B63B 21/16 — применение лебедок

Номер патента: 889524

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Девнин

МПК: B63B 21/16

Метки: лебедка, судна

...воде, не попадает в 5 струи гребных винтов, связана онас судном горизонтальными кронштейнами, обтекание которых происходитбеэ отрыва потока. Лебедка 1 работает и обслуживает:я так же, как и 26 лебедка, установленная на палубе.Предлагаемая конструкция лебедкипозволяет уменьшить водоизмещениесудна и, следовательно, уменьшитьрасход топлива ориентировочно на 5 19 . Вынос лебедки за пределы судна также облегчает размещение дру"гих. устройств в кормовой части судна. Данная лебедка имеет воэможностприменения буксируемых систем на О ;удах как спроектированных для этих уменьшениебуксировщика. Цель изобретен водоизмещения суди.лебедка вы- цаемым-барабавлена эа кормой нштейнов. це рон тан кр достиженс водонарнирноосредств полне ном и судна И...

Номер патента: 981084

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Жегульский, Жигульский

МПК: B63B 21/16

Метки: якорное

...механизм, к которому через вал 2 подведен трубопровод 6 подачи и слива рабочей жидкости. Кольца 5 жестко соединены с соответствующими штоками 7, содержащими каналы 8, каждый о из которых соединен с соответствующей полостью гидроцилиндров 9, глухие крышки которых шарнирно, с помощью осей 10, соединены с внутренними частями цилиндрического кожуха 1 звездочки 3.Эксцентрик 4 выполнен с канавками 12 для прохода рабочей жидкости.Устройство работает следующим образом.При подаче по одной из труб трубопроводе 6 рабочей жидкости в канавки 12 эксцентрика 4, а затем через соответствующий канал 8 в одну из полостей гидроцилиндра 9 возникает момент сил, вращающий цилиндрический кожух 11, а вместе с ним и свободно посаженную на вал цепную звездочку 3....

Номер патента: 1025578

Опубликовано: 30.06.1983

Автор: Жигульский

МПК: B63B 21/16

Метки: якорное

...и эксцентрично по отношению к валу рабочего органа Ц,Однако в связи с консольным исполнением масса известного устройства неоправданно увеличена за счет усиливающих звеньев.Цель изобретения - уменьшение относительной массы якорного устройства.Указанная цель достигается тем, что якорное устройство, содержащее стойку, распределительный узел с валом и свободно посаженный на вал рабочий орган, включающий в себя цилиндрический кожух с двумя гидроприводами, гильзы которых шарнирно и диаметрально расположены внутри этого кожуха, а штоки выполнены с каналами для рабочей жидкости и соединены кольцами с валом упомянутого распределительного узла, закрепленного в стойке параллельно и эксцентрично по отношению к валу рабочего органа, снабжено...

Номер патента: 1047771

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Коливашко, Макарищев, Ставский

МПК: B63B 21/16

Метки: механизм, якорный

...валом редуктораи исполнительными элементами приводовтормозов, что приводит к усложнению обшей схемы якорного механизма.Целью изобретения является упрощение 20Конструкции якорного механизма,Поставленная цель достигается тем,что в якорном механизме редуктор снабжен промежуточным валом, который кине-матически связан с ведущим и выходнымвалом редуктора, при этом ведущая шестерня зубчатой передачи жестко установлена на валу редуктора.Ведущая шестерня зубчатой передачижестко установлена на промежуточном30валу редуктора,Ведущая шестерня зубчатой передачижестко установлена на выходном валуредуктора.На чертеже изображена кинематическая схема описываемого якорного меха 35низма. 71 2Якорный механизм содержит двигатель 1, вал которого связан с...

Номер патента: 1054190

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Антоненко, Дохно, Костюхин

МПК: B63B 21/16

Метки: якорно-гайдропное

...в указанной выемке, и системой блоков, иа которых якорь-гайдроп подвешен к каретке,На чертеже представлена схема якориогайдропиого устройства,В нижней части корпуса 1 подводиога аппарата расположена направляющая штанга 2, прикрепленная к корпусу аппарата в его оконечностях. На направляющей штанге 2 установлена каретка 3, приводимая в движение лебедкой 4, закрепленной на корпусе 1 аппарата в одной из его оконечностей посредством каната 5, пропущенного через блок 6, закрепленный на корпусе 1 в противоположной оконечности аппарата. Якорьгайдроп 7 подвешен на канате 8, который пропущен через два блока 9 и.10 каретки 3 и блок 11, прикрепленный к якорю-гайдропу 7 через вертлюг 12. Один конец каната 8 закреплен на лебедке 13, а другой конец...

Номер патента: 1058826

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Виницкий, Седов

МПК: B63B 21/16

Метки: брашпиль

...два ленточных тормоза якорных барабанов, а также приводной двигатель и редуктор 1 .Недостатком данного устройства являются его высокие весогабаритные характе О ристики.Цель изобретения - снижение весогабаритных характеристик устройства. Поставленная цель достигается тем, что в брашпиле, содержащем раму, в которой смонтирован грузовой вал, несущий два якорных и швартовных барабана, два ленточных тормоза якорных барабанов, а также приводной двигатель и редуктор, грузовой вал выполнен из трех частей, соединенных друг с другом посредством муфт, каждая из которых содержит зубчатую втулку и обойму с внутренним зубчатым венцом, а редуктор включает полую коническую шестерню, через которую пропущена средняя часть грузового вала,а также...

Номер патента: 1074762

Опубликовано: 23.02.1984

Автор: Седов

МПК: B63B 21/16

Метки: брашпиль

...грузового вала, выполненного из трех отдельных частей,связанных между собой зубчатыми муфтами,а также привод вращения барабанов с закрепленной на промежуточной средней частисоставного вала обечайкой гибкого колеса,сопрягаемой с жестким колесом волновойпередачи, смонтированным внутри корпуса,и с электромагнитным генератором волн, имеющим электромагнитные катушки, смонтированные неподвижно внутри корпуса поокружности и обхватывающие гибкое колесо волновой передачи, электромагнитный генератор волн включает дополнительные электромагнитные катушки, расположенныевнутри обечайки гибкого колеса равномерно по окружности, установленные на промежуточной средней части составного вала 4 Ос возможностью радиального перемещенияпосредством...

Номер патента: 1268467

Опубликовано: 07.11.1986

Автор: Липкин

МПК: B63B 21/16

Метки: выбирания, цепи, якорной

...переключения, конструктивно выполненной в виде двух тонкостенных труб, входящих в другую с возможностью взаимного перемешения в осевом направлении.Каждая из труб посредством резьбового соединения крепится в корпусе траверс 5.Звездочки 9 захватных устройств 1 выполнены свободно врашаюшимися на осях в подшипниках. Направляющие звездочки 10 и звездочки 9 обеспечивают ориентацию захватных устройств 1 на якорной цепи 11,Звездочки 9 и 10 профилированы по контуру якорной цепи, что и обеспечивает удержание звездочками 9 якорной цепи при стопорении их осей 12. Посредством шлицевых муфт 13 фиксаторы 7 соединяют звездочки 9 с механизмами типа обгонных муфт противоположных направлений вращения. Одновременное включение обгонных...

Номер патента: 1306800

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Ивашкевич, Козьмин, Котов, Соловьев

МПК: B63B 21/16, G01M 15/00

Метки: испытания, нагружатель, устройств, якорных

...к судостроению, в частности к нагружателям дляиспытания якорных устройств,Цель изобретения - повышение надежности, расширение функциональногоназначения и упрощение, конструкциинагружателя для испытания якорныхустройств,На Фиг. изображен нагружательдля тлснытация якорных устройств, об- Ощий вид; на Фиг.2 - сечение А-А наФиг,1,Нагружатель цля испытания якортэыхустройств может быть смонтирован наподвижной платформе 1, основа.нии стапеля или на специальном понтоне исодержит чаправляющие ролики 2, через которые проходят якорные цепи 3правого и левого бортов, связанныес испытываемым якорным механизмом 4, 20Нагружатель включает два автономныхустройства, которые содержат кольцевые эластичные элементы 5 и 6, например автомобильные...

Номер патента: 1414762

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Ботвиник, Землянский, Лакштанов, Самсонов, Тараканов

МПК: B63B 21/16, B66D 1/04

Метки: лебедка, ручная, якорная

...с зубчатым .колесом 12. Тормоз выполнен в виде крыльчатки 13, насаженной на вал 14 вместе 35с шестерней 15, соединенной с зубчатым колесом 12. На барабан 1 навиттрос 16. Крыльчатка 13 опущена в масляную ванну 17 зубчатого редуктора 3.Лебедка работает следующим образом,40При медленном выбирании троса 16при значительных усилиях во время снятия с якоря вращение барабана 1 осуществляется от червячного редукторачерез тягу 7, солнечное колесо,6 и 45сателлиты 8, при этом собачка 9 упирается в храповое колесо 10 и предотвращает проворот водила 5,При быстром выбирании троса 16 принезначительных усилиях во время подь 50ема якоря вращение барабана 1 осуществляется от зубчатого редуктора посредством вал-шестерни 11, зубчатогоколеса 2 через...