Доковый комплекс

Номер патента: 1330004

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Мясников, Пештеряну, Сычев, Шмагин

МПК: B63B 35/34

Метки: понтона, разъемное, соединение, судном

...наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при проводке судна по мелкой воде.Цель изобретения - предотвращение самопроизвольного отделения понтона от судна.На чертеже представлено раьемное соединение, общий вид.На понтоне закреплен Т-образный захват, содержащий продольное веретено 1 и поперечную головку 2 цилиндрической формы с продольной выемкой в виде сектора размером 90 в 180. Гнездо 3, закрепленное на борту 4 судна, выполнено с входным окном 5, ширина которого меньше диаметра головки 2. Захват вводят в гнездо 3 посредством поступательного движения, после чего веретено 1 поворачивают относительно оси головки 2, Прекращение...

Номер патента: 521376

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Миляков, Шустов

МПК: E01B 9/02

Метки: железобетонным, основанием, передвижных, подрельсовым, путей, рельсовое, рельсовых, скрепление

...со стенками закладной и клином. На фиг. 1 показан разрез пути вдо лы; на фиг. 2 - скрепление в плане. В шпале 1 заложена деталь 2, выпо в виде усеченной пустотелой призмые относится к рельсовым скрепередвижных железнодорожных зобетонным подрельсовым осноэтого скрепления является то спечивается быстрое креплени е рельса при перемещении рель новленным по се основанияклином 3,В закладной детали 2 помещены крепежныеэлементы 4, выполненные в виде соединенных5 осью 5 клещей, верхние концы которых охватывают подошву рельса 6, а нижние боковыми поверхностями взаимодействуют со стенками закладной детали 2 и клином 3. На шпалепод верхними концами крепежных элемен 1 О тов 4 размещена резиновая прокладка.Для соединения рельса 6 со шпалой 1 на...

Номер патента: 1248895

Опубликовано: 07.08.1986

Автор: Галахов

МПК: B63C 1/02

Метки: доковый, комплекс

...к судостроению и судоремонту, а именно к докам.Цель изобретения - снижение металло- емкости путем уменьшения требуемой грузоподъемности понтона,На фиг. 1 изображен доковый комплекс, вид в плане; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 3.Доковый комплекс содержит сухой док 1, отделенный от акватории затвором 2 и содержащий понтон 3 той же конфигурации, что и камера сухого дока 1. С внутренней стороны затвора 2 выполнен непрерывный горизонтальный выступ 4, а по стенкам камеры - выступ 5. Понтон 3 снабжен по всему периметру непрерывным горизонтальным уступом 6. На выступах 4 и 5 закреплено вдонепроницаемое эластичное уплотнение 7, например, из резины. На стенках камеры...

Номер патента: 648071

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Сигурдур

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...поло жении докового элемента, В верхней части башни 33 расположена кабина 34 для оператора, находясь в которой оператор поднимает и опускает доковый элемент, а также регулирует его положение по отношению к горизонтальной плоскости. Через эту башню можно попасть в служебный проход при любом положении докового элемента и обеспечить подвод электрического тока к дви-, гателям насосов. На башне расположены также соединения для магистральных трубопроводов 26 - 29.Направляющее приспособление 15, расположенное на внутреннем конце докового элемента, обеспечивает его осевую (продоль 6ную) центровку относительно платформы. Однако помимо этого требуется обеспечить и поперечное центрирование докового элемента, С этой целью на внешних концах...

Номер патента: 863455

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Барон, Машлатов

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовой, рельсовой, стопорения, судне, тележки

...по стали", обеспечивающим самоторможение в них клиновых стопоров. На обращенных друг к другу сторонах 6 , г , д ,Е распорных клиньев 1 и 2 с широкой и узкой сто 20 рон выполнены противоположно направленные клиновые гнезда, в которых размещены клиновые фиксаторы 3 и 4. Образующие клиновых гнезд выполненыо под углом, равным примерно 30 друг25 к другу. Клиновые фиксаторы 3 и 4 имеют по одному резьбовому отверстию противоположного друг относительно друга направления, посредством которых они связаны с винтовым стержнем 7. Винтовой стержень 7 поворотно за 36 креплен средней своей частью в крестовине 8, на концахЖ и ф которой расположены с воэможностью перемещения вдоль них и подпружинены распорные клинья 1 и 2, 35Устройство работает следующим...