Номер патента: 379458

Авторы: Нестеров, Ширшов

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сова Соватоких Соцналнстичеоких РеопубликЗависимое от авт. свидетельствад 37/02 Заявлено 19 Ч 11.1971 ( 1686744/28-1 1. Кл исоединением заявкиПриоритетОпубликовано 20,1 Ч,1973. Бюллетень20Дата опубликования описания 4.И 1,1973 Комитет оо делам изобретений и открытори Совете МинистроСССР ДК 66.041.1(088 Авторыизобретени.й Я ТОПЛИВ Б сто оны относительно с ного па происхо ложнои р л трубка 4.Забор жидкого топлива из бак дит следующим образом.Побудитель 3 (крыльчатка винт центробежный поток жидкости, перепад давлений на внутренней образующих магистрали 6, благод достигается эффект засасывания ж бака 1 и обеспечивается доголнит пор в сливной патрубок 4.Засасывание жидкого топлива ч цевую щель 5 в магистраль 6 сп уменьшению остатков жидкости в о) создает возникаетвнешней аря чему идкости из льный наерез коль особствуе баке. Бак для топлива, выполненный по форме тора и снабженный приспособлением для забора из него топлива, включающим побудитель центробежного потока н сливной патрубок, стличаощийся тем, что, с целью обеспечения возможности более полного слива топлива н упрощения конструкции, бак выполнен с кольцевой щелью н снабжен магистралью, расположенной по внешней стороне нижней образующей тора н сообщенной через цель с баком, при этом побудитель центрооежного потокд расположен в магистрали с дидметрально тнротивоположной стороны относительно сливного патпубка,Изобретение может найти применение при заправке авиационных двигателей.Известен бак для топлива, выполненный в форме тора и снабженный приспособлением для забора из него топлива, включающим побудитель цепгробежного потока и сливной патрубок.Цель изобретения - обеспечение возможности более полного слива топлива и упрощение конструкции бака.10Это достигается тем, что бак выполнен с кольцевой щелью и снабжен магистралью, расположенной по внешней стороне нижней образующей тора и сообщенной через щель с баком. При этом побудитель центробежного 15 потока расположен, в магистрали с диаметрально противоположной стороны относительно сливного патрубка.На фиг. 1 изображен предлагаемый бак, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А - А на 20 фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1.Бак для топлива выполнен по форме тора и снабжен приспособлением для забора из него топлива 2, включающим побудитель 3 центробежного потока и сливной патрубок 4, 25Кроме того, бак имеет кольцевую щель 5 и магистраль 6, располокенную по внешней стороне нижней образующей тора и сообщающуюся через щель 5 с баком 1. При этом побудитель 3 центробежного потока расположен ЗО в магистрали 6 с диаметрально противопоредмет изобретенияСоставитель Г. Субботинадактор Л. Ксенофонтова Техред Т. Курилко Корректор Н. АукЗаказ 1879/13 Изд. Мз 1460 Тираж 523 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, )К, Раушская наб., д, 4/5 ипография, пр. Сапунова

Смотреть

Заявка

1686744

Е. П. Нестеров, В. Е. Ширшов

МПК / Метки

МПК: B64D 37/02

Метки: всесоюзкдя

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-379458-vsesoyuzkdya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Всесоюзкдя</a>

Похожие патенты