Фрикционная муфта

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик нц 953285(23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 230882. Бюллетень М 31 Дата опубликования описания 23, 08, 82А,А.Боталенко, А.Т.Скойбеда, П.Н.Степа юки А.М.Старынин1 П 4 ПБТп 6 .ТЕХЯКЯс е е о 6,.-Белорусский ордена Трудового Красного Знамениполитехнический институт и Минский ор ена И 1 ЙЗЫЬТ"("1и ордена Октябрьской Революции трактор(54) ФРИКЦИОННАЯ МУФТА Изобретение относится к машиностроению.По основному авт,св. Р 662764 известна фрикционная муфта, содержащая уатановленные в корпусе на валу ведущую и ведомую полумуфты, взаимодействующие через пакет фрикционных дисков, сжимаемых поршнем, связанным каналами с эолотниковым распределите-лем, взаимодействующим с подвижным по оси кулачковым элементом, и снабженная установленной в корпусе на подшипниках полой ступицей с кулачковым венцом на внутренней поверХ- ности, а кулачковый элемент выполнен в виде диска с направляющими отверстиями и кулачками на наружной поверхности, взаимодействующими с Кулачками ступицы, при этом ведомая полумуфта жестко закреплена на ней, а вал расположен внутри ступицы и снабжен установленными на его торце параллельно оси направляющими штифтами, расположенными в отверстиях кулачкового диска (1.Недостатком этой муфты является большое сопротивление в золотниковом распределителе, которое обусловлено тем, что необходимо перемещать не только сам золотник, но и сжимат пружину, усилие которой для обеспечения надежности всегда выбирается большим, чем требуемое для перемещения золотника. Для преодоления сопротивления в золотниковом распределителе возникает необходимость в постоянном поджатии дисков пружинами, установленными в поршне путем создания некоторого давления в рабочей полости муфты, что ведет к уменьшению надежности работы муфты в режиме обгона,Целью изобретения является увеличение надежности работы муфты при обгоне путем снижения сопротивления в эолотниковом распределителе.Поставленная цель достигается тем,что на кулачковом венце выполнены дополнительные кулачки, контактные поверхности которых расположены от обращенных к ним поверхностей основных кулачков на расстоянии, равном ширине. кулачков диска.На фиг,1 показана муфта, осевой разрез; на фиг.2 и 3 - разрез А-А на фиг.1 и положения элементов шлицевого соединения ступицы. муфты и вала соответственно при обгоне и при передаче нагрузки; на фиг.4-7 - положения золотника и диска соответст 953285венно при передаче нагрузки и обгоне при вращении в направлении против и по часовой стрелке; на фиг.8разрез Б-В на фиг.5; на фиг.9 и 10разрез В-В на фиг.1 и .положения упора при передаче вращения соответственно против и по часовой стрелке,фрикционная муфта имеет эолотниковый распределитель с установленным в неподвижном корпусе 1 золотником 2, который через поводок 3 10пружиной 4 прижимается к диску 5,установленному на оси б золотника.Внутри ступицы 7 установлен вал 8с возможностью частичного поворотаотносительно ступицы 7, так как ширина впадин 9 на ступице 7 больше,чем ширина выступов 10 на валу 8.Внутри ступицы 7 установлен неподвижно венец в виде втулки с винтовыми пазами 12, боковые поверхности 20которых образуют контактные поверхности основных кулачков 13 и дополнительных кулачков 14, взаимодействующих с кулачками 15, имеющимися на наружной поверхности диска 5 25и расположенными между кулачками 13и 14. В торце вала 8 выполнены отверстия 1 б, в которые входят направляющие штифты 17 диска 5.Золотник имеет упор 18, ограничивающий его поворот при реверсировании,Рабочая полость 19 муфты сооб"щается с магистралями давления 20и слива 21 через каналы золотника.При этом каналы золотника 22-24 расположены в одной плоскости, а каналы 25 и 26 - в плоскости перпендикулярной первой. Золотниковый распределитель связан с поршнем 27 муфты канала 28. Поршень 27 прилегает 40к фрикционным дискам 28, соединяющим ведущую 29 и ведомую 30 полумуфты.Муфта . работает следующим образом.45При вращении муфты против ходачасовой стрелки, если смотреть сторца вала 8, диск 5 также вращается против хода часовой стрелки. Таккак золотник 2 взаимодействует черезповодок 3 с диском 5, то он тоже вовлекается во вращение. Однако еговращение ограничивается упором 18,опирающимся на корпус 1.,Таким образом, золотник 2 поворачивается только до тех пор, пока55упор 18 не займет положение, показанное на фиг.9. Дальнейшее вращениесопровождается скольжением междудиском 5 и поводком 4, В указанномположении упор 18 находится в течениибОвсего периода передачи вращения внаправлении против часовой стрелки.В осевом. направлении золотник можетрасполагаться в крайнем левом положении (фиг.4), в крайнем правом по ложении (фиг.5) или в любом промежуточном положении в зависимости от режима работы муфты.Если муфта работает в режиме передачи нагрузки, то шлицевые соединения ступицы 7 и вала 8 будут находиться в положении, показанном на фиг.3 (ступицы - ведущее звено, вал - ведомое звено), а золотник занимает в осевом направлении крайнее левое положение (фиг.4), при котором каналы золотника соединяют рабочую полость 19 муфты каналами 28 с магистралью нагнетания насоса гидросистемы. При обгоне вал 8 начинает вращаться быстрее ступицы 7 и поворачивается относительно ее на величину углового зазора 9 в шлицевом соединении (фиг.2). Диск 5 также повернется относительно)венца 11 и в результате взаимодействия кулачков 15 с кулачками 13 переместится вместе с золотником в крайнее правое положение (фиг.5). При этом золотник разобщит рабочую полость 19 муфты с магистралью нагнетания и сообщит ее с магистралью слива. Поршень 27 перестает сжимать диски 28, муфта выключается и работает в режиме обгона.При возврате муфты из режима обгона в режим передачи нагрузки вал 8 начинает отставать в осевом вращении и поворачивается относительно ступицы 7 на величину зазора 9 в шлицевом соединении (фиг.3).При повороте вала 8 относительно ступицы 7, в результате взаимодействия кулачков диска 5 и венца 11 золотник вновь перемещается в крайнее левое положение (фиг.4) и соединяет рабочую полость 19 муфты с магистралью нагнетания, поршень 27 сжимает диски 28Муфта включается и механизм передает нагрузку.При реверсировании эолотникового распределителя муфта также меняет направление вращения. При этом золотник в результате взаимодействия поводка 4 с диском 5 повернется вокруг своей оси на угол 90 , и упор 18 займет положение, показанное на фиг.10,Принцип работы муфты в направлении вращения по часовой стрелке тот же, что и в направлении вращения против часовой стрелки. Разница заключается только в том, что при передаче нагрузки золотник находится в правом положении (фиг.б), а при обгоне - в левом (фиг,7).В такой муфте снижается потеря мощности в режиме обгона, повышается долговечность фрикционных дисков и повышается надежность работы муфты в режиме обгона.953285 8 рода чую полость 13 АЗ формула изобретения Фрикционная муфта по авт.св.9 бб 2764, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, на кулачковом венце выполнены дополнительные кулачки, контактные поверхности которых расположены от обращенных к ним поверхностейосновных кулачков на расстоянии,равном ширине кулачков диска.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР бб 27 б 4, кл. Р 16 Р 25/ОбЗ, 1979:1 )Фиг.6Фиг.ХБ-БЫ 1 Составитель Л.АтрушкевичРедактор Л.Гратнлло Техред 3. Палий Корректор Н.КорольЗакаэ 6241/59 Тираж 990 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4