Приспособление для блокирования приводного механизма электрического выключателя при снятии защитного кожуха
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 21255
Автор: Витрин
Текст
д .:,Класс 21 с, 41 иидетельетво нв изобретение. О 6 К ИСАН врмспособления для блокир ииэма электрического вык щитноговидетельству К. Э, Витрина, заявленно 1929 года (заяв. свид. М 59824). вторск кабря выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 июля 1931 закрыто кожухом ЗЗ, закрепляемым вин-, том 43, На валу 3 свободно надеты цугальты 27 с выступами 29, 30, находящиеся под действием пружин 28, прижимающих их при снятом кожухе к валу (фнг. 6). На последнем сделаны выемки о 1,32, диаметрально расположенные, и укре, плена шайба 38 несколько меньшего диаметра, чем диаметр полости подшип-ника 2, в которой она и помещена. Шай-ба 38 и подшипник 2 имеют прорезы 40и Зб, в которые могут входить ключи 34, 35 прн выключенном положении выключа, теля, так как в атом положении прорезы 4 О ) и 36 располагаются друг против дрКлючи 34, 35 скреплены с кожухом 3имеют штифты 39 на свободных концах, профиль которых соответствует профилюцугальт 27, При надетом кожухе ключи входят в подшипник через прорез 36, до чтобы вставить их в этот прорез, необходимо привести шайбу 37 и вал 3 в положение, соответствующее размыканию контактов выключателя (фиг. 6), Ключи отвие-мают цугальты 27 и выключатель, следо) вательно, может быть включен, При сня-том же кожухе выступы 29 под действием уга.3 и Иредлагаемое изобретение касается уетройства приспособления для блокирования приводного механизма электричеекого выключателя при снятии защитного - кожуха с него и имеет целью сделать безопасным управление выключателем для обслуживающего персонала. Изобретение еостоит в том, что для удерживания вала выключателя от вращения при снятом кожухе применены цугальты, надетые на этот вал.На чертеже фиг. 1 изображает в частичном боковом разрезе электрический выключетель, заключенный в кожух и снабженный предлагаемым приспособлением; риг. 2 - то же в разрезе по линии ВВ на фнг. 1; фиг, 3 в поворотн ручку вала выключателя; фиг, 4 и 5 - предлагаемое дриспособление в разрезе по линиям ДД на фиг. 2 и ЛЖ на фиг. 4; фиг. 6 - боковой вразрез приспособления при снятом кожухе.Вал 3 выклк)чателя (фиг, 1 и 2) вставлен своими концами в полые. подшипмдки 2, укрепленные на доске 1, и может доворачиваться в них при помощи рычага 4, включая и выключая при этом ифж виключатаи 7. Все это устройство ования приводного мехаючателя при снятии заожуха.пружин 28 входят в углубление вала 31 и препятствуют его повороту. Когда выключатель включен, бортик шайбы 38 удерживает штифты 39 ключей 34, 35 и мешает снять кожух 33,Чтобы при починках выключателя и т, и, случаях выступ 29 не мог при неожиданном ударе по цугальтам освободить вал 3, предусмотрен на цугальтах второй выступ 30, расположенный так, что при выходе выступа 29 из углубления 31 он сам должен войти в углубление 32 вала и, вследствие этого, последний все равно не сможет повернуться. Прорезы 40 и Зб располагаются друг относительно друга так, что вынуть ключи 34, 35 из подшипника, а следовательно, снять кожух с выключателя можно лишь при положении ручки 4 вала 3, соответствующем выключению. Предмет изобретения. Приспособление для блокирования приводного механизма электрического выключателя при снятии защитного кожуха, отличающееся тем, что на концы вала 3 выключателя, вставленные в полевые подшипники 2, свободно надеты цугальты 27, снабженные выступами 29, ЗО, упирающимися в выемки 31, 32 вала 3 и отжимаемыми пружинами 28 так, чтобы цугальты задерживали вал 3 от вращения при снятом кожухе, который снабжен вставляющимися в подшипники 2 ключами 34 - 35, служащими для отжимания цугальт 27 от вала 3 и снабженными, в свою очередь, штифтами 39, задержи-вающими ключи в подшипниках при вклю-ченном выключателе, З авторскому свидетельству Е 3. Витрина21255
СмотретьЗаявка
59824, 07.12.1929
Витрин К. Э
МПК / Метки
МПК: H01H 31/06, H01H 33/48, H01H 9/22
Метки: блокирования, выключателя, защитного, кожуха, механизма, приводного, снятии, электрического
Опубликовано: 31.07.1931
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-21255-prisposoblenie-dlya-blokirovaniya-privodnogo-mekhanizma-ehlektricheskogo-vyklyuchatelya-pri-snyatii-zashhitnogo-kozhukha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для блокирования приводного механизма электрического выключателя при снятии защитного кожуха</a>
Центробежная фрикционная муфта для сцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины-орудия
Номер патента: 20412
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Обермозер
МПК: F16D 43/14
Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя
...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...
Центробежная фрикционная муфта для сцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины-орудия
Номер патента: 20413
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Обермозер
МПК: F16D 25/06, F16D 43/14
Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя
...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...
Устройство для электрического циклического вращения вала или двух параллельных валов
Номер патента: 130305
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Цегельный
МПК: F16H 27/02
Метки: вала, валов, вращения, двух, параллельных, циклического, электрического
...упором торца рычага в боковукз грань зуба,с обмоткой 3.и 7.(3 возбуждсни 5 овершает углоагнита 1. Вмеже ось 4 и побчатых колес о ждый раз колебьев, и затем Устройства для .электрического циклического вращения вала или параллельных валов, основанные на преобразовании возникающих действием полюсов электромагнита угловых колебаний оси и свяого с ней рычага во вращательное движение вала, известны.Однако устройства подобного рода требуют применения контактпрерывателей.В предложенном устройстве, свободном от этого недостатка, примслсктромагнпт переменного тока, между полюсами которого располоякорь, совершающий угловые колебательные движения на оси, ней рычаг с прямоуголыно срезанным внешним торцом, упирающимбоковую грань зуба одного из двух...
Устройство сочленения вала испытуемой машины с валом нагрузочной
Номер патента: 1582040
Опубликовано: 30.07.1990
Автор: Кругликов
МПК: G01M 13/02
Метки: вала, валом, испытуемой, нагрузочной, сочленения
...с упора (со взвода). Ролики 25 отводятся от подпружиненного ползуна 19, который под действием сжатой пружины 16 перемещается за роликами 25 в захватах 7 к валу испытуемой машины 20 для сочленения с ним,При перемещении ползун 19 своей заходной частью контактирует шлицевыми зубьями с валом машины 20. Сочленяемые машины включаются на малых оборотах с разным направлением вращения валов и происходит совмещение пазов вала испытуемой машины 20 с зубьями ползуна 19, при этом происходит ее перемещение с захватов 7 на вал испытуемой машины 20. Датчик 31 исходного положения сигнализирует о сочленении машин, электрическая система включает силовой элемент 8, который приводит в движение шарнирно установленные нижний и верхний коромысла 2 и 3,...
Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к ведомому валу движителя
Номер патента: 538937
Опубликовано: 15.12.1976
Автор: Зейгер
МПК: B63H 23/02
Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, передачи
...устройстве это достигается тем, что в нем элементы, трансформирующие возвратно- поступательное движение толкателей во вращательное движение вала, соединенного с валом движителя, выполнены в виде группы кутачков, рабочие поверхности которых находятся в непрерывном касании с толкателями На чертеже показано описываемое устройство, изометрия.Оно содержит кулачковый вал 1, связанный с ведущим валом двигателя (на чертеже 5 не показан), причем у первого по условиямдинамического уравновешивания и обеспечения плавности передачи кулачки 2 равномерно расположены по окружности вала, а рабочие участки их профиля взаимно перекрыва ют друг друга. Каждый кулачок 2 вала 1 связан с противолежащим кулачком 3 вала 4 при помощи толкателей 5, находящихся в...
Предыдущий патент: Приспособление для охлаждения кабельной муфты
Следующий патент: Устройство для включения и выключения на расстоянии освещения
Случайный патент: Модификатор для алюминиевыхсплавов