B66C 9/16 — с устройствами для сохранения осевого направления между колесами и колеей

Номер патента: 623812

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Бененсон, Вильнер, Лаврентьев

МПК: B66C 9/16

Метки: козлового, крана, ограничитель, перекоса

...изобретения - повыше надежности ограничителя в рабо удобства в эксплуатации.Для этого он снабжен тягой, жестко прикрепленной к двуплечему рычагу и шарнирно - к мосту крана, при этом двуплечий рычаг одним концом связан с ходовой тележкой.На фиг.1 схематически изображен ограничитель на кране в аксонометрии; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Описываемый ограничитель содержит жесткий двуплечий рычаг 1, установленный на ходовой тележке 2 крана, й электрические приборы 3 включения и выключения приводов передвижения кра на на фигурах не показаны), смонтированные на мосту 4 крана. Двуплечий При относител тележки, .на кото плечий рычаг, эф но повороту подв чаг,Двуплечий рыч грузовой тележкином забеге ой смонтира ект будет ргается дв аг в месте б...

Номер патента: 623813

Опубликовано: 15.09.1978

Автор: Григорьев

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...мостового крана работает следующим образом.В исходном положении кран имеетперекос на угол 9, при этом колеса4 и 5 контактируют с рельсом на большем диаметре, а колеса. 3 и б - наменьшем. При перемещении крана поддействием тяговых усилий т и Та всторону холостых конических колес5 и б перекос крана должен увеличиваться, Однако этого не происходит,так как на колесах 4 и 5 и 3 и б,уста".новленных в общих концевых балках ивзаимодействующих коническим ободомс рельсом, возникают реактивные моменты Мо и М направленные про"тив момента перекоса Мя.ПРИЧЕМ рЕаКтИВНЫй МОМЕНТ МЕс бОЛЬше момента Мье вследствии того, чтона колесах 4 й 5 сила трения и горизонтальная составляющая от вертикального давления колеса ва рельс направлены в одну сторону, а на...

Номер патента: 624869

Опубликовано: 25.09.1978

Автор: Трутень

МПК: B66C 9/16

Метки: вертикальной, колес, отклонений, плоскости, положения, ходовых

...корпус с измерите вень, установленнь и микровинт. Однако с помощ ствв сложно прово Цель иэобрете ва измерения.Устройство содержит корпус 1 с двумя измерительными опорами 2 и 3. и поддерживающей опорой 4. Поддерживающая опора 4 выполнена в виде кронштейна, свя занного с осью 5 и расположенного на корпусе 1 между опорами 2 и 3. Опоры 3 и 4 регулируемые, опора 2 жесткая. Ось 5 взвимодействует скулисой 6, на которой установлен уровень 7, Кулиса 6 связанас микровинтом 8 и индикатором 9.:Устройство работает следующим образом, Вначале посредством регулируемых опор 3 и 4 устанавливают опорную плоскость устройства, нуль уровня кулисы и нуль индикатора в исходное положение по образцовой вертикальной плоскости. Затем опоры располагаются в виде...

Номер патента: 673591

Опубликовано: 15.07.1979

Автор: Григорьев

МПК: B66C 9/16

Метки: выверки, колес, крана

...следующим образом,Перед установкой яа йзмеряемые объекты, например, колеса крана, устройство устанавливают:яа вертякальйую эталонную поверхность " и" производят юстяровку, заключающуюся втом, что при одинаковом расстоянии от верти.кальной плоскости вертикальных осей, проходящих через центр вращения зрительной трубы 9.и зеркальной марки 12;"т;е через центр колони8, ось отсчета на лимбах 18 совпадала с нуле.вой отметкой угла отсчета на яониусах 4.8, спродольной осью кронштейнов 2 и была перпен.дикулярна поверхности вертикальной плоскости,- при этом перекрестие зрительной трубы 9 должно быть совмещено с вюйрной линией и ееотражением на зеркальном слое марки 12, апродольная ось рычагов 23 - совпадать сосью совмещения осей зрительной...

Номер патента: 560406

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Берхин, Гудзе, Польченко

МПК: B66C 9/16

Метки: грузоподъемной, опорно-ходовая, часть

...на Фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг, 1. Опорно-ходовая часть включает балансирную ходовую тележку, состо" ящую из балансира 1, на котором на осях 2 установлены опорные катки 3, обкатывающиеся по рельсу 4 подкранового пути и вращающиеся на сФерическом подшипнике 5, причем на наружных торцах катков с обеих сторон в плоскости, перпендикулярной к направлению действующей на каток нагрузки, установлены на осях б опорные ролики 7.,При перемещении балансирной ходовой тележки по рельсу 4 опорные катки 3 самоустанавливаются под нагрузкой с возможностью поворачиваться на сферическом подшипнике 5 в плоскости, перпендикулярной к плоскости катания рельса 4. Опорные ролики 7 удерживают опорные катки 3 в плоскости катания и могут...

Номер патента: 679512

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Ковбаса, Северьянов, Трегуб, Шкиренко

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, узел, ходовой, части

...ролика реплена в вом клин На фиположения узлов на кране; нд фиг, 4 - рдсмположение узлов на кране в плане.Узел ходовой части крана содержит безребордное колесо 1, смонтированное в угловых буксах 2, расположенных по обеимсторонам поакранового рельса 3, а такжебоковой направляющий ролик 4, смонтированный на вертикальной оси 5, смещенной относительно оси симметрии колеса 1 и укрепленной в приливе 6 буксы 2, расположенной с внутренней стороны рельса 3,Узел снабжен винтовой парой с контр,гайкой 7, причем гайка 8 винтовой пары укреплена на кране, винт 9 установ 5лен горизонтально в одной плоскости с осью5, а прилив 6 расположен в зоне перемещения винта 9,Часть 10 оси 5 выполнена конусообразной и укреплена в приливе 6 посредством20клина 1...

Номер патента: 680978

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Буймов, Диденко, Михеев, Саблин

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, механизмов, передвижения, синхронизации

...с.соответствующими сельсин.приемниками 3,7, 4,8. Сельснн.приемники 3,4соединены со схемой управления приводом(на чертеже не показана) через фаэочувстви.тельный выпрямитель 13,Упоры 14, 15 контрольных позиций смонтированы с двух сторон пути 16 крана. Контакты17, 18 контрольных позиций включены в цепи19, 20 питания сельсин-датчиков 5,6,. Контакты 17, 18 могут бить связаны с упо.рами 14, 15 через конечные вьпслючателн 21,22,Устройство работает следующим образом.На всем пути движения крана, за исключени.ем упоров 14, 15 контрольных позиций, отсельсин.датакоп 1 и 2 иа фаэочувствительныйвыпрямитель 13, подаются напряжения, разностьфаз которых зависит от положения роторовсельсин-датчиков 1 и 2.Выходной сигнал фаэочувствнтельного выпрямителя...

Номер патента: 686976

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Дружинин, Кулаков, Трутень

МПК: B66C 9/16, G01B 5/24

Метки: базовых, выверке, колес, крановых, параллельности, струн

...также устройство для контроля параллельности базовых струн при ныверке крановых колес, содержащее основание, на котором смонтированы уровень, зрительная труба, шкала-мишень и опоры, одна из которых выполнена с Ч-образным вырезом в нижней части, а также противовес, закрепленный под основанием, причем продольные оси зрительной трубы и основания перпендикулярных друг другу (2)Недостатком таких устройств является сравнительное неудобство эксплуатации и ограниченные функциональные возможности.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации и расширение функциональных возможностей.ЗО Это достигается тем, что устройство снабжено кронштейном с эахнатами, а опора с Ч-образным вырезом и нижней части расположена н средней части основания,...

Номер патента: 688412

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Койчев, Коробцов

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, механизмов, передвижения, рельсового, синхронизации

...боковые направляюцие 5 18 - 20, смонтированные на кране, привод.ные колеса 21 и 22, соединенные с электродвигателями 8 и 9, и храповыс механизмы 23 и 24, посредством которых, измерительные колеса 25 н 2 б соединены с сельси ном 12,Электродвигатели 8 и 9 связаны с узлом 7, а выключатели 10 и 11 расположены в зоне перемещения зубчатых реек 13 и 14, с которыми соединены колеса 21, 22, 2 Б и 2 б,Устройство работает следующим образом.При подключении крана к энергосетями электродвигатели 8 и 9 перемещают рейки 13 и 14 до упоро,в 1 б и 17.При движении крана, например, слева 10 направо рейка 14 перемещается вместе с упором 17, а электродвигатель 8 отключается по сигналу узла,7, при этом рейка 13 остается лежать на рельсе 15, удерживаемая силой...

Номер патента: 695950

Опубликовано: 05.11.1979

Автор: Онищенко

МПК: B66C 9/16

Метки: колес, крана, положения

...рычагом 7 с прорезью и винтом 8, упором 9, направляющей 10 с Гцитом 11, в которой закреплен конец щтдцги 12, наконечником 13 со шкалой 14, плдстицдми 15 с болтом 16, катон ,.,(Оц(ц Р 01)11(ы цд дто 1(Ом к 01 ще 1 цтдн= ги 12 и в которых шарнирно укреплен цакоцецик 13, который болтом 17 связан с линейкой 2. Устройство снабжено основанием 18, ца котором шарнирно закреплен рычаг 7 и установлен упор 9.Устройство снабжено плитой 19 со шкалой 20, стенкой 21 и болтами 22, подвижной платформой 23 с прорезями, смонтированной ца плите 19, и осью 24 для крепления лазерного устройства 25 или экрана 26 с ри кой, Птае 1 гд Л 2 выполнена со ц)калой 27.Для определения вертикальной оси симметрии колеса используют прибор 28, показанный на фиг. 5,...

Номер патента: 751782

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Довгард

МПК: B66C 9/16

Метки: средства, тележка, транспортного, ходовая

...каждая из которых установленац в вилке 5 16), основание 7 18) которойрасположено в вертикальной направляющей9 10) тележки 11. Водила 12, 13 жесткосвяза;ь; с соответствующей вилкой 5, 6,Щу:ы 14, 15 расположены с боковых сторо рельса 16. Цилиндры 17 со штокамисмонтированы с в вешних сторон щупов 15,а цилиндры 18 со штоками - с внешнихсторон тслсжкп 11 Иа чертежах нс показаны Яналогичнье цилиндры водила 12). Водило 13 расположено в зоне перемещенияштоков цилиндров 18, а штоки цилиндров17 располо 1 кси 1 в зоне перемещения води 13. Водло 12 располоке 11 О аналогичноотносительно соответствующих цилиндров,2 нс показанных п 2 чертежах. Колеса 1, 2вьпол;сны с рсбордами 19.Подвижное средство связано с тележкой11 посредством осп 20.Устройство...

Номер патента: 763238

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Койчев, Коробцов

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, механизмов, передвижения, синхронизации

...рейки 1 и 2 па выбранному направлению движения до упора21 (предполагается, что движениепроисходит слева направо по чертежу),Сигналы от сработавших 17, 18 и разомкнутых 19, 20 датчиков пути являются сигналами, разрешающими движение крана. Перемещением реек впереднее положение кроме подготовкик движению достигается еще одна цельперенос начала координат в точку, иэкоторой начинается движение, С началом движения крана одна иэ мерныхреек, например 1, продолжает удерживаться возле упора, в то времякак двигатель 10 второй рейки отключается пВ сигналу блока 23, иона остается лежать на рельсе, удерживаемая силой трения, Измерительяое колесо 4, ось которого перемещается вместе с синхронизируемым механизмом крана, вращает вал сельсина 6, выходной...

Номер патента: 798021

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Койчев, Куленцов, Латышенок, Саблин

МПК: B66C 9/16

Метки: kpaha, механиз-mob, передвижения, синхронизации

...синхронизации механизмов передвижения крана работает следующим образом.Механизмы передвижения крана передвигаются по рельсовому пути,при этом Иходовые колеса 3 вращают роторы сельсинов 1 и 2. Если кран,цвижется безперекоса, то коммутаторй 14 датчиков9 контроля перекоса при прохожденииупоров 13 на пути движения крана замыкаются одновременно. Синхронное замыкание коммутаторов 14 не вызываетизменения исходного состояния коммутирующего устройства 12, серводвигатель 11 при этом обесточен и неподви- ржен. Серводвигатель 11 и ротор дифференциального сельсина б неподвижны.Выходное напряжение сельсинной схемы,соответствующее углу рассогласованиямежду колесами 3 после преобразованияв Фаэочувствительном выпрямителе 4поступает на...

Номер патента: 814840

Опубликовано: 23.03.1981

Автор: Берзин

МПК: B66C 9/16

Метки: опоркрана, перекоса

...сверхвысоко- частотного сигнала, к которому подсоединены излучвюшие Волноводы на ксчцвх которых установлены поглотители энергии, а каждый приемник сигналов состоит из последовательно соединенных антенны, усилителя и детектора, при этом выходы детекторов упомянутых приемников сигналов соединены соответственно со входом фазоврашателя и вторым входом элемента сравнения.содержащее источники сигналов, установленные с двух сторон вдоль пути крана, приемники сигналов, расположенные на опорах крана, а также элемент сравнения, выход которого соединенс индикатором перекоса, а один из входов - с выходом фазоврашателя, о т л и ч а ю ш е е с ятем, что, с целью повышения точности и надежности устройства, источник сигналов 1 О выполнен в виде...

Номер патента: 865769

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Александров, Звонарев, Митенев, Якунцов

МПК: B66C 9/16

Метки: грузоподъемного, крана, ходовая, часть

...колесами б, перемещающимися по подкрановым рельсам 7. Верхние поверхности балок 2 контактируют с опорными поверхностями опорной раьщ 8, жестко соединенной с концевыми балками 9 и образующими мост крана, опирающийся в четырех точках на балки 2. Балки 2 закреплены в опорной раме 8 посредством вертикальных осей 10 и 11.Ходовая часть работает следующим образом.При движении крана .с перекосом происходит неизбежное соприкосновение реборт 12 крайних ходовых колес б с подкрановыми рельсами 7, в результате чего металлоконструкция крана начинает взаимодействовать с подкрановыми рельсами 7 через реборды 12 крайних ходовых колес 6.Под действием возникающих при этом боковых сил ходовые тележки 4 полу865769 Формула изобретения ИПИ Заказ 797032...

Номер патента: 887425

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Голев, Иогансон, Певзнер, Соколовский, Чулин, Яуре

МПК: B66C 9/16

Метки: грузоподъемного, механизмов, перемещения, синхронного, средства

...подсоединенными между выводами дополнительного резистора и выводом 30 источника 14 встречното напряжения, второй вывод 31 которого соединен с общим выводом 13 опорных резисторов 9, 10, причем управляющие входы 32, 33 ключей 28, 29 связаны с соответствующими выходами 34, 35 коммутатора 20.Устройство может быть выполнено с усилителями 36.На фиг. 2 показаны механические характеристики механизмов грузоподъемного средства, Характеристика 37 соответствует механической характеристике асинхронных двигателей 1, 2, характеристики 38, 39 соотвегствуют реальным механическим характеристикам механизмов с учетом разброса параметров регуляторов 3, 4, характеристики 40, 41, 42 соответствуют возможным механическим характеристикам механизмов с учетом...

Номер патента: 893814

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Буданов

МПК: B66C 9/16

Метки: колес, положения, ходовых

...вид снизу; на фиг. 2 - то же, видсбоку; на фиг. 3 - схема установки приспособления на ходовые колеса балансировкра,ла.893814 Формула изобретения 3Приспособление для контроля положения крановых ходовых колес содержит струну 1, профильные шаблоны 2, выполненные в соответствии с профилем ручьев ходовых колес, и базовые элементы 3, выполненные в виде роликов. Профильные шаблоны 2 и базовые элементы 3 закреплены на основании 4 симметрично относительно его продольной и поперечной осей. Для придания жесткости основанию 4 оно снабжено ребрами 5 жесткости.Устройство работает следующим образом.На ходовые колеса балансирной тележки, предварительно выверенные в вертикальной плоскости по стандартному уровню, сбазированному на торец...

Номер патента: 895899

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Берзин

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, опор, перекоса

...следующим образом.Излучение сверхвысокой частоты генератора 1 модулируется в модуляторах 3,например, различными частотами и направляется в излучающие волноводы, Модулирующие частоты формируются от одного генератора 6, путем деления частоты в делителях 5, с разным коэффициентом деления и поступают на модуляторы 3. Абсолютное значение частот выбирается исходя из требуемой точности и однозначностиконтроля перекоса, а их соотношение определяется радиусами дуги установки излучающих волноводов 7 из следующих соображений. Для того, чтобы фаза сигналовмодуляции, поступающих в антенны 9 была . одинаковой., необходимо, при постоянстве групповой, скорости распространенияизлучения вдоль волноводов с различнымрадиусом установки К, и К...

Номер патента: 897700

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Куленцова

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, механизмов, передвижения, синхронизации

...и с ротором сельсина 5 и электрически соединены через соответствующие дифференциальные корректирующие сельсины 16, 17 с роторами сельсин-датчиков 18, 19, кинематически связанных с колесами 3, 4, а статоры сельсинов-датчиков 18, 19 подключены к источнику питания 6. Роторы сель- синов 16, 17 соединены с тормозами 20, 21. Электроприводы тормозов 15, 20,. 21 электрически связаны с блоком 12 коммутации. Устройство работает следующим образом.При движении крана без перекоса при прохождении контрольных позиций датчики 11 замыкаются одновременно, при этом электромеханический блок коррекции не влияет на работу сельсинов 1, 2, 5, тормоз 15 замкнут, тормоза 20, 21 расторможены. Напряжение и фаза на статоре сельсин-приемника 2 зависят от угла...

Номер патента: 901241

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Викторов, Григоров, Коваленко, Савченко

МПК: B66C 9/16

Метки: гидроприводами, крана, механизмов, мостового, передвижения, типа

...электрически связанными с сельсин-датчиком и сельсин-приемниками, и подпружиненными рычагами с роликами, при этом рычаги соединены с роторами дифференциальных сельсинов.На чертеже изображена функциональная схема устройства.Устройство для управления гидроприводами механизмов передвижения крана мостового типа содержит ком андоаппарат 1, кинематически соединенный с сельсин-датчиком 2, электрически связанным через дифференциальные сельсины 3 с сельсин-приемниками 4, которые через усилители 5 электрически соединены с исполнительными двигателями 6, кинематически связанными через лекала 7 с роторами сельсин-приемников 4. Подпружиненные рычаги 8 с роликами 9 предназначены для взаимодействия с подкрановым рельсом 10 и соединены с роторами...

Номер патента: 906906

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Мальцев

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, ограничитель, перекоса

...механизма передвижения крана.На средней части каждой концевой балки 4 с наружной стороны колеи крана установлены боковые бесконтактные датчики 9, сигнализаторы бокового смешения крана, с возможностью их взаимодействия с боковой кромкой 10 рельса 3.Ограницитель перекоса мостового крана работает следующим образом.При перекосе крана боковая кромка 10 головки металлического рельса 3 воздействует на плоскую чувствительную часть 6 бесконтактного конечного выключателя 5, вызывая изменение сигнала на его выходе, который, поступая в схему управления двигателем 8, уменьшает на одну ступень скорость соответствующего механизма передвижения крана.Изменение скорости соответствующих механизмов передвижения производится пропорционально величине...

Номер патента: 922041

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Герасимяк, Ковригин, Койчев, Латышенок

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, опор, перекоса, устранения

...ошибки по пути. Разнополярные выходы 20 и 21, 22 и 23, 24 и 25 соответственно блока 19, первого и второго сумматоров 13 и б под922041 Формула изобретения Состав и тел ь А. Г Техред А. Бойкас Тираж 936 рственного комит зобретений и от - 35, Раушская , г. Ужгород, у деоно рректор М. Шарошписное Подета СССкрытийнаб., д.л. Проек 4/Бнан, 4 3ключены ко входам третьего 26 и четвертого 27 сумматоров, Выходы датчиков 7и 8 скорости имеют и непосредственнуюсвязь со входами соответствующих сумматоров 26 и 27. Ко входам сумматоров 26и 27 подключены выходы соответствующихзадатчиков 28 и 29.Устройство для устранения перекосаопор крана работает следующим образом.Задатчики 28 и 29 определяют параметры режима работы двигателей 1 и 2, При...

Номер патента: 931666

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Екельчик, Лахтин, Подоляка

МПК: B66C 9/16

Метки: мостового, ограничитель, опор, перегружателя, перекоса

...выключатели .установлены на второй опоре перегружателя в зоне перемещения противовесов.На чертеже изображен ограничитель, общий вид.Ограничитель перекоса опор мостовогоперегружателя содержит гибкие тяги 1, расположенные на пролетном строении 2 на от-.клоняющих блоках 3, Тягис одной стороны закреплены на опоре 4, а с другой стороны соединены с противовесами 5. Конечные вы 1 о ключатели 6 закреплены на опоре 7 в зонеперемещения противовесов 5. Тяги 1 в плане расположены вдоль диагоналей пролетного строения 2.Ограничитель работает следующим образом.15 При перекосе опор 4 и 7 противовесы 5перемещаются относительно конечных выключателей 6, при этом при заданном перекосе один из противовесов 5 взаимодейству 2 о ет с соответствующим...

Номер патента: 948843

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Хлиенко

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, ограничитель, опор, перекоса, типа

...обмотки соответственно систочником литания (на чертеже показаныего выводы 9) и исполнительным устройством, включенным в цепь управления приводами опор крана и выполнены с. фазочувствительными выпрямителями 10, к которым подключены реле 11, контакгы 12которых включены в цепи управленияприводами опор, Между двигателями 7и сельсинами 8 расположены редукторы 13.Ограничитель перекоса опор кранамостового типа работает следующим образом.При движении крана без перекоса,опор 3 выключатели 1 или 2 разныхопор одновременно взаимоде йствуют сдат и ками 5. контрольных позиций. При:оэто: двигатели 7 поворачиваются наодин и тот же угол, сельсины 8 (роторы сельсинов 8) поворачиваются на одини тот же угол, напряжение, поступающеена выпрямители 10,...

Номер патента: 971775

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Лобов, Михеев, Пивко, Рунов, Соколенко, Филь

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, опоры, относительно, подкранового, положения, пути

...вал 5 соединен с ры чагом 6, несущим ролик 7, сопряженный сголовкой рельса 8 подкранового пути. На валу 5 и роторе 3 сельсин-датчикаустановлены шкивы 9, соединенные посредством пружин 10 с корпусом 2. К обмотке ротора одного из сельсин-датчиков 1 подведено переменное напряжение, обмотки статорон сельсин-датчиков 1 соединены друг с другом, а с обмотки ротора другого сельсин-датчика 1 снимается напряжение, пропорциональное перекосу опоры крана относительно рельса 8.Блок определения положения опоры крана включает в себя выпрямитель 11 и реле 2 времени, кроме того, с упомянутого блока подается сигнал на схему управления двигателями механизма передвижения крана. Контакт реле 12 замыкает цепь звукового сигнала 13 и светового сигнала...

Номер патента: 988745

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Буймов, Покутный, Саблин

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, механизмов, передвижения, синхронизации

...со счетчиков импульсов 15 и 16 на время;лительности импульса, а также, пройдя схемы ИЛИ 44 и 45. сбрасывает в нулевое состояние триггеры 37 и 39. На втором входе схемы И 41 и па первом входе схемы И 42 устанавливается логический ноль, в результате чего схемы И 41 и 42 запрещают прохождение сигналов с первого и второго входов схем 20 и 21 на 8-вход триггера 37 и выход схемы И 42 соответственно.Таким образом, счетчик импульсов 15 считает в течение времени 1, , а счетчик импульсов 16 в течение времени 1 (см. фиг. 4 д, 4 е; 5 в, 5 г; 6 г, 6 д). После записи чисел в схемы запоминания 18 и 19, на выходах схем сравнения 22 и 23 появляется логическая единица, так как числа в счетчиках импульсов 15 и 6 и схемах запоминания 18 и 19 совпадают,...

Номер патента: 998307

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Жильцов, Рунов

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, мостового, ограничитель, опор, перекоса, типа

...датчиков перекоса.Ограничитель перекоса опор крана мостового типа содержит пороговые датчики 1, 2, 3 и 4 перекоса, расположенные на основаниях 5 с двух концов опоры 6 крана по обе стороны головки 7 подкранового рельса. Каждый датчик 1 - 4 представляет собой магниты 8 и 9, между одноименными полюсами которых расположен геркон 10. Магниты 8, 9 и геркон О установ Олены на основании 5. Герконы 1 О, расположенные по диагонали опоры 6, датчиков 1, 4 и 2, 3 включены последовательно и через катушку 1 исполнительного реле подключены к источнику питания (не показан).Ограничитель перекоса опор крана мостового типа работает следующим образом.При движении крана без перекоса опор 6, результирующий магнитный поток герконов 10 равен нулю, при...

Номер патента: 1013395

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Панпушкин

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, моста, опор, перекоса, сигнализатор

...При увЬличении длины пролета моста и жестких 15опорах деформация опор становитсямалой и устойчивость работы сигнализатора опор моста крана нарушается, т.е. снижается надежность егов работе.20Целью изобретения .является повышение надежности в работе и расширение области использования.Поставленная цель достигаетсятем, что в сигналиэаторе перекосаопор моста крана,.содержащем траверсу и преобразователь движения, контактирующий с конечными выключателями, траверса установлена неподвижно относительно опоры и моста крана,а преобразователь движения выполнен в виде двуплечего рычага,закрепленного на мосту крана и одним из плеч шарнирно связанного страверсой.На фиг. 1 схематично представлено устройство, общий вид; на фиг.2 -то же, вид в плане....

Номер патента: 1027131

Опубликовано: 07.07.1983

Автор: Койчев

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, ограничения, опор, перекоса

...опор крана, содержащем сель.сины, закрепленные на опорах крана,измерительные колеса, кимематически 25соединенные с роторами сельсинов,связанные с головками рельсов и,закрепленные на валах, установленныхв направляюмихр связанных с соответствующими опорами крана и выполненных с роликами. сопряженными с боковьв 4 к поверхностями рельсов, а такжеблок питания, каждое мэмерйтельноеколесо представляет собой индукторс дискообразныки полюсами, аксиаль-,ко расположеннымм с воздушкыи зазором, мЕжду которьвам размещена кольцевая катушка, охватывающая Ферромагнитный вал, связывающий дискообразные полюса.Кроме того, устройство снабжено 40пружинамм, посредством которых направляющие соединены с опорами крана.Иа чертеже изображено устройстводля...

Номер патента: 1031879

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Козлов, Михеенко, Назаренко, Рыбалка

МПК: B66C 9/16

Метки: козлового, крана, опор, перекосе, сигнализации

...одной опоры крана, и приемник светового излучения, соединенный с входом блока сигнализации 1. Недостатком известного устройства является сравнительно низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности устройства.Указанная цель достигается тем, что устройство для сигнализации о перекосе опор козлового крана, содержащее источник светового излучения, закрепленный в нижней части одной опоры крана, и приемник светового излучения, соединенный с входом блока сигнализации, снабжено преломляющими призмами, закрепленными в верхней части опор крана, и П-образной трубкой, проложенной по контуру, образованному опорами и мостом крана, причем приемник светового излучения закреплен в нижней части другой опоры крана, а источник светового...