E02C 1/10 — устройства для проводки судов через шлюзы; отбойные и швартовые устройства

Номер патента: 1079745

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Вознесенский, Кулагин

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, защиты, навала, судов, шлюза

...7 и каретка 5 с отсеком плавучестиф11 уперживается на поверхности воды 8 за счет собственной плавучести, а связь 13 не имеет слабины. В системе прецусмотрено устройство пля выбирания петель (слабины) связи 13 при поцъеме уровня воды 8 выше отметок минимального судоходного уровня верхнего бьефа в камере 3, например, за счет выполнения груза-поплавка 7 с вертикальным отверстием, сквозь которое пропущен конец связи 13 с закрепленными на нем противовесом 15 выбирания слабины.Габарит противовеса 15 больше отверстия в грузе-поплавке 7. Рабочий гибкий орган звпасован в направляющие блоки16 и имеет, уравнительный блок 17, к которому присоединяется амортизатор любого известного тока (не показан).По варианту рабочий орган 12 присоединен к...

Номер патента: 1117382

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Онипченко, Пентко, Петухов

МПК: E02C 1/10

Метки: гидротехническое, сооружение

...камерой 9.Водополволящие галереи 13 и 14 и волоотволящдя галерея 15 оборуловдны автоматическими затворами соответственно 17 - 20, которые предназначены для регулирования поступления расходов воды из верхнего бьефа и камеры 9 к гилроагрегдту 2 и отвода воды от агрегата 2 в камеру 9 и нижний бьеф.Водопроводная галерея 16, а также воловыпуски 21 на дополнительной галерее 14, прелцазначецные для лонаполнения и лоопорожнения камеры 9 шлюза до уровня всрхц го и нижнего оьефов (после закрытия затворов 8 и 19), также оборудованызатворами 22 ц 23 лля регулирования расколов волы.Сооружение работает следующим обра 11 ри всех таких операциях процессацглюзования судов и других плавсредств,кдк ввол судна в камеру 9 и вывод из нее,иоткрытие и закрытие...

Номер патента: 1131969

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Кимлач, Онипченко

МПК: E02C 1/10

Метки: судоходный, шлюз

...соотношение площадей принято при наличии над выпусками щитков 9. Это оптимальное соотношение площадей отверстий перетока и выпусков получено на основании экспериментальных исследований гидравлической модели предложенной конструкции шлюза.Шлюз работает следующим образом.Из верхнего бьефа вода поступает в галереи 5 подачи, каждая из которых питает распределительную галерею через отверстия 7 перетока. Из распределительной галереи 6 через выпуски 8 происходит наполнение (или опорожнение) камеры. За счет того, что отверстия 7 рассредоточены по длине галереи 5 подачи и сообщаются с общей распределительной галереей 6, происходит выравнивание давления перед выпусками 8 как по длине галереи 6, так и по длине выпусков 8, Выравнивание...

Номер патента: 1171586

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Баланин, Безюков, Виноградов, Колосов

МПК: E02C 1/10

Метки: наводки, ось, судов, шлюза

...на фиг. 3 - опорный устой..Устройство состоит из понтона 1для швартовки судна, опорного устоя2 со смонтированными на нем шарнирами крепления штанг 3и 4 (фиг. 3),при этом шарнирные штанги, соединяющие понтон с палами, выполненыразличной длины. Штанга со стороныголовы шлюза короче, чем штанга состороны подходного канала. Внешниеоконечности штанг крепятся в шарнирах, установленных на понтоне 1.Понтон в исходном положении опирается на устои причала 5. Между штангой 3 и понтоном 1 устанавливаетсягидроцилиндр 6. Швартовка судна кпонтону 1 обеспечивается посредством автоматизированных устройств7 (например, вакуум-присосов) . 71586 2Штанги 3 и 4 сопряжены с устоями 2посредством шарниров 8, опертых наплавучие опоры 9. Каждая опора 9представляет...

Номер патента: 1172993

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Вознесенский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, каретка, предохранительного, судоходного, устройства, шлюза

...между, опорной по.верхностью 13 и. направляющей 14 существует зазор.На раме 1 установлено два упорных башмака 15, размещенных с возможностью взаимодействия,с рельсами 4 консольной грани паза устоев.Оси симметрии упорных бацмаков 15,Г-образного рычага 6 и поворотной обоймы 8размещены в одной горизонтальной плоскости 40на расстоянии 1 от оси верхних колес 2,определяемом по формулетЬгде М - момент, действующий на каретку 45в вертикальной плоскости от массы неуравновешенных частей;Т - расчетное натяжение гибкого ааграждаюшего органа, необходимое для установкикаретки на упорные башмаки. 50Точка связи каретки с канатом 16 подъемного механизма смещена относительно центратяжести в совокупности с тяготеющими к нейэлементами гибкого...

Номер патента: 1198155

Опубликовано: 15.12.1985

Автор: Бродский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, защиты, судоходного, шлюза

...элемент 1 соединен посредством осей с блоками полиспастов 4, канаты 5 которого, огибая блоки 3, соединяются со штоками гидроцилиндров 6. На каретках 2 установлены с возможностью поворота шарнирно закрепленные упоры 7, связанные тягами 8 с механизмом 9 управления упорами.На направляющих береговых устоев 10 установлен ряд стационарных опор 11. Остановка каретки 2 с заграждающим элементом 1 под соответствующим уровнем воды в камере шлюза осуществляется конта,ктами командоаппарата механизма 9.В электрическую схему управления устройства включены катушка 11 реле, катушка 12 контактора электродвигателя насоса, подающего рабочую жидкость в гидроцилиндр 6, катушка 13 контактора электродвигателя механизма 9, контакты 14 и 15 путевого...

Номер патента: 1203185

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Билецкий, Постников, Фомин, Хворостянов

МПК: E02C 1/10

Метки: присосное, судна, швартовки

...присосное устройство удерживается демпфирующим элементом 23 в горизонтальной плоскости, Для осуществления швартовки судна к причалу выносная штанга 8 выдвигается до момента соприкосновения вакуумногоприсоса с бортом судна, С этой цельювоздух под давлением от нагнетательной полости компрессора 18 подаетсяпо шлангу 20 и перемещает поршень15, который, в свою очередь, вьдвигает штангу 8, Выдвигаясь в сторонуборта швартующегося судна, штанга 8воздействует через подшипник 7 иупругие тяги 6 на металлическиепластины 5, при этом камера 1 упирается,буртиком 2 в борт судна 14 иобразует герметичную вакуумную полость 4, В момент соприкосновениябуртика 2 с бортом включается компрессор 18 и производится откачкавоздуха из вакуумной полости 4...

Номер патента: 1208134

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Баланин, Колосов

МПК: E02C 1/10

Метки: судоходный, шлюз

...условий отстоя судов путем снижения5аэрации потока, поступающего в судовую камеру,На фиг.1 показан шлюз, план, нафиг,2 - верхняя голова шлюза, план;на фиг.3 - узел 1 на фиг,2; на 10фиг,4 - разрез А-А на фиг,2,Судоходный шлюз состоит иэ камеры 1 верхней головы 2 и нижней голо.вы 3. Верхняя голова 2 оборудована рабочими воротами 4 и ремонтнымзаграждением 5. Нижняя голова 3оборудована рабочими двустворчатымиворотами б и ремонтными воротами 7.Рабочие ворота 4 верхней головы 2выполнены в виде подъемного плоского затвора, состоящего из верхнего 8 и нижнего 9 пролетных строений.,Пролетное строение 9 имеет нижнююскошенную кромку 10, которая опущена в камеру гашения 11, огражденную 25от камеры стенкой 12 и балками 13.Камера гашения 11...

Номер патента: 1224380

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...выполнена пневмокамера 4 пневмоцилиндра, в которой размещен поршень 5,шток 6 которого неподвижно прикреплен к торцевой стенке 7 поршневойполости 8,На штоке 6 поршня 5 в поршневойполости 8 размещен плавающий поршень9, снабженный уплотнениями как понаружному контуру, так и в местесопряжения с штоком 6, Штоковая полость 10 камеры 4 сообщена магистралью 11 с аккумулятором 12 сжатого.воздуха. Полость 13 между плавающимпоршнем 9 и поршнем 14 сообщена магистралью 15 с поршневой полостью16 камеры 4 и с емкостью 17. Емкость17 заполнена газом, давление которого ниже давления воздуха в аккумуляторе 12 сжатого воздуха.Предохранительное устройстводвухстворчатык ворот 18 поднимаетсяв верхнее положение в пазах 19, выполненньгх в устоях 1 нижней...

Номер патента: 1231129

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...для предохранения двух створчатых шлюзовых ворот 1 от навала судна 2 содержит гибкий рабочий орган в виде каната 3, который запасован на полом барабане 4 в ручьи 5. Ось 6 барабана 4 выполнена колен 25 чатой и соединена с ним жестко. Барабан 4 находится внутри каретки 7, помещенной с возможностью вертикального перемещения в пазах 8 устоев 9 шлюза. Ось 6 сопряжена с кареткой своими концами посредством подшипников 10, На среднюю зксцентриковую часть 11 оси 6 надеты шатуны 12.Устройство снабжено парами гидро- амортизаторов 13, которые укреплены 35 друг против друга относительно оси вращения барабана. Штоковые полости 14 гидроамортиэаторов каждой пары и поршневые полости 15 соединены соответственно посредством гидравличес ких линий 16...

Номер патента: 1231130

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Ларионов, Ларионова

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...11 соединена с пневмобаллоном 17, заполненным газом поддавлением, превьппающим давление ваккумуляторе газа 8,Предохранительное устройство двухстворчатцх ворот 18 поднимается в 45верхнее положение в пазах 19, выполненных в устоях 1 нижней головы 20по направляющим 21.В исходном положении гибкий рабочий орган, например канат 22, натянут за счет усилия, которое создается возвратным сильфоном 11, переда.ваемого через поршень 4, шток 3. Этоусилие создается давлением воздухав пневмобаллоне 17, подаваемого вполость 16 между оболочками 12 и 13по магистрали 23, Давление, создаваемое в возвратном сильфоне 11, превьппает давление газа в сильфоне 7, соединенном магистралью 24 с аккумулятором 8. Сильфон 7 в сложенном состоянии прижат к...

Номер патента: 1231131

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...Сильфон 7 прикреп- З 0лен одной кольцевой кромкой к торцовой стенке 5, а другой кольцевойкромкОй - к поршню 4,Между торцовой стенкой 9 штоковойполости 1 О и поршнем 4 укреплен упругий элемент, например сильфон 11.Сильфон 11 выполнен иэ двух оболочек12 и 3, соединенных между собой ккольцевыми кромками.14 и 15, Сильфон11 охватывает шток 3, Полость 16 между оболочками 12 и 13 сильфона 11соединена с источником газа 17. Давление сжатого воздуха в источникегаза 17 должно быть достаточным дляпреодолення давления паров летучей, 45жидкости в сильфоне 7 и возврата поршня 4 со штоком 8 в исходное положение.Предохранительное устройство двухстворчатых ворот 18 поднимают в верхнее положение в пазах 19, выполненных в устоях 1 нижней головы 20 шлюза...

Номер патента: 1231132

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Билецкий, Постников, Фомин, Хворостянов

МПК: E02C 1/10

Метки: присосное, судна, швартовки

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к водному транспорту, в частности к швартовым устройствам судов и причалов, и является усовершенствованием известного устройства по авт.св. 91092088.Цель изобретения - повышение надежности работы вакуумного присоса.На фиг, 1 схематически изображено присосное устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Присосное устройство содержит вакуумный присос с торцовой стенкой 1 и вакуумной полостью 2, шарнирно соединенный посредством металлических пластин 3 и упругих тяг 4 с выносной штангой 5, которая соединена с поршнем кневмоцилиндра 6. Рабочие полости...

Номер патента: 1239198

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Ларионов, Ларионова

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...3 с возможностью перемещения на опорно-ходовых элементах О. К корпусу 4 гидроамортизатора 3 прикреплены концевые упоры 11, взаимодействующие с выдвижными фиксаторами 12, размещенными в направляющей раме 9. Шток б гидроамортиэатора снабжен ходовой рамой 13 с дополнительными упорами 14, выполненными в виде двух элементов, установленных по концам ходовой рамы 13, примыкающих к направляющей раме 9. Ограничители 15 размещены на ходовой поверхности направляющей рамы 9 в средней еечасти, Гибкий рабочий орган 16 (канат), конец которого перекинут через направляющий блок 17, прикреплен к П -образной вспомогательной раме18, концы 19.которой размещены в предельных направляющих 20 на корпусе 4 гидроамортизатора 3, выполнен 998 1ных с концевыми...

Номер патента: 1249108

Опубликовано: 07.08.1986

Автор: Селезнев

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, защиты, навала, предохранительное, судов, шлюза

...всей их высоте прикреплены металлические пластины 6.К концу балки 1, заведенному в 30 короткую нишу 2, прикреплен заостренный (клиновидный) оголовок 7, а к противоположному концу балки 1 прикреплен канат 8, который огибает блок 9, расположенный в начале ниши 3, и намотан на барабан лебедки10, расположенный в конце ниши 3.Принцип действия предохранительного устройства следующий.Шпюзуемое судно 11, не сумевшее по какой-либо причине остановитьсяперед балкой 1, наваливается на нееносовой закругленной частью (форштевнем). При этом благодаря наклонной поверхности балки 1 возникает вер 45 ВНИИПИ Заказ 4206/29 тикальная сила, стремящаяся опустить балку 1 вниз, и горизонтальная сила, прижимчющая балку 1, к металлическим пластинам 6, а между...

Номер патента: 1266926

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Кустанович, Маневич

МПК: E02C 1/10

Метки: наводки, ось, судов, шлюза

...9 на. плавучем понтоне ) посредством швартовых 10. После 45 пропуска выходящего из шлюза встречного судна включаются двигатели на судне 8, последнее вместе с понтоном 1 получает определенный импульс и под воздействием двуплечих штанг 3 подается несколько вперед и в сторону оси шлюза, судно 8 выводится на ось шлюза; при дальнейшей работе двигателей судна 8 плечи штанг 3 и пружин- ные элементы 7 сильно напрягаются, вследствие чего на швартовные элементы 9 швартовыми 10 передается значительное усилие, благодаря чему швартовные элементы 9 на шарнирных опорах 11 наклоняются в направлении к ближайшему борту плавучего понтона Вследствие этого швартовые 10, скользя по соответствующим образом вогнутой поверхности 15 швартовных элементов 9, будут...

Номер патента: 1266927

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...гидроамортизаторы 1 О и 12могут в период восприятия удара судна 9 находиться в пролете, исчезаетнеобходимость прятать их в глубокиепазы 5 и 6. 3 ил. 2пролете, исчезает необходимость "прятать" их в глубокие пазы 5 и 6,Каретки 3 и 4 снабжены направляющими 14 и 15, с помощью которых обеспечивается вертикальное движение кареток 3 и 4 в пазах 5 и 6, а также передача усилий на устои шлюза 2, Перемещение кареток 3 и 4 осуществляется посредством приводного механиз ма 16.Устройство работает следующим образом.В рабочем положении каретки 3 и 4 и канаты 7 и 8 подняты на высоту около одного метра над уровнем водыв камере шлюза. Судно 9 подходит кворотам 1 шлюза 2 с достаточно большой скоростью и наваливается на канаты 7 и 8, в идеальном случае...

Номер патента: 1271926

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Петров

МПК: E02B 3/22, E02C 1/10

Метки: направляющее, пропуска, судов

...сооружениям и предназначено для направления движения судов при входе в камеру сухоходного шлюза,для ограждения устоев мостов или других сооружений от навала проходящих судов. На фиг, 1 показано направляющееустройство; общий вид; на фиг. 2то же, план.Направляющее устройство для пропуска судов выполнено в виде навесной рамы, состоящей из П-образныхсекций 1. К торцу 2 каждой секции 1со стороны, примыкающей к гидротехническому сооружению, прикрепленамортизатор 3, а незамкнутая сторона4 каждой секции шарнирно крепится кторцу 2 следующей секции.В пролетах между амортизаторами3 установлены вертикальные вращающиеся цилиндрические элементы 5,Устройство работает следующим образом. При навале проходящего .судна на направляющее...

Номер патента: 1291676

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Зюзьгин

МПК: E02C 1/10

Метки: гибкой, конца, линейного, перемещения, тяги

...шкива 11 и подпружиненного ролика 12, фрикционно воздействующих на полосу 6 ленты, На торцевой части ленты, расположенной в пазу 7, установлен фиксирующе-направляющий ролик 13, способствующий свободному перемещению ленты в пазуи препятствующий выбросу всей ленты изобоймы 8. Внутренняя поверхность спирального паза выполнена с антифрикционнымпокрытием. На корпусе со стороны палубыустроены ручки 14 управления для наведения на место швартовки,Устройство работает следующим образом.При подходе судна к месту швартовки на достаточное расстояние, с учетом длины швартовочного конца и выдвижной штанги, корпусом 1 за ручки 14 управления направляют створ выдвижной штанги 3 на место подачи швартового каната. Вкладывают швартовочный конец 4 в полость...

Номер патента: 1307033

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...судна (исхс)дное положение ца фиг. 2), Э,емецты устройства, непосредственно контактирующие с корпусом судна, снабжены защитным амортизируюцим покрытием 15 (фиг. 2), в данном случае это деревянные брусья. Возврат телескопических штанг в исходное положение производится в процессе пропуска судна с помощью маломощного привода 16 (пневматического или гидравлического).1 бота устройства осуществляется следуюп 1 Гм образом.Судно 17 подходит со стороны верхнего оьсфа и наваливается на заграждающий оргц. 11 оскольку ширина судна на величицу допустимого зазора меньпе ширины камеры шлюза, взаимодействие носа судна осуцдсствлястся со средней частью заграждаощего органа. Поскольку удар судна о зграждающий элемент происходит под некоторым углом к...

Номер патента: 1323676

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Горошков, Ковалев, Кожевников, Самец

МПК: E02C 1/10

Метки: швартовно-отбойное

...обьекту 5 в виде двух опорных понтонов 6. Опорные понтоны 6 соединены с основным понтоном 4 посредством штанг 1, а между собой - посредством штанги 7 с амортизирующей вставкой 8, Шарниры 2 на концах штанг 1, 7 выполнены плоскими с вертикальными осями вращения. Основной понтон 4 и опорные понтоны 6 оборудованы по бортам амортизаторами 9. Основной понтон 4 гибкими связями О прикреплен к причалу 3, а швартуемый объект 5 с помощью швартовов 11 к основному понтону.Швартовно-отбойное устройство работает следующим образом.При навале швартуемого объекта 5 опорные понтоны 6 за счет шарнирного крепления и расположения штанг 1, 7 в виде трапеции перемещаются и поворачиваются относительно друг друга и основного понтона 4, отслеживая форму...

Номер патента: 1344857

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Клюев, Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...плоскостиосуществляется посредством привода15, содержащего электродвигатель изубчатую пару, Возможно осуществление поворота стола 4 также и вокруг вертикальной оси. Канат 3 запасован в олок 16 и сопряжен с гидроамортизатором 17, Гидроамортизатор 17 может быть размещен на устое шлюза горизонтально или вертикально с помощью поддерживающей конструкции 18. Втулки 5 могут быть соединены между собой посредством гибких связей (не показаны).Устройство работает следующим образом.В исходном положении серьга 8 надета на штырь 9, пролет перекрыт. Серьга 8 зафиксирована на штыре 9 с помощью защелки 10, Натяжение каната 3 осуществлено с помощью гидроамортизатора 17Судно 19 наваливается на канат 3, при этом его форштевень взаимодействует с упругими...

Номер патента: 1359407

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Билецкий, Хворостянов

МПК: E02C 1/10

Метки: присосное, судна, швартовки

...тяг 2 с обоймой подшипника 3, 15установленного на хвостовике ползуна4, который заведен в продольный паз,выполненный в направляющей 5, с зазором, обеспечивающим его перемещениев пазу, Поперечные сечения направляющей 5 с пазом и ползуна 4 могут бытьвыполнены в виде прямоугольников илииными. Направляющая 5 жестко соединена с выносной штангой 6 так, чтоее продольная ось перпендикулярна горизонтальной плоскости, Выноснаяштанга 6 соединена с поршнем пневмоцилиндра 7, рабочие полости которогосообщены с компрессором 8 трубопроводами. 30Вакуумная полость вакуумного присоса 1 сообщена шлангом 9 с ком прессором 8. На наружной поверхности вакуумного присоса 1 выполненакольцевая канавка, в которую заведено разъемное кольцо 10 с...

Номер патента: 1399390

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Билецкий, Хворостянов

МПК: E02C 1/10

Метки: присосное, судна, швартовки

...иаб., д. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,4 Изобретение относится к водному транспорту, в частности к швартовным устройствам судов и причалов.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.5На чертеже схематично изображено при, сосное устройство, общий вид.Присосное устройство содержит вакуум, ный присос 1, шарнирно соединенный посредством упругих тяг 2 с выносной штангой 3, которая соединена с поршнем пневмоцилиндра 4. Пневмоцилиндр 4 оборудован фикси рующим приспособлением 5, а на его оконечностях установлены два радиально-упорных односторонних подшипника 6. Вакуумный присос 1 и пневмоцилиндр 4 соединены с компрессором 7 и шлангами 8.Устройство работает следующим образом.При...

Номер патента: 1427036

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Гаранин, Розинский, Степанов, Шестопал

МПК: E02C 1/00, E02C 1/10

Метки: двухниточный, судоходный, шлюз

...наб д, 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к гидротехническим сооружениям,в частности к судоходным шлюзам.Цель изобретения - снижение мате 5 риалоемкости шлюза и повышение эффективности использования механического оборудования.На,чертеже показан предлагаемый двухниточный судоходный шлюз, план.Ремонтные заграждения 1 в верхнем3и нижнем бьефах, например, в виде одностворчатых ворот размещены между камерами 2 и 3 по оси шлюза в пределах разделительных пирсов 4 и удерживаются опорными шарнирами 5.При необходимости осушения камеры 2 или 3 ремонтное заграждение с помощью известных механизмов (лебедки, гидропривод и пр.) поворачи ваются на оси в ту или другую сторону...

Номер патента: 1437481

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Агеева, Терехин

МПК: E02C 1/10

Метки: каната, конца, линейного, перемещения, швартового

...сжатого воздуха гибкий рукав 7 сматывается с барабана 3 и, выворачиваясь, выкатывается из корпуса 1 наружу. По достижению выдвинутым рукавом 7 требуемой длины вводят, с торца рукава 7 в отверстие штанги конец каната 17. После этого начинают наматывание рукава 7 обратно на барабан 3. Рукав 7, начиная с торца, изгибается вовнутрь, перемеща-. ется к барабану и наматывается на него. При этом вместе с рукавом к барабану перемещается захваченный конец каната 17. После размещения рукава 7 с канатом 17 на барабане 3 устройство готово к работе. Избыток воздуха в полости 6 корпуса 1 при намотке рукава выходит через штуцер 11 или предохранительный клапан 12. Свободный конец каната 17 крепится на палубе судна.При подходе судна к месту швартовки на...

Номер патента: 1520183

Опубликовано: 07.11.1989

Автор: Сафронов

МПК: E02C 1/10

Метки: отбойное, сафронова

...остойчивости в нижней части имеющей груз.2, а в верхней - рым 3, Для швартовки судов по окружности емкость 1 оборудована предохранительньм устройством, которое включает амортизаторы,представляющие собой подвижные кранцы,2 Овыполненные в виде пневмоколес 1, свободно насаженных на оси 5, закрепленных на щеках 6 и 7, шарнирно расположенных на емкости 1 и щеках, соединенных с емкостью жестко. В горизонтальной плоскости оси 5 кранцев соединенымежду собой резиновыми амортизаторами8, замыкающими устройство по окружности,Цеки 6 и 7 в местах крепления осей5 кранцев имеют продолговатые вырезы9, при необходимости давая возможностьосям 5 в них перемецаться,на, если навальное усилие судна значительное, то одновременно с вращением кранцев ч оси 5...

Номер патента: 1565959

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Билецкий, Хворостянов

МПК: E02C 1/10

Метки: присосное, судна, швартовки

...транспорту, в частности к швартовным устройствам причалов,и является усовершенствованием известного устройства по авт, св. Р 1092088.5Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже схематично изображено присосное устройство, общий вид,Присосное устройство содержит вакуумный присос 1, шарнирно соединенный досредством упругих тяг 2 с выносной штангой 3, которая соединена с поршнем 4 пневмоцилиндра 5 устрой" 15 ство снабжено уравновешивающим элемЕнтом, включающим в себя поплавок и кинематическую связь, выполненную в виде шарнирного звена 6 и Г-образнОго рычага 7 и шарнирно соединенную с пневмоцилиндром 5 и поплавком, а поплавок выполнен в виде состыкованных полых конусов 8 и 9, при этом нижний конус 9 заполнен средой 10, которая...

Номер патента: 1573085

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Ларионов, Сандигурский

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

...возвратным механизмом 20, в данном случае предполагается пружинный механизм, однако возможен и любой другой механизм небольшой мощности - трос с грузом, перекинутый через ция этого механизма состоит исключительно в облегчении возврата тележки 18 в исходное положение. Тележка 18 имеет упорные ролики 21, взаимодействующие с опорной балкой 22, установленной на устое шлюза 2 со стороны камеры шлюза вдоль путей 19. На путях 19 тележка перемещается посредством центральных 23 и крайних 24 колес. Колеса 24 при этом, воспринимая обратную нагрузку, могут взаимодействовать с балкой 25, которая установлена на устое шлюза 2 вдоль путей 19, по концам которых установлены упоры 26.Устройство работает следующим образом.В исходном положении серьга 8...

Номер патента: 1576660

Опубликовано: 07.07.1990

Автор: Терешкин

МПК: E02C 1/10

Метки: судоходный, шлюз

...система наполнения (например, через щель под подъемно-опускными затворами 2). Дополнительнооткрывают верхний затвор 9 и галереи 8 через каждую с верхнего бьефа 3 вода по каналам 11 поступает в камеру 1 Расположение выходов каналов 11 у дна камеры 1 и их рассредоточение вдоль всей камеры шлюза обеспечивают хорошие условия стоянки судов в камере. Кроме того, для еще большегоускорения процесса наполнения и опорожнения камер галереи 8 могут быть расположены по обеим сторонам камеры, что положительно отразится на улучшении гидравлических условий в камере как при наполнении, так и опорожнении. По окончании наполнения камеры затворы 9 закрываются, а затворы 10 закрыты в процессе всего наполнения.При опорожнении камеры открываются основные...