Устройство для сопряжения проезжей части имеющего устои моста с насыпью подходов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е (и) 44674ИЗОБРЕТЕНИЯ Ссчоз Советских Социалистических Республик(61) Зависимое от ав свидетельства(22) Заявлено 20,06,7 1) М. 1 д 19/О 14 19/О с присоединением заявки Государстввнныи комите Совета Министров ССС ао делам изобретенийи открытий 2) Приоритет бликова.10.74. Бюллетень М 38 та опубликования описания 03,06.75 2) Авторы изобретения, Шульм и В. Е. Беленький 71) Заявител ственныи институт по изысканию и проектированию мостов) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОПРЯЖЕНИЯ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТ ИМЕЮЩЕГО УСТОИ МОСТА С НАСЫПЬЮ ПОДХОДОВ тывают осадки, алласттовки в тельные еформа 2 д П вмекот ног Изобретение относится к области мостостроения и предназначено для применения в железнодорожных и автодорожных мостах и путепроводах с устоями, конструкция которых не обеспечивает плавного сопряжения моста с насыпью подходов, например, в случае применения устоев в виде подпорных стенок.Известны устройства для сопряжения проезжец части имеющего устои моста с насыпью подходов, включающие переходные плиты, опертые одним концом на распределительную балку и балластный слой переменной толщины. Однако в известных устройствах из-за необходимости возведения опорной консоли под переходные плиты и использования в консоли штырей-фиксаторов значительно усложняется конструкция устоев моста. Кроме того, переходные плиты, опираясь на устои, в процессе общей осадки насыпи образуют дополнительные местные просадки проезжей части над противоположным концом плиты, что приводит к ухудшению эксплуатационных качеств дороги.Для предотвращения неравномерности осадок насыпи и обеспечения стабильного положения переходных плит в плане в предлагаемом устройстве переходные плиты монтированы с зазором относительно устоя и снабжены на противоположном от него конце фиксаторами, заглубленными в тело насыпи. При этом фиксатор может быть выполнен в видесваи, пропущенной через образованное в переходной плите отверстие.На чертеже изображено описываемое уст 5 ройство.Устройство состоит из переходных плит 1,распределительной балки 2, укладываемой внепосредственной близости к устою 3 с зазором относительно его задней грани, и фикса 10 торов 4 в виде свай, забиваемых в тело насыпи и верхним концом пропущенных в отверстия в плитах. Переходные плиты 1 и распределительная балка 2 опираются на щебеночную подушку или балластный слой 5, На15 верхнюю поверхность плит отсыпается слой 6балласта для железнодорожного пути или щебеночной (песчано-гравийной) подготовки дляавтодорожного покрытия. Толщина слоя балласта или подготовки - переменная, прини 20 маемая со стороны насыпи; со стороныустоя - соответственно на мосту,Элементы устроиства монтируютсятсыпки и уплотнения насыпи. ри этом переходные плиты испь сте с насыпью деформации общей орые компенсируются подсыпкои б о слоя или слоя щебеночной подгороцессе обкатки насыпи. Распределиалки обеспечивают равномерность д446574 П р ед м ет изобретения Составитель А. БелоусовТехред Е. Подурушина Корректоры: Е. Давыдкина н В. ДодРедактор Н. Аносова Заказ 1573/2 Изд.1262 Тираж 565 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 ций плит. Фиксирующие сваи обеспечивают неизменность положения плит в плане. По окончании обкатки могут быть завершены работы по устройству проезжей части (на автодорожных мостах) .В процессе эксплуатации предлагаемой конструкции за счет переменной толщины балластного слоя и увеличенной жесткости переходных плит в непосредственной близости от устоя (вследствие включения в работу распределительных балок) обеспечивается равномерное изменение жесткости пути или дорожного покрытия при движении транспорта с насыпи на мост и обратно.В железнодорожных мостах наличие переходных плит исключает возможность осыпания балласта,1. Устройство для сопряжения проезжей части имеющего устои моста с насыпью подхо дов, включающее переходные плиты, опертыеодним концом на распределительную балку и балластный слой переменной толщины, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью предотвращения неравномерности осадок насыпи и обес печения стабильного положения переходныхплит в плане, переходные плиты монтированы с зазором относительно устоя и снабжены на противоположном от него конце фиксаторами, заглубленными в тело насыпи.15 2. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что каждый фиксатор выполнен в виде свай, пропущенной через образованное в переходной плите отверстие.
СмотретьЗаявка
1799133, 20.06.1972
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ПО ИЗЫСКАНИЮ И ПРОЕКТИРОВАНИЮ МОСТОВ
ШУЛЬМАН СТАНИСЛАВ АЛЕКСАНДРОВИЧ, БЕЛЕНЬКИЙ ВЕНИАМИН ЕФРЕМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01D 19/02
Метки: имеющего, моста, насыпью, подходов, проезжей, сопряжения, устои, части
Опубликовано: 15.10.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-446574-ustrojjstvo-dlya-sopryazheniya-proezzhejj-chasti-imeyushhego-ustoi-mosta-s-nasypyu-podkhodov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для сопряжения проезжей части имеющего устои моста с насыпью подходов</a>
Предыдущий патент: Временное дорожное покрытие
Следующий патент: Деформационный шов
Случайный патент: Устройство для сушки грены тутового шелкопряда