Движительно-рулевое устройство судна

Номер патента: 1044380

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Заварзин, Закапаев, Кацнельсон, Лианский

МПК: B21D 7/14

Метки: изгибов, плоскостей, поворота, регистрации, труб, углов

...вид; на фнг. 2 - сечениеА - Л на фнг. 1; на фнг. 3 - устройство, ф.вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху.Устройство содержит каретку 1 трубогибочного станка, имеющую возможностьвозвратно-поступательного перемещенияна которой установлены шнинрель 2 с зажимным патроном 3, направляющий цилиндр 4 с размещенным в нем двуплечнмрычагом 5, барабан 6, жестко соединенныйс храповиком 7, а также ось 8 с закрепленным на ней рычагом 9, верхний конецкоторого установлен с возможностью взаимодействня с храповиком 7. Угломерныйдиск 10 а закрепленным на нем градуированным бумажным лимбом 11 установленна шпинделе 2.Регистрирующий элемент 12 закрепленна одном конце двуплечего рычага 5, рас-.55положенного в поршне 13 штока 14 посредством пружины 5 и...

Номер патента: 354368

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гордеев, Гущин, Куйбышевский

МПК: G01R 29/08

Метки: плоскости, поворота

...чертеже представлена конструкция предлагаемого устройства,Устройство содержит анализатор, вьвполненный в виде согласованной спиральной линии 1, павитой на поверхность пенопластового цилиндра 2. Между вращателем 3 плоскости поляризации и спиральной линией установлен переход 4, а переход 5 - между спиральной 1 и коаксиальной 6 линиями.Переходы 4 и 5 служат для согласования спиральной линии с СВЧ-трактом. Для упрощения технологии изготовления, переходов они имеют не плачевную, а ступенчатую форму. Количество ступеней и геометрические размеры зависят от,величины КСВ, требуемой для нормального согласования волновых сопротивлений вращателя 3, спирали линии 1 и коаксиальной линии 6.Диэлектрическая проницаемость пеноЛпод углом - . В...

Номер патента: 1318465

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Купрашвили, Трапаидзе, Хевсуриани

МПК: B61F 3/00

Метки: локомотив, многотележечный

...17 шарнирного устройства 15 увлекает за собой шарик 18. Поскольку хомут 12 листовой рессоры 13, ее листы 14 и связанное с ними верхнее гнездо 16 удерживаются закрепленным на боковине 10 рамы кузова 2 пятником 11, помещенным в углублении хомута 12, то шарик 18 перекатывается по сферической вогнутой поверхности верхнего гнезда 16.С целью передачи между тележками 1 и кузовом 2 через листовую рессору 13 горизонтальных поперечных сил ее концы помещены между вертикальными стенками верхних гнезд 16 шарнирных устройств 15, которые в свою очередь размещены между вертикальными стенками нижних гнезд 17 этих устройств. Передача возникающих в эксплуатации горизонтальных поперечных сил от кузова 2 на тележки 1 осуществляется следующим образом. При...

Номер патента: 1056539

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Дудкин, Дьяченко, Иванов, Кудрявцев, Мартынов, Мохов, Передерий, Проценко, Раскин, Филипченко, Финкельштейн

МПК: B60V 1/14

Метки: воздушной, подушке, подъемно-движительная, судна

...с возможностью ихповорота вокруг радиальной оси перед входом во внутренний канал коробки.Часть ступицы. рабочего колеса может быть выполнена в виде втулки сцилиндрическим и коническим участка-ми, причем лопатки первого ряда расположены на цилиндрическом участкевтулки, диаметр которого равен 0,20,3 наружного диаметра рабочего колеса в плоскости диска лопаток первогоряда, а лопатки второго ряда целесообразно устанавливать на коническомучастке втулки с выходным диаметром,равным О,З-С,5 наружного диаметра .рабочего колеса в плоскости дискавторого ряда лопаток, при этом поверхности цилиндрического и конического участков втулки целесообразноплавно сопрягать межцу собой. Обечайка, разделяющая внешний и внутренний кольцевые каналы коробки,...

Номер патента: 931258

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Павлович, Першина

МПК: B21B 39/20

Метки: вокруг, горизонтальной, оси, поворота, цилиндрических

...необходимый диаметр изде лия. При этом вращается вал 7, который приводит во вращение шестерни 16 кояических передач 15, передающие вращение винтам 14 и конической передаце 8, передающей вращение через 2 о промежуточную коническую передачувинтам 5, Для того, чтобы при подвесе цилиндрических изделий различ-; ного диаметра (О и О) центр вращения их оставался неизменным в пространстве, йеобходимо,цтобы обводные блоки 10 передвинулись по горизонтали на расстояние, равное половине разностир -ре диаметров изделий, т.е, х конечного гибкого элемента и изделие поворачивается вокруг своей горизонтальной оси.Таким образом, конструктивное решение устройства для подвеса и поворота вокруг горизонтальной оси цилиндрических изделий благодаря наличию...