Электрическая таль

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. свидетельства- Заявлено 02.1 Х.1967 ( 1181939/27-11) М. Кл, В 666 3/20 с присоединением заявкиПриоритет Государственный комитетСовета Министров СССРно делам изобретенийи открытий УДК 621,861(088.8) Бюллстепь32 публиковано 27.Н.1973 1 26,Х 11,19 ата опубликования описа Автор зобретения Курди Заявитель ЕКТРИЧЕС АЯ ТАЛЬ упорным тормозом, скрепленная с водилом гайка которого поджимает храповос колесо к упорному диску, соединенному с винтовой втулкой, обхватывающей вал ведущего солнечного колеса,При этом взаимодействующие с храповым колссом собачки грузоупорного тормоза могут быть скреплены с канатным барабаном.Преду смотрена таккс возможность установки собачек грузоупорного тормоза на шайбах, снабженных по внешней окружности зубьями для взаимодействия с зубчатым венцом канатного барабана.В торцовых полостях внешних сторон канатных барабанов могут быть размещены прикрепленные к корпусам стаканы, в одном из которых заключсн электромагнитный тормоз, воздействующий на вал ведущего солнечного колеса соответствующего планетарного редуктора, а в другом - аппаратура управления приводным двигателем.1-1 а фиг. 1 показана электрическая таль, установленная на монорельсовые тележки, общий вид; на фиг, 2 - узел грузоупорного тормоза электрической тали, разрез; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.К корпусу / статора приводного электродвигателя прикреплены корпусы 2 и 3, в которых размещены канатные барабаны 4 и б.11 а корпусах 2 и 3 предусмотрены проушины Изобрстение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, в частности к электрическим талям, используемым в различного родя стационарных и передвижных грузоподъемных установках.Известны электрические тали, содержащие соосные канатные барабаны, посредством передаточного механизма связанные с центрально расположенным приводным электрическим двигателем.Предлагаемая .электрическая таль выполнена с прикрепленными к торцам приводпого двигателя корпусами для канатных барабанов, а псредаточный механизм образован встроенным в каждый из указанных барабанов зубчатым планетарным редуктором, вал всдущсго солнечного колеса которого связан с одним из концов вала приводного двигателя, а солнечное колесо взаимодействует со смонтированными в водиле сателлитами, обкатывающимися по скрепленному с канатным барабаном зубчатому венцу внутреннего зацепления.Такое выполнение электрической тали уменьшает ес габаритные размеры, в особенности по ширине, за счет соосного расположения двигателя и корпусов с канатными барабанами.Кроме того, каждый планетарный редуктор мокст быть оснащен винтовым грузо 10 15 20 25 30 391992" - "6, с помощью которых электрическая талькрепится к опорным элементам, например кмонорельсовым ходовым кареткам.В полых концах вала ротора 7 электродвигателя предусмотрены шлицованныс гнезда 5для валов 8 и 9 ведущих солнечных колсс 10планетарных редукторов, встроенных в канатные барабаны 4 и 5. Колссо 10 каждогоредуктора находится в зацеплении с сателлитами 11, оси которых укреплены в водиле 1012. Последнее выполнено за одно целое сгайкой 13 и нажимным дисгсом 14 винтовогогрузоупорного тормоза 15, содержащего также храповое колесо 16 с фрикционными обкладками 17 и винтовую втулку 18, выполненную за одно целое с опорным диском 19и шестерней 20, Втулка 18 посажена на валу8 на подшипниках 21. Шестерня 20 сцепляется с промежуточными зубчатыми колесами22, смонтированными на траверсе 23, укрспленной на крышкс 24 корпуса статора, 1(олсса 22 и сателлиты 11 находятся в зацеплении с внутренним зубчатым венцом 25,прикрепленным к барабану 4.Собачки 26 грузоуггориого тормоза 15 установлсны на осях 27, укрепленных в шайбах28 и снабженных по внешней окружностизубьями для скрсплсния с зубчатьвг венцом25. Во внешних торцовых полостях барабанов 4 и 5 размсщсны стаканы 29 и 30, при- Зокрепленные соответственно к корпусам 2 и 3.В стакане 29 находится электромагнитныйдисковый тормоз 31, диски которого посажены на свободный конец вала 8, а в стакане 30 конечный вьггслючатель 32, приводя- з 5щийся от вала 9, и другая аппаратура управления приводным электродвигателем. Подшипники 33 каждого из канатных барабанов4 и 5 посажены на заточку крышки 24 корпуса статора электродвигателя, а подшипники 34 - в гнезда торцовых крышек стаканов29 и 30,Симметричное расположение барабанов 4и 5, соосных с приводным электродвигателем,позволяет эффективно использовать таль в 45установках, где необходимо разнесение канатов на значительное расстояние, напримерв монорельсовых тележках, транспортиругощих крупногабаритные гсюбсли. Расположение электромагнитного тормоза 31 и агшаратуры управления в торцовых полостях барабанов 4 и 5 способствует умсньшснию габаритной длины тали. 1(реплснис собачск 26 на шайбах 28, снабженных зубьями для сцепления с венцом 25, упрощает сборку планстарных редукторов,Предмет изобретения1. Электрическая таль, содержащая соосные канатные барабаны, посредством передаточного механизма связанные с центрально расположенным приводным двигателем, отличаюи 1 аяся тем, что, с целью уменьшения габаритных размеров, она выполнена с прикрепленными к торцам приводного двигателя корпусами для канатных барабанов, а псрсдаточный механизм образован встроенным в каждый из указанных барабанов зубчатым планетарным редуктором, вал ведущего солнечного колеса которого связан с одним из концов вала приводного двигателя, а солнечное колесо взаимодействует со смонтированводилс сателлитами, обкатывающимися по скрепленному с канатным барабаном зубчатому венцу внутреннего зацепления,2, Электрическая таль ио и. 1, отличаюи 1 аяся тем, что каждый из зубчатых планетарных редукторов снабжен винтовым грузоупорным тормозом, скрепленная с водилом гайка которого ггоджимает храповос колесо к упорному диску, соединенному с винтовой втулкой, обхватывающей вал ведущего солнечного колсса,3, Электрическая таль по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что взаимодействующие с храповым колесом собачки грузоупорного тормоза скреплены с канатными барабанами.4, Электрическая таль по п, 1, отличаюи 1 аяся тем, что в торцовых полостях внешних сторон канатных барабанов размещены прикрепленные к корпусам стаканы, в одном из которых заключен электромагнитный тормоз, воздействующий на,вал ведущего солнечного колеса соотвстствующего зубчатого планетарного редугстора, а в другом - аппаратура управления приводным двигателем.О/13 Изд.1852 Тираж 780 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, К, Раушская наб., д. 4/5