Способ контроля положения колес крана и устройство для его осуществления

Союз Советскин Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М. Кл, В 66 С 9/16 Гасударственный квинтет СССР пв делам нзвбретеннй н Открытей(7) Заявитель Краматорский индустриальный институт(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕС КРАНА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Йзобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению,Известен способ контроля положенияколес крана, при котором на измерительном участке рельсового пути к каждомуколесу прижимают линейку измерительного прибора и с помощью лучей определяют углы взаимного положения плоскостейколес 1),.НИзвестен также способ контроля поло-жения колес крана, прн котором на измерительном участке рельсового пути к каждому колесу симметрично его вертикальной оси симметрии прижимают линей 15 ку измерительного прибора, фиксируют в нем положение плоскости колеса и с помощью лучей. смежных измерительных приборов определяют углы взаимного положения плоскостей колес2 1.,Недостатком известных способов является сравнительно низкая точность контроля н значительное время простоя крана. Последний способ является наиболееблизким к описываемому изобретению потехнической сущности и достигаемому результату. Способ осуществляют устройством для контроля положения колес крана,содержащим нзмернтельный прибор с линейкой н штангой со шкалой 2,Целью изобретения является повышениеточности контроля и уменьшение временипростоя крана.Указанная цель достигается тем, чтоизмеряют ширннуколес, а после фиксациив измерительных приборах положенияплоскостей колес, линейки измерительныхприборов отводят от колес н убираюткран с измерительного участка рельсовогопути, затем восстанавливают первоначальное положение линеек измерительных приборов н определяют точки проекции центров колес на рельсы, а,лучи проводятмежду смежными точками проекций пентров колес на рельсы.Такой способ может быть осуществленуСтройством новой конструкции, отличиякоторого заключаются в том что Оцоснабжено рычагом с прорезью и винтом,упором, направляющей с винтом в кото"р 011 заирец)1(1( КОИОЦ Ш 1 д(111(1 1(Е(1 О 1(.г 1со шкалой, пластинами с болтом, кото,-.,рь)е смонтированы цд втором конце Етец-.ги и В которых шарнирно укреплен ндко"нечник, основанием, ца котором щдрнизнозакреплен рычаг с прорезью и установлен упор, а также плитой со шкалой,10спинкой и болтами, подвижной платформой с прорезями, смонтированной ца плите и осью для крепления лазерного устрой.ства и экодца, устацовлеццой в центре1 гплиты, при этом линейка вынолцена с про:-1резями и укреплена на наконечнике,Способ и устройство для его. осуц 1 ествления поясняются чертежом.На фиг. 1 показано построение углов 20 между лучами и лучами и плоскостью колеса; на фиг. 2 - общий вид измерительного прибора устройства; ца фиг, 3 - вид А на фиг. 2; ца фиг, 4 - вид Б нд фиг, 3; на )иг, 5 - прибор для определения Вертикальной осц симметр)и колеса; цд фиг, 6 - линейка, прижатая к колесу", ца фиг. 7 - вид сверху ца платформу при" бора; ца фиг. 8 - вид сбоку на платфог) му прибора; ца фиг. 9 - общий вид оси с экраном.Способ контроля положения колес крана заключается в том, что на измеритель ном участке рельсового пути к каждому колесу 1 крана симметрично его вертикальной оси симметрии прижимают линейку 2 измерительного прибора 3, фиксируют в нем полокение плоскости колеса 1 и с помощью лучей 4 смежных измерительных приборов 3 определяют углы взаикного положения плоскостей колес 1.После фиксации в измерительных gриборах 3 положения плоскостей колес отводят линейки 2 измерительных приборов 3 от колес 1 и убирают, кран с измерительного участка рельсового пути, затем восстанавливают первоначальное положение линеек 2 измерительных поиборов 3 и определяют точки 5 проекций центров колес на рельсы 6, а лучи 4 проводят между смежными точками 5 проекций центров колес 1 на рельсы 6. Для определения точек 5 проекций измеряют ширину колес 1.Устройство для осуществления способа снабжено рычагом 7 с прорезью и винтом 8, упором 9, направляющей 10 с Гцитом 11, в которой закреплен конец щтдцги 12, наконечником 13 со шкалой 14, плдстицдми 15 с болтом 16, катон ,.,(Оц(ц Р 01)11(ы цд дто 1(Ом к 01 ще 1 цтдн= ги 12 и в которых шарнирно укреплен цакоцецик 13, который болтом 17 связан с линейкой 2. Устройство снабжено основанием 18, ца котором шарнирно закреплен рычаг 7 и установлен упор 9.Устройство снабжено плитой 19 со шкалой 20, стенкой 21 и болтами 22, подвижной платформой 23 с прорезями, смонтированной ца плите 19, и осью 24 для крепления лазерного устройства 25 или экрана 26 с ри кой, Птае 1 гд Л 2 выполнена со ц)калой 27.Для определения вертикальной оси симметрии колеса используют прибор 28, показанный на фиг. 5, который содержит линейку 29 с валиками 30 и кареткой 31,Контроль положения колес крана осуществляется следующим образом.С помощью прибора 28 определяют вертикальную ось симметрии каждого колеса 1, для чего плотно охватывают валиками 30 колеса 1, цо линейке 29 определяют вертикальную ось симметрии и помечают ее риской на колесе.Измерительный прибор 3 устанавливают напротив каждого колеса 1 так, чтобь 1 ,пинейка 2 могла быть прижата к колесу 1, Совмещают центр линейки 2 с риской на колесе 1, после чего зажимают болты 17, винт 11, оолт 16 и винт 8, По цдкале 14 отмечают положение середины ли- нейки 2, а по шкале 27 - положение штанги 12 относительно направляющей 10.Затем ослабляют винт 11 и штанга втягивается так, чтобы не мешать крану уехать с из,мерительного участка. Если линейка 2 входит в зазор междубуксой и колесом (фиг. 6), то сначалаОсгабив болть( 17 перемещают линейку 2,а потом втягивают штангу 12,Замеряют прибором 28 ширину колес 1,После отхода крана на рельсы 6 ставят плиты 19, а линейки 2 и штанги 12.приборов 3 восстанавливают в первоначальное полокение.Стенку 21 болтами 22 крепят к линейке 2.Подвижная платформа 2 3 уста цавливдется так, чтобы рагстояцие от оси 24 долинейки 2 равнялось бь( половине ширины колеса 1.Затем на ось 24 одного прибора 3 устанавливают лазерное устройство 25, а ца6 О г-" 9 г.; 0 6измерительных приборах положения плоскостей колес, линейки измерительныхприборов отводят от колес и убирают кран я с измерительного участка рельсового пути, затем восстанавливают первоначальг- ное положение линеек измерительных при 3 оров и определяют 1 точки проекций центров колес на рельсы, а лучи проводятмежду смежными точками проекций центО ров колес на рельсы,другие оси - экраны 26, после чего направляют луч 4 лазерного устройства 25 на экраны и по делениям на подвижной платформе 23 судят о углах между дву лучами 4 (углы между точками 5 проек ций центров колес 1 на рельсы 67 и о у лах между лучом 4 и плоскостью колеса 1.Лазерное устройство 25 устанавливают поочередно на всех осях 24 приборов 3 и проводят аналогичные измерения. По полученным данным судят о положении колес крана и рассчитывают величину смещения центров колес и величину и направление угла поворота колес для устраиения 15 перекоса,Таким образом, споссб и устройство для его осуществления позволяют повысить точцость контроля положения колес и снизить время простоя крана. 251, Способ контроля положения колес крана, при котором на измерительном участке рельсового пути к каждому колесу симметрично его вертиканьной оси симметрии прижимают линейку измерительЗО ного прибора, фиксируют в нем положение плоскости колеса и с помощью лучей смежных измерительных приборов определяют углы взаимного положения плоскостей колес, отличающийся тем,что,35 с целью повышения точности контроля и уменьшения времени простоя крана, измеряют ширину колес, а после фиксации в,Формула изобретения 2. Устройство для осуществления способа контроля положения колес крана пои. 1, содержащее измерительный прибор слинейкой и штангой со шкалой, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно снабженорычагом с прорезью и винтом, упором,направляющей с винтом, в которой закреплен конец штанги, наконечником сошкалой, пластпнами с болтом, которыесмонтированы на втором конце штанги нв которых шарнирно укреплен наконечник,основанием, на котором шарнирно закреплен рычаг с прорезью и установлен упор,а также плитой со шкалой, стенкой и болтами, подвижной платформой с прорезями,смонтированной на плите, и осью длякрепления лазерного устройства и экрана, установленнгй в центре плиты, приэтом линейка выполнена с прорезями иукреплена на наконечнике.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СШЛ3409990, кл. 33203,16 1968.2. Патент СКА3164910, кл. 33208,18, 1965 (прототип)./22 Тираж 992 ИИПИ Государственного по делам изобретений 3035 Москва, Ж-З 5,Подпис ноекомитета СССРи открытийРаущская наб д. 4