Способ тарировки крыльевых топливных кессон-баков летательного аппарата

Номер патента: 487522

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Лабазников

МПК: B64D 37/06

Метки: бак, расходный, самолета, системы, топливной

Расходный бак топливной системы самолета, содержащий внутрибаковый насос, установленный в насосном отсеке, соединенном через обратные клапаны с остальным пространством бака, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе при выработке аварийного запаса топлива, обратные клапаны установлены в придонной зоне насосного отсека, соединенного посредством нормально закрытых управляемых клапанов со смонтированным над ним изолированным отсеком аварийного запаса топлива, соединенным трубопроводом с магистралью подкачки.

Номер патента: 1445089

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Волощенко, Зубков, Криничный, Робин

МПК: B64D 37/02

Метки: аппарата, герметизации, кессон-бака, крыла, летательного

Способ герметизации кессон-бака крыла летательного аппарата путем создания вакуума и заливки по внутреннюю полость кессон-бака герметика с последующим поворачиванием кессон-бака для омывания герметиком всей внутренней поверхности кессон-бака до наступления его полимеризации, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости герметизации и массы кессон-бака, исключения вредных условий труда, создают вакуум по наружной поверхности кессон-бака и удаляют остатки герметика со всей внутренней поверхности кессон-бака.

Номер патента: 1449366

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Лепетухина, Шлахтер

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, топливный

...7 через трубку.вытесняется в атмосферу. По мере заполнения емкости 7 топливом конец1трубки всплывает, предотвращая вытекание иэ нее топлива.При работе двигателя 4, по мере убыли топлива в емкости 1, освободившийся объем заполняется воздухом через трубку 5, топливопровод 6 и трубку 10, сообщающую внутреннюю полость емкости 7 с атмосферой. В положении машины, изображенном на фиг. 1, топливо иэ емкости 1 не перетекает в емкость 7, так как за счет поплавка 11 отверстие трубки 5 находится выше уровня топлива, а первый топливопровод 8 перекрыт шариковым обратным клапаном 9,При очистке трубопровода очистная машина вращается вокруг него и при определенной величине угла поворота топливо из емкости 7, по мере убыли его в емкости 1, перетекает по...

Номер патента: 1699820

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: B60K 15/03

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...красного веченля).Очистка топлива От воды в топливномбаке осуществляется следующим образом.Так как вода имеет большой удельный30 вес, то она концентрируется на дне корпуса1 бака,л через огв"рстия 23 поступает вдополнительную кс робку 14,При работе двигателя транспортногосоедства в еГО в "1 ускн 014 колгетоое вОэни 35 кает Оаэрежениг, Что привОДлт к ОткрытиюОбратногэ каана 21,Внутренняя полость батареи 15 соединяется с впускным коллектором двигателя.Молекулы воды, попавшие в дополнисельну:о коробку 14, всасываются через сенки40 трубок 16 в сллу полупроницаемости последних внутрь этих трубок и далее чеоезганг 20 и обратный клапан 21 поступаютво впускной коллектор.При движенли транспор 1-ного средства45 за счет установки батареи 15...

Номер патента: 535031

Опубликовано: 05.11.1976

Автор: Карло

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, топливный

...(фиг, 3), причем трубки 14 предназначены для топлива, а кольцевое,цространствс: между трубками 14 и4015 - для жидкости. В пространстве 16 между трубками 15 может находиться другаяжидкость.Внутри корпуса 17 может быть расположено несколько трубок 18, предназначен-45ых для топлива, а жидкость может бытьрасположена между этими трубками,По другому варианту выполнения бакасопрягаемые стенки 19 20 выпссиены свыпускными элементами соответств",.сшейсрмы при наложении их друг на друге об-,разуется несколько проходов 21 и 22, сообщающихся друг с другом, соответственно,причем проходы 21 служат для топлива, .апроходы 22 - для другой жидкости. 5По третьему варианту выполнения (фш., 7)1 бак состоит из наружного 23 и внутреннего 24 контейнеров...