Устройство автоматического регулирования натяжения ремня привода

) М. Кл.б 01 15/10 ударстееивй комитет СФЮР аелае изебретеиий и еткрытийпубликовано 25.05,80, Бюллетень % 19 Дата опубликования описания 27.05.8(72) Авторы изобретения лининский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института вагоностроения1) Заявител 54) УСТРОЛСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАН СТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДАь может быть вабжен компенсац енной к выходу гтор и выпрямител Кроме того, усилител олнен магнитным и сн иной обмоткой, подключ ератора через конденса Изобретение относится к автоматическимустройствам регулирования натяжения ремней приводов и может быть использованодля регулирования натяжения ремня привода подвагонного генератора,Известно устройство автоматического регулирования натяжения ремня привода, например, подвагонного генератора шунтовойобмоткой возбуждения, содержащее задатчик натяжения ремня, связанный через усилитель с обмоткой исполнительного органаизменения натяжения ремня 1.Это устройство позволяет лишь поддерживать натяжение ремня в заданных пре.делах и не может изменять его до оптимального в широком диапазоне нагрузок привода, что влечет за собой малую надежностьпривода и низкий КПД.Цель изобретения - повышение надежности привода и его КПД.Это достигается тем, что устройство снабжено подключенным своим входом к выходугенератора фазовым детектором, выход которого подключен к цепи управления усилителем, последовательно с которой включенашунтовая обмотка возбуждения генератора,являющаяся задатчиком натяжения. На чертеже приведена схема устройства.Устройство содержит задатчик натяжения, в качестве которого используется шунтовая обмотка 1 возбуждения подвагонного генератора 2 с основными 3 и дополнительными 4 обмотками, магнитный усилитель 5 с рабочими обмотками 6 и 7, компенсационной обмоткой 8 и секционированной обмоткой 9 управления, к одной из секций которой подключен выход фазового детектора 10, входы которого подключены к выходу генератора 2 непосредственно и через регулятор 11 напряжения. Шунтовая обмотка 1 возбуждения включена последовательно с обмоткой 9 управления магнитного усилителя 5. Его компенсационная обмотка 8 подключена к выходу генератора 2 через выпрямитель 12 и конденсатор 13. К обмоткам 6 и 7 усилителя 5, служащим его выходом, подключен своей обмоткой (на чертеже не показана) исполнительный орган изменения натяжения ремня 14, в качестве которогоиспользован длинноходовой электромагнит15, Ремень 14 соединяет ведущий шкив 16ременной передачи с ведомым шкивом 17,установленным с помощью шарнирно закрепленного редуктора 1 8,хУстройство работает следующимобразом,При увеличении нагрузки на генератор 2пропорционально растет ток возбужденияобмотки 1, который, протекая по обмотке 9управления усилителя 5, уменьшает сопротивление рабочих обмоток 6 и 7, что приводит к увеличению тока обмотки электромагнита 15 и, следовательно, силы натяженияремня 14.С увеличением скорости движения вагона растет число оборотов ротора генератора 2, величина тока возбуждения обмотки1 уменьшается и уменьшается ток обмоткиэлектромагнита 15, и, следовательно, силанатяжения ремня.При движении вагона в сторону тормозного конца фазовый детектор 10 (в качестве которого может оыть использован обычный асинхронный микроэлектродвигатель сустановленными на его валу переключающими контактами) своими контактами производит отключение одной секции обмотки 9изменяя (уменьшая) коэффициент усилени я у сил и тел я 5.При движении вагона в обратном направлении чередование фаз напряжения генератора 2 меняется, детектор 1 О подключаетсекции обмотки 9, и коэффициент усиленияусилителя 5 возрастает. Формула изобретенияУстройство автоматического регулирования натяжения ремня привода, например,подвагонного генератора с шунтовой обмоткой возбуждения, содержащее задатчик на 10 тяжения ремня, связанный через усилитель собмоткой исполнительного органа изменениянатяжения ремня, отличающееся тем, что,с целью повышения надежности привода иего КПД, оно снабжено подключенным своим входом к выходу генератора фазовым детектором, выход которого подключен к цепиуправления усилителем, последовательно скоторой включена шунтовая обмотка возбуждения генератора, являющаяся задатчикомнатяжения.зф 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что усилитель выполнен магнитным и снабжен компенсационной обмоткой. подключен.ной к выходу генератора через конденсатори выпрямитель.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР465571, кл, б 01 1.5/10, 02.04.73 (прототип).аКорр Подп тор В. БутясноеСР Редактор Т. ЗубкоЗаказ 2414/33 итета С открытий я наб., ул. Про 4/5 ктная, Составитель Г. Корва Техред К. ШуфрицТираж 1019ЦНИИПИ Государственного копо делам изобретений и113035, Москва, Ж - 35, Раушскилиал ППП Патент г. Ужгород,