179792

Номер патента: 1421585

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Геллер

МПК: B61D 7/26

Метки: железнодорожных, крышек, люков, открывания, полувагонов

...в направляющих 2 подвижно установлены штанги Э со стопорными кольцами 4. На каждой штанге жестко20 закреплены нажимные планки 5 и пальцы 6, а также надета пружина 7 Верхние концы штанг гибкой связью 8 соединены с кольцом 9. На раме жестко укреплены упор 10 и опора 11, выполненная из двух разделенных между собой планок, расположенных симметрич" ио относительно оси подвески.Устройство работает следующим образом. 30 МНа крюк машиньгносителя навешива- ется кольцо 9 и.устройство наводится на вагон пока упор 10 не коснется ии за кузова вагона. Под действием пру жин 7 штанги 3 находятся в нижнем положении. Затем оператор включает механизм подъема грузонодъемной машины (козловой, мостовой или стреловой кран, тельфер на монорельсе, авто...

Номер патента: 176602

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Буйволов, Гольдберг, Хичин

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...того, на раме 11 смонтирована штанга 1 б, выдвигающаяся при приближении полувагона с помощью гидроцилиндра 17 и несу щая датчик 18, С помощью датчиков 19, 20,21 подается импульс гидроприводу устройства на перемещение, соответственно, рам 9, 11, 12.При этом упоры 14 и 15, перемещаясь в трех взаимно перпендикулярных направлениях 25 (вверх, вдоль и поперек пути), прочно ориентируются относительно запоров крышки.Гидроцилиндры устройства приводятся вдействие через золотники 22 насосом 23, работающим от электродвигателя 24.ЗО Предлагаемое устройство устанавливаетсястационарно сбоку железнодорожного пути.При продвижении- полувагона вдоль железнодорожнолонути автоматическим толкателем и приближении его к устройству с толкателя...

Номер патента: 874428

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Калашников, Одноволик, Петля

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закрывания, крышек, люков, полувагонов

...перемещения посредством цапф в указанных пазах, при этом на конце рычага эксцентрично закреплена пята для взаимодействия с крышкой люка.На чертеже показано устройство, общий вид.Предлагаемое устройство состоит из подвижного основания 1, к которому неподвижно прикреплен копир 2 с продольволик и Н. К, еуля 11С 1 1.:,;, ;: -,с874428 формула изобретения После установки железнодорожных полувагонов на место разгрузки, устройство передивигается вдоль полувагонов, рычагнаходится в крайнем нижнем положении, а каретка 10 с механизмами установки закидок и поворота секторов подводится к каждому люку и открывает запорные устройства крышек люков. Происходит разгрузка полувагона через открытые нижние люки. Для закрывания крышек люков рычаг 7...

Номер патента: 1139661

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Бандурка, Курилин, Третьяков

МПК: B61D 7/26

Метки: железнодорожного, крышек, люков, открывания, полувагона

...на штанге, и рычагом со щеками, смонтированными на указанной оси, а указанный механизм перемещения выполнен в виде реечно-зубчатой передачи, рейка которой смонтирована с возможностью передвижения вдоль штанги и взаимосвязана с противоположными указанным концами захватных рычагов посредством гибких связей, а на указанной оси смонтировано зубчатое колесо передачи, при этом в указанных щеках шарнирно закреплен двухсторонний подпружиненный относительно зубчатого колеса храповик для взаимодействия с зубчатым колесом, причем на конце штанги, противоположном указанному, установлен упор.На фиг, 1 изображено устройство для открывания крышек люков железнодорожно го полувагона, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг....

Номер патента: 874427

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Ганжов, Родионов

МПК: B61D 7/26

Метки: закрывания, крышки, люка, открывания, полувагона

...кузова.На фиг. 1 изображено устройство призакрытом положении люка, общий вид;на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.На боковой стенке 1 кузова полувагонав кронштейнах 2 и 3 смонтирован общийприводной вал 4, на котором жестко закреплены запорные рычаги 5, 6 и 7, взаимодейст874427 формула изобретения 14 О вующие с опорными кронштейнами 8, закрепленными на переднем торце крышки 9, Средний запорный рычаг 6 имеет в верхней части выступ, с которым взаимодействует при помощи конусного запора 10 рукоятка 11 привода при закрытом положении люка. Для запирания рукоятки 11 от самопроизвольного поворота во время транспортирования на боковой стенке кузова подвижно закреплена запорная планка 12. Регулировочный элемент,...