Предохранительное устройство ворот шлюза

Номер патента: 1573085

Авторы: Ларионов, Сандигурский

ZIP архив

Текст

(51)5 Е 02 С 1/10 ОПИСАНИЕ. ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ оюзного исследо- проект технике, устройнияатериаайаг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Ленинградское отделение Всес проектно-изыскательского и научновательского института Гидро им. С. Я. Жука(56) Авторское свидетельство СССР1344857, кл. Е 02 С 1/1 О, 1986. (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙ СТВО ВОРОТ ШЛЮЗА(57) Изобретение относится к гидро в частности к предохранительным ствам ворот шлюза. Цель изобрете повышение надежности и снижение м ЯО, 1573085 А 2 лоемкости и эксплуатационных затрат, Устройство содержит гибкую преграду 4, концы которой размещены на устоях шлюза 2. Один из концов каната 3, являющегося частью гибкой преграды, соединен с гидро амортизатором 16, затем канат запасован в блок 15 и пропущен в отверстие в упорной стенке 12. Другой конец каната посредством захватного органа соединен с тележкой 18, перемещающейся по путям 19 вдоль устоев шлюза и взаимодействующей с упорами 26 на концах пути. Тележка 18 имеет возвратный механизм 20. За счет перемещения тележки вдоль устоев при навале судна 27 на гибкую преграду 4 точка контакта носа судна с гибкой преградой до конца торможения судна перемещается вдоль продольной оси камеры шлюза. 6 ил.25 30 35 40 блок, пневматический, гидравлический. Функ 45 50 55 Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, в частности к предохранительным устройствам ворот шлюза, и является усовершенствованием изобретения по авт. св,1344857.Цель изобретения - снижение материалоемкости, повышение надежности, снижение эксплуатационных затрат. На фиг, 1 показано устройство, план, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - фрагмент упругого элемента; на фиг, 4 - захватный орган с ловителем ,в начале захвата, разрез; на фиг. 5 - то же,конце захвата; на фиг, 6 - вид Б на фиг, 4.Предохранительное устройство ворот 1 шлюза 2 содержит гибкую преграду, вклюЧающую канат 3, на который надеты упругие элементы 4, сопряженные с канатом 3 йосредством втулок 5, Втулки 5 выполнены в виде жестких цилиндров с контактными 11 лощадками 6 по торцам. На одном конце каната 3 укреплена шайба 7 с серьгой 8. Захватный орган содержит штырь 9 с защелкой 1 О и Ч-образный ловитель 11. Противоположный конец каната 3 пропущен с зазором в отверстие, выполненное в упорной стенке 12, прикрепленной к поворотному столу 13. Поворот стола 13 в вертиКальной плоскости осуществляется посредством привода 14. Возможен также поворот стола 13 и вокруг вертикальной оси. Канат 3 запасован в блок 15 и сопряжен с гидроЭмортизатором 16. Последний может быть размещен на устое шлюза горизонтально или вертикально с помощью поддерживающей конструкции 17, Захватный орган 1 штырь 9 с защелкой 10 и ловителями 11) 1)азмещен на тележке 18, установленной на йутях 19, размещенных на устое шлюза 2. Тележка 18 снабжена возвратным механизмом 20, в данном случае предполагается пружинный механизм, однако возможен и любой другой механизм небольшой мощности - трос с грузом, перекинутый через ция этого механизма состоит исключительно в облегчении возврата тележки 18 в исходное положение. Тележка 18 имеет упорные ролики 21, взаимодействующие с опорной балкой 22, установленной на устое шлюза 2 со стороны камеры шлюза вдоль путей 19. На путях 19 тележка перемещается посредством центральных 23 и крайних 24 колес. Колеса 24 при этом, воспринимая обратную нагрузку, могут взаимодействовать с балкой 25, которая установлена на устое шлюза 2 вдоль путей 19, по концам которых установлены упоры 26.Устройство работает следующим образом.В исходном положении серьга 8 надета на штырь 9, зафиксирована на нем с помощью 10 15 20 защелки 1 О, канат 3 натянут с помощью гидроамортизатора 16, пролет перекрыт, Тележка 18 при этом находится в крайнем левом по чертежу (фиг. 2) положении.Судно 27 наваливается на канат 3, при этом его форштевень входит в контакт с упругими элементами 4. При этом происходит передача энергии судна на гидроамортизатор 16, вытяжка его поршня со штоком. Левая ветвь каната 3 удлиняется, происходит излом каната, точка контакта носа судна с канатом начинает двигаться вперед. При этом в правой ветви каната появляется усилие, которое разлагается на две составляющие: поперечную и продольную.Продольная составляющая обуславливает движение тележки 18 по путям 19. Длина левой ветви при этом не меняется, а ветвь АС удлиняется. На эту величину перемещается поршень гидроамортизатора 16. Судно 27 таким образом сохраняет свое движение вдоль оси шлюза, сохраняя контакт с канатом 3 в средней его точке.Поперечная составляющая действует на тележку 18 в направлении, перпендикулярном ее движению, и через ролики 21 передается на опорную балку 22 и устой шлюза 2,Колеса 24 тележки 18 взаимодействуют с балкой 25 и воспринимают опрокидывающую нагрузку (момент силы с плечом, равным расстоянию по высоте между точками приложения усилия и линией контакта роликов 21 с балкой 22).После остановки судна его отводят назад, с помощью гидроамортизатора 16 натягивают канат 3, в котором возникает усилие. Это усилие также раскладывается на две составляющие: возвратную и поперечную,Поскольку возвратная составляющая усилия гидроамортизатора незначительна по величине и ее направление может находиться в пределах угла трения тележки 18, для обеспечения возврата ее в исходное положение применен возвратный механизм 20, который создает усилие, действующее в том же направлении, что и указанная возвратная составляющая. Тележка 18 приходит в исходное положение. Затем освобождают судоходный пролет, и судно 27 выходит в нижний бьеф, после чего устройство вновь приводят в исходное положение.Формула изобретенияПредохранительное устройство ворот шлюза по авт. св.1344857, отличающееся тем, что, с целью снижения материалоемкости и эксплуатационных затрат и повышения надежности, оно снабжено путями, размещенными на устое шлюза, опорной балкой, расположенной на устое вдоль путеймежду ними и стенкой камеры, а также установленной на путях тележкой с возвратным механизмом и упорными роликами, взаимодействующими с опорной балкой и упорами,установленными на концах путей, причем захватный орган размещен на тележке,. Луценковчук Редактор А. Козориз Заказ 1624ВНИИПИ Государственн ретениям и Рву шская нПатент, г. 1 Производ Составитель ГТехред А. КраТираж 525ого комитета по изоб113035, Москва, Ж - 35,венно-издательский комбинатКорректор Л. БескидПодписноеткрытиям при ГКНТ СССб д, 4/5,.жгород, ул. Гагарина, 101

Смотреть

Заявка

4474395, 17.08.1988

ЛЕНИНГРАДСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ВСЕСОЮЗНОГО ПРОЕКТНО ИЗЫСКАТЕЛЬСКОГО И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА "ГИДРОПРОЕКТ" ИМ. С. Я. ЖУКА

САНДИГУРСКИЙ ОЛЕГ ЛЬВОВИЧ, ЛАРИОНОВ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E02C 1/10

Метки: ворот, предохранительное, шлюза

Опубликовано: 23.06.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1573085-predokhranitelnoe-ustrojjstvo-vorot-shlyuza.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Предохранительное устройство ворот шлюза</a>

Похожие патенты