Вагоноопрокидыватель

36 кий металлургическ ствамра- груз- изоб- гоноиг, г ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к средмеханизации погрузочно-разгрузочныбот, в частности к устройствам для раки полувагонов опрокидыванием. Цельретения - повышение надежности. Ва опрокидыватель содержит смонтированную на основании поворотную приводом металлоконструкцию, внутри которой устанавливается полувагон с фиксацией крюками 6. Крюки поднимаются механизмом 5 и связаны с рычажно-клещевым захватом 7 штангой 8. В крюках установлены двухштоковые гидро- цилиндры 9, связанные с механизмом 5 и штангой 8. Обе полости каждого из гидроцилиндров соединены каналом 1 О с перепускным клапаном 11, имеющим механизм его перемещения в виде рычага 12 с контр- грузом и упором 14. Во время наклона полувагона гидроцилиндр за счет перекрытия клапана 11 создает дополнительное фиксирование крюков и удержание полувагона при опрокидывании. 2 ил.Изобретение относится к средствам механизации погрузочно-разгрузочных работ, в частности к устройствам для разгрузки полувагонов опрокидыванием.Цель изобретения - повышение надежности,На фиг. 1 показан вагоноопрокидыватель, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1,Вагоноопрокидыватель содержит основание 1, на котором установлена поворотная металлоконструкция 2, внутри которой размещены платформа 3 для установки полувагона, привалочная стенка 4, механизм 5 подъема крюков 6 для фиксации полувагона, рычажно-клещевой захват 7, взаимодействующий со штангами 8, шарнирно связанными с крюками 6. В крюках 6 установлены двухштоковые гидроцилиндры 9, обе полости каждого из которых соединены каналом 10 с перепускным клапаном 11, имеющим механизм его перемещения в виде рычага 12 с контргрузом 13 и упором 14. Один шток 15 гидроцилиндра 9 связан с рычажно-клещевым захватом 7 посредством штанги 8, а другой шток 16 - с механизмом 5 подъема крюков. Кроме того, перепускной клапан 11 имеет регулируемое сечение, Металлоконструкция 2 снабжена приводом 17 ее поворота, на крюках установлены выключатели 18 механизма 5 перемещения крюков.Вагоноопрокидыватель работает следующим образом.Полувагон устанавливается на платформу 3, В исходном положении крюки 6 после открытия клапана 11 под действием собственного веса опускаются до контакта с верхней обвязкой кузова полувагона. Корпус гидроцилиндра 9 опускается до перекрытия поршнем канала 10 в верхней части, Включается механизм 5 и крюки 6 опускаются до контакта с верхней обвязкой полувагона. Выключатели 18 останавливают механизм 5 перемещения крюков 6. В таком положении фиксируется полувагон в вагоноопрокидывателе.Затем включается привод 17, который поворачивает металлоконструкцию с боковым опрокидыванием полувагона. При вра Формула изобретения 30 полувагона, и с возможностью перемещения в вертикальной плоскости крюки для зажима полувагона, связанные штангами с зажим- ЗБ ным механизмом, отличающийся тем, что, сцелью повышения надежности, он снабжен двухштоковыми силовыми цилиндрами, корпус каждого из которых вертикально закреплен на крюке, один из штоков шарнирно связан с указанной штангой, а другой - с дополнительным приводом; который закреп 5 10 15 20 25 щении металлоконструкции 2 захват 7 обеспечивает предварительный зажим штанги 8. Во время поворота рычаг 12 с контгрузом 13 остается в вертикальном положении и перекрывает канал 10 при углах наклона металлоконструкции и соответственно канала 10 на 30 - 45. Таким образом, крюки 6 относительно металлоконструкции оказываются зафиксированными гидроцилиндром 9. Самозажим штанги 8 захватом 7 происходит при появлении усилия на штанге от веса полувагона в процессе опрокидывания. При угле поворота металлоконструкции на 90 рычаг 12 остановится упором 14 и при дальнейшем повороте металлоконструкции сохраняет постоянно свое положение относительно канала 10. Клапан 11 закрыт и поршень в гидроцилиндре остается неподвижным. После разгрузки полувагона и возвращении металлоконструкции в исходное положение, когда угол наклона будет 30 - 45, клапан 11 начинает открываться и поршень оказывается свободным за счет открытия канала 1 О. Захват 7 раскрывается, включается механизм 5 подъема крюков 6. Вагон освобождается от захвата крюками 6 и выводится из вагоноопрокидывателя. Вагоноопрокидыватель, содержащий смонтированную на основании с возможностью поворота в вертикальной плоскости приводом металлоконструкцию, на которой установлены платформа для размещения лен на металлоконструкции, причем полости силового цилиндра сообщены между собой перепускным клапаном, связанным с механизмом его перемещения.витель Кравч 7 по изо - 35, инатБ. Савульчикук Корректор М. МаксимишинецПодписноебретенням и открытиям при ГКНТ СССРРаушская наб д. 4/5Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1