Патенты с меткой «составное»

Номер патента: 937862

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Беляев, Осипенко, Старжинский

МПК: F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо, составное

...элементы 4 представляют собой цилиндрические ролики, сплошные или разреэные втулки, спиральные пружины, кроме того, на соедини93786 2 4дит в зацепление реньше, а зуб 7 выходит из зацепления позже, чем это следует из геометрического расчета передачи, т.е, длительность Фазы двухпарного зацепления увеличивается. Слой упругоподатливого демпфирующего материала 9, нанесенный на соединительные элементы 4, а также демнфирующий материал, заполняющий зазор 3, изолируют венец от ступицы, гасят вибрации, возникающие в зацеплении.Составное зубчатое колесо увеличивает коэффициент перекрытия передачи, выравнивает нагрузку между зубьями, снимает виброактивность, что ведет к повышению плавности работы,тельные элементы 4 может быть...

Номер патента: 954321

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Алчуджан, Фомина

МПК: B63B 35/02

Метки: груза, составное, судно, токсичного, транспортировки

...трюм с опасным грузом размещен на палубах 6 корпусов катамарана и на его мосту 7, грузовая секция оборудована устройством 14. При таком расположении грузового трюма оба корпуса секции 1 в особенности в труднодоступном районе дна окажутся в большей сохранности по отношению к разрушающему действию токсичного груза 11, например горячего агломерата, что дополнительно повысит безопасность плавания, а также ускорит и упростит грузовые операции в связи с легкой доступностью любой точки трюма береговым перегрузочным средством. Упростится и ремонт грузовых секций, связанный с разрушением ее конструкций горячим агломератом, поскольку потребуется заменять лишь более простые и легко доступные палубные конструкции. В результате предлагаемой...

Номер патента: 958205

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Алчуджан, Соколов, Фомина, Шуйская

МПК: B63B 1/10

Метки: составное, судно, транспортное

...груза производится одновременно в оба трюма. После загрузки трюмов первым ярусом пучков груза 27 и их крепления грузовая секция вновь балластируется так, чтобы можно было загружать следующий ярус пучков груза 27. Такая операция повторяется до тех пор, пока не будут загружены трюмы до верхней палубы, После этого энергетическая секция, заранее отбалластированная до грузовой осадки кормовой оконечности грузовой секции, швартуется к ней. Консоли 12 и 13 входят в срезы 19 и вырез 20 корпуса энергетической секции, Цилиндры 24 с помощью приводов вводят в отверстия 25 и 26 консолей и тем самым фиксируют консоли и жестко соединя 50 55 Формула изобретения Составное транспортное судно, содержащее грузовую и энергетическую секции, выполненные с...

Номер патента: 973901

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Артеменко, Кузнецов, Могилевцев, Петров, Поплавский

МПК: F02F 5/00

Метки: кольцо, маслосъемное, поршневое, составное

...выполняться в том числе при предельно изношенном нижнем кольцевом элементе, поэтому занижение диаметра верхнего кольцевого элемента по сравнению с диаметром Р уплотняемого цилиндра должно быть не менее (0,002- 0,003)О. формула изобретения 1. Составное маслосъемное поршневое кольцо для двигателя внутреннегосгорания, содержащее верхний и нижнийпружинящие элементы, прилегающие одинк другому по торцам и установленныев одной канавке поршня, Размещенногов цилиндре двигателя, о т л и ц а ющ е е с я тем, что, с целью снижениярасхода масла на угар путем самозатачивания рабочей кромки нижнего кольцевого элемента, верхний и нижний кольцевые элементы жестко связаны междусобой по внутреннему диаметру, а наружный диаметр верхнего...

Номер патента: 973992

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Берестнев, Дубовский, Жук, Соболев, Янков

МПК: F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо, составное

...в ступице 1 продольных прорезей 4, образующих лепестки 5. Фиксация венца 2 относительно ступицы 1 и роликов 3 от смещения в осевом на. правлении осуществляется посредством шайб 6 и шплинтов 7.В радиальных лепестках выполнен ряд поперечных прорезей 8.Прорези 4 выполняются в радиаль ном направлении или параллельно друг друг, как показано на йиг. 1. Толщина и длина упругих лепестков 5 переменны, а количество их выбрано исходя из величины передаваемого крутящего 25 момента, а также из условия прочности и податливости их.При работе зубчатого колеса имеется неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба. Причинами, вы- зо зываюцими неравномерность распределения нагрузки и колебания колес в этом случае, являются погрешности зубчатого...

Номер патента: 979762

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Башков, Зарубинская, Токмачев, Шисман

МПК: F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо, составное

...Зубчатый венец в ступице 8 укреплен посредством крепежных элементов 9. Ступица выполнена иэ двух половин, соединенных между собой болтами 10. Для намагничивания герметичного тора колесо снабжено электромагнитом в виде электромаг- нитных катушек 11 с магнитопроводаии 12. Магнитопроводы установлены в корпусе 13 с минимально возможным зазором между валом 14 и боковыми поверхностями ступицы.Зубья 1, сепараторы 3, тела 4 качения, упругие кольца 5 и 6 и тор979762 Формула изобретения 1 ИПИ Заказ зз 19/22 Тираж 990 дписн Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная 7 собираются в зубчатый венец, азатем на него с двух сторон накладываются и присоединяются обе половиныступицы, которые скрепляются болтами 10,При намагничивании смеси в...

Номер патента: 983359

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Зенкович, Корольков, Кузьменков, Шпаковский

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, составное

...поверхностям.Целью изобретения является повы щенке долговечности колесаукаэанная цель достигается тем,что в составном зубчатом колесе,содержаум венец и сопряженный с нимсменный. торцовый зубчатый диск, износостойкость материала диска выше износостойкости материала венца,а его толщина больше половины максимальной толщины зубьев колеса именьше половины шага зубьев по основной окружности колеса.На чертеже изображено зубчатоеколесо, продольный разрез.Зубчатое колесо 1 имеет зубчатый .венец 2 с полным боковым профилем,который воспринимает нагрузку в процессе работы колеса. Торцовая часть983359 Формула изобретения ерховинскийКорректор Составитель Техред О.Не ря Редактор Г, Ус Заказ 9874/41ВНИИ ираж 990 Подпн Государственного комитета СС...

Номер патента: 1002639

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Адамович, Брайнман, Буров, Горбулев, Еременко, Кислов, Коваль, Концов, Молдаванов, Немец

МПК: F02F 5/00

Метки: кольцо, маслосъемное, поршневое, составное

...тангенциальный расширитель 2. Кольцевые пластины устанавливаются у верхней и нижней частей канавок поршня по торцам 3.В предлагаемой конструкции тангенциальный расширитель изготавливается из металлической ленты прямоугольного сечения с загнутыми кромками, образующими упоры 4 таким образом, что радиальное давление равномерно передается на внутренние поверхности кольцевых пластин 1.Тангенциальный расширитель изготавливается из металлической ленты (фиг. 3 ) прямоугольного сечения.а гнется таким образом, как зано на фиг. 3. В результатеобразуется пружинный извилисФормула изобретения Составное поршневое маслосъемноекольцо, содержащее две кольцевыепластины и цельноизогнутый тангенциальный расширитель, выполненный 15 из...

Номер патента: 1016598

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Горштейн, Когут, Тультов

МПК: F16H 55/18

Метки: беззазорной, зубчатой, колесо, передачи, составное

...по край.ней мере два диска, один из которых З 5установлен на валу неподвижно и имеетна одном из торцов гнезда, расположенные пс окружности, а другой установлен с воэможностью поворота и осевогоперемещения, подпружинен в осевом 40направлении и имеет на торце, обращенном к гнездам, конические лунки,равноудаленные с гнездами от центраколеса и смещенные по окружности относительно последних при совмещенныхзубчатых венцах подвижного и неподвижного дисков, и шарики, размещенныев лунках и гнездах, снабжено дополнительным подвижным диском, установленным симметрично относительно непод" 50вижного, с возможностью поворота иосевого смещения и подпружиненным восевом направлении, на торце его, обращенном к неподвижному диску, выполнены конические...

Номер патента: 1052767

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Цыбин

МПК: F16H 55/17

Метки: колесо, составное

...обращенных друг к другу поверхностях которых выполнены располОженные встречно-направленно зубцы, и упругие вкладыци равной жесткости, каждый из которых размещен во впадинах между зубцами венца и ступицы Я .Недостатком известного колеса является возможность возникновения резонансных крутильных колебаний. Цель изобретения - устранение возникновения резонансных крутильных колебаний,)Поставленная цель достигается 20 тем, что в составном колесе, содержащем сопрягаемые ступицу и венец,на обращенных друг к другу поверхностях которых выполнены расположенные встречно в направлен зубцы, и упругие 2 вкладыши, каждый из которых размещен во .впадинах между зубцами венца и ступицы, вкладыши, размещенные по обе стороны каждого зубца или вен-...

Номер патента: 1054611

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Басинюк, Дубовский, Жук, Лозовик, Янков

МПК: F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо, составное

...торцов,30отогнутые на каждом торце в шахматномпорядке в направлении ступицы и венца,На фиг. 1 изображена конструкциязубчатого ксщеса; на фиг, 2 -сечениеА-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Е,35на фиг. 1; на фиг. 4 - развертка упругого,ксщьцевого соединительного элемента. 611 2Зубчатое колесо состоит иэ венца 1, ступщы 2, упругого кольцевого соединительного элемента 3, расположенного между ступицей и венцом (см.фиг. 1).Злемент 3 имеет лепестки 4 и 5, отогнутые соответственно к ступице 2 и вен цу 1. В венце 1 и стуйице 2 выполнены выборки 8 и 7 под лепестки 4 и 5. При передаче крутящего момента, атакже под воздействием воэиикаккцих взацеплении динамических нагрузок, происходит упругая деформация кольца 3,что обеспечивает воэможность...

Номер патента: 1070362

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Басинюк, Берестнев, Скороходов, Цитович

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, составное

...элементов в окружном направлении и направлении самоустановки зубча того венца. Вместе с тем, величины момента, под действием которого зубчатый венец самоустанавливается под негрузкой, в два и более раза меньше окружного, т.е. упругие элементы должны обеспечивать различцевые канавки 4 - 7, Поверхность каждого из упругих элементов 2 образована цилинд. ром 8 и двумя сопрягаемыми с ним меньшими основаниями усеченными конусами 9 и 10 большие основания которых срезаны двумя диаметрально противоположными лысками 11, 12 и 13, 14. На поверхностях разьема венца и ступицы имеется базирующий поясок 15. В упругих элементах 2 вдоль их оси выполнены прорези 16 и 17, образующие упругие лепестки 18 - 23.При сборке упругие элементы 2 сжимают ся,...

Номер патента: 1100452

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Басинюк, Берестнев, Гоман, Корзун, Лисовский, Сверчков, Соболев, Хилло

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, составное

...посредством клеевогосоединения, поверхность сопряжения 50венца и ступицы имеет цилиндрическиеи конические участки.Кроме того, составное зубчатоеколесо может быть снабжено промежуточным элементом с цилиндрическими 55и коническими участками, соответствующими таким же учаСткам венца иступицы. 2В теле венца и ступицы или в теле промежуточноге элемента выполнены кольцевые и радиальные канавки,На фиг, 1 показана конструкция составного зубчатого колеса без промежуточных элементов; на фиг. 2 - 4 - то же, с промежуточным элементом; на фиг. 5 - радиальная канавке на конических элементах колеса без промежуточных элементов, разрез; на фиг. 6 - разрез А-А на фиг. 5.Зубчатое колесо (фиг. 1) состоит из ступицы 1 и зубчатого венца 2,...

Номер патента: 1114327

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Теруо

МПК: B43K 27/02

Метки: пишущее, составное

...пдверхность Фиксирующего кольца 16, укрепленного на накоенчнике головки вала 14,Механизм перемещения узлов (фиг.10)25 включает в себя стопор 17, поводковый патрон 18, имеющий плоскую поверхность 18 а, наклонную поверхность 18 Ь и стопор 18 с, предусмотренный на стопоре 17 (вид с левого Зр конца фигуры), которые видны в такой последовательности с правой стороны фигурф между плоской поверхностью 18 а и верхней поверхностью цилиндрической муфты 9 имеется просвет в который может быть вставлен секторный упор 19, а между краем наклонной поверхности 18 Ь и крайней поверхностью стопора 18 с образована часть, которая соответствует внутренО ней поверхности центральной стороны секторного упора 19, так что указанная часть удерживается на нижней...

Номер патента: 1127798

Опубликовано: 07.12.1984

Автор: Токарев

МПК: B63B 21/00

Метки: составное, судно, транспортное

...Для фиксации положения грузовых секций 3 по ширине водоизмешающей секции 2 на днище 22 грузовой секции 3 предусмотрены продольные клиновой формы выступы 23, которые входят в соответствующие гнезда 24 верхней палубы 4 водоизмешаюшей секции 2. Для транспортировки грузовых секций в районе разгрузки-погрузки в тылу параллельных пирсов 16 установлен поворотный круг 25, дающий возможность изменять направление перемещения грузовых секций 3 вдоль фронта линейного причала 26. Для осуществления стыковки-расстыковки грузовых секций 3 с водоизмещаюшей сек цией 2 в водоизмешающей секции 2 предусмотрены балластные отсеки 27 для принятия жидкого балласта 28.Для разгрузки транспортное составное судно 1 заводится и швартуется между параллельными...

Номер патента: 1127986

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Воробьев, Зеленцов, Кузнецов, Левин

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, маслосъемное, поршневое, сгорания, составное

...и нижняя торцовые поверхности нижнего скребкового элемента снабжены равномерно расположенными по окружности радиальными пазами и 15 выступами между ними, при этом пазы нижней торцовой поверхности размещены соответственно под выступами верхней торцовой поверхности, а , высота скребкового элемента между торцовой поверхностью и,цном паза постоянна по окружности Я .Недостатком известного кольца является пропуск в сторону камеры . сгорания относительно большого количества масла иэ-за неприлегания к цилиндру вследствие непостоянной по окружности поперечной жесткости нижнего элемента, что приводит во время эксплуатации к неравномерному износу нижнего элемента и приобретению им формы криволинейного много угольника, а не окружности. 986смещены...

Номер патента: 1141212

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Адамович, Брайнман, Буров, Горбулев, Еременко, Кислов, Коваль, Концов, Молдаванов, Немец

МПК: F02F 5/00, F16J 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, маслосъемное, поршневое, сгорания, составное

...яЛОМ, ПЕ ПОЗВОЛЯЯ ЗГОЦтт(ст: В:СтНО ТИ На ПОГГ(НЕ О.".Но (ЯСЗЗОСЪЕЧГ скогьо вместо двухДЕЛЬ ИЗ С с р Е тЗ Ния " г 0 9 ЬПЕп;дежности составного портпневого и-лосъемного кольца в эксплуат циипутем комценсац,(и осегог(. 5:.илия,Цель достигается тем) чт гтер - МЫЧКа ВЫЛО,)НЕНЯ В з)ИПЕОбт аэ ПОПО ПРОФИЛЯ Ь ПОПЕгОЕЧНОМ С( - ЧСПИ (ГО - межуточными т.ог ,арое т.цен(,".;., - ( по радиусу и расгзоло)т(езньтт,.и з з.")0-.ром между собойи с тодд(. - .)веющими полкамиПри этом проте;.(уон)е ц лк зы ступают за поверкно.з ть - .эротКроме того., Е.,Зу пт)с)хте;.Пт 0 и;)з ПОЛ(ЯМИСТЯНОВЛРНО,ОсОт:тзтз,ОРпластинчатое колы о11 а фИГ. 1 тЗО(браРС:.ОС (ЗНОЕ. кольцо с. т(5 я иластьнчаты;",и козтьз:а МИ И Ко (РСатос)Р ОСЕВ. го ,СИ.;(И:;, поперев:.,", раз,ез па...

Номер патента: 1145190

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Басинюк, Берестнев, Ишин, Лезняк

МПК: F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо, составное

...составного зубчатого колеса - низкая долговечность, обусловленная постоянной жесткостью соединениявенца и ступицы,Цель изобретейия - повышение долговечности колеса путем автоматического регулирования жесткости соединения венца и сту. 20лицы.Указанйая цель достигается тем, что всоставном зубчатом колесе, содержащем взаимодействующие между собой посредствомравномерно расположенных по окружности 25роликов венец и ступицу, в последней вынолнены в направлении хорд прорези, распо:-.ложенные между роликами и осью ступицыи отсекающие часть сегментов последней, накаждой части сегмента выполнена взаимодействуинцая с роликом дорожка скольжения,профиль которой описан радиусом й, равным роликов 1 венец 2 и ступицу 3, В ступице3 в направлении хорд...

Номер патента: 1157310

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Готлиб, Карапыш, Некрытый, Токмачев

МПК: F16H 55/14, F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, составное

...поверхностями 3 сцилиндрической поверхностью 4 сепараторов 5, обхватывающей выступы зубьев.Силовая цепь зубчатого венца черезтела 6 качения замкнута упругим кольцом 7, вставленным в венец с заданнымнатягом. В собранном виде зубчатыйвенец присоединен к ступице 8, состоящей из двух полуступиц, посредством крепежных элементов 9, а полуступицы соединены в ступицу болтами 10,Сборка колеса производится в следующей последовательности.Все зубья венца устанавливаютсявдоль цилиндрических поверхностей4 сепараторов касательно цилиндрическими поверхностями 3 боковых выступов. Затем устанавливаются все тела 6 качения. После этого замыкаетсясиловая цепь зубчатого венца упругим,кольцом 7, установленным с заданнымнатягом. На готовый зубчатый...

Номер патента: 1161753

Опубликовано: 15.06.1985

Автор: Кардаков

МПК: F16J 9/00

Метки: кольцо, поршневое, составное

...д. 4/5 Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано для уплотнения поршней компрессоров, двигателей внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение надежности уплотнения путем выполнения выступов разрезного кольца, входящего в составное поршневое кольцо, содержащего два одинаковых кольца, в виде сегмента и среза замка по хорде, параллельной хорде сегментов, что обеспечивает равномерное прилегание колец к поверхности цилиндра. На фиг. 1 показано составное поршневое кольцо в сборе; на фиг, 2 - одно из колец, входящих в составное поршневое кольцо.Составное поршневое кольцо состоит Из двух одинаковых разрезных колец 1 и 2, каждое кольцо имеет выступ 3 в виде еегмента на одном конце и срез 4 по хорде на...

Номер патента: 1174645

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Басинюк, Берестнев, Гоман, Кривенко

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, составное

...эквидистантна поверхности свободного торца 8, которая, с целью увеличения долговечности колеса в 25 цилиндрических зубчатых передачах, переключаемых осевым перемещением колес, обычно выполняется Фасонной (скругленной). Крепление диска 2 к венцу 1 осуществляется болтами 9.Диск 2 может быть выполнен изстальных слоев с различным содержанием углерода, что при объемной закалке колеса придает слоям различную твердость. Для среднемодульных колес более высокой твердостью обладают наружные слои 3 и 4 и более низкой - внутренние 5 и 6. Для крупномодульных колес слои по твердости чередуются (размещены попарно), т.е. большей40 твердостью обладают слои 3 и 5 и .меньшей - слои 4 и 6.Толщина мягких слоев принимается минимально допустимой при...

Номер патента: 1196524

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Бадалов, Брайнман, Кислов, Коваль, Немец, Свиридов

МПК: F02F 5/00

Метки: кольцо, компрессионное, поршневое, составное

...диаметромкольца и внешним диаметром бурта.Кроме того, выпуклая поверхностьуглублений несущего кольца выполнена в вертикальном осевом сечении по ломаной линии, образованнойпо меньшей мере двумя прямыми отрезками, расположенными под тупымуглом один, относительно другого.При этом выпуклая поверхностьуглублений несущего кольца выполнена в вертикальном осевом сечении покривой.На фиг.1 показано разрез составное поршневое компрессионное кольцо в свободном состоянии, содержа"щее пластинчатые кольца с уклоном1196524 5 О 35 40 45 50 55 15 20 25 30 боковых поверхностей под углом у7 расположенные в углублениях несущего кольца, разрез на фиг,2 составное поршневое компрессионное кольцо в свободном состоянии, вид сверху (пластинчатые кольца...

Номер патента: 1218221

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Биндер

МПК: F16H 55/14, F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, составное, упругое

...варианту (фиг. 5) З 5, в колесе ступица 1 с циском 2 и полуотверстиями 3 выполнена аналогично основному варианту. Венец 27 состоит из пары основных полуколец 28и 29, сопрягающихся торцовыми поверхностями 30 и имеющими каждое на 40ободе 31 кольцеобразную полку 32 и на внутренней стороне обода 31 диск 33 с полуотверстиями 34, соответвыступе накладки 14, сопрягающемсяс коническими поверхностями 12 и 13выступа 9 диска 7 венца 4, Полукольца 5 и 6 венца 4 сопрягаются своимиторцами 15 и соединены в одно целоечерез накладки 14 болтами 16,проходящими через упомянутые соосные отверстия в накладке и выступе 9.При этом полуотверстия 3 и 10 совмещены и в них уложены цилиндрическиеупругие элементы в виде резинометаллических блоков 17, концы...

Номер патента: 1240988

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Басинюк, Берестнев, Войтехович, Ишин, Кулиш, Скороходов, Соболев

МПК: F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо, составное

...венец 2 с его торцов бурты 6, в которых параллельно оси колеса выполнены отверстия. В последних закреплены цилиндрические части 5 втулок 3.Прорези 4 расположены в плоскости, проходящей через оси втулки 3 и колеса, и имеют длину, равную длине конической части, На диаметрально противоположных участках конической части втулок 3, разделенных прорезью 4, выполнены лыски 7 и 8, перпендикулярные плоскости прорези 4.Втулки 3 установлены в конические посадочные отверстия в венце 2 с предварительным натягом, создаваемым гайками 9, застопоренными шайбами 10, Угол конус- ности втулок 3 больше ответного угла отверстий венца 2 на величину, обеспечивающую при затяжке 100 О-ное прилегание опорных поверхностей. ности зубьев нагрузки...

Номер патента: 1272042

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Басинюк, Берестнев, Иванов, Мойсенович

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, составное

...в виде цилиндрических пружин) и размещены в полости диаметром Р.Г 1 ары сухарей 5 и 6 могут оыть смс;цсцы относительно поверхности раъемя ве)цяи ступицы 2 к оси колеса.ВВ 1 соты 1 с и )я буртиков суха риопределякп ся из соотно:пений1) Ьи 4.где В Р 1 Н - соответс 1 Вснно НрР 1 нс и ысо. та сечения пары сухарей 5 и 6 пгнсксг 1,1 вращения колеса (фиг. 1).Зубчатое колесо работает с.елукцим образом.В процессе передачи нагрузки проис юдит самоустановка венца 1 относительно парного колеса (це показано) за чет де. формации пружин 9 и соответствующих смещений сухарей 5 и 6 в пределах зазоров (тз, 1), и Ь. При этом пружиня 9 испытывает в основном сжимающие ее в ря.сиальцкм направлении нагрузки, линия действия к- торых перпендикулярна поверхнсст 5...

Номер патента: 1285237

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Басинюк, Берестнев, Гоман, Ишин, Шевчук

МПК: F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо, составное

...между собой упругими соединительными элементами 3, На торцах венца 1 вдоль его нейтральной линии по окружности выполнены пазы 4, расположенные симметрично оси упругого элемента 3 на расстоянии, равном диаметру последнего. Ширина (Ь 1) и Глубина (Ъ 1) пазов 4 выбраны из следующих соотношений: И +(1-21) (6- -РЬ Ъ)ЬИ - РЬЪ1Ь 1 Ъ-Ь1 Ь ф 37 2пазов 4 (11 и Ь ) позволяют выравнивать напряжения в венце 1,исключая их концентрацию, делать венец равно- прочным. с высокой гибкостью и высокой нагрузочкой способностью. Иа" лое количество упругих элементов 3 упрощает конструкцию колеса и ловы" шает технологичность.Формула изобретенияСоставное зубчатое колесо, содержащее зубчаткой венец с пазами и ступицу, соединенные между собой посредством упругих...

Номер патента: 1293433

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Гордополов, Гордополова

МПК: F16H 55/18

Метки: зубчатое, колесо, составное

...оси дисков. Для этого шпонка 4 установленана ползуне 5. Контактирующие поверхности шпонки 4 и паза 3 симметричныотносительно оси шпонки 4, взаимнопараллельны и наклонены к ней подуглом с.30Величина угла с выбирается взависимости от угла р(фиг. 3) поворота диска 1, определяемого величиной,превышающей боковой зазор в зацеплении плюс допустимый износ зубьевв передаче, Ползуи 5 установлен впродольном цилиндрическом. канале 6,выполненном в диске 2 параллельноего оси, и связан с винтовым приводом7 его перемещения, На ползуне 5 выполнен цилиндрический поясок 8, а в40шпонке 4 - продольное отверстие 9 икольцевая проточка 10, взаимодействующие соответственно с наружнойповерхностью ползуна 5 и пояском 8.Это позволяет шпонке 4...

Номер патента: 1335764

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Костюченко, Флаксин

МПК: F16J 9/20

Метки: кольцо, маслосъемное, поршневое, составное

...- узел 1 на фиг.1; на фнг.3 - маслосъемный узел, разрез.Составное маслосъемное поршневое, кольцо состоит (фиг.1) из маслосъем" ного узла 1 и тангенциального расширителя 2 спирального типа.Маслосъемный узел 1 содержит два одинаковых скребковых элемента 3 и 4 с.чередующимися выступами в виде лепестков 5, имеющих горизонтальные полки 6, и впадинами 7, в основании которых выполнены зацепы 8, причем ширина впадин 7 несколько больше ширины лепестков 5 и определяется условиями сборки и маслосброса, Лепестки 5, расположенные под углом к скребковым элементам 3 и 4, входят своими полками 6 в зацепление с зацепами 8, образуя прерывистую кольцевую канавку под тангенциальный расширитель 2 спирального типа.При сборке составного маслосъемного...

Номер патента: 1341423

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Головченко, Горштейн, Каширин, Тультов

МПК: F16H 55/18

Метки: беззазорной, зубчатой, колесо, передачи, составное

...друг относительно друга, зависит от длиныклиновидной части болтов 8 и угланаклона, то она может достигать десяти и более миллиметров , что позволяет выбирать зазоры не только водной шестерне, но и в целой кинематической цепи,Применение беззазорной зубчатойпередачи в двухступенчатом редукторе иллюстрируется на фиг.б, где ведомое зубчатое колесо 20, которое находится в зацеплении с двумя одинаковыми ведущими колесами 2 и 22(фиг.7). Ступица 23 колеса 21 выполнена в виде диска, который взаимодействует с посаженным на ту же ступицу колесом 24 с возможностью враще-.ния. Колесо 22 жестко соединено с колесом 25Колеса 24 и 25 имеют одно и то же количество зубьев и взаимодействуют с одной шестерней 26, которая получает вращение от привода....

Номер патента: 1359460

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Левкин, Шепельский

МПК: F02F 5/00

Метки: поршневое, составное, уплотнение

...2 и нижнее маслосъемное 3 кольцас коническими поверхностями 4 и 5взаимного контакта.Во время работы двигателя (фиг.2)положение отдельных элементов поршневого уплотнения зависит от положения поршня 1 относительно НМТ и ВМТа взаимодействие между собой определяется силами инерции от их масс припеременных ускорениях. При подходеи отходе поршня от ВМТ верхнеекольцо 2 поднимается к верхней торцовойповерхности канавки под действиемсобственных сил инерции и от массынижнего кольца 3. Различие в упругостях колец обусловливает повышениеконтакта нижнего 3 кольца с верхним 2по поверхностям 4 и 5 и с поверхностью цилиндровой втулки 6, чтоулучшает теплоотвод от поршня 1 иуплотнение рабочей полости цилиндрадвигателя. 59460 2При подходе...