Патенты с меткой «запор»

Номер патента: 365453

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Черников

МПК: E05B 65/14

Метки: верхний, дверей, двустворчатых, железнодорожного, запор, полувагона, торцовых

...5, хлержим направлении СЛСЛУ 1 ОЩИ М створок 13 и 4 запор Вязкой ство В ПРОЛО, ЬИО 1 онтажцых работ при устарелусмотрсц установочный в 5 зяицый со швеллером и е неравнобокого уголка, оторого няпрявлсия по уделлеря, а большая - по его 1 а. Вертикальный упор 10 взаимолействуст супорной планкой 12, обеспечивая связь между створками 1 и 5 в поперечном направлении 5 полувагона, а взаимоЛействис упора 11 и полки 3 с вертикальными полка 5 и верхне Обвязки створки 5 позволяет осуществлять связь между створками при значительном уширении угловых стоек полувагона с перекосом сВо рок двери в вертикальной ило кости,На фиг. 1 изображен пр в аксонометрии; иа фиг. 2 тальцый разрез. Корпус запора, устаиовл 1, имеет коцфигурацио, вы швеллера 2 с...

Номер патента: 432266

Опубликовано: 15.06.1974

Автор: Дукин

МПК: E05C 3/32

Метки: запор, натяжной

...с поворотным крючком. Кроме того, на внутренней поверхностикорпуса и на наружной поверхности штокаимеются кольцевые проточки для взаимодействия с фиксаторами,На штоке установлена подпружиненнаявтулка 5, имеющая на одном конце радиальные каналы, в которых расположены фиксаторы 6, а на другом - выступ 7 для взаимо 5 действия с поворотным крючком, На внутренней поверхности корпуса и на наружной поверхности штока имеются соответственно кольцевые проточки 8 и 9 для взаимодействия с фиксаторами.10 Корпус запора устанораемого объекта 10, а егвающейся крышке 12.Запор работает следующим образом, Захлопывающаяся крышка 12 при ее закры вании ударяет по штоку 2, заставляя его перемещаться, при этом крючок 3, упираясь в выступ 7 втулки 5,...

Номер патента: 456878

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Зингер, Крейзеров, Кулик, Петухов

МПК: E05C 3/26

Метки: дверной, запор

...из двух элементов, каждый из которых имеет 5 наклонную выемку, и стопорный элемент. Однако такой запор недостаточно надежен против его взлома путем воздействия на составные элементы ригеля.В целях повышения надежности запирания 10 наклонные выемки в элементах ригеля предлагаемого дверного запора направлены в противоположные стороны, а сами элементы установлены с возмоиностью контактирования одного с другим. 15На чертеже изображен предлагаемый запор в разрезе. В его корпусе 1 расположен подпружиненный ригель, состоящий из двух элементов - рычага 2, подпружиненного пружиной 3, и рычага 4, связанного с механизмом 20 черемещения (не показан на чертеже). Каждый из элементов имеет наклонную выемку а, образующую в совмещенном их положении...

Номер патента: 465015

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Фернандо

МПК: E05B 65/20

Метки: автомобиля, запор

...имеющим отверстие 29 для соединения с цилиндром замка.Между стенками корпуса 1 п мотрен промежуточный элемент 30 из ер ного материала (см. фиг. 5), служащи усиления конструкции запора. Промежуточный элемент 30 имеет нижнюю часть 31 с увеличенной стенкой и верхнюю часть 32 с уменьшенной стенкой, которая допускает колебания рычага 8 при его угловом перемещении. В нижней части 31 имеется полость 33, в которой расположен нижний конец пружины 13, а в верхней части 32 - упругий язычок 34, поддерживаемый блоком 35, выполненным, например, из упругой резины. В нижней части 31 промежуточного элемента 30 имеется канал 36, по которому проходит стержень 27.Корпус 1 запора установлен на торцовой стенке двери автомобиля, а другая его часть, выполнена...

Номер патента: 509707

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Кобылянский, Подвысоцкий, Янец, Яремчук

МПК: E05B 65/14

Метки: дверной, запор

...сХ)яеЕ)8 )3 хрорРз) мехаи иза п 81 эедв иж ен 111Д 1:СК МЕХапЗЛся Х 8 ЭедЭИЖ(Э 15 21 СОЕдИпен шпонкой 25 со ступицей.20.г)с,ЕЭ)г)КИ 11 Ы С 1(аТ)5 2г ОХГРся 01 И 8 СИ ОДНИМ с"гко 1 цом на охОрные колье 0 28, лежашис настоО)111)х когЕс 1 ях 29 г сгДгянх в 10)явкахстержневых р)голой 8, а гтгл) кош;о 5:ОПИР 01 ОЩИ 8 СГ( На Оп 0 ) "г .г. ( г Соеди)1(ЭЕ)Е%0 СципщдрИЧЕСКЕкг;г );г Елями 11 г НряхкиыавтОПОРЫ 17 К Ку)Е)с)1(а)г) На КроИ(Р ДИСКО МеХап)Зма ПЕЕЭСДВОенг)5) 21, а ОПОРЫ 19)ез штифт 23 ) кольца с.4 1(э)ЕимаОт кромкал Направляющих прЕрезей 22,ДХя ПрЕДОТВ)ясЕЕИГ СагЕгоПЭйпинхге):хеусс 0 ри)вгаетсч Выполнение рабочих поВ 8 ЛХ 1(ЭСТ 81 Купа гп(ОВ г 1 Я К 1 ЭОЛ(ке ХИска ЫЕхапизма передвижения 2.1 и кромок напраг.;ленощих прорезей 22 с угг)ами...

Номер патента: 519527

Опубликовано: 30.06.1976

Автор: Удалов

МПК: E05C 7/04

Метки: двух, запор, створок

...на фиг. 2 -вид сбоку.Запор для двух створок 1 и 2 соповоротный брус 3, имеющий ручки 4нирно установленный на створке 2, ирующие элементы, выполненные в виобразных клиньев 5 и 6. Брус 3 имееные шарики 7. В дугообразных клиньвыполнены гнезда для размещенияшариков 7, Ось 8 бруса 3 содержиткоторый отжимается внутрь створкдействием силы упругости пружины 1 ух ство е. 681 т 1/15 и Ъ Изобретение относитсзапирания.Известен запор джащий фиксирующиные на обеих створкшарнирно закрепленни взаимодсйствутощиментами (1.С целью повышенияфиксирующие элемендугообразных клиньепружинен и имеет упобразные клинья - гнриков. держит и шар- фиксиде дугот упорях 5 и 6 пор ных диск 9, и 2 под О, плот 5 20 25 но прижимающеи бр клиньям 5 и 6. Для...

Номер патента: 579397

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Грициняк, Рось, Феш, Шелюх, Юринец

МПК: E05B 65/16

Метки: автомобиля, грузового, двери, запор, кузова

...состоит в том, что при закрытом положении не обеспечивается плотное прилегание двери к ее проему, что приводит к нарушению герметичности. Цель изобретения - повышение надежности запирания двери кузова.Для этого скоба имеет упор с наклонной внутренней поверхностью под кулачок.На фиг. 1 изображен предлагаемый запор, обший вид; на фиг. 2 - положение кулачка при закрытой двери.Данный запор содержит поворотную штангу 1 с запорным кулачком 2 на каждом ее конце, установленным с возможностью взаимодействия со скобой 3.Скоба имеет упор 4 с наклонной внутренней поверхностью под кулачок 2. Штангарасположена на двери 5, а скоба 3 - на проеме кузова (на чертежах не показан).Запор работает следтющихг ооразом.Для запирания двери штангу 1 поворачивают...

Номер патента: 629098

Опубликовано: 25.10.1978

Автор: Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запор, кузова, средства, транспортного

...запор, вид спереди; иа фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1.Запор борта содержит запорный крюк 1 с рукояткой, шарнирно установленной на оси 2, которая жестко укреплена на неподвижном борту 3 кузова транспортного средства.На оси 2 с внеаней, стороны ступицы крюка. 1 установлен упругий элемент 4 в виде спиральной пружины, а между внутренней стороной ступицы .и бортом 3 кузова установлена стопорная шайба 5, которая закреплена от проворотахвостовиком 6, выполненным на ее,периферии и размещенным в пазу629098 Формула изобретения Составитель Ю.Тауберактор Н.Козлова Техред А.Алатырев, Корректор Н,Т аказ 5976/18 ЦИНИПИ Государ по 11303541 Подписное таСовета Министров ССС ий и открытийРаушская наб., д,4/5 Тираж 8венного комитлам изобретеносква,...

Номер патента: 632598

Опубликовано: 15.11.1978

Автор: Подлесный

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запор, средства, транспортного

...фн открыв 9 воздействует н следннй, поворач водит скобу 5 и ческой с ти и лости Недост нудительноаемому результататком его являетс отсутствие прибы и крюка припривести к зави. о рассоединения ычага 3д дейст. При закрывании запора вотходит от толкателя 8 и посвием скобы возвращается в исние, освобождая паз крюка 7. ыступ ледин изобретения являет скобы из зацепле Целью ый вывод(43) Опубликовано 15 11 (45) Дата опубликовани тен запор борта транспортного средодержаший шарнирно размещенный на рычаг, шарнирно закрепленную на нем и пзтырь, расположенный на смежном Недостатком запора является зависания борта при открывании Известен и другой запор бор ного средства, содержащий двупл шарнирно установленный на борт закрепленную на двуплечем рыча...

Номер патента: 742187

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Дариенко, Сычев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запор, кузова, самосвала

...конца гибкой тяги с кронштейном рамы самосвала. При этом гибкая тяга может быть выполнена в виде цепи. На фиг. 1 изображен предлагаемый запор борта, вид сбоку; на фиг.2- то же, вид сзади.Запор заднего борта содержит двуплечий рычаг 1, шарнирно закрепленный в кронштейне 2 кузова самосвала. Плечо 3 рычага 1 посредством гибкой тяги 4 через пружину 5 связано с кронштейном 5 рамы 7 само"вала, Тяга 4 соединена с пружиной 5 при помощи реэьбового стержня 8, имеющего регулятор силы прижима запора, выполненный в виде гаек 9 и 10. Устройство работает следующим образом. При опускании кузова самосвала рычаг 1 под действием тяги 4 поворачивается в кронштейне 2 и прижимает своим плечом борт к кузову .Пружина 5 обеспечивает прижатие борта к кузову с...

Номер патента: 798269

Опубликовано: 23.01.1981

Автор: Кортиков

МПК: E05C 5/00

Метки: дверной, запор

...торцами с запорнымэлементом 3 и эксцентриком 4, а насвободный конец стержня 2 навинчена,гайка 10 для регулировки степенисжатия запорного элемента 3.Дверной запор работает следующимобразом.Для открывания дверки необходиморукоятку б поднять вверх (против часовой стрелки) . При этом эксцентрик4, поворачиваясь йа оси 5, укрепленной на дверке 1, уменьшает свое воздействиена шайбу 9, которая под действием разжимающих усилий запорного элемента 3 смещается вверх по стержню 2. Запорный элемент 3 при движении рукоятки 6 вверх в направлении против часовой стрелки, освобождается от сжимающих усилий вследствие уменьшения эксцентриситета эксцентрика 4, что приводит, к освобождению его и от расклинивающих усилий во втулке 8. При полном поднятии...

Номер патента: 912897

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Волков, Макушина, Розенберг, Фатеев

МПК: E05C 7/04

Метки: двух, запор, створок

...1 е в направляющих корпуса и взаимодействующие с фиксирую шими элементами, вал и втулку трапециевидной формы, жестко закрепленную на валу, при этом поворотный брус состоит из двух частей, свободно установленных на валу, и имеет выступы для взаимодействия с фиксирующими элементами, втулка охватывает обе части поворотного бруса, а рукоятка управления закреплена на валу и соединена со втулкой. При этом соотношение длины большего основания втулки .и расстояния от него до поворотного бруса выражено следующей зависимостью:1) = 2 с с 1 р Ъсоотношение длины меньшего основания втулки и расстояния от него до поворотного бруса - зависимостью В= 2 а с+с,где В- длина меньшего основания втул ки;1. - длина большего основания втулки912807 ки; ный...

Номер патента: 950888

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Алексеев

МПК: E05C 13/02

Метки: запор, конструкции, откидных, элементов

...для откидных створок, содержащий корпус 1, ригель 2 с пружиной 3, выступом 4 и ручкой 5, поворотную защелку 6 с пазом 7 под ригель и цилиндрический паз 8 для взаимодействия ее с выступом ригеля, установленную на оси 9 створки 10,Запор работает следующим образом.Для закрывания запора, т. е. для соединения створки 10 с корпусом 1, необходимо оттянуть ригель 2 за рукоятку 5 (на фиг. 1 - вниз), набросить защелку 6 цилиндрическим пазом 8 на выступ 4 ригеля 2 и отпустить рукоятку ригеля. При этом пружина 3 возвращает ригель в исходное положение, а цилиндрический выступ 4 ригеля 2 входит в зацепление с цилиндрическим пазом 8 защелки 6, обеспечивая предотвращение ее самопроизвольного открывания.Для открывания запора, т. е. разъединения створки...

Номер патента: 1024321

Опубликовано: 23.06.1983

Автор: Подлесный

МПК: B60P 7/00

Метки: запор, откидной, платформы, средства, стойки, транспортного

...изобретения является повышение безопасности эксплуатации и.облегчение установки и съема.от кидной стойки,Поставленная цель достигаетсятем, что запор откидной стойкиплатформа транспортного средства,содержащий рычаг с эапорным крюком. на конце и закрепленный на стойкеупор взаимодействия с запорным крюком, снабжен скобой., шарниром закрепленной на раме платформы и проходящей через отверстие, которое выполнено в последней, а рычаг шарнирно смонтирован на боковой стороне от-.кидной стойки с возможйостью захватауказанной скобой.Кроме того,ось шарнира скббы мо"35жет быть расположена ниже оси шарнира рычага с запорным крюком.На чертеже изображена откиднаястойка с предложенным запором,об"щий вид 40Откидная стойка 1 с помощью шарниразакреплена...

Номер патента: 1188024

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Белага, Глущенко, Гришенков, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: запор, кузова, самосвального

...изобретеосква, Ж - 35,Патент, г, У олинич РедакторЗаказ 664 ВНИИПпо113035,лиал ПП ого к ий и Раушс жгоро Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть применено на тракторных самосвальных прицепах, используемых в хлопководстве.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.На фиг. 1 схематично показан кузов самосвального транспортного средства, вид с торца, в транспортном положении; на фиг, 2- его запор, вид с торца, в транспортном положении; на фиг. 3 - то же, но в момент выемки запорного стержня; на фиг. 4 - вид на запор, вид сбоку.Кузов самосвального транспортного средства, состоит из основания 1, к которому шарнирно присоединены боковые откидные борта 2 и жестко кронштейны 3. Кронщтейны 3...

Номер патента: 1199893

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Майкут, Шевченко

МПК: E05C 7/02

Метки: двух, запор, створок

...любой отрасли народного хозяйства,где возможно применение двух дверей,.устанавливаемых на одной линии.Цель изобретения - обеспечениепредотвращения открытия одной изстворок при открывании другой. 1 ОНа фиг. 1 изображен запор длядвух створок при закрытом положениидверей; на фиг. 2 - то же при открытом положении правой двери,Запор для двух створок содержит 5установленный в простенке корпус 1с запирающим элементом и фиксаторами 2 запирающего элемента. Запирающий элемент выполнен в виде засова 3 с выемками 4 для взаимодейст Овия с .Фиксаторами 2. Запор содержиттакже по меньшей мере одну поворотную ручКу 5 и установленные .с возможностью продольного перемещения защелки 6 с наклонными в вертикальной 25плоскости пазами 7 для...

Номер патента: 1218043

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Бектурсунов

МПК: E05B 65/30

Метки: дверей, запор

...на оси 6 которого расположена рукоятка, и подпружиненный фиксатор 7. Запор снабжен гидроцилиндрами 8 и 9, расположенными по обе стороны от коромысла 5, выполненными с возможностью взаимодействия их штоков с коромыслом 5 и с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль рабочей поверхности коромысла 5 посредством зубчато-реечных пар. При этом гидроцилиндры 8 и 9 закреплены на рейках 10 и 11, зубчатые колеса 12 и 13 установлены на корпусе 1, а коромысло 5 выполнено с выступом 14 на его рабочей поверхности для дополнительной фиксации ригелей 2 в закрытом состоянии. Ригели 2 выполнены со ступенькой 15, с пологим переходом 16 на его внешней стороне. Запор снабжен также рычагами возврата 17 и 18 штоков гидроцилиндров 8 и 9 в...

Номер патента: 1249143

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Каллас, Кест

МПК: E05C 5/00

Метки: запор, корпуса, крышкой, соединения

...1 изображены соединяемыеэлементы со скобами; на фиг. 2 - защелка, план; на фиг, 3 - разрез А-Ана фиг. 2 на фиг. 4 - запор в сбо фре; на фиг, 5 - скоба; на фиг. 6 -разрез Б-Б на фиг, 5,Запор для соединения корпуса с;крышкой содержит защелку .в видепластины 1 с расположенными на концепружинящим клиновым упором 2, эа 15крепленную на корпусе 3 скобу 4,взаимодействующую с клиновым пружинящим упором 2, и фиксирующие выступы 5 и впадины 6, расположенныесоответственно на пластине 1 й скобе 4 и взаимодействующие друг с другом, причем запор снабжен дополнительной скобой 7, закрепленной накрышке 8, на защелке выполнен второй25пружинящий клиновой упор 9, расположенный на другом конце пластинысимметрично первому для взаимодействия с дополнительной...

Номер патента: 1457818

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Тео, Феликс, Хуберт

МПК: F16B 2/16, F16D 1/10

Метки: валов, вытяжной, двух, запор, соединения

...элемент выполненв виде выступа 17 на одном из концовпружинного кольца 7, расположенногов соответствующем углублении 18, выполненном на другом. конце кольца 7,Соединительная втулка муфты 1 насажена на вал 19, в котором выполнен кольцевой паз 20.Для разъединения втулки 1 вала 19 втулку включения 5 перемещают в сторону, противоположную направлению насадки соединительной втулки 1 на вал 19, при этом фиксирующее кольцо 3 выдвигается из положения замыкания стопарных элементов 2, которые перемещаются радиально наружу, После отвода соединительной втулки 1 стапорние элементы 2 перемещаются радиально внутрь до упоров, предусмотренных в соединительной втулке 1. Перемещение стапорних элементов 2 осуществляется за счет усилия сжатия...

Номер патента: 1476093

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Федоров, Федорова

МПК: E05B 65/30

Метки: дверей, запор, средств, транспортных

...в направлении, перпендикулярном перемещению дополнительныхзасовов, для взаимодействия защелки10 с запорной планкой 1 при частичном запирании, а на его скругленномучастке имеются уступ 1 и впадина 12,Фиксатор 9 выполнен в виде закрепленной на корпусе 2 пружины кручения с отогнутым концом 13 для взаимодействия с уступом 11 и впадиной 12 соответственно в положениях частичного и полного эапирания.Запор работает следующим образом.Для частичного запирания дверь захлопывают и защелка 10, подпружиненная пружиной Фиксатора 9, взаимодействует с запорной планкой 1,Для отпирания защелки 10 управляющим органом 5 поворачивают против часовой стрелки задвижку 3, при этом связанная с ней защелка 10 выходитэапирания,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 из...

Номер патента: 1567168

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Запорожцев, Козеровский

МПК: A45C 13/06

Метки: запор, кожгалантерейных, рамный

...соединений изацепления упруго упорами на среднихпланках, достигается тем, что упорывыполнены С-образными в виде скобсо спиральными пружинящими завиткамина концах, причем С-образные упорыможно соединять симметрично в эаконцах, и С-образные упоры можно соединять симметрично в зацеплении упруго спиральными пружинящим хами 5-8 на скобах 3 и 4.Дополнительно в рамном запоре предусмотрено, что С-образные скобы 3 и 4, изготовленные из проволоки, закреплены наклонно на створках 3 и 4, а также, что у С-образных скоб 3 и 4 проем в длину меньше их наружных габаритов.Во время пользования рамным запором, створки 1 и 2 поворачивают шарнирно боковыми планками вокруг оси подвижных соединений и зацепляют упруго упорами на средних планках,При этом,...

Номер патента: 1694835

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Разумов, Хомяков

МПК: E05C 1/04

Метки: автомобиля, запор, поворотного, стекла

...жестко закрепленного на корпусе, снабженного барашком, перемещающимся по стержню, Для фиксации задвижки в открытом положении запора служит элемент, который может быть образован как головкой стержня, так и отбортовкой задвижки.5 ил. рашком 12. Для фиксации задвижки в открытом положении запора имеется элемент 13.Запор работает следующим образом, Корпус 1 с прокладкой 2 закрепляют на подвижном стекле до упора, задвижку 4 отводят в крайнее левое положение (фиг, 2) и закрепляют с помощью барашка 12 на поворотном стекле.Для закрытия поворотного стекла освобождают барашек 12, задвижку 4 отводят в крайнее правое положение (фиг. 1) и закрепляют на поворотном стекле с помощью барашка 12, при этом шайба 10 размещается в фиксирующем гнезде 9,...

Номер патента: 1712568

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Голубина, Федоров, Федорова

МПК: E05B 65/30

Метки: дверей, запор, средств, транспортных

...16 с центром, лежащим на прямой, параллельной направлению продольного перемещения задвижки и проходящей через центр стержня 10, Поверхность 7 задвижки выполнена наклонной.Для отпирания ручку 12 вытягивают на себя до упора. выводя квадратный участок .11 стержня 10 из фигурного отверстия 2 корпуса 1, и поворачивают ее на 45 С. При этом задвижка 4 выйдет из зацепления с запорной планкой 3, отпирая замок., В этом положении освобождают ручку от осевого перемещения и под действием пружины квадратный участок 11 стержня 10 входит в фигурное отверстие 2, фиксируя запор в отпертом положении. Запирание двери на задвижку производят в обратном порядке.Для запирания на защелку дверь захлопывают, при этом защелка своим скосом взаимодействует с...

Номер патента: 1756519

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Кулаков

МПК: E05C 3/32

Метки: запор, натяжной

...в.конструкции подпружиненной втулки в ка котором расположен шток 2, имеющий начестве управляЮЩего элемента, в которой конце поворотный крючокЗ, Фиксируемый втребуется выполнениерадиальных каналов, открытом положении срезным штйфтом 4т,е. направляющих и удерживающих отвер- . разового пользования. На шоке 2 установСтий для цилиндрических фиксаторов. Дру- лен управляющий элемент в виде подпружигим недостатком является вевысокал 35 ненной опорной шайбы 5, под которойэксплуатационная характеристика натяж- свободно располокены фиксаторы 6 в виденого запора из-за наличия цилиндрических шариков; На внутренней поверхности се ности кор-..фиксаторов в реальных каналах подпружи- . пуса и наружной поверхности штока 2 имененной втулки, которые при...