственного комобретений и о- 35, Раушскаг. Ужгород,ергачевКорректорПодписноетета СССРткрытийнаб., д. 4/5ул. Проектная, 4 едактор С. Запесочнаказ 6546/13ВНИИПпо113035,филиал ПП Била И Госуда делам и Москва, ЖП Патент вую канавку втулки 1, эластичный сферический элемент 3, размещенный в полости трубки 2. Внизу к трубке...

Номер патента: 960412

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Гребень, Игнатищев, Макаревич, Резников, Школьников

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателей, забойных, редуктор, синусошариковый

...сквозными продольными прорезями и установлены в корпусе с зазором по диаметру.На фиг. 1 схематично изображен 15 редуктор, общий вид; на фиг. 2 - видна охватывающую втулку со сквознымпродольным разрезомГ на фиг. 3 часть поперечного разреза.водила совставкой.20 Редуктор содержит корпус 1, в коустановлены с зазоромпо дипосредством шпонки 2, охватые втулки 3, имеющие сквозныепродольные прорези.Охватывающие втулки связаны с ведущим валом 5 скользящим шлицевым,шпоночным, либо другим подобным соединением, и следуют одна за другойз зазором, что обеспечивает этим де"лителям осевую свободу перемещенияОхватывающие 3 и охватываемые 4 втулки имеют синусоидальные беговые дорожки под шаровые сателлиты б, размещенные в оконных. проемах ведомого вала...

Номер патента: 964134

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Валуконис, Гарцуев, Шутий

МПК: E21B 4/00

Метки: бурения, скважин

...магистрали 7. Цилиндрическая каретка состыкована с цилиндром 8 гидродомкрата двойного действия, который также включает второй цилиндр 9, штоки 10 и 11,опорные элементы 12 и 13 и гибкую магистраль 14.Устройство работает следую При включении двигателя 4 приходит во вращение исполнительный орган 1 и режуще-измельчающий орган 2, размещенные964134 Формула изобретения и 8 Я Составитель Ю.Техред И. ВересТираж 623ственного комитетбретений и откр- 35, Раушская наг. Ужгород, ул. СтреловКорректор М. КостПодписноеа СССРытийб., д. 4/5Проектная, 4 Редактор Н. БезроЗаказ 7165/4ВНИИи113035,филиал ПП на ПИ Государделам изМосква, ЖП Патент на валу 3. Органы 1 и 2, взаимодействуя с забоем скважины, создают реактивный момент, который в кон"- юм итоге...

Номер патента: 968292

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Абдулзаде, Тарасов, Яремийчук, Ясов

МПК: E21B 4/00

Метки: клапанная, приставка, турбобуру

...элемента при закачивании цементного раствора в затрубное пространство.Известна также клапаннвя приставка к турбобуру, содержашвя корпус с радиальными каналами, циркуляционную втулку, установленную с возможностью радиальных каналов корпусе, и двв бросовых клапана 2 3 .Недостатком известного устройства является сложность его конструкции, обусловленная наличием системы циркуляционных втулок, связвных с корпусом и между собой срезнымн штифтами, рас,С,Яремийчук и В.Г.Ясов. содержащая корпус с радиальными каналами, циркуляционную втулку, установленную с возможностью перекрытия радиальных каналов корпуса и два бросовыхклапана, о т л и ч а ю ш а я с я тем,что, с целью упрошения конструкции,циркуляционная втулка подпружинена, один10 из...

Номер патента: 968293

Опубликовано: 23.10.1982

Автор: Терещенко

МПК: E21B 4/00

Метки: бурения, ударно-канатного

...конце каната 5 закрепленаударная штанга 2 с буровым снарядом 7в виде стакана. Устройство содержит дополнительный ударник 8, который выполнен в виде "бабы" копра. Он установлен 5 йнад ударной штангой 2 и имеет сквозноенаправляющее отверстие 9. Через отверстие 9 пропущен инструментальный канат 5,который служит направляющей для свободного перемещения дополнительного ударника 8,35Захватывающе-пусковое приспособление, которое крепится на стреле 1, имеетследуюшее устройство (фиг. 2). На стреле установлены два кронштейна 10 и 11,На кронштейне 10 смонтирован грейферный40замок 12, содержащий два шарнирно закрепленных рычага 13 и 14, на нижнихконцах которых имеются клиновидные выступы 15 и 16, обращенные навстречудруг другу, При этом нижние...

Номер патента: 973774

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Абдулзаде, Тарасов, Яремийчук, Ясов

МПК: E21B 4/00

Метки: клапанная, приставка, турбобуру

...надежности клапанной приставкиза счет снижения перепада давления промывочной жидкости в циркуляционной втулкеПоставленная цель достигается тем, что в полости корпуса ниже его радиального канала установлен стакан с радиальным каналом, циркуляционная втулка установлена в корпусе на срезаемых штифтах, а в полости циркуляционной втулки на срезаемых штифтах установлено седло с запорным клапаном прямого действия.На чертеже изображена клапанная приставка к турбобуру.973774 Формула изобретения Клапанная приставка включает кор-,пус 1 с радиальным каналом 2, циркуляционную втулку 3 и стакан 4 срадиальным каналом 5, установленныев корпусе 1 соответственно над ипод каналом 2, В полости циркуляционной втулки 3 установлено седло бс запорным клапаном 7...

Номер патента: 973775

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Панков

МПК: E21B 4/00

Метки: двигатель, забойный

...радиальной опоры 8. Внутренняя контактная поверхность 9 статорного кольца 7 армирована маслостойкой резиной или износостойким полимерным покрытием.Элементы качения 10 радиальной опоры 8 размещены на выступах 11 валика 12, Валик 12 соединяется с валом 13 шпиндельной секции 2 и роторной системой 14 рабочей секции 4. Корпусной переводник 5 соединен с переводником 15 шпиндельной секции 2 и статорной системой 16 рабочей секции 4.Забойный двигатель работает следующим образомВ процессе эксплуатации забойногодвигателя происходит износ осевойопоры 3 шпиндельной секции 2, и приосевом люфте, равном 8-9 ьм, роторная система 14 рабочей секции 4 начинает соприкасаться со статорной системой 16.Чтобы этого не произошло между)шпиндельной секцией 2...

Номер патента: 973776

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Абдулзаде, Зильберман, Эйгелес

МПК: E21B 4/00

Метки: гидравлической, работы, режима, турбины

...в виде двух противоположно и симметрично расположенных подпружиненных полудисков, установленных в направляющих, причем грузы связаны между собой пружиной.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Устройство автоматического регулирования режима работы гидравлической турбины включает связанный с верхним концом полого вала 1 турбобура центробежный регулятор в виде двух противоположно и симметрично расположенных запорных элементов, имеющих форму полукруглых дисков 2 и 3, установленных в направляющихподпружиненных при помощи ленточх пружин 5 и б и снабженных груэа 7 и 8. Для обеспечения надежнос973776 ти перекрытия дисков 2 и 3 грузы 7 и 8 связаны между собой пружиной 9устройство...

Номер патента: 976001

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Абиян, Полшков, Эдельман

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, опора, шаровая

...фиг. 1 показана шаровая опора,установленная в забойном двигателе, 16продольный разрез; на фиг, 2 - сечение А"А на фиг, 1,Шаровая опора состоит из многорядного шарового подшипника 1, устанавливаемого по внутреннему диаметру 1на втулке 2 с промывочнми каналами 3.Центрирование внутренних обойм 4 подшипника 1 осуществляется по наружномудиаметру втулки 2. По концам втулки установлены проточные фонари 5. щСоединение фонарей 5 с концевымиучастками втулки 2 происходит по тремцилиндрическим пояскам 6, 7 и 8, изкоторых пояски 6 и о соосны с подшипником 1, а поясок 7 выполнен с экс- тцентриситетом. Шаровая опора установлена и закреплена на валу 9 и в корпусе 10 забойного двигателя,При сборке на втулку 2 одеваютфонарь 5, подшипник 1 и второй...

Номер патента: 977668

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Вадецкий, Деркач, Крутик, Строителев, Чудаков

МПК: E21B 4/00

Метки: вставка, двигателя, забойного, редукторная

...маслонаполненной камере 3, ограниченной кожухом 4, систему маслозащиты с уплотнениями: верхним 5 и нижним б, ведущий 7 и ведомый 8 валы вставки. Каждый из указанных валов 7 и 8.установлен на двух, опорах: сферическом подшипнике 9 и радиальной опоре 10, связанной с корпусом 1 упругим элементом 11. При этом сферические опо. - ры 9 установлены на обоих валах со стороны передачи 2, а уплотнения 5 и б размещены соответственно на валах 7 и 8 ближе к сферической опоре 9.Как вариант, опора 10, связанная 35 с корпусом через упругий элемент 11, может быть выполнена в виде радиального резинометаллического подшипника скольжения.В забойном двигателе редукторная 40 вставка устанавливается между секциями движущегося органа например турбины) и опорного...

Номер патента: 977669

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Абиян, Эдельман

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, муфта, секционного

...поясками, а высота сопрягаемых поясков обеих полумуфт превышает высоту свинчивания резьбы корпу- сов, соединяемых секций. На фиг. 1 показана муфта в собранном забойном двигателе; на фиг.2 -муфта в процессе сборки, когда сопрягаемые цилиндрические пояски .полумуфт уже сочленены, а резьба корпусов еще не начала свинчиваться,Муфта секционного забойного двигателя состоит из верхней полумуф.ты 1, соединенной с валом 2 верхней. секции, нижней полумуфты 3, соединен-ной с валом 4 нижней секции. Соединение полумуфт 1 и 3 происходит по тремцилиндрическим пояскам 5-7, йз которых 5 и 7 концентричны с валом, а ЗОб имеет эксцентриситет. Корпуса 8 и 9 секций соединены конуснойзамковой резьбой 10, с упорным торцом 11. Между полумуфтами 1 и 3...

Номер патента: 1002494

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Галазов, Коваленко, Шутий

МПК: E21B 4/00, E21B 7/00

Метки: бурения, скважин

...15узла,На фиг. 1 изображена компоновка забойной части бурового снаряда; на фиг.2 - буровой снаряд, общий вид; на фиг.3 - устройство подшипниковоь о узла. иСпособ осуществляется следующим обрезом.В буровой снаряд (фиг. 1) между забойным двигателем 1 и колонной бурильных труб устанавливают подшипниковый 2 зузел, который обеспечивает вращение колонны бурильных труб беэ вращения бурового устройства. В забойный двигательпод напором подают поток жидкости,энергия которого преобразуется в меха- щническую энергию и вращает долото 2 внаправлении А Под действием осевойнагрузки колонну буровых труб с буровым устройством подают на забой сква 1жины, и долото выбуривает в угольном35массиве скважину, Поток жидкости, выбрасываемый под напором из сопла...

Номер патента: 1002560

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Галазов, Коваленко, Шутий

МПК: E21B 21/00, E21B 4/00

Метки: бурения, скважин

...известного устройстваявляется сложность удаления осевшегошлама при проведении горизонтальных инаклонных скважин, что ведет к сокращению длины буримых скважин,я бурения скважин состолонны 1, забойного дви3, скребков 4, трубчатыхвых роликов 6, породо 3 1002разрушающего инструмента 7, сальникавертлюга 8 и шланга 9.Скребковый узел состоит из трубчатогокорпуса 5 с упорами, колес 3 и скребков 4. 5При бурении горизонтальных и наклонных скважин раэбуренная порою вымывается с забоя скважины потоком жидкости,выходящей от забойного двигателя 2, Придвижении по скважине частицы шлама по 10степенно оседают, забивая скважину ипрепятствуя дальнейшему бурению.Для удаления шлама из скважины буровому ставу придают возвратно-поступательное перемещение, В...

Номер патента: 1023053

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Бердникова, Голдобин, Емельянова, Кочнев, Никомаров, Сарапулов, Тольский

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, шпиндель

...и нередки случаи поломки валов шпинделя по дренажным отверстиям.Цель изобретения - повышение долговечности шпинделя. забойного двигателя. Поставленная цель достигается тем, что в шпинделе забойного двигателя, содержащем корпус, вал с центральным отверстием, осевые и радиальные опоры, закрепленные на валу посредством соединительной муфты с окнами для пропуска промывочной жидкости через центральное отверстие вала, и торцовое уплотнение, включающее кольцевой поршень с пружиной и неподвижную обойму, контактирующие поверхности торцо- вого уплотнения размещены в зоне окон Кольцевой поршень с пружиной размещен на соединительной муфте, а неподвижная обойма закреплена в корпусе.На чертеже изображен шпиндель забойного двигателя, продольный...

Номер патента: 1054533

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Астафьев, Политов, Тиунов, Холоденко

МПК: E21B 4/00

Метки: бурильного, инструмента, испытания, стенд

...и 9 ирациальные опоры 6) зажимаются сверху в корпусе 7 стенца столорным копь-"цом 10. Кабели 11 литания и улравле 50ние .12 эпектроцвигатепей вывецены через нелоцвижную систему имитатора исоецинены с системой 13 регулированиязакона нагружения забойного инструмента. В нижней части корпуса 7 раслопожены окна 14 цпя отвоца промывбчной55жицкости,лоступакццей с забоя 3 вместес выбуренной пороцой,Стенц работает слецующим образом. Ог бурового насоса (не показан) прсьмывочная жицкость нагнетается через вертлюг 5 во внутреннюю полость лоцвижного элемента 4 имитатора и лоцаеъся к забойному цвигатепю 1. Поцвижный элемент 4 имитатора через корпус за бойного цвигателя 1 воспринимает реактивный момент. Для .обеспечения зацаи ного углового лоложения...

Номер патента: 1070298

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Абдулзаде, Бергштейн, Великосельский, Ворожбитов, Гельфгат, Зильберман, Макушин, Полшков, Соловьева, Эдельман

МПК: E21B 21/00, E21B 25/00, E21B 4/00 ...

Метки: буровой, снаряд

...износ нижних опор забойного двигателя. В результате недостаточной интейсивности подъема жидкости с керном, т.е. недостаточной подъемной силы потока, имеют место заклинки керна в керноводной трубе. Кроме того, внутри вращающейся керновой трубы 40 под действием центробежных сил нарастает глинистая корка, что также препятствует движению керна,Цель изобретения - повышение эффективности бурения и выхода керна.45 Указанная цель достигается тем, что в буровом снаряде, содержащем бурильные трубы, забойный двигатель, коронку и керноприемный узел в виде бункера с нагнетательной и керноводной трубами, забойный двигатель расположен между коронкой и керно О приемным узлом, при этом бункер и керноводная труба жестко соединены с корпусом...

Номер патента: 1092266

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Игнатищев, Макаревич, Резников, Школьников

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателей, забойных, редуктор, синусошариковый

...с валом забойного двигателя (не показан). Между корпусом 1 и ведущим валом 3 расположен ведомый вал 6, в котором выполнены продольные пазы 7, Количество пазов должно быть равно сумме периодов синусоидальных дорожек ведущего вала 3 и корпуса 1. Пазы 7.выполнены с нижней стороны короче амплитуды В синусоидальных беговых дорожек 2 и 4 на величину К осевого перемещения породоразрушающего инструмента, К нижнему концу 8 ведомого вала 6 крепится породоразрушающий инструмент (не показан). В пазах 7 ведомого вала 6 расположены шариковые сателлиты 9.Между буртами ведомого вала б и корпуса 1 расположена пружина 10.Устройство работает следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При вращении ведущего вала 3 благодаря одновременному...

Номер патента: 1093778

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Герцбарг, Константинов, Никитин, Тольский, Шумилов

МПК: E21B 4/00, F16J 15/00

Метки: вала, двигателя, забойного, торцовое, уплотнение

...защищенного уплотнительными элементами 5, Периферийные уплотнительные кольца 6 сочленены с корпусом 7 с помощью узла 8, причем одно из них 9 может крепиться жестко (фиг. 1 и 3). Узел 8 представляет собой шлицевое, зубчатое или любое другое зацепление, обеспечивающее разложение окружного усилия с возникновением его осевой составляющей, т. е.соединение, выполненное по винтовой линии,Подвижно сочлененные периферийныекольца 6 оснащены уплотнительными эле-ментами 10 и взаимодействуют с ведущимиэлементами 11 трения либо по цилиндрическойповерхности (фиг. 1 - 3), либо по торцовой поверхности (фиг, 4). Ведущим элементом трения могут служить торцовые10 рабочие поверхности 2 уплотнения, поджатые упругим элементом 12, размещенным,например, в...

Номер патента: 1093779

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Кагарманов, Конюхов, Кравцов, Хамзин, Харрасов

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателя, забойного, шпиндель

...верхней 6 и нижней 7 радиальных резинометаллических опор скольжения, внутренней 8 и наружной 9 втулок. Шаровая опора 3 заключена в масляную ванну, образованную уплотнениями 4 и 5. Втулки 8 и 9 расположены посередине шаровой опоры. Заправка масляной ванны смазочным материалом осуществляется посредством радиального отверстия во втулке 9 и обратного клапана 10, установленного в корпусе 1 посередине многорядной шаровой опоры.Возможен и другой вариант, который заключается в следующем, После сборки и 40 крепления деталей на валу производится за 79 правка опоры смазочным материалом посредством резьбового отверстия в наружной втулке 9. Затем это резьбовое отверстие закрывается пробкой. Можно в резьбовое отверстие втулки 9 ввернуть обратный...

Номер патента: 1104226

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Бухман, Ентов, Константинов, Липатов, Тольский, Шумилов

МПК: E21B 4/00

Метки: агрегатов, забойных, преимущественно, уплотнительное

...между собой, корпусоми валом, причем подпружиненный кольцевой поршень размещен в зазоре междуодной из втулок и валом или корпусомдля взаимодействия с торцом другойвтулки.На фиг, 1 и 2 изображены конструктивные схемы уплотнительного устройства; на фиг, 3 и 4 - варианты конструкций уплотнительного устройствазабойного агрегата (на фиг. 1 и 3 -для случая защиты, например, осевойопоры шпинделя забойного агрегатапри центральном протоке промывочнойжидкости внутри полого вала, а нафиг. 2 и 4 - для случая защиты, например, редуктора при периферийномпротоке промывочной жидкости),Устройство (фиг. 1) включает корпус 1, вал 2 с каналом 3 для пропуска промывочной жидкости к долоту,радиальные опоры 4, осевую опору 5,диски 6, закрепленные в...

Номер патента: 1105594

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Ионесян, Попко, Симонянц

МПК: E21B 4/00

Метки: гидродинамическое, турбобура, уплотнение

...изобретения является обеспечение стабильности гидравлическойхарактеристики гидродинамического уплотнения. 35Поставленная цель достигается тем,что в гидродинамическом уплотнении установочные осевые интервалы групп роторных дисков не равны установочным осевым интервалам групп статор Оных дисков, причем наружные диаметры дисков, установленных на валу,меньше внутренних диаметров дисков,установленных в корпусе.На Фиг, 1 изображено гидродинамическое уплотнение, продольный разрез," на фиг, 2, 3 и 4 - три характерных положения дисков-роторов и статоров (в начале работы, среднее положение, в конце работы). Гидродинамическое уплотнение представлет собой группы роторных 1 и статорных 2 дисков с проставочными соответствующими кольцами 3 и 4,...

Номер патента: 1105595

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Вальдман, Конюхов, Кравцов, Лягов, Султанов

МПК: E21B 4/00

Метки: клапан, переливной

...установлены соответственновпускной и выпускной клапаны по отношению к полости, заключенной междуними,На чертеже изображен предлагаемыйпереливной клапан,55Клапан включает корпус 1 с радиальными отверстиями , размещенные вего осевом канале 3 подпружиненныйпружиной 4 поршень 5 с осевым каналом б седло 7 с радиальными отверФ60стиями 8. На корпусе 1 установленавтулка 9 с радиальными отверстиями10, а между корпусом 1 и втулкой 9размещен отбойник 11, Радиальные отверстия 2 и 10 корпуса 1 и втулки 9расположены в интервале размещения 65 отбойника 11, В кольцевых полостяхА и Б, образованных втулкой и отбойником и втулкой и корпусом, установ."лены соответственно впускной 12 и выпускной 13 клапаны по отношению кполости, заключенной между ними....