Турбобур

союз советсниксоцидлистичесникРЕСПУБЛИК 5 4 Е 21 В 4/00 О АНИЕ ИЗОБРЕТЕ3 4) ТУРБОБУР 5 (088.8) по теме У 20, 81091606, 198 1 ОсудАРственный кОмитетПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМпРи п(нт СССР ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобрглубоких сми. Цельтурбобураосевой нагненную социю 2. С иусилительвнутри егос осевой о тение относится к бурению вахин забойными двигателя увеличение срока службы утем перераспределения узки. Он содержит соедипинделем 1 турбинную секследней соединен гидро- в виде расположенных корпуса 4 турбинной части орой 8 и маслонаполнен1530734 51 О ного зубчатого планетарного мультипликатора 6 с быстроходным водилами неподвижным центральным колесом 14.Последнее имеет узел соединения неподвижного центрального колеса 14 скорпусом гидроусилителя 4. Узел соединения колеса 14 с корпусом 4 гидроусилителя выполнен в виде несамотормоэящей резьбы. Благодаря наличиюосевого усилия на винтовую поверхИзобретение относится к устройствам для бурения глубоких скважин забойными двигателями.Цель изобретения - увеличение сро Ока службы турбобура путем перераспределения осевой нагрузки.На фиг.1 показан турбобур; нафиг.2 - мультипликатор,Турбобур (фиг.1) содержит шпицдель 1, соединенные со шпинделем 1одну или несколько турбинных секций2 и соединенньп с турбинной секцией2 гидроусилитель 3, в корпусе 4 последнего размещены турбинная часть5 и мультипликатор б.Вал турбинной части 7, имеющийосевую опору 8, жестко соединен смультипликатором 6, Тихоходный вал9 последнего с помощью полумуфты 1035соединен с ниже расположенными турбинными секциями 2 и шпинделем 1,Мультипликатор (фиг2) представляет собой маслонаполненный зубчатыйпланетарный редуктор, состоящий иэ 4 Обыстроходного корпуса-водила 11, вращающегося венца 12, сателпита 13 инеподвижного центрального колеса 14,конец 15 которого выполнен в виденесамотормозящей винтовой поверхности. Неподвижное центральное колесо14 с помощью соединения 16 связанос корпусом 4 гидроусилителя.Вращающийся венец 12, сателлит13 и неподвижное центральное колесо14 имеют свои радиальные (не показаны) и осевые опоры 17, закрепленные в корпусе-водиле 11.Устройство работает следующимобразом.55В процессе работы осевая опора 8турбинной части 5 гидроусилителя3 нагружена суммарной осевой нагрузкой - от перепада давления рабочей ность колеса 14 происходит перераспределение суммарного осевого усилиямежду опорой 8 и опорой колеса 14,Поскольку нагрузка на осевую опору8 уменьшается, то работоспособностьее возрастает. Усилие, на котороеразгружается опора 8, воспринимается опорой колеса 14, т.к. данная опора работает в масляной среде и долговечность ее обеспечена. 2 ил. жидкости и от веса мультипликатора 6, Суммарньп момент на неподвижном центральном колесе 14, конец 15 которого выполнен в виде несамотормозящей винтовой поверхности, представляет собой алгебраическую сумму моментов, развиваемых турбинной частью 5 гидро- усилителя 3 и турбинными секциями 2 турбобура (первый из них кратно увеличен мультиплексором 6).В зависимости от знака суммарного момента при преобладающем режиме нагружения турбобура можно выбрать напрввление винтовой поверхности в заторможенном конце 15 неподвижного центрального колеса 14. Изменяя угол подъема винтовой поверхности, можно частично или полностью разгружать осевую опору 8 турбинной части 5 гидроусилителя 3. При этом осевое усилие, возникающее на винтовой поверхности 15 от суммарного момента, передается через осевую опору 17 неподвижного центрального колеса 14, корпус-водило 11 и разгружает осевую опору 8 турбинной части 5 гидроусилителя 3, а равная этому усилию реактивная сила, приложенная к соединению 16, передается на корпус 4 гидроусилителя 3, т.е., на корпус турбобура, не нагружая ниже расположенные осевые опоры (не показаны) турбинных секций 2Таким образом, благодаря наличию осевого усилия на винтовой поверхнрсти 15 неподвижного центрального колеса 14, происходит перераспределение суммарного осевого усилия (от гидростатического перепада давлений и от веса мультипликатора 6) между осевой опорой 8 турбинной части 5 и осевой опорой 17 неподвижного центрального колеса 14 мультипликаТурбобур, содержащий шпиндель,соединенную со шпинделем турбиннуюсекщяо и соединенный с турбинной сек 12 17 Составитель А.СкалуновТехред М.Ходанич Корректор Г.васильева Редактор Н.Яцола Заказ 7873/32 Тираж 514 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Уагород, ул. Гагарина,10 5 1530734 6 тора 6. Поскольку нагрузка на осевую цией гидроусилитель в виде распоопору 8 турбинной части 5 (опора рабо- ловленных внутри корпуса гилроусилитает в среде бурового раствора) умень- теля, турбинной Масти с осевой опошится, работоспособность опоры 8 воэ- рой и маслонаполненного зубчатого растет. Усилие, на которое разгрузка- планетарного мультипликатора с быстется опора турбинной части 8, вос- роходным водилом и неподвикным цент- примется опорой . 17 неподвижного ральным колесом, узел соединения не- центрального колеса 14, так как дан- подвижного центрального колеса с ная опора работает в масляной среде, 1 О корпусом гидроусилителя, о т л и - ее долговечность обеспеченач а ю щ и й с я тем, что, с цельюувеличения срока службы турбобура ф о р м у л а и з о б р е т е н и я путем перераспределения осевой нагрузки, узел соединения неподвюкногоцентрального колеса с корпусом гидроусилителя выполнен в виде несамотормоэящей резьбы.