Железобетонная шпала
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1541330
Авторы: Климачков, Крикунов, Лимонченко, Макеев, Томко
Текст
1541330 Формула изобретения Составитель А.Петрухин Редактор Н,Рогулич Техред Л.Сердюкова Корректор М,Шарошиаказ 26 аж 453 комитета по и Москва, Ж,Подписи бретениям и открытиям при ГКНТ СССРаушская наб., д. 4/5 осударственного113035,Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к элементам,железнодорожного пути.Целью изобретения является снижение материалоемкости путем уменьшенияплощади поперечных сечений шпалы исмещения равнодействующих сил отдействия арматуры в зону растяжения и,обеспечения транспортирования шпалбез прокладок. 10На фиг, изображена железобетоннаяВпала, общий вид; на фиг,2складирование шпал.Железобетонная шпала (фиг.1) имет углубления 1 в подошве и переменЙый по высоте контур верхней поверхности а наклонными плоскостями 2 и 3,одрельсовые углубления 4 и торцовыескосы 5 подрельсовых углублений.Контур углублений 1 повторяет контур верхней поверхности шпалы полоскостям 2 и 3, и торцовым скосами захватывает сечение шпалы в мес 1 ах ее наибольшей высоты, Высотауглублений в подошве шпалы ограничеНа минимально допустимым значениемтолщины защитного слоя бетона 6 дляЙреднапряжений арматуры 7,11 оперечное сечение торцового скоса В углубления в подошве шпалы сме-, 30щено относительно скоса 5, чтобы обеспечить гарантированный зазор 9 (фиг,2)между ними в штабеле шпал и исключитьтем самым сколы бетона по кромкам,подрельсовых углублений при штабелирОвании и транспортировке шпал. При транспортировке шпал они удерживаются от годольных взаимных смещений за счет наклонных плоскостей 2, имеющими взаимно-противоположные углы наклона. Наличие углублений в подошве шпал позволяет производить их штабелированиеи транспортировку без применения прокладок, а также улучшает сцепление шпал с полотном железной дороги,Железобетонная впала, имеющая переменное по длине сечение и подрельсовые углубления на верхней стороне, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения материалоемкости путем уменьшения площади поперечных сечений шпалы эа счет смещения равнодействующей сил напряжения арматуры в зону растяжения и обеспечения транспортирования шпал беэ прокладок, она выполнена с поперечно расположенными на подошве под подрельсовыми углублениями в зонах с ее наибольшей высотой дополнительными углублениями, ограниченными поверхностями, которые параллельны поверхностям верхнего контура. шпалы в этих зонах,и глубиной, ограниченной минимально допустимым значением толщины защитного слоя бетона.
СмотретьЗаявка
4378294, 12.01.1988
ВСЕСОЮЗНОЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "СОЮЗЖЕЛЕЗОБЕТОН"
МАКЕЕВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ТОМКО СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, КРИКУНОВ ОЛЕГ ИЛЬИЧ, КЛИМАЧКОВ ЕВГЕНИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, ЛИМОНЧЕНКО АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 3/34
Метки: железобетонная, шпала
Опубликовано: 07.02.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1541330-zhelezobetonnaya-shpala.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Железобетонная шпала</a>
Предыдущий патент: Способ усиления земляного полотна
Следующий патент: Рельсорезный станок
Случайный патент: Скользящая опалубка