Топливный бак летательного аппарата

Номер патента: 517535

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Богдан, Ермолов, Филатов

МПК: B64D 37/02

Метки: емкостей, конденсата, слива, топлива, топливных

...например, в виде горизонтального конуса с выходящим наружу упором 16 в форме кнопки, оснащенным защелкой 17.15 На противоположном конце толкателя размещена возвратная пружина 18. Выходящие с обеих сторон концы толкателя 15 загерметизированы сальниками 19. Поверхность нижнего патрубка 2 топливопровода сопрягается 20 с цижним флаццем 6 и оснащена рукояткой20 для удержания всего устройства во время его использования.Верхний фланец 7 содержит телескопически подвижную прижимную крышку 21 с осе вым каналом, в котором закреплен верхи тйпатрубок топливопровода, Его фиксацию в верхнем фланце 7 производят винтовой втулкой 22, охваченной двумя ограничительными кольцами 23, в следующем порядке: после ЗО установки прозрачного резервуара 3 ца...

Номер патента: 985727

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Лазарев, Шокальский

МПК: G01M 15/00

Метки: баке, внутреннего, двигателем, сгорания, средства, топлива, топливном, транспортного, указатель, уровня

...электроснабжении напряжение на датчике 1 пронорционально уровню топлива в топливном баке(не показан), Напряжение на датчиках 3 и 4отсутствуеттак как скорость и нагрузкаотсутствуют, Соответственно этому отсутствуют сигналы с преобразователей 7 и 8, Поэтому на показывающий прибор 2 через суммирующий счетчик 5 проходит только та информация, которая выдается преобразователем6, Количественно зта информация равна пробегу, который обеспечивается имеющимся запасом топлива при движении транспортногосредства по сухому ровному шоссе со скоростью 60 км/ч и, номинальной нагрузке.При движении транспортного средства дат-,чики 3 и 4 вырабатывают сигналы в зависимости от уровня топлива в топливном баке(не показан) и соответственно частоты вра-щения...

Номер патента: 1765700

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Голов, Добронос

МПК: G01F 9/00

Метки: расхода, топлива

...вводят небольшое количество смачиваемой жидкости (спирт, бензин и т.п,), которая формирует в нижней точке рабочего участка столбик, отсекающий наджидкостное пространство в емкости 8 от связи с атмосферой через капиллярную трубку 12, Электроклапан 11 в это время открыт,В таком положении устройство готово к проведению измерений,После выхода на заданный режим работы тепловоза для проведения измерения подают команду на закрытие электроклапана 11, при выполнении которой наджидкостное пространство в измерительной емкости 8 полностью отсекается от атмосферы, За счет падения уровня тОплива в баке 4 (в ходе его выработки в дизель) и жидкостной связи с ним измерительной емкости 8 уровень топлива в ней также начнет падать, При этом начнется...

Номер патента: 1747917

Опубликовано: 15.07.1992

Авторы: Ерпанова, Носырев, Токарев

МПК: G01F 15/00

Метки: внутреннего, двигателем, расхода, сгорания, топлива

...открытый ко из внутреннего объема топливозаборноклапан, содержащий корпус 7, решетку 8, го устройства 2, сливаемое топливо такжекрышку 9 со штуцером 10, между крышкой поступает только во внутренний объем топ 9 и корпусом 7 зажата гофрированная мем ливозаборного устройства 2,брана 11, выполненная из маслостойкой ре- Уровень топлива в топливозаборном усзины, тройстве 2 в реэуль.гате выработки начинаетДля прохода топлива в корпусе 7 и ре- понижаться. Гидростатическое давление 14шетке 8 выполнены отверстия 12 и 13 соот- уменьшается. Сигнал на выходе регистратоветственно. В нижней части топливоза ра 15 уменьшается, Придостижениинекотоборного устройства 2 установлен датчик 14 рого уровня топлива управляющий блок 16гидростатического давления,...

Номер патента: 932774

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Гельфанд, Калинин, Шутов

МПК: C04B 7/44, F27D 19/00

Метки: агрегате, вращающейся, декарбонизатора, карбонатсодержащей, обжиге, обжиговой, печи, печном, расхода, смеси, сырьевой, топлива

...вентилятор 12, так и образующийся при сжигании топлива в декарбонизаторе 5 и вращающейся обжиговой печи 6, а кроме того, выделившийся в процессе декарбонизации сырьевой муки.1Из циклона 3 осаждающаяся сырьевая мука поступает в декарбонизатор 5. В декарбонизаторе 5 в потоке воздуха, поступающего из колосникового холодильника 7 через газоход 13, сжигается топливо, подаваемое через горелку от топливного дозатора 10, а температура газообразных продуктов сгораниятоплива при этом составляет 950-1200 С. Сырьевая мука, переомещаясь в прямоточном направлении вместе с этими газообразными продуктами сгорания топлива, за счет теплообмена нагревается от 650-740 С до 800-840 С. В результате нагреваосырьевой муки до этих температур происходит...