B65G 67/48 — опрокидыватели транспортных средств

Номер патента: 1479405

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Войтенко, Иванченко, Кудачков, Педан

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...соединен с ротором 2 дополнительным рычагом 15, длина которого равна длине рычага 5. На опорных поверхностях упоров установлены амортизирующие прокладки.В исходном положении пружины 9 предварительно нагружены до усилий 0,7-0,8 от расчетной нагрузки на упор, а пружины 10 - до значений 0,03-0,05 от расчетной нагрузки, причем жесткость пружин 10 в 3-5 раз 35 больше, чем пружин 9. Это позволяет погасить кинетическую энергию движения люльки с полувагоном при контакте верхней обвязки полувагона с упорами. 40При опрокидывании полувагона после соприкосновения его поверхностей обвяэки с рабочей поверхностью 16 упора пружина 10 начинает сжиматься, зазор О, выбирается. Когда зазор а, 45 уменьшается до нуля, усилия пружин уравниваются. При...

Номер патента: 1482873

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Бугаенко, Торговецкая, Шаталов

МПК: B65G 67/48

Метки: вагонеток, опрокидыватель, разгрузки, шахтных

...и оборудуется патрубком 8 для присоединения к внешнемутрубопроводу 7 и патрубком 9 для подвода воздушно-масляной смеси к пневмовибратору 6. Патрубок 9 установлентаким образом, что входное отверстие 30его находится на уровне продольнойоси симметрии внутри связи 3, а выходное соединяется с пневмовибратором 6.Опрокидыватель работает следующимобразом.35Перед началом работы в связь 3задувают распыленное масло до техпор, пока, внутренние стенки трубы непскроются масляной пленкой. Вагонетка10 въезжает в опрокидыватель 1, После 40переворота на 180 опрокидывательоостанавливается.Воздушно-масляная смесь через патрубок 8 поступает во внутреннюю по-лость связи 3, Поток смеси, поступающий из патрубка 8, ударяется в стенку связи, при этом...

Номер патента: 1502449

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Войтенко, Волков, Иванченко, Матюхин, Педан

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...и перемещения срезами 11 впрофилированном пазу 12, которыйвыполнен на свободном конце рычага7На внешней стороне каждой стойкикронштейна 4 шарнирно закреплен силовой цилиндр 13, шток которого закреплен на оси 10, На нижней полке каждого Е-образного рычага 9 закрепленприжим 14, на стойке - упорная планка 15,Устройство работает следующимобразом,Полувагон 16 устанавливается ввагоноопрокидывателе в определенноеположение относительно механизмов8 захвата. Возможно и движение ваго 45ноопрокидывателя относительно стоящего полувагона. Включается силовойцилиндр 13, шток которого перемещает ось 10 со скосами по окружностирадиусом, равным расстоянию между 50осью крепления рычага 7 на раме ицентром окружности профилированногопаза в указанном...

Номер патента: 1504183

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Анджапаридзе, Бейсенов, Досумов, Кошкаров

МПК: B65G 67/48

Метки: борта, вагоноопрокидывателе, защиты, разгрузке, средства, транспортного

...5, установленных между внутренней по верхностью торцовой части козырька 1 и вертикальным кронштейном 6, который жестко закреплен на привалочной стенке 2. Козырек фиксируется при сжатии пружин 5 посредством выдвижного в вертикальной плоскости стопора 7, приводимого в действие электромагнитом 8.топор 7 взаимодействует с упором 9, который жестко закреплен на козырьке На кронштейне 6 установлен конечный 30 выключатель 10, который подает сигнал для включения электромагнита на выдвижение стопора 7 при взаимодействии с бортом 11 кузова вагона, Стопор 7 возвращается в исходное положе ние посредством пружины 12. Устройство работает следующим образом. 40После установки вагона в вагоноопрокидывателе перед началом кантования включается привод...

Номер патента: 1544693

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Егоров, Хамицев

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...с 3Изобретение относится к устройствам для разгрузки сыпучих материалов из вагонов, в частности к вагоноопрокидывателям.Цель изобретения повышение производительности.На фиг. 1 изображен вагоноопрокидыватель, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди. Вагоноопрокидыватель состоит из рамы 1 с боковыми зубчатыми венцами 2, поворотной вокруг продольной оси % Ъ приводом 3. На консоли 4 рамы 1 с помощью 1 парнира 5 крепится платформа 6 для установки вагона 7, к которой жестко прикреплена привалоцная стенка 8 с возможностью поворота гидроцилиндрами 9Вагоноопрокиды ватель работает следующим образом. При вклюцении приводов 3 рама 1 начинает поворачиваться по часовой стрелке в вертикальной п.чоскости вместе с платформой 6 и установленным на ней...

Номер патента: 1553487

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Ежова, Крюков, Тараканов, Фомченков

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель, полувагонов, разгрузки

...параллелограмма. На траверсе 11 посредством амортизаторов закреплен рабочий очистной орган 12 и жестко закреплены скобы 13 для взаимодействия с запирающим устройством 14, которое смонтировано на металлоконструкции ротора 1. Рабочий орган 12 выполнен н ниде виброрешетки 15 с жестко закрепленным на ней вибратором 16. Рычаги 10 соединены с электродомкратом 17 для наклона транерсы 11. Для повышения производительности рабочего органа 12 354050 меняется угол его наклона электро- домкратом 18.Рабочий орган может быть выполнен в виде электрического индуктора 19, ротора со щетками 20, ротора с молотками 21 или иглофрезами 22 или ротора с цепями 3 совместно со щетками.Вагоноопрокицынатель работает следующим образом. После установки...

Номер патента: 1595768

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Волков, Дорошенко, Иванченко, Педан, Чуйко

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...ее поворота, на крюках установлены выключатели 18 механизма 5 перемещения крюков.Вагоноопрокидыватель работает следующим образом.Полувагон устанавливается на платформу 3, В исходном положении крюки 6 после открытия клапана 11 под действием собственного веса опускаются до контакта с верхней обвязкой кузова полувагона. Корпус гидроцилиндра 9 опускается до перекрытия поршнем канала 10 в верхней части, Включается механизм 5 и крюки 6 опускаются до контакта с верхней обвязкой полувагона. Выключатели 18 останавливают механизм 5 перемещения крюков 6. В таком положении фиксируется полувагон в вагоноопрокидывателе.Затем включается привод 17, который поворачивает металлоконструкцию с боковым опрокидыванием полувагона. При вра Формула изобретения...

Номер патента: 1601085

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Горохов, Кербников, Кислов, Меньщиков, Чернигин

МПК: B65G 67/48, B66F 7/22

Метки: кантователь

...работает следующимобразом:Изделие 12 (в данном случае автомобильный прицеп большой грузоподьемности) устанавливают над рычагами 1. Свободные концы звеньев 16 соединяют с помощью разъемного соединения 21 с изделием 12 и поворачивают до 90 ф или более (в зависимостиот толщины изделия) посредством гидроцилиндров 3 поворота рычаги 2, Затем вместе с изделием 12 поворачивают гидроцилиндрами 3 поворота рычаги 1, При этом точкой опсры дляизделия служат шарниры 17 трехзвенников 13 (Аиг, 3). В процессе поворота изделие торцом ложится на платйорму 4 поддерживающего устройстваи поворачивается вместе с ней относительно оси 7 до вертикального положения и далее. Несовпадение осеРвращения иэделия и рычагов 1 компенсируется возможностью...

Номер патента: 1643381

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Ставская, Ставский

МПК: B65G 67/48

Метки: средств, транспортных

...посредством опор 3 валы 4, несущие жестко связанные с ними средней частью вертикальной стойки 5.-образные лапы 6 для взаимодействия нижней полкой с бортом транспортного средства,Лапы 6 связаны с вибрационным механизмом, содержащим установленный на раме 2 привод 7, например в виде электродвигателя с редуктором, для вращения коленчатого вала 8, на колене которого шарнирно закреплены одними концами рычаги 9, свободными концами связанные со стойками 5, Коленчатый вал 8 установлен на опоре 10 и связан с противовесами 11 для уравновешивания веса колена.Устройство работает следующим образом,Транспортное. средство 12 устанавливается в ротор и при повороте последнего опирается бортами на лапы 6. При включении привода 7 лапы совершают воэвратно...

Номер патента: 1643382

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Шевченко

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...наружной поверхности вертикальных стоек 6 рамы 2, выполненных С-образными в сечении для охвата стойки. 7 вагона 3, а на свободном конце каждой тяги смонтированы части замкового устройства 8 для взаимодействия между собой.Вагоноопрокидыватель работает следующим образом.До начала работы отсоединяют тормозные тяги, связывающие раму вагона с ходовыми тележками 9. Устанавливают П-образную раму 2 на вагон 3 так, чтобы она охватывала шкворневую стойку 7,Передвигая каждый из приводов 4 по опоре посредством тележек 10 и 11, устанавливают их над рамой 2. Опускают канаты 5 и соединяют свободные концы замковым устройство8 под кузовом вагона 3; Включают одновременно приводы 4 и канатами 5 поднимают кузов вагона 3 над ходовыми тележками 9, Затем...

Номер патента: 1652255

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Демченко, Тарасов

МПК: B65G 67/48

Метки: разгрузки, средств, транспортных

...Изобретение относится к разгрузочным устройствам и может быть использо вано для выгрузки сыпучих материалов преимущественно из автомобилей.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, исходное положение; на Фиг, 2 - то же, при разгрузке; на фиг. 3 - гидравлическая схема; на фиг. 4 - исходное положение для разгрузки автомобиля через боковой борт; на фиг. 5 - то же, при разгрузке,Предлагаемое устройство основание 1, выполненное в кады, в которои установлен мы 3, Внутри рамы 3 на оси но установлена площадка 5, с рамой посредством гидроц на с основанием 1 посреднйтельного гидроцилиндра 1 ф ндры 6 и 7 подключены сочерез регулировочныек гидроаккумулятору 10.о раоотает следующим об...

Номер патента: 1654197

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Егоров, Хамицев

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...напорныхгидроцилиндров по фиг. 3,6,7 и 4,Нагрузка, создаваемая весом элементов вагоноопрокидывателя и раэгружаемого вагона, составляет;01 = 3000 + 1500 + 600 + 350 = 5450 кН;02 = 3000 + 1500 + 930 + 500 = 5930 кН;Сз = 6400 кН; 04, = 6750 кН,. Согласно принятым схемам включенияимеем8,7 10 =5450/(31+ Яз);12 10 =5930/(51+ Бз - 54);15 10 = 6400/(31+ Яз - Я 2);17 10 = 6750/31,Иэ представленных выражений находим31= 0,397 м,52 = 0,206 м, Яз = 0,230 м, 34 = 0,132 м,где 31, 32, Яз, Я - суммарные площади бесштоковых и штоковых полостей соответственно больших и малых гидроцилиндров.Вагоноопрокидыватель работает следующим образом.Перед началом работы напорные гидроцилиндры 2 заполнены рабочей жидкостью,их штоки выдвинуты и рама 3 совместно...

Номер патента: 1654198

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Коломысов, Новиков

МПК: B65G 67/48

Метки: опрокидывания, средств, транспортных

...с гайками 14, установленными а нэпрэвляющих 15, соединенныхШарниром 16 с основанием 1. Нэ валу 5Имеются муфты 17 и 18 сцепления. На концах вала 5 закреплен шкив 19, кинвмэтически связывающий посредством ремня 20 сошкивами 21 и 22 дополнительные подъемные механизмы 23 и 24, аналогичные поВыполнению с рассмотренным выше механизмом.Над роликами 6,7 и 10 устэновланы тормозные клинья 25. э платформа 3 снабженаограничительной цепью 26,Устройство работает следующим Обреэом.Автомобиль 9 вьезжэет нэ плэтферму 31 ак, что его ведущие колеса 8 располагаетсяна роликах 6,10 и 7,0. Ролики растормеживаются зэ счет снятия клиньев 26. йри необходимости разгрузить автомобиль на левуюСторону муфта 17 сцепления должна быть рээъединена. Тогда при...

Номер патента: 1654199

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Карсаков, Рогачев

МПК: B65G 67/48

Метки: разгрузки, средства, транспортного

...сыпучих грузов, перевозимых бортовыми транспортными средствами, например автомобилями.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.На чертеже изображено устройство, вид сзади,Устройство содержит платформу 1, связанную посредством шарниров 2 с силовым цилиндром 3, который сообщен с пневмогидроаккумулятором 4 посредством пере-, ключателя 5, с рамой 6, которая связана шарниром 7 с силовым цилиндром 3 и основанием и с силовым цилиндром 8, который шарнирно связан с основанием и сообщен Посредством переключателя 9 с пневмагидроаккумулятором 10.Устройство работает следующим образом,Транспортное средство 11.въезжает на г ризонтально установленную платформу 1, ереключается переключатель 5 для сообщения полости цилиндра 3 с...

Номер патента: 1659334

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Голубенко, Парахин, Сабуров, Саламашенко

МПК: B65G 67/48

Метки: разгрузки, средств, транспортных

...упором 28,Установка для разгрузки транспортных средств работает следующим образом.Автотранспорт заезжает со стороны мостика на платформу 3. После этого поднимают упоры 28. Затем рабочая жидкость подается в штоковую полость гидроцилиндра 24, шток которого начинает втягиваться, а секция 22 - йачинает подниматься, При этом начинает подниматься секция 23, поворачиваясь вокруг оси полублока 25, наматывая на него трос 26, который, оставаясь в натянутом положении и имея постоянную длину, обусловливает складывание секций 22 и 23 по определенной кинематической зависимости;Под действием усилия гидроцилиндра 4 платформа 3 начинает подниматься. При этом обслуживающим персоналом открывается задний борт кузова автомобиля. После достижения...

Номер патента: 1664688

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Воронцов, Максименко

МПК: B65G 67/48

Метки: опрокидыватель, средств, транспортных

...относится к устройствам для разгруЗки сыпучих грузов из автомобилей и автопоездов методом опрокидывания.Цель изобретения - снижение энергоемкости и металлоемкости при обслуживании различных типов транспортных средств.На чертеже изображен опрокидыватель, общий вид,Опрокидыватель содержит опорную раму 1 с шарнирами 2, к которым присоединена грузовая подъемная платформа 3, которая связана с подъемным гидроцилиндром 4 посредством стоек 5 и тяг, например, гибких вант 6. Натяжение вант 6 пройзво- дится с помощью механизмов 7 натяжения, которые включаются по определенной программе от ЗВМ.,Опрокидыватель работает следующим образом.При подходе груженого автомобиля оператор вызывает из памяти ЭВМ алгоритм оптимального управления для данного...

Номер патента: 1664689

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Семакин

МПК: B65G 67/48

Метки: автомобилеразгрузчик

...стороны горизонтальной площадки 8, которая расположена противоположно платформе, Горизонтальная площадка С со стороны въезда на платформы находится на уровне поверхности дорожного полотна, по которому автопоезд въезжает на платформы, а со стороны выезда горизонтальная площадка транспортных средств, преимущественно автопоездов. Цель изобретения - повышение надежности и безопасности работы путем уменьшения угла наклона платформ при сохранении угла разгрузки, Платформы 1 и 2 снабжены балками 3 и 4, консольные концы которых соединены при помощи шарниров 5 и 6 с рамой 7. При этом шарниры каждой платформы размещены с противоположной от нее стороны, горизонтальной площадки 8. 3 ил. заканчивается там, где наклонные пандусы 9 переходят в...

Номер патента: 1671587

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бабак, Горбань, Калмыков, Ключник, Смароков

МПК: B65G 67/48

Метки: емкости, опрокидыватель

...втулках 15. Гибкая тяга 8 связана с приводом, например лебедкой.Опрокидыватель работает следующим образом. Емкость, например груженую вагонетку 16, закатывают в клеть 2 и фиксируют, Клеть 2 расположена в раме 1 так, что ее центр масс с вагонеткой 16 при вращении всегда расположен слева от осей 3, при этом клеть 2 стремится вернуться в исходное (нижнее) положение, При включении лебедки (не показана) гибкая тяга 8 наматывается на ее барабан, При натяжении тяги 8 рычаг 6 поворачивается влево до упора в клеть 2, вращая ось 4 и рычаги 7, которые перемещают влево шатуны 9, растягивая пружины 10 и поворачивая захваты 11 вокруг осей 13, при этом нижние концы захватов 11 поворачиваются вправо (пунктирные линии), обеспе 30 35 40 45 5 10...

Номер патента: 1676976

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Байко

МПК: B65G 67/48

Метки: разгрузки, средств, транспортных

...имеет проемы под задние колесаразгружаемого транспортного средства ишарнирно связана с Г-образными захватами 16, которые взаимодействуют с вогнутыми опорами 17, которыми образованмеханизм фиксирования транспортногосредства на опрокидной платформе,Устройство работает следующим образом.Разгружаемое транспортное средство18 по въездному трапу заезжает переднимходом на опрокидную платформу. Колесазадней оси двухосного транспортного средства или одноосного полуприцепа, средней изадней осей трехосного транспортногосредства или двухосного полуприцепа, закатившиеся в проемы платформы, устанавливаются на вогнутые опоры 17, которыерасположены на Г-образных захватах 16.При этом Г-образные захваты 16 опираютсяна стенку 4 и упоры 19 рамы 1. После...

Номер патента: 1678727

Опубликовано: 23.09.1991

Автор: Коломысов

МПК: B65G 67/48, B66F 7/22

Метки: опрокидыватель, средства, транспортного

...тормозные клинья 16, а платформа 6 снабжена ограничительными цепями 17 с двух сторон. Автомобилеразгруэчик имеет дополнительные аналогичные приспособления 18 и 19, расположенные под передними колесами автомобиля и при необходимости под прицепом,Опрокидыватель работает следующим обоаэом.При въезде транспортного средства 15 на платформу 6 его ведущие колеса располагаются между барабанами 8 и 9, которые растормаживают удалением клиньев 16. Если необходимо разгрузить, например, зерно на левую сторону, то включают переднюю (первую) передачу транспортного средства 15, Тогда колеса 1 вращают барабаны 8 по ходу часовой стрелки, а вместе с ними и ось 7, звездочки 10 и 12 и винтовую шестерню 13, которая продвигается по зубчатой направляющей...

Номер патента: 1684203

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Тавказахов

МПК: B65G 67/48

Метки: опрокидывания, средств, транспортных

...4 соединен с платформой 2, а корпусом связан с рамой 1. Отбойная пружина 8 закреплена на раме со стороны гидроцилиндра и служит для поднятия платформы 2 на небольшую высоту, достаточную для открытия нижнего передускного клапана 6.Этот клапан служит для открытия и закрытия трубопровода, связывающего пневмогидроаккумулятор 3 с многоступенчатым гидроцилиндром 4. Между многоступенчатым гидроцилиндром 4 и верхним перепускным клапаном 5 расположен нижний перепускной клапан 6, В исходном состоянии клапан 5 постоянно закрыт,а клапан 6 Г постоянно открыт.Пневмогидроаккумулятор 3 служит для возвращения наездной платформы с транспортным средством В исходное положение. Для компенсации потерь рабочей жидкости в системе пневмогидроаккумулятор...

Номер патента: 1684204

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Семакин

МПК: B65G 67/48

Метки: разгрузки, средств, транспортных

...чего при помощи золотникового распределителя 14 трубопровод 13, а значит и п эршневу 1 о полость цилиндра 12, соединяют со сливным г 1 атрубком 18 (на,приведенной схеме для этого нужно переместить золотник вверх и его канал (стрелка) соединмг отверстие тоубопровода 13 с отверстием сливного пзтрубка 18), Противовес начинает опускаться, одновременно перемещая крышку 7 по направляющим 5 под настил 19 и вдвигая шток 11 цилиндра 12, При этом рабочая жидкость Вытесняется из поршневой полости цилин" дра 12 и через трубопровод 13, золотниковый распределитель 14 и сливной патрубок 18 стекает в емкость 17, Крышка 7 полностью задвинута и приемный бункер 4 открыт,После зтс 1 о перв 1 Л 1 оча 1 с 1 т золотнико вый распределитель 14 тзк, ч; обы...

Номер патента: 1691252

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Тункин, Чуйко

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...в каждойрасчетной точке соответствуют360 й прсь=п-мин+К, при ип =Жгде ръ - полярный радиус расчетной точкипрофиля кулачка,- величина хода привалки и-го типоразмера вагона,мин - наименьшая величина хода привалки;К - необходимый по прочности радиусступицы кулачка; ным роликом 13 образован в исходном положении ротора 1 зазор, величина которого равна величине наименьшего хода привалки платформы 7, На барабане 5 закреплена гибкая тяга, связанная с крюком. При повороте ротора после привалки вагона к привалочной стенке платформа удерживается гибкой связью 11 и рычагом 12, ролик которого удерживается копиром. 1 ил. ап - расчетный угол поворотного кулачка в зависимости от высоты и-го разгружаемого вагона;Ь-необходимый ход крюка для зажи 5...

Номер патента: 1696364

Опубликовано: 07.12.1991

Автор: Петренко

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидывателя, приемно-перегрузочное, роторного

...машин,углы наклона к горизонту загрузочных концов колосниковых решеток 7 превышаютуглы наклона к горизонту их разгрузочных концов, а максимальный размер щелей. между колосниками решеток l не превышает трех четвертей минимального проходного размера ячеек предохранительных решеток 5 устройства, причем его колосниковые решетки 7 снабжены упругими опорами 8 Приемно-перегрузочное устройство ра ботает следующим образом.При повороте ротора вагоноопрокиды вателя 2 с установленным в нем под разгрузку полувагоном 3 на угол, величина которого превышает угол естественного откоса исходного раэгружаемого угля, падающие струи последнего (не показаны) направляются по параболическим траекториям от разгружаемого полувагона 3 в сторону наиболее...

Номер патента: 1710472

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Волков, Гендин, Головко, Жаган, Ильенко, Ладыженский, Майоренко, Маляренко, Марк, Назаренко, Оникиенко, Холод, Шаповалов

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

...элемент 11 рассчитан на восприятие нагруэки йдо, обеспечивающей заданное распределение нагрузки на основную 4 и дополнительную 5 опоры. Для компенсации нагрузок, возникающих в результате действия силы трения Рр при вращении ротора, предусмотрены боковые амортизаторы 12, которые представляют собой реэинометаллические элементы, работающие на сдвиг, У этих амортизаторов жесткость в направлении действия силы Идол в несколько раз меньше, чем в направлении Ртр. Каток с основным и дополнительным амортизаторамиустановлен в корпус 13 опоры. Для изменения угла установки опорыпод основанием корпуса размещен опорныл клин 14. После установки опоры и клина их положения на раме 10 должны фиксироваться упорами 15. Возможно конструктивное исполнение...

Номер патента: 1710473

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Семакин

МПК: B65G 67/48

Метки: автомобилеразгрузчик

...на оси 3, шарнирно установленной на поперечных балках 4 рамы 5. На оси 3 жестко с возможностью поворота вместе с ней прикреплена стойкаб, совпадающая с биссектрисой угла, под которым расположены платформы 1 и 2. В верхней части стойки 6 имеются шлагбаумы 7 и 8, причем шлагбаум 7 параллелен платформе 1, з шлагбаум 8 - платформе 2 Для управления работой автомобилерзз- руэчикз имеются гидроцилиндры 9 и регулируемый дроссель 10, Для выезда транспортных средств с платформы имеются наклонные пандусы 11 и 12,Явтомобилераэгрузчик работает следующим образом,Ори подъезде груженого транспортного средства к автомобилеразгрузчику его ,водитель еще на достаточно большом расстоянии визуально по положение шлагбаумов 7 и 8 определяет какая иэ...

Номер патента: 1717508

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Семакин

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидывателей, наклонно, плоскости, подъездной, поперечной, путем, путь, расположенным, рельсовый, рельсовым

...дополнительных зваляет ус киды вател эавать см снижения ние и разгНедос пути, в кат относитель при въезде тяжести гр маться, что энергии. зобретения состоит в сн иат на подачу вагона в ва пель.стижения поставленной цели в подьездном рельсовом пути, по ере один рельс которого наклоотносительно горизонтали, друнаклонен вниз относительногоризонтали, причем углы наклона обоих рельсов равны.На фиг.1 схематично изображен вагоноопрокидыватель с подъездным рельсовым путем, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Подъездной рельсовый путь содержит наклоненный вверх относительно горизонтали рельс 1 и наклоненный под таким же углом вниз рельс 2. Оба рельса соединяются с соответствующими рельсами вагоноопрокидывателя 3, расположенными...

Номер патента: 1720969

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Берлов, Замшин

МПК: B65G 67/48

Метки: опрокидыватель, средств, транспортных

...станция5, Масло поступает в гидроцилиндры 4 наклона платформы и одновременно черезраспределитель 9 в штоковые полости гидроцилиндров 8, С началом движения платформы 1 происходит перемещение рычага12, в результате чего происходит переключение распределителя 9, После переключения распределителя 9 масло от насоснойстанции начинает поступать через гидрозамок 10 и дроссель 11 в рабочие полостигидроцилиндров 8, происходит плавный поворот рычагов 7 до зажима колес транспортного средства. С этого моментатранспортное средство застраховано. Если- происходит рывок установленных на упоры колес транспортного средства. то гидрозамок 10 запирается, предотвращая темсамым перемещение гидроцилиндров и открывание рычагов 7. При опускании платформы 1...

Номер патента: 1733357

Опубликовано: 15.05.1992

Автор: Семакин

МПК: B65G 67/48

Метки: наклона, разгрузке, средства, транспортного

...обраоезд въезжает таким образом, что стороны разгрузки размещают- форме, например 1, занимающейисходное положение горизонтальное положение при полностью выдвинутом штоке 3 силового гидроцилиндра 5. При этом гидро- цилиндр 5 упирается в упор 11 под действием пружины 12, сохраняя вертикальное положение.Противоположный ряд колес транспортного средства размещается на горизонтальной поверхности дорожного полотна. После того, как будут опущены боковые борта автопоезда, открывают регулируемый дроссель 8 и платформа 1 начинает опускаться, а автопоезд наклоняться. При этом силовой гидроцилиндр 5 отклоняется от вертикального положения в противоположную разгрузке сторону, сжимая пружину 12, Такое смещение платформы позволяет избежать...

Номер патента: 1736880

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Волков, Локтев, Лукаш, Силиверстов

МПК: B65G 67/48

Метки: боковой, вагоноопрокидыватель

...На главном валу 2 жестко закреплены опорные кронштейны 10, которые удерживают полувагоны 9 в опрокинутом положении, На опорных кронштейнах 10 со стороны вала 2 шарнирно закреплены щиты 11, перекрывающие зазоры между опорными кронштейнами 10 и стенками 6,Вагоноопрокидыватель работает следующим образом,При повороте металлоконструкции 1 на угол 6 - 18 (в зависимости от типа полувагона) полувагон 9 вместе с платформой 8 подходит к привалочной стенке 5 - происходит боковая привалка, При дальнейшем повороте металлоконструкции 1 на угол до 90) люлька 7, совместно с платформой 8, привалочными стенками 5, стенками 6 и полувагоном 9 движется на цапфах 12 по направляющим 13, закрепленным на металлоконструкции 1, по траектории, соответствующей...