Составное зубчатое колесо

Союз СоаетскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАЯ ИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ щ 979762(23) ПриоритетОпубликовано 071282. Бюллетень М 945 1 И) М. Кл.з Е 16 Н 55/14 Г 16 Н 55/17 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 0712.82 А.Н.Токмачев, И.М,Башков, Н.С.Зарубинская . ,и В.Е.ШисманВорошиловградское отделение Специального проектноконструкторского и технологического бюро Всесоюзногопроизводственного объединения "Союзгеотехника"(54) СОСТАВНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов упругих зубчатых колесах.Известно составное зубчатое колесо, состоящее иэ ступицы, сборноговенца, выполненного иэ отдельныхзубьев, посаженных на оси и установленных свободными концами осей в отверстия "епараторов по крайней мере одного упругого кольца, тел качения, помещенных между зубьями иупругим кольцом, и Фиксирующих элементов1,Недостатком известного составногозубчатого колеса является отсутствиевоэможности регулирования жесткостив процессе его работы.Цель изобретения - обеспечениевоэможности регулирования жесткостиколеса..Указанная цель достигается тем,что составное зубчатое колесо снабжено установленным между ступицейи венцом соосно с упругим кольцомполым герметичным тором прямоугольного сечения, заполненным смесьюжидкости с порошком металла, обладающего положительной магнитострикцией и размещенным с зазором относительно вала и ступицы колеса, и электромагнитом, магнитный поток которого эакккается через герметичный тор и ступицу.На чертеже изображено составное зубчатое колесо, общий вид.Колесо состоит из зубчатого венца, собранного иэ отдельных зубьев 1, посаженных на оси 2, которые закреплены в сепараторах 3. Между зубьями установлены тела 4 качения.Касательно телам качения с заданным натягом вставлены два упругих кольца 5 и 6, между которыми размещен герметичный тор 7, заполненный смесью жидкости с порошком металла, обладающего положительной магнитострикцией. Зубчатый венец в ступице 8 укреплен посредством крепежных элементов 9. Ступица выполнена иэ двух половин, соединенных между собой болтами 10. Для намагничивания герметичного тора колесо снабжено электромагнитом в виде электромаг- нитных катушек 11 с магнитопроводаии 12. Магнитопроводы установлены в корпусе 13 с минимально возможным зазором между валом 14 и боковыми поверхностями ступицы.Зубья 1, сепараторы 3, тела 4 качения, упругие кольца 5 и 6 и тор979762 Формула изобретения 1 ИПИ Заказ зз 19/22 Тираж 990 дписн Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная 7 собираются в зубчатый венец, азатем на него с двух сторон накладываются и присоединяются обе половиныступицы, которые скрепляются болтами 10,При намагничивании смеси в герметичном торе объем ее возрастает,а давление в торе повышается, Будучиустановленным с натягом между двумясплошными упругими кольцами 5 и 6герметичный тор 7, стремящийся увеличиВаться в объеме, увеличивает общую жесткость упругих колец, а следовательно, и жесткость колеса,Иагнитопроводы 12 установленыв корпусе 13 и выполнены таким образом, что магнитный поток, создаваемый электромагнитными катушкаминаправлен через герметичный тор 7 изамыкается через вал 11.Изменяя величину магнитного потока.через герметичный тор 7 по заданному закону (например, при изменениикрутящего момента на колесе), можноавтоматически увеличивать или уменьшать жесткость колеоа в соответствиис изменяющейся наГрузкой,Предлагаемое колесо обладает расширенным диапазоном жесткости, Регулирование жесткости колеса повышает стойкость его к динамическим воздейатвиям, мягкость его работы и долговечность, В результате автоматического регулирования стабилизируется положение зубьев колеса при их повороте вокруг своих осей, что в своюочередь уменьшает виброакустическоеизлучение зубьев во время работы. Составное зубчатое колесо, состоящее из ступицы сборного венца, выпол 10 ненного из отдельных зубьев, посаженных на оси и установленных свободными концами осей в отверстия сепаратора по крайней мере одного упругого кольца, тел качения, помещенныхмежду зубьями и упругим кольцом, ификсирующих элементов, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности регулированияжесткости колеса, оно снабжено установленным между ступицей и венцомсоосно с упругим кольцом полым герметичным тором прямоугольного сечения, заполненным смесью жидкости спорошком металла, обладающего положительной магнитострикцией и размещенным с зазором относительно валаи ступицы колеса, и электромагнитом,магнитный поток которого замыкаетсячерез герметичный тор и ступицу,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2806748/25-28,кл. Г 16 Н 55/12, 1979 (прототип) .