Противоугон

Номер патента: 1356669

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Лукашев, Ольховский

МПК: G01F 25/00

Метки: ветви, погрешности, подводящей, разветвленного, расходомера, трубопровода, установленного

Способ определения погрешности расходомера, установленного в подводящей ветви разветвленного трубопровода, заключающийся в измерении суммарного расхода в подводящей ветви, поочередном прекращении потока в одной из параллельных ветвей, перераспределении суммарного потока и определении расчетным путем погрешности расходомера, отличающийся тем, что, с целью упрощения определения аддитивной части систематической составляющей погрешности расходомера, после измерения суммарного расхода поочередно до расходомера перераспределяют поток по каждому байпасному участку при одновременном прекращении потока в охватываемой параллельной ветви, а аддитивную часть систематической составляющей погрешности...

Номер патента: 781830

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Волкодаев, Холин

МПК: G06G 7/122

Метки: ветви, графе, пути, экстремальной

...источники напряжения и подвижные контакты пороговых элементовк шине нулевого потенциала,На чертеже изображена структурнаясхема устройства.Устройство содержит переменныйрезистор 1 ключ 2 набора пути, пороговый элемент 3 с контактом 4,элемент 5 индикации, регулируемыйисточник б напряжения, источник 7напряжения и реле.8 индикации с контактом 9.Устройство работает следующимобразом,Ф В исходном состоянии величинавыходного напряжения регулируемогоисточника б напряжения равна нулю.Цепи, состоящие иэ последовательносоединенных элементов 5 .индикациии разОмкнутых пар контактов 4 пороговых элементов 3 ссответствуюцихмоделей ветвей, параллельно другдругу подключены к цепи, состоящейиз последовательно соединенныхисточника 7 и реле 8 индикации....

Номер патента: 107262

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Тверской

МПК: B66F 15/00, E01B 29/32

Метки: подошву, прибор, противоугонов, пружинных, рельса, с-образных, установки

...на свободном конце он снабжен выемкой по форме выпуклой части противоугона. Концы 89 щек, между которыми при работе проходит зуб противоугона 10, разведены, Упорный уголок 4 который фиксирует положение прибора на головке рельса и при работе упирается в ее боковую грань, соединен со скобой сваркой. Скоба служит для передачи усилий на противоугон и противоположное ребро подошвы рельса. В верхней части скобы приваривается ручка 11 для удобства установки прибора на рельс и его снятия. Рычаги 2 и 3 соединены промежуточным рычагом 12, являющимся рукоятью для привода нажимного рычага. Рычаги и упорная планка имеют такие размеры и форму, чтобы обеспечить максимальный вы.107262игрыш в силе за счет соотношения плеч рычагов и изменения...

Номер патента: 905748

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Визгалов, Ройзин, Субботин, Юсов

МПК: G01N 19/02

Метки: автомобиля, дорожного, коэффициента, между, поверхностью, покрытия, прибор, трения, шиной

...перемещения вдоль его оси размещен груз 12, расположенный между двумя пружинами 13 и 14. Пружина 13 опирается на жестко укрепленный на толкателе 9 упор 15. Верхний конец пружины 14 упирается в крышку 11, Величину сжатия пружин 13 и 14 можно изменять, навинчивая или свинчивания крышку 11, На крышке 11 установлено блокировочное устройство 16, предназначенное для блокирования перемещения толкателя 9. На маховике 2 установлен датчик 17 импульсов, соединенный с электронной схемой (не показана), обеспечивающей измере- щ ние коэффициента трения между автомобильной шиной и поверхностью дорожного покрытия, например, по методу выбега".Прибор работает следующим образом.Перед началом измерения толкатель р 9 устанавливается в верхнее положение и...

Номер патента: 1346424

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Кац

МПК: B27F 7/19

Метки: вдавливания, загнутых, концов, скоб

...в удлиненных пазах 11 вертикальных, элементов 12 дополнительных пуансонов 9 и шпоночных пазах 15 траверс 4.Кроме того, О-образные рамы 1 закреплены болтами 20 на металлоконструкции конвейера с толкателями 21, сварные элементы 18 закреплены на вертикальных стенках 5 траверс 4 с помощью болтов 22, дополнительные пуансоны 9 закреплены на опорных план-. ках 14 траверс 4 с помощью болтов 23 с шайбами 24 и гайками 25 и пружин 26, а силовые цилиндры 3 закреплены болтами на опорах 27 О-образных рами опорах 28 траверс 4. Поддон 8 состоит из досок верхнего настила 29, досок нижнего настила 30 и бруском 31.Устройство работает следующим образом.Набор для поддона 8 перемещают толкателями 21 конвейера и останавливают, совмещая оси прошитых скобами...