Составное зубчатое колесо

Союз Советских Социалистических РеспубликАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 1) Дополнительное к авт. свид)Заивлено 22 05 81(2) 3 823715 1183/25-28 Н 5 У Н 5 У соединением заявки оудврстеенный комит СССР) Авторыизобретения и И,1 нстит облем надежнос АН Белорусской и долговР Заявител 7 СОСТАВНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛ 2 ш го Недо ческого сокая ций.,1Изобретение относится к машиностроению, и может быть использовано в зубчатых передачах с повышенной нагруэочной способностью, у которых име ют место вибрации.По основному авт,св. Р 823715 изестно составное зубчатое колесо, соержащее венец, ступицу и соединяющие их элементы, каждый из которых выполнен в виде параллельных оси колеса по крайней мере двух радиальных лепестков, образованных на одной из взаимо- обращенных поверхностях венца или ступицы, и размещенного между лепестками тела качения, взаимодействующего соответственно со ступицей и венцом, В указанном зубчатом колесе лепестки на ступице выполнены сплошными по длине 111. атком известного технирешения является невыепень демпфирования вибра Цель изобретения - повышение виброизолируюцих и упругих свойств. зубчатого колеса.Указанная цель достигается тем,что в составном зубчатом колесе,.содержацем венец, ступицу и соединяющие их элементы, каждый из которыхвыполнен в виде параллельных оси колеса по крайней мере двух радиальныхлепестков, образованных на одной иэ 1 овзаимообращенных поверхностях венца,или ступицы, и размещенного между лепестками тела качения, взаимодействующего соответственно со ступицейт 5и венцом, в радиальных лепестках выполнены поперечные прорези, равномерно расположенные по ширине колеса, аколичество прорезей определено по завигимости97399На йиг. 1 схематически изображе-" но предлагаемое составное зубчатое колесо; на Фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на йиг. 3 - сечение Б-Б на Фиг. 2 и схема смещений лепестков ступицы; на йиг. 4 - лепесток с поперечными прорезями по ширине колеса.Составное зубчатое колесо состоит из ступицы 1, зубчатого венца 2 и соединлюцих их элементов, состоящих из 1 о цельнометаллических роликов 3 и выполненных в ступице 1 продольных прорезей 4, образующих лепестки 5. Фиксация венца 2 относительно ступицы 1 и роликов 3 от смещения в осевом на. правлении осуществляется посредством шайб 6 и шплинтов 7.В радиальных лепестках выполнен ряд поперечных прорезей 8.Прорези 4 выполняются в радиаль ном направлении или параллельно друг друг, как показано на йиг. 1. Толщина и длина упругих лепестков 5 переменны, а количество их выбрано исходя из величины передаваемого крутящего 25 момента, а также из условия прочности и податливости их.При работе зубчатого колеса имеется неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба. Причинами, вы- зо зываюцими неравномерность распределения нагрузки и колебания колес в этом случае, являются погрешности зубчатого зацепления, связанные с погрешностями изготовления и монтажа, а также дейормации элементов конструкции под действием нагрузки зацепления. Наиболее эйФективным методом одновременного снижения виброактивности и неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба, а также повышения прочности зубчатых колес является снижение уровня возмущающих сил непосредственно в зубчатом зацеплении. Конструктивно это достигается путем выполнения попереч- ных прорезей 8 по ширине колеса в ступице 1.Применение упругого лепестка с поперечными прорезями позволяет иметь 2 4различную дешормацию каждого элементапри самоустановке венца 2 по отношению к сопрягаемому зубчатому колесуТем самым улучшаются показатели контакта сопрягаемых зубьев в зацеплении,значительно снижается коэййициент концентрации нагрузки в зацеплении, атакже обеспечивается возможность некоторого поворота венца 2 относительно ступицы 1.Ширина поперечных прорезей равнаширине первой продольной прорези,что выполнено исходя из технологии изготовления.Упругая связь венца и ступицы позволяет значительно снизить влияниевысокочастотных вибраций, возникающихпри работе зубчатого колеса на другиеэлементы механизма,Наличие зазора между ступицей и зубчатым венцом, а также прямолинейная Форма прорезей способствуют технологичности изготовления составного зубчатого колеса.бормула изобретенияСоставное зубчатое колесо по авт,св. Р 823715, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения виброизолирующих и упругих свойств, В радиальных лепестках выполнены поперечные прорези, равномерно расположенные по ширине колеса, а количество прорезей определено по зависимости6и2 пгде Ь - ширина венца;и - модуль зубьев колесаИсточники информации, принятые во внимание при экспертизеАвторское свидетельство СССР И 823715, кл. Г 16 Н 55/14, 1980 (прототип),/78 Тираж 990 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета ССОРпо делам изобретений и открытий1105 Косква Я-Я Раушская наб.д д. Милиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Зака Составитель А. Матвеев едактор А. Химцук Техред М. Гергель Корректор Н. Буряк 3 59