Вагоноопрокидыватель

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 16912 А 6748 Т ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Днепропетровский завод металлургического оборудования(57) Изобретение относится к механизациипогрузочно-разгрузочных работ, а именно к оборудованию для выгрузки сыпучих материалов иэ открытого подвижного железнодорожного состава опрокидыванием, может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства с большим грузооборотом сыпучих и кусковых материалов и позволяет повысить надежность фиксации. Вагоноопрокидыватель содержит поворотный ротор 1, на котором смонтированы привалочная стенка 2, подъемные эажимные крюки 3, своими направляющими 4 установленные в шарнирно закрепленные на роторе 1 полэу1691252 ны 6, Платформа 7 с установленным на ней вагоном 8 подвешена на шарнирных рычагах к ротору 1 и соединена посредством талрепа 10 и гибкого звена 11 с двуплечим рычагом 12, на втором конце которого закреплен копирный ролик 13 для взаимодействия с кулачком 14 с расчетным профилем, закрепленным на валу приводного барабана 5 таким образом, что между ним и копирИзобретение относится к механизациипогрузочно-разгрузочных работ,а именно коборудованию для выгрузки сыпучих мате,риалов из открытого подвижного железнодорожного состава опрокидыванием иможет быть использовано во всех отрасляхнародного хозяйства с большим грузооборотом сыпучих и кусковых материалов.Цель изобретения - повышение надежности фиксации.На чертеже представлен вагоноопрокидыватель, поперечное сечение.Вагоноопрокидыватель содержит поворотный ротор 1, на котором смонтированыпривалочная стенка 2, зажимные крюки 3 снаправляющими 4 и приводом 5 подъемакрюков. Зажимные крюки 3 своими направляющими 4 установлены в шарнирно закрепленные на роторе 1 ползуны 6.Платформа 7 с установленным на ней вагоном 8 подвешена на шарнирных рычагах 9к ротору 1 и соединена посредством талрепа 10 с гибким звеном 11 с двуплечим рычагом 12, на втором конце которого закрепленкопирный ролик 13. Кулачок 14 с расчетнымпрофилем закреплен на валу приводногобарабана 5 таким образом, что между ним икопионым роликом 13 образован в исходном положении ротора 1 зазор, величинакоторого равна величине наименьшего ходапривалки платформы 7 и устанавливаетсяпри помощи талрепа 10. Барабан связангибкой тягой с крюком.Координаты профиля кулачка в каждойрасчетной точке соответствуют360 й прсь=п-мин+К, при ип =Жгде ръ - полярный радиус расчетной точкипрофиля кулачка,- величина хода привалки и-го типоразмера вагона,мин - наименьшая величина хода привалки;К - необходимый по прочности радиусступицы кулачка; ным роликом 13 образован в исходном положении ротора 1 зазор, величина которого равна величине наименьшего хода привалки платформы 7, На барабане 5 закреплена гибкая тяга, связанная с крюком. При повороте ротора после привалки вагона к привалочной стенке платформа удерживается гибкой связью 11 и рычагом 12, ролик которого удерживается копиром. 1 ил. ап - расчетный угол поворотного кулачка в зависимости от высоты и-го разгружаемого вагона;Ь-необходимый ход крюка для зажи 5 ма и-го вагона,С - эмпирическая величина упреждающая установку платформы соосно с вагономдо его зажима крюками;О - диаметр приводного барабана,10 Вагоноопрокидыватель работает следующим образом.При вращении ротора 1 платформа 7,подвешенная на рычагах 9, под. собственным весом и весом груженного вагона 815 перемещается в сторону привалочной стенки 2. Затем включается привод барабана 5и зажимные крюки 3, направляемые направляющими 4 и долзунами 6, опускаются, приэтом кулачок 14 тоже начинает вращаться.20 Перемещаясь, платформа 7 поворачиваетдвуплечий рычаг 12 посредством кинематической цепи (талрепа 10 и гибкого звена 11)с платформой 7, и копирный ролик 13, выбрав зазор Ь, упирается в кулачок 14 и плат 25 форма "зависает". При наименьшем зазоре,гарантирующим (в пределах допуска на высоту вагона 8) отсутствие касания крюкомверхней обвязки вагона, расчетная точка. профиля кулачка 14 подходит к зоне контак 30 та с копирным роликом 13 и платформа 7устанавливается в заданном положении, Вэто же время кузов вагона 8 ложится напривалочную стенку 2. В этом положениивагон и платформа 7 соосны. Затем эажим 35 ные крюки 3 ложатся на борта вагона 8 ипривод 5 выключается. Дальнейшее вращение ротора 1 не изменяет кинематики внутри ротора 1. 40 Формула изобретенияВагоноопрокидыватель, содержащийротор, в котором установлены привалочная стенка и на шарнирных рычагах - платформа, соединенная кинематической связью со 45 смонтированным на роторе копиром, соединенным тягой с эажимными крюками, уста1691252 Составитель Н. ЛекультрРедактор Н. Шитев Техред М.Морген ал Корректор Э.Лончакова Заказ 3900 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбина "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 новленными с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности фиксации, указанная кинематическая связь образована шарнирно установленным на роторе двуплечим рычагом, одно из плеч которого соединено гибким звеном регулируемой длины с платформой, а другое смонтировано с возможностью взаимодействия с указанным копиром, который выполнен в виде кулачка, установленного на валу, закреп ленного на роторе, приводного барабана. накотором закреплена указанная тяга, выполненная гибкой.