B62H — Опорные устройства; стойки для стоянки и хранения велосипедов, мотоциклов и т.п.; средства, предотвращающие пользование велосипедами, мотоциклами и т.п. посторонними лицами или сигнализирующие об этом; встроенные замки; устройства для обучения езде на велосипедах, мотоциклах и т.п.

Номер патента: 28795

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Балашов

МПК: B62H 1/04

Метки: мотоциклов, подставка

...их рычагом 2 - на левой стойке 1 имеются два юпеиька 25 и 2 б. С рычагом 2 посредствоад болта 21 сочлеиен поворотнои осью 29 во втулке 19 планки 9 и связанный пружиною с последней, - рычаг 5 со шпемьком 12, за который может задеплятии запоркый крючок 1 З, сидящий на той ае неподвижной планке 9, Спиральная пружина 10, перекидывающая в нужный момент подставку в верхнее нерабочее положение, обернута и закреплена одвав 1 концом йа квадратном сечении пальца Ыпланки 8, а другой, отведенный, выпрямленный конец ее снабжен роликом 22, который может катиться по правой стойке 7 подставки, и роликом 23, иду-, щим ао направляющей планке 77, прикрепленной к стойке хомутом 24, и не позволяющим пружине 70, ни ее ро-лику 22 соскочить со,стойки...

Номер патента: 32310

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Гуревич

МПК: B62D 61/04, B62H 1/12

Метки: моторная, повозка

...шестерня 14 и сцепленная с ней шестерня 75, которая при помощи цепи 22 сопряжена с шестерней 70, насаженной на оси 11 колеса 7, Ось шестерен 74, 75 укреплена в отростке вилки 2. К втулке оси 5 прикреплен вертикальный стержень 19, свободно проходящий через рессору 20 и снабженный в верхней части винтовою нарезкою и гайкою 78; винт имеет такой шаг, что при продольном давлений на стержень 79 гайка может отвинчиваться, Рессора 20 своей нижней половинои опирается на раму, а верхней частью - в гайку 18, которая по своей окружности имеет зубцы и представляет собою шестерню, сцепленную со свободно сидя. щей шестернею 77, сквозь которую проходит стержень центробежного регуерт Н ексакдр Редактор В. П. Волго лятора 1 б, Последний снабжен...

Номер патента: 51807

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Файнциммер

МПК: B62H 5/06

Метки: велосипеда, замок

...в целях удержания дужки и устранения ее свободного движения при открытом замке.На чертеже фиг, 1 изображает общий вид спереди предлагаемого замка с частичным разрезом в открытом положении; фиг. 3 - то же вид сверху; фиг, 3 - вид замка сзади в закрытом положении.Замок состоит из коробки 1, в которую вложена кольцевая дужка 3, Коробка закрывается крышкой 4, Внутри коробки помещены цугальт 5, ключевина 7 и пружина 6. Ход цугальта ограничивается шпеньками 8, входящими в прорезы цугальта, Пружина б опирается на штифты 9 и прижимает цугальт к дужке 3. Ключевина 7, как обычно, имеет паз для ключа. Кольцевая дужка 3 имеет вырез, в который при закрывании замка входит цугальт 5, Со стороны, противоположной вырезу, дужка 3 имеет выемку 2; в эту...

Номер патента: 72337

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Булюбаш

МПК: B62D 57/04, B62H 1/00

Метки: моторный, одноколесный, экипаж

...экипаж держится на трех точках: шине 4 и вилке 17, которая на фиг. 1 показана в убранном положении. Экипаж сконструирован с таким расчетом, что вес водителя, находящегося на седле 18, уравновешивается весом моторов и винтов. Для достижения равновесия при различном весе водителей седло сделано передвижным по рессэре 19, как по планке, и укрепляется в нужном положении болтами 20, ввернутыми в обоймы 21 и упирающимися в рессору.От моторов 1 о через вал 22 со шпоночными пазами и шпоночной муфтой 23, закрепленной неподвижно на валу мотора стопорным винтом 24, вращение получает внутренний вал 25, который в свою очередь посредством шпонки 27 передает вращение наружному полому ва 2 б Внутренний вал 25, имеющий кольцевой паз, в который...

Номер патента: 113709

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Чхаидзе

МПК: B62H 7/00, G01B 3/02

Метки: велосипедистов, тренировки

...АА и по ББ.Основной частью приспособления является плоская пластина 1, к которой жестко прикреплеГы зажимы и скооа 3 с 1 становочны 1 итм 4. К Г,астине под прямым утлом и сс и;10 скос 1 И Гакжс жестко прикреплсн раздвижной шток 5, несудТНЙ на Ве 1 кнсм конце передвижную рс 1 ку 6 со 1 дкалой.П,1 астина 1 усааавливается на шатуне 7 дедал:ного мскан 1 зла в строго горизонтальном положении, которое проверяется по уровн 10 8, укрепленному на пластине /. При этом установочный винт 4 своим ос;- рием долкен быть установлен в торцевом углубг/спина оси педали. После укрепления приспособления, велосипедист садится в седло и придаст своему корпусу Ооычное при езде положение. Тренерстанав;Иваст по уровню положение пластины 1, выдвигает передвижную...

Номер патента: 276756

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B62H 7/00

Метки: 276756

...при обучении, восстановлении и совершенствовании кругового рав номерного педалирования по зонам и в целомодной ногой возможность моментально переключаться на выполнение этого упражнения другой ногой, не снимая педалей, и позволяющие перейти к выполнению рационального 15 педалирования обеими ногами одновременно.Эта цель достигается прп разделении взаимосвязи педалей и выполнением устройства, сохраняющего передаточные усилия на заднееколесо.20 Однако приводы известных учебных велосипедов сложны.На чертеже показан предлагаемый привод в разрезе.Разделение взаимосвязи левой и правой педалей выполнено путем разреза оси каретки передач на две части левую 1 и правую 2, которые в месте разреза подвижно соединяются между собой подшипниками...

Номер патента: 346169

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Велосипедный, Захарин, Мохов, Пилюкевич

МПК: B62H 1/02

Метки: мотоцикла, опорное

...устройством на стоянке; на фиг, 2 - общий вид опорного устройства.Опорное устройство содержит изогнутую трубчатую рамку 1, с помощью шарниров 2 прикрепленную к наружным концам подножек 3 мотоцикла, расстояние между которыми соответствует ширине рамки.В передней части рамки имеется фиксатор5 4, взаимодействующий в транспортном положении устройства с упором 5, выполненным в виде кронштейна, закрепленного в передней части рамы 6 мотоцикла.В таком положении рамка 1 служит в ка 10 честве защитного ограждения ног водителя,подножек, рычагов переключения передач и ножного тормоза при падении мотоцикла.После остановки мотоцикла и освобожденияфиксатора 4 рамка 1 поворачивается вниз до1 б соприкосновения с грунтом. Затем водительнакатывает...

Номер патента: 382541

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Гольштейн, Гуслиц, Иоффе, Милешин, Прудин, Стыцын

МПК: B62H 7/00, C09B 9/04

Метки: динамический, мототренажер

...промежуточное положение (на фиг, 2 и 3 показано штриховымц линиями), причем излишки подаваемой жидкости перетекают по обводному трубопроводу через дроссель 1 б в емкость 29. По достижении определенного числа оборотов, т. е. по достижении определенной скорости движения, мотоцикл (как это происходит в реальных условиях) обретает устойчивость. Теперь обучаемый мотоциклист может поставить ноги на подножки мотоцикла и продолжать движение, удерживая мотоцикл в равновесии незначительными поворотами руля в правую и левую стороны. Таким образом, моделируется прямолинейное движение мотоцикла в реальных условиях.Усложняя условия движения, инструктор поворотом кинопроектора, смещает на экране изображение дороги, побуждая обучаемого мотоциклиста...

Номер патента: 656906

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Боровиков, Ощепков, Фахарутдинов

МПК: B62H 1/06

Метки: велосипеда, подставка

...последний выполнен овальным в поперечном сечении.На чертеже изображена предлагаемая подставка, оощий вид. ставка состоит из корпуса 1 и подо относительно его продольной оси о стержня 2, выполненного в виде корпусе 1 установлена с возможносорота рукоятка 3, на которой жестко ен подпрх жпненный эллппсный куОпорный стержень 2 размеьцен внутри корпуса .Штыри 5 вилки выполнены с возможностью охватывания эллипсного кулачка 4.Для повышения надежности фиксации стержня 2 в корпусе 1 последний выполнен овальным в поперечном сечении.Рукоятка 3 фиксируется пружиной 6, закрепленной шайбой 7 и винтом 8 на корпусе 1.Регулировка подставки осуществляется следующим образом.Поворачивают рукоятку 3 с эллипсным кулачком 4, освобождая штыри 5 от...

Номер патента: 686932

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Грызлов, Христич

МПК: B62H 3/12

Метки: велосипеда, сборки

...ф:г. 4), на которой с помощью шпонки 22 закреплен кулачок 23. К кулачку 23 црцкагы ролики 24, установленные на концах рычагов 25 с помощью осей 26, а рычаги 25 посажены на ось 27 и сжаты пружиной 28. На другом конце рычагов 25 закрслены установочные упоры 29, имеющие возможность поворота на величину зазора 30 вокруг осей 31. В верхней части основания 20 закреплена направляющая 32 (см. фиг, 2) с помощью шпилек 33 и барашков 34, Шпильки 33 имеют возможность вертикально перемещаться вместе с направляющей 32 по фигурным пазам 35, Направляющая 32 и установочные упоры 29 закрыты пластичным материалом 36, предотвращающим повреждение лакопокрытия на велосипеде. На основании 20 осью 37 закреплена соб;шкд 38 для взаимодействия с помощью пружины 39...

Номер патента: 713753

Опубликовано: 05.02.1980

Автор: Копысов

МПК: B62H 5/00

Метки: мотоцикл

...1 ики ппи сгам 1)кани Нрогивоугонного устройства,Кроме того,. ширина паза мостикабол 1 ше шири 1 ы у НОмяиу ТОГО в 11 сту 11:1крьпчки бензобака,На Ьи, 1 и.)ОР 1)ажс 1 1 ОГ 01;ие;1, видсбоку; на фиг. 2 - вид мотоц 11 кла в план с и р и и О и 0;д; Р н и 1 . 1)тл ч11 1 11 ь и 1"то же при 1)а)ожеь;и Б руля,Мотоцикл с 01101 Сит 1)а) 1, 1 с 1 О -действующую с:.,Имкок и; оги 1:ю0 Из 0Упг цС;: и):.1 (. .Одгцжц 5;)цг)1 ьгц)), Ой С Жс СТКР СП 5( ):) цц 1 иС)1 гег 1мс т(и:к ц Мос тик , 6(:ц.)о(5 г) и 1 пср 0;)г)к 1)(пг"Ной цг гм х 11 и" (кой5,1;)Пд (1 бгц(30 бдид ) ( 1 дб)Ж цд Вы=: (" УОКЕ Г ) 15 )(3)ЪОГГй ТБ ЕГ)ГСГ)И ГГ.РЕ к 1)ь 1 нд 1)Пим ео мостиком 1, в кОТОом 11),ПСПИИ ПГ ) Я 1 )ЗПР)г 5 цг)Г(1) ОС( );. ИЕН пуд к 6(ц);)обдку часть пд с)оковые...

Номер патента: 751703

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Печенов, Фадеева

МПК: B62H 1/02

Метки: откидная, подножка, средства, транспортного

...0 дсфоръшрусмыс участки пружины выполнены-ооразнымп.1-1 а рг,Нзооражсна откидная подножа ь двух Взаимно перпендикулярных поло- жСППЯХ Прод,ПП 1 ЫП раареНа 1 НГ. 2 - ТО жс ьпд сверюОтк 11 д 1 ая подножка транспортного средс 1 ва содержи ОСНОВа 1 пс 1, на котором жеСТКО За 1 СРСП.1 СП РСЗПНОВЫН Э,1 СЫСНТ 2. ОсновансСвооодно у становлсно ПаЛЬЦС д жСС 1 КО Закрет 1.аПНО:1 На КронШГСПНЕ Ч, КО;ОрЬШ жССГКО ЗаКрЕПЛЕН На рамс 0 трапспор 1 Ого срсдстВа. э ОсноваппВьшО,1 нсн Орцовыи аз О, В которып усаповлсна персаычка г пружины, содср- жаЩаЯ Два УПРУО ДеРОР 11 РУСМЫХ УЧаСТКа о, ььшо.1 ненных 1 -ооразными и расноложсш 1 ых по оос стороны основания 1. .ВоОодЫс концы 9 пруж 1 шы шарнирно закрсп- .СНЫ 1 а КропШ 1 С НС 4.трн повороте подножки из...

Номер патента: 812641

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Кизнер, Сухин

МПК: B62H 1/02

Метки: велосипеда, подставка

...8. В стержне 8 выполнено отверстие 9, в котором смонтирована защелка 10. Опорный стержень выполнен с выступами 11, на которые сперт один конец пружины 12 стержня, а другой конец - на поверхность 13боковины кронштейна 1. Креплениекронштейна 1 к задней вилке 14 велосипеда осуществляется болтом 15,пластиной 16 и гайкой 17, В закрытомположении защелка 10 входит в паз 2и удерживается там под действием.,пружины 12, При нажатии на стержень8 вниз защелка 10, преодояевая усилие пружины 12, выходит из паза 2.При дальнейшем повороте стержня защелка попадает в паэ 3, совершивповорот против часовой стрелки. Таким образом, подставка принимает своерабочее положение.При использовании подставки длядругого типа велосипеда необходимоизменить порядок...

Номер патента: 880855

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Масюков, Сосинович

МПК: B23P 19/00, B62H 3/12

Метки: велосипеда, сборки

...плоскости поворота приспособления 6 для крепления рамы велосипеда, цапфа 9 суппорта 5, Суппорт 5 соединен с головкой 8 стойки 3 пластинчатым торсионом 10 через закрепленный на указанной головке нагруэочный. диск 11. На суппорте установлена рукоятка 12 с фиксатором 13 и пружиной 14. Во фланце головки 8 выполненпаз 15 под ограничитель 16 поворотасуппорта 5 и установлены втулки 17с гнездами для фиксатора 13. На свободном конце суппорта 5 и головке 18,расположенной в зоне между рамой ипередним колесом велосипеда, жесткозакреплен снабженный пазами 19 и ог"раничителем 20 фиксирующий диск 21,в котором установлена с возможностьюповорота ципфа 22, жестко соединеннаяс основанием приспособления 6 длякрепления рамы велосипеда.Приспособление 6...

Номер патента: 943071

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Бурдин, Кизнер, Никитченко

МПК: B62H 1/02

Метки: одноколейного, подставка, средства, транспортного

...необходимо повернуть опорный стержень 4 с эжментом 8 вокруг оси 9 ночасовой стрелке. до заведения горизонтальной полки 8 ь соответствующую арореэь за счет чего обеспечивается изменение угла наклона опорного стержня.Предла аемая подставка имеет простую конструкцикЪ позволяющую испольээ 1 о вать ее на различньос типах одноколейныхтранспортньв средств. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССРпо заявке М 2780716/27-11,кл. В 62 Н 1/02, 14.06.79. 2. Патент США М 3712640,кл. 280-301, 1978 (прототип).3 ОЦель изобретения - расширение фунационажных возможностей Путем обеспечения регулировки угла наклсаа опорного:стержня и упрощение конструкции.Указанная йель достигается тем, чтофиксирующий элемент...

Номер патента: 1036615

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Комаров, Пыргаев

МПК: B62H 1/02

Метки: одноколейного, подставка, средства, транспортного

...недостатки: недостаточная устойчивость в рабочем положении из-за износа отверстий и оси в процессе эксплуатации, низкая технологичность сборки из-за необходимости совмещения отверстий кронштейна и ножки при установке оси.Целью изобретения является повышение устойчивости подставки в рабочем положении и технологичности сборки.указанная цель достигается тем, что подставка для одноколейного транспортного средсва, содержащая жестко закрепленный на ее раме крон- ,ЗО штейн, с которым шарнирно связан 0-образный опорный элемент, имеющий элементы фиксации, выполненные в виде пружин, концы которых шарнирно соединены с опорным элементом и крон 35 Штейном, дополнительно снабжена установочным элементом, жестко связачным с опорным элементом в...

Номер патента: 1171394

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Бернштейн, Гирш

МПК: B62H 1/02

Метки: велосипеда, подставка

...шатуна и обеспечивающий фиксированное положение держателя по отношениюк шатуну как при завинчивании оси педалей, так и при эксплуатации подставки.Держатель может быть выполнен в видестяжного хомута 9, закрепляемого на открытой части оси 5 педали 6 с помощью болтовой пары 10 и 11, Стяжной хомут 9 пред-. нен в виде стяжного хомута, жестко закреп.ленного с помощью болтовой пары на открытой части головки оси педали. 5. Поцставка по пп. 1 и 2, о т л и ч аю щ а я с я тем, что держатель стойкивыполнен непосредственно на шатуне в видегнезд для размещения концов стойки. 6. Подставка по и. 1, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что для фиксации стойки в транспортном положении на шатуне выполнен паз. ставляет собой скобу, в которой в поперечном...

Номер патента: 1323454

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Балахтар, Игнатов, Недорезов, Никитский, Пудовеев

МПК: B62H 1/02

Метки: одноколейного, опора, откидывающаяся, средства, транспортного

...подножек 7 П-образногосечения с подножками для пассажира8 и отверстиями 9 для крепления осей10, на которых устанавливается откидьвающаяся опора 1 и втулка 11 валаножного тормоза 12. Нижние края 13П-.образного кронштейна подножки служат опорой для откидывающейся опоры1, которая состоит из двух вертикальных стоек 14, жестко соединенныхпоперечиной 15 и имеющих на верхнихконцах несущие пластины 16, ширинакоторых не меньше ширины кронштейнов подножек 7 с выступающими назадпетлеобразными проушинами 17, входящими во внутреннюю полость кронштейнов поцножек 7 пассажира и образующими отверстия 18 в которых проходят оси 10, закрепленные на кронштейнах подножек с помощью шайбы 19и шплинта 20,При установке мотоцикла на центральную откидывающуюся...

Номер патента: 1444231

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Гиматов

МПК: B62H 1/08

Метки: двухколесного, опора, средства, транспортного

...двухколесных транспортных средств.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение удобства эксплуатации,На фиг. 1 показана опора двухколесного транспортного средства, общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - стойка опоры; на фиг, 4 - вид Б на фиг: 3.Опора двухколесного транспортного сред-0 ства, например ручной грузовой тележки, содержит стойку 1, выполненную из упругой проволоки или прутка и представляющую собой незамкнутую рамку, отогнутые концы которой взаимодействуют с отверстиями кронштейна 2, закрепленного на платформе 3 ручной тележки.Расстояние между отверстиями в кронштейне 2 (см. фиг. 1) больше расстояния между осями отогнутых концов боковых сторон стойки 1, когда стойка находится в свободном ненапряженном...

Номер патента: 1504149

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Варивода, Гурлянд, Кутумов, Лимарь, Папашев, Спекторов, Чуйко

МПК: B62H 1/00

Метки: автомобиле, воздуха, распределения

...воздушного потока, и черезпатрубки 15 соединены с боковыми окнами 16 на панели приборов (не показано).Система работает следующим образом.Свежий воздух, пройдя через устройст.во,нагнетающее иподогревающее его (непоказано), поступает через входноеокно 17 воздухоприемника 1 и в положении заслонки 8 (обозначено сплошной линией), перекрывающем канал 3,весь воздушный поток устремляется вканал 5 и далее по воздуховоду 6 кцентральным окнам и направляется всалон автомобиля. 9 4Заслонка выполнена так, что состороны потока воздуха имеет вогнутуюповерхность, которая в сочетании состенками канала образует плавную криволинейную поверхность, направляющуюпоток воздуха без местных завихренийи аэродинамических потерь,В случае, когда заслонка 8...

Номер патента: 1533915

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Ложкин

МПК: B60R 25/02, B62H 5/20

Метки: противоугонное

...(не показан) воздействует на защелку 4, На трос 1 набраны грибообразные втулки 6 вплотнук друг к другу с возможностью взаимодействия каждой из них с запорным механизмом посредством прохождения троса 1 с грибообразными втулками 6 через замковое отверстие 7 корпуса 2. С одной стороны поверхность грибообразных втулок 6 выполнена выпуклой, сферической 8, а с другой - вогнутой, в частности конической 9. Такое выполнение контактируемых поверхностей позволяет обеспечить плотное прилегание втулок 6 друг к другу, при этом сохраняется высокая гибкость троса 1 с набором грибообразных втулок 6. Формула изобретения Га 7 ДОГ 3 Составитель В. ИоноваТекред И. Верес КоррекТираж 398 Подпиета по изобретениям и открытияЖ - 35, Раушская наб., д.омбинат 1...

Номер патента: 1588931

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Недорезов, Петров, Соколова

МПК: B62H 1/02, F16B 21/00

Метки: одностепенного, ось, шарнира

...соединенные поперечиной 3 и имеющие на верхних концах несущие пластины 4, ширина которых не меньше ширины кронштейнов опоры 5 с выступающими назад петлеобразными проушинами 6. входящими во внутреннюю полость кронштейнов опоры 5 и образующими отверстия 7, в которых проходят стопорящие элементы 8. Концы полого цилиндрического стопорящего элемента перфори рованы по дуге его окружности незамкнутыми пазами 9. Кронштейны опоры 5 смонтированы нг боковых трубах 10 рамы мотоцикла.Для того, чтобы прикрепить откидывающуюся опору 1 к кронштейну 5, необходймо совместить отверстия 12 в кронштейне 5 с отверстиями 7 опорь:, образованными выступающими назад петлеобразными проушинами 6, а зате;. сквозь них пропустить стопорящий элемент 8 и надеть...

Номер патента: 1641695

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Мелешин

МПК: B62H 1/06

Метки: опорная, средства, стойка, транспортного

...установлена плоская защелка 10 с пружиной 11, при этом ось шарнира защелки 10 перпендикулярна ее плоскости, На защелке 10 имеются два упора, плоскости которых параллельны оси шарнира защелки 10 и расположены под углом 180 относительно друг друга.Нижний упор 12 предназначен для удержания опорной стойки 4 в транспортном положении под днищем кузова 2 коляски, верхний упор 13 - для перевода защелки 10 в крайнее положение.Опорная стойка для транспортного средства работает следующим образом.Для перевода опорной стойки 4 из транспортного положения в рабочее необходимо приложить усилие к верхнему упору 13 защелки 1 О и, преодолевая усилие пружины 11, повернуть защелку 10 из крайнего положения в среднее, После прохождения среднего положения...

Номер патента: 1669795

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Газизов, Зорин

МПК: B62H 1/08

Метки: велосипеда, опора

...1, находящихся внутри него подшипников 2, обеспечивающих свободное вращение корпуса 1 относительно втулки 3, На втулке 3 установлен конус 4, фиксируемый контргайкой 5, Внутри втулки 3 находится ось 6, состоящая из двух частей, содиненных шарнирно, на одной иэ которых имеется участок 7 с резьбой. Втулка прижимажется к выступу оси 6 пружиной 8. Опора крепится к шатуну 9 при помощи резьбы, имеющейся на оси, и фиксируется контрагайкой 10, Для защиты от пыли и влаги в корпусе педали предусмотрены чашка 11 и кольцо 12, выполненные из пластмассы. Для удобства оттягивания педали ступней ноги велосипедиста на свободном конце корпуса 1 может быть выполнен упор 13,При фиксированном горизонтальном положении педали и арнирное соединение оси 6...

Номер патента: 1689196

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Михневич

МПК: B62H 1/02

Метки: одноколейного, опорное, средства, транспортного

...закрепленный на раме 1 фиг,2) транспортного средства корпус 2 с направляющими кронштейнами 3, в которых на осях 4 установлены правая 5 и левая 6 стойки, удерживаемые пружинами 7, закрепленными в корпусе 2 в рабочем и транспортном положениях, а также механизм регулирования расстояния между стойками, выполненный в виде стержня 8, жестко закрепленного на сгойке 5 и имеющего ограничительный упор 9 и осевого отверстия 10, выполненного на стойке 6,В рабочем положении стойки 5 и 6 разведены и выходят за габариты транспортного средства. При этом ограничительный упор 9 стержня 8 не позволяет им выходить за расчетные пределы,Для приведения опоры в транспортное положение водитель ногой воздействует посредством рычага (не показан) на левую стойку 6,...

Номер патента: 1717470

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Газизов, Зорин, Семенов

МПК: B62H 5/14

Метки: одноколейного, противоугонное, средства, транспортного

...на пере вилки 3. В корпусе 1 закреплена Г-образная стопорная штанга 4 с воэможностью поворота вокруг собственной оси, параллельной плоскости вилки 3. В корпусе 1 установлен запорный механизм 5, который фиксирует стопорную штангу 4 в крайних положениях, На другом пере вилки 3 установлен неподвижный элемент 6, в который входит второй конец стопорной штанги 4, 1 ил. ки 3, а другой при этом направлен вверх, причем плоскость, в которой находится стопорная штанга 4, параллельна плоскости заднего колеса,При установке в рабочее положениестопорной штанги 4 противоугонное устройство работает следующим образом,При отпирании запорного механизма 5 корпус 1 и стопорная штанга 4 высвобождаются. Одновременно с поворотом корпуса 1 на 90 относительно...

Номер патента: 1782853

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Власов

МПК: B62H 5/06

Метки: велосипеда, противоугонное

...легкоуправляемые и устойчивые к любой деформации. Они обеспечивают надежную фиксацию рулевой колонки в положении"заперто".На фиг.1 изображено противоугонное устройство; на фиг,2 - противоугонное устройство с фиксацией корпуса замка и запорных шариков в пазах или впадинах дополнительного кольца; на фиг.З - сечениеА-А на фиг,1 (в положении "заперто"); на фиг.4 - промежуточное положение запирающих элементов (сечение А-А на фиг.1), на фиг.5 - противоугонное устройство в положении "открыто" (сечение А - А на фиг.1); на фиг.6 - сечение В - В на фиг.1; на фиг.7 - конструкция ротора противоугонного устройства; на фиг,8 - опора шариков; на фиг.9 - кольцо-обойма; на фиг.10 - противоугонное устройство, совмещенное с центральным...

Номер патента: 2003567

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Кальмансон

МПК: B62H 5/14

Метки: велосипеда, колесами, противоугонное, спицевыми

...8, жегтка эак 1)епланный на кваД)Втнам хвОставике цилиндра с пОмОщьюбальта 9 и имеющий ограничительный выступ 10, На лицеай старо 8 кронтейна 1 имеется отверстие, в катарам расположенВыступ 11 на фланце корпуса замка, а на верхней полке кронштейна имеется прорезь 12, в кагарой во вклЗоченном положении располагается ограничительный выступ10 рычага. Корпус замка 4 закреплен В кронштейне с помощью гайки.При установке противоугонного устройства хомутик 3 устанавливают таким Обра- "0 зом, чтобы его концы располагались вдольгоризонтальной аси замка между стойкой и, колесом; а головка винта 14 хомутика - состороны замкаВ фиксированных включенном и выюЗЗО".5 ченном положениях клЗоч должен быть вытащен из замка. На фиг,10 показан вариант,...