Быстродействующий замок

(43) Опубликовано 30.03.78. Ьюллетсп( М 12 (45) Дата опубликования описания 13.04.78 Совета Министров СССРпо делам изобретений 53) УДК 629.113.06(088.8) и отры 72) Лвторыизобретение71) З 51 Витсли М. Немцов, Н. С. Бученков и М. Адена Трудового Красного Знамй автомобильный и автомоторньдена Трудового Красного Знаменим. Ленинского комсомола евич, О Ф. Е он ени научно 3 й институт и автозавод Центральныи ор исследовательск и Московский ор 54) БЫСТРОДЕЙСТВУОЦ Изобретение относится к ремням безопасности Транспортных средств, оолсе конкретно к быстродействующим замкам для соединения системы лепт ремня безопасности с деталью крепления к ы зову.Известны оыстродействующие замки для ремней безопасности транспортных средств, СОСТ 051 ЩИС И;5 Д(5 УХ и:)с(ИМОЗс 1 М 1 КсСМЬ:; 1 с(СТС)3 од(3 из кгорых содержит корпус с устнов- ЛС)ЫМ 31 5 С)1,5 с 1 М 1(кс Ю(ИМ 1 ДГГс 1 Л 51 М И ПРО - мсжуточ(Ой дстлью, соединенной с кузовом транспортного среде)в посрсдсп)ом ;(стли крепления 1.ОДис(КО 15 33 ЗВССТПЫХ Зс(МК Х ПРс(КТИ 1 ССКИ ОТ- су гствуст поглощение кпнстичсской энергии т(л чслиска (ри рсзком змсдлс)П) дпжспия трпспоргпого средства.ибОлсс ,1 и:5 кин к изоорстсни 10 тсхп)1 чс. ским решением является быстродействующий замок для ремня безопасности транспортного средства, содержащий две взаимозамыкасмые части, одна из которых выполнена в виде имеющего проушину штыря с осевым отверстием, в котором установлен соединенный с приводом размыкапия подпружиненный шток, и с кольцевой проточкой на конце, вводимом в отверстие корпуса другой части, в которой смонтированы поворотно установленные и опираю 1 ци(.Ся 1(ИЛ П Пдр 31)ССКО)1 )с) СТЬЮ Па 1 Порп) 1 О ПО 1)срхиость (ор)у( собчкп с выступми, входящпми В кольцсвуо проточку штыря, а так- КС С 1)Ь 1 СТ ПМП, ОХвс 1 ТЫ 13103 ЦПМП В(33 ТРЕННЕ)3 сторопо)1 ооковую поверхность входящего между шми в змкпутом состоянии замка цилиндб рпчсского блокиру)ощего элемента, сепараторВ виде втулки с осевым отверстием, продоль ыми прорезями и отверстиями для осей сочск 31 прозСжуто 3(ую Втулку, соединю)пую,(с)ч)льО крс)1 лс)33151 к к 3013 2.3:53)СеПЬ)3 ЗсОК ПРИ 130 ДИ 1 С 53 В ДС(1 СТВ)1 С ОД.пой рмко)3, ОдпЕО 3 р) этйм псооодимо произ ДП 11,(15 с(,353(ЖСПИ 51 ПРП Р ЗМ 11 нс 1 ПИИ: 13 Ы 1 51 ГИВп. шпрь:533 проушш)у и одновременно паЖ 3(.1 с 1 ТЬ КОПКС ООЛЬП 131 М 3)с)ЛЬ 1(СМ Той ЖЕ РУ ки.Цс;В 10 изООрст(3351 51)л 51 с 1 ся 1 прощспис КОПСРГКЦИИ Зс 1)1 Кс И ПОВЬ 11 ПСП ИЕ ДООСТВсЗ ПР)1экилута цш:.-:)то достигается тем, что блокирующий эле ) )сит;5крсплсп па Впешпсм КОпце штОК, прукоторого х стаповлепа с ВозможностПОудсржвпия послсднсго в выдвинутом из 11 ты 51 до пора положен(1 и, а рмкоятка при.Вода рзз:ыкапия охватывает проушину штыря 25 и расположе)3 с Возможностью перемещениявдоль его о.и 3 одностороннего воздействия и внутрспп)п) копсц шток В нправлении его Т 5 ГВ 335 1331"ГР 1 ПТЫР 51.П 1.30(3 Р с( ЖС 1 3 3 10 К 3 Р с 1 ЗОМ КПХ" ОМ 3) я"Оя)(п 3, о(с)п)й р;)зрс); и фиг. 2 - разрез50 55 60 65 Л - Л на фиг. 1; на фиг. 3 изображен замок в промежуточном положении в процессе замыкания; на фиг. 4 - то же, в замкнутом состоянии; на фиг. 5 - замок в начале размыканпя; на фиг. 6 - разрез Б - Б на фиг. 5.Замок состоит из двух взаимозамыкаемых частей, пз которых одна выполнена в виде имеющего проушину 1 штыря 2 с кольцевой проточкой 3 на конце, вводимом в отверстие корпуса 4 другой части.В штыре 2, вдоль его оси, выполнено отверстие, ь котором установлен шток 5 с закрепленным на его внешнем конце блокирующим элементом б в виде цилиндрической бобышки. Шток выполнен ступенчатым, и на его заплечике установлена шайба 7, служащая упором для пружины 8, опирающейся другим торцом на втулку 9, неподвижно устапоьленную в отверстии штыря. Внутренний конец штока 5 с зазором проходит сквозь отверстие втулки и отверстие поперечины 10. С концом штока за поперечиной жестко соединено запорное кольцо 11. Поперечина установлена в направляющих, образовяз стенками продольного паза штыря, а ее концы расположены в ч 1 ездах 12 частей 13, соединенных между собой, например, заклепками, и образующих охватывающую штырь и проушину рукоятку привода размыкания замка, Рукоятка охватывает проушину с зазором и расположена с возможностью перемещения вдоль оси штыря и одностороннего воздействия на внутренний конец штока в направлении его втягивания внутрь штыря. Проушину штыря охватывает также проходящая через прорезь в корпусе рукоятки лента 14, образующая систему лямок ремня безопасности.В корпусе 4 замка в сепараторе 15 па осях 16 поворотно установлены собачки 17, опирающиеся цилиндрической частью 18 па упорную поверхность корпуса. Собачки установлены на осях с зазором, исключающим передачу усилий, возникающих .чри размыкании замка, на сепаратор.Собачек может быть две и более, Они имеют выступы 19, входящие в кольцевую проточку 3 штыря, а также выступы 20, охватывающие блокирующий элемент 6 при замкнутом состоянии замка. Установка штока с блокирующим элементом в отверстии штыря с радиальным зазором, а также палиие зазора между шгырем и отверстием корпуса обеспечивают самоустанавливание всех упомянутых деталей и равномерное распределение нагрузки на собачки и на их выступы 19, воспринимающие растягивающие усилия, действующие на систему лямок ремня безопасности.Корпус 4 замка соединен с деталью 21 крепления к кузову через промежуточную втулку 22. Снаружи на карпус надевается резиновый или пластмассовый чехол 23.Штырь с проушиной может быть изготовлен в виде составной или единой детали. В последнем случае после обработки отверстия, что обеспечивается смещенным начальным поло 5 10 15 20 25 30 За 40 жснием перемычки 24 проушины, последняя выпрямляется в штампе до совпадения ее середины с осью штыря.При замыкании замка, дер 5 ка рукой его часть, связанную с системой лямок, за корпус р, коятки, вводят ппырь в отверстие корпуса. В вод ш ы р я Оол егос ется входОЙ кои и ческоп фиской отверстия корпуса и конической формой поверхности, касательной к скругленным краям блокирующего элемента и торца штыря. При введении штыря блокирующий элемент, я затем и торец штыря разводят выступы 19 собачек 17, поворачивая их так, что выступы скользят по наружной поверхности штыря. Блокирующий элемент, упираясь скругленноп торцовой частью в концы выступов 20 собачек, останавливается. При дальнейшем продвижении штыря блокирующий элемент и шток утяпливаются внутрь штыря, при этом пружина 8 сжимается, а запорное кольцо 11 отходит от верхней поверхности поперечины 10 до тех пор, пока выступы 19 собачек не приблизятся к краю кольцевой проточки штыря. В конце замыкания (см. фиг. 3) при продолжающемся движении штыря выступы 19 собачек, стремящихся повернуться под действием пя их выступы 20 рясклипивяющих сил от подпр К 1 пенного блокирующего элемента, входят в кольцевую проточку штыря, а блокирующий элемент, разведя выступы 20 (см. фиг. 4), входит между ними, блокируя собачки от поворота,Дея размыкания замка необходимо, взявшись за корпус рукоятки, потянуть его в направлении от корпуса замка, при этом корпус рукоятки (см. фиг. 5) перемещается вдоль оси штыря, увлекая поперечппу со штоком и скимая пружину. Ьлокируюц 1 ий элемент освобождает выступы 20 собачек, которые, повернувшись под действием расталкивающих их выступы 19 радиальных сил, возникающих в резулы ате зацепления с кольцевой проточкой изв.скасмого 1 пты 1)51, Освоб 05 кдяот последний.Преимуществами предлагаемого быстродействующего замка являются простота конструкции и надежность в эксплуатации, обеспечиваемая равномерностью нагрукения собачек. Формула изооретепия Быстродейству 1 ощий замок преимущественно для ремня безопасности транспортного средства, содерхкащи 1 две взаимозамыкаемыс части, одна из которых выполнена в виде имеющего проушину штыря с осевым отверстием, в котором установлен соединенный с приводом размыкания подпружиненный шток, и с кольцевой проточкой на конце, вводимом в отверстие корпуса другой части, в котором смонтированы поворотно установленные и опирающиеся цилиндрической частью на упорную поверхность корпуса собачки, имеющие выступы, входящие в кольцевую проточку штыря астороной боковую поверхность входящего между ними в замкнутом состоянии замка цилиндрического блокирующего элемента, сепаратор в виде втулки с осевым отверстием, продольными прорези:ти и отверстиями для осей собачек и промежуточную втулку, соединенную с деталью крепления к кузову, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышея удобства пользования, блокирующий элемснт закреплен на внешнем конце штока, пружина которого установлена с во; можиостью удерживания последнего в выдвинутом из штыря до упора положении, арукоятка привода размыкания охватываетпроушину штыря и расположена с возможностью перемещения вдоль его оси и односторон 5 него воздействияа внутренний конец штокав направлении его втягивания внутрь штыря.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Швеции М 315513, кл. 63 с 70,10 1965.2. авторское свидетельство СССР498193, кл. В 6 ОК 21/10; Л 62 В 35,ОО, 1972.600009 Йгг Ю ыз 402,14 1 зд. М 361 Тираж 841 11 ПО Госучарствснного ком,тсты Совета Министров ССС по делам изобретений и открытий 113035, Москвы, гК, Рауьвскыя нао., д. 4 5