Номер патента: 1643382

Автор: Шевченко

ZIP архив

Текст

(я)5 В 656 6 ПИСАНИ ЗОБРЕТЕНЛЬСТВУ КОМУ СВИ А(71) Проектно-конструкторско-технолское бюро по вагонам МПС СССР.(57) Изобретение относится к опрокителям транспортных средств, испомым при выполнении ремонтных иче 196 дыва- ьзуе- абот ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР грузовых вагонов, Цель изобретения - снижение энергоемкости и повышение надежности. Вагоноопрокидыватель содержит устанавливаемую на стойки вагона П-образную раму 2, на вертикальных стойках которой установлена разъемная тяга 5, другие концы которой связаны с приводами 4, смонтированными на тележках 11, которые установлены на перемещаемой в продольном направлении опоре 1. После установки рамы 2 на вагон и закрепления между собой тяги 5 включают приводы 4 для подъема и кантования вагона, 3 ил,1643382, Изобретение относится к опрокидывателям транспортных средств и может быть использовано для выполнения ремонтных работ грузовых вагонов.Цель изобретения - снижение энергоемкости и повышение надежности.На фиг.1 показан вагоноопрокидыватель, вид сбоку; на фиг.2 - тс же, вид спереди; на фиг.3 - сечение А - А на фиг,1,Вагоноопрокидыватель содержит установленную на перемещаемой в продольном направлении опоре 1, связанную с опрокидывающим механизмом П-образную раму 2 для охвата вагона 3. Опрокидывающий механизм образован связанными одними концами с приводами 4 по меньшей мере двумя тягами 5, установленными на наружной поверхности вертикальных стоек 6 рамы 2, выполненных С-образными в сечении для охвата стойки. 7 вагона 3, а на свободном конце каждой тяги смонтированы части замкового устройства 8 для взаимодействия между собой.Вагоноопрокидыватель работает следующим образом.До начала работы отсоединяют тормозные тяги, связывающие раму вагона с ходовыми тележками 9. Устанавливают П-образную раму 2 на вагон 3 так, чтобы она охватывала шкворневую стойку 7,Передвигая каждый из приводов 4 по опоре посредством тележек 10 и 11, устанавливают их над рамой 2. Опускают канаты 5 и соединяют свободные концы замковым устройство8 под кузовом вагона 3; Включают одновременно приводы 4 и канатами 5 поднимают кузов вагона 3 над ходовыми тележками 9, Затем осуществляют его кантование с последующей фиксацией в 4 5 вариантах: над ходовыми тележками, перемещением в поперечном направлении с помощью тележек 11, продольным перемещением опоры 1 по подкрановой эстакаде, кантованием(опрокидыванием). Эти ва рианты могут быть осуществлены какотдельно, так и в совокупности,При кантовании вагона 3 П-образная рама 2 выполняет функцию жесткой опоры вагона 3 при его фиксации для выполнения 15 ремонтных работ. В этой позиции замковоеустройство 8 раскрывают, освобождая канаты 5 и, соответственно, все узлы вагоноопрокидывателя, который перемещают для выполнения ремонтных работ на других 20 объектах.Формула изобретенияВагоноопрокидыватель, содержащий 25 установленную на опоре раму для взаимодействия с вагоном, охваченную тяговым органом, каждый конец которого связан с установленным на опоре приводом. о т л ич а ю щ и й с я тем, что; с целью снижения 30 энергоемкости и повышения надежности,указанная рама выполнена П-образной, вертикальные стойки которой выполнены С- образными в сечении для охвата стоек вагона, а указанный тяговый орган выполнен 35 разъемным.1643382 фиг. 3 Составитель В. НемцовТехред М.Моргентал Корректор Л. Патай Редактор В, Данко Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 1210 Тираж 490 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5

Смотреть

Заявка

4452462, 29.06.1988

ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ПО ВАГОНАМ МПС СССР

ШЕВЧЕНКО ПАВЕЛ АЛЕКСЕЕВИЧ, ШЕВЧЕНКО АЛЕКСАНДР ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидыватель

Опубликовано: 23.04.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1643382-vagonooprokidyvatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вагоноопрокидыватель</a>

Похожие патенты