Патенты с меткой «полете»

Номер патента: 1727331

Опубликовано: 20.05.1995

Авторы: Жданов, Степаненко

МПК: B64D 39/06

Метки: дозаправки, полете, приемник, системы, топлива

ПРИЕМНИК ТОПЛИВА СИСТЕМЫ ДОЗАПРАВКИ В ПОЛЕТЕ, содержащий головку с внутренней втулкой, штангу с внешней втулкой, слабое звено, соединяющее втулку головки со втулкой штанги, защитный кожух слабого звена и систему сигнализации с нажимным элементом, нагружателем и концевым выключателем, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности заправки за счет обеспечения надежности сигнализации о контакте, на внутренней поверхности защитного кожуха закреплены опорные башмаки, а на внешней втулке равноудаленно по ее периметру под защитным кожухом установлены оси вращения с рычагами второго рода и толкатели, выступающие за ее торцевую часть со стороны, противоположной креплению на втулке слабого звена, при этом рычаги установлены с возможностью...

Номер патента: 1778977

Опубликовано: 20.05.1995

Авторы: Гненков, Данилин, Степаненко

МПК: B64D 37/14, B64D 39/00

Метки: агрегата, заправки, полете, топливная, топливом

1. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащая трубу всасывания с турбонасосом, напорную магистраль с линией подачи топлива к самолетным насосам подкачки самолета-заправщика и заправочный шланг с конусом-датчиком, отличающаяся тем, что, с целью сокращения затрат времени при эксплуатации агрегата путем обеспечения возможности проведения проверки герметичности системы без демонтажа ее элементов, на выходе напорной магистрали установлен обратный клапан, а участок магистрали перед входом в обратный клапан и на выходе из него снабжен линией перепуска с запорным узлом и шлангом.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что запорный узел выполнен в виде вентиля ручного управления.3. Система по п.1, отличающаяся тем,...

Номер патента: 1262865

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Гненков, Данилин, Мирный, Наумов, Степаненко, Сухов

МПК: B64D 39/00

Метки: агрегата, заправки, подвесного, полете, топливная, топливом

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ПОДВЕСНОГО АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащая трубу всасывания с автономным турбонасосом, напорную магистраль с запорным краном и линией подачи топлива к самолетным насосам подкачки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности системы путем исключения возможности перегрузки системы и перегрева турбонасоса, она снабжена магистралью перепуска топлива с клапаном между напорной магистралью и трубой всасывания, подсоединенной к напорной магистрали через участок линии подачи топлива к самолетным насосам подкачки, а линия подачи топлива к самолетным насосам присоединена к напорной магистрали перед запорным краном, клапан выполнен двухкаскадным непрямого действия, управляющий клапан его...

Номер патента: 1235121

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Беляев, Благодатов, Пугачев, Сорокин, Суровова

МПК: B64D 39/04

Метки: агрегата, заправки, конуса, полете, приемник, топливом

ПРИЕМНИК КОНУСА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащий корпус и установленные на нем в месте конечного положения заделки шланга в конусе фиксатор, контактный датчик конечного положения конуса в приемнике и подпружиненная двуплечая качалка, одно плечо которой является опорой контактного датчика, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности работ при заправке путем обеспечения регистрации только зафиксированного конечного положения конуса в приемнике, двуплечая качалка размещена в плоскости перемещения фиксатора, на фиксаторе шарнирно установлен рычаг с опорой, свободный конец которого имеет контакт со свободным плечом качалки, причем опора рычага обращена к заделке шланга, контактируя с ней при фиксировании заделки шланга...

Номер патента: 1816094

Опубликовано: 20.08.1995

Авторы: Рогозенков, Яковлев

МПК: G01M 19/00, G01M 9/00

Метки: аппарата, аэродинамического, колебания, летательного, отсеков, полете, створок

...фиксирует ся полусферическим наконечником 15подпружиненного штока 6 датчика 4. Смещение штока 6 через штифт 20 в прорези 17 поводка 16 передается на головку потенциометрического устройства 18 и преобразу ется в электрические сигналы, которыепоступаютчерез электросоединитель 9 и электрокабель 8 на регистрирующую аппаратуру 7, где осуществляется регистрация с записью поступающей информации по ве личине амплитуды колебаний стыков кромок 11 створок 1 отсеков 2 и частоте этих колебаний. Формула изобретения1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО КОЛЕБАНИЯ СТВОРОК ОТСЕКОВ ЛЕТАТЕЛЪНОГО АППАРАТА В ПОЛЕТЕ, содержащее датчики с узлами крепления в поперечных сечениях по длине отсеков фюзеляжа. Изобретение относится к авиационной технике, в...

Номер патента: 1737863

Опубликовано: 20.09.1995

Авторы: Данилин, Жилкин, Клинцов, Пальчун

МПК: B64D 39/06

Метки: агрегата, заправки, заправочного, обрубки, полете, топливом, шланга

УСТРОЙСТВО ОБРУБКИ ЗАПРАВОЧНОГО ШЛАНГА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащее корпус, два встречно направленных ножа, связанных с приводом, сообщенным с пироинициатором, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено двумя параллельными направляющими для ножей, а привод ножей выполнен в виде двух пар цилиндров с кольцевыми наружными выступами и общими для каждой пары цилиндров двумя полыми поршнями, закрепленными симметрично относительно ножей на направляющих, причем на каждом ноже выполнены две пары оппозитно расположенных упоров, взаимодействующих с кольцевыми наружными выступами цилиндров, при этом ножи и направляющие соединены срезным элементом, а ножи выполнены О-образными.

Номер патента: 1744889

Опубликовано: 20.09.1995

Авторы: Афанасенко, Гненков, Данилин, Зубилов

МПК: B64D 39/00

Метки: агрегата, выпуска, заправки, конуса, полете, топливом

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПУСКА КОНУСА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащее топливный шланг с заправочным конусом, конусоприемник с замковой частью, размещенную на топливном шланге и охватывающую его выталкивающую пружину с опорной пятой на одном конце и закрепленную другим концом на заправочном конусе, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности ввода заправочного конуса в воздушный поток при выпуске шланга, замковая часть конусоприемника над выталкивающей пружиной снабжена коническим стаканом, внутри стакана закреплена дополнительная пружина с опорным кольцом на свободном конце, опорная пята выталкивающей пружины выполнена в виде охватывающего ее конического обтекателя и на большем основании обтекателя...

Номер патента: 1778978

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Данилин, Зубилов, Клинцов, Лысенко

МПК: B64D 39/00

Метки: заправки, полете, приемник, телескопический, топлива, топливом

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПРИЕМНИК ТОПЛИВА СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащий наружную трубу, внутреннюю подвижную трубу, демпфирующее устройство с поршнем, фиксирующий узел с подпружиненным поршнем, фиксаторами и кольцевой канавки для фиксаторов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен буксой с радиальными отверстиями, концентричной гильзой, закрепленной на буксе, и дополнительным поршнем демпфирующего устройства, при этом поршни демпфирующего устройства размещены в кольцевом канале, выполненном между буксой и наружной трубой, которые снабжены упорами, а подпружиненный поршень фиксирующего узла установлен в выполненном между гильзой и буксой кольцевом канале, причем фиксаторы размещены в радиальных отверстиях...

Номер патента: 1778984

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Данилин, Еганов, Лысенко

МПК: B64D 39/06

Метки: заправки, полете, приемник, системы, телескопический, топлива, топливом

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ПРИЕМНИК ТОПЛИВА СИСТЕМЫ ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащий наружную трубу, внутреннюю подвижную трубу с закрепленной на ней топливной головкой, включающей корпус, в котором на спицах закреплен полый наконечник со штоком, а также топливный клапан, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем обеспечения обогрева топливной головки при нахождении заправляемого самолета в зоне обледенения или ее охлаждения от кинетического нагрева при полете на сверхзвуковой скорости, наружная труба снабжена буксой, охватывающей корпус топливной головки и выполненной с кольцевым каналом и штуцером для сообщения кольцевого канала с магистралью теплоносителя, при этом шток наконечника выполнен в виде двух концентричных...

Номер патента: 1360443

Опубликовано: 20.01.1996

Авторы: Александров, Бурдин, Почкаев, Садовничий

МПК: G09B 9/08

Метки: действующих, имитации, организм, перегрузок, полете, человека

СПОСОБ ИМИТАЦИИ ПЕРЕГРУЗОК, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ОРГАНИЗМ ЧЕЛОВЕКА В ПОЛЕТЕ, основанный на воздействии на пилота сил, создаваемых подвижными элементами центрифуги, такими как консоль, карданов подвес и кресло с подвижной спинкой, отличающийся тем, что, с целью приближения имитирующих перегрузок к реальным условиям полета летательного аппарата за счет создания более полной имитации перегрузок с учетом реакций вестибулярной системы человека, перегрузку n в любой точке организма пилота, представляющую собой композицию квазистационарной перегрузки перегрузки из-за малого поворота X и летательного аппарата и перегрузки с быстроменяющимся ускорением W, имитируют посредством раздельно...

Номер патента: 1798986

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Наволоцкий, Слепнев

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, дозаправкой, летательного, полете, топливная, топливом

...остается закрытым. Подача активного топлива к управляющей полости клапана 20 по трубопроводам 39, 40, 41 через обратный клапан 25 при этом переключателем 21 заблокирована. Подача управляющего давления активного топлива в управляющую полость клапана 20 происходит от струйного датчика 23 расходного бака 1 по трубопроводам 32, 43, 41 через обратный клапан 26 с дросселем.При заполнении расходного бака 1 и заполнении струйного датчика 23 давление активного топлива за струйным датчиком 23 снизится, Остаточное давление из управляющей полости клапана 20 стравится через дроссель в клапане 26 в бак 1. Клапан 20перекроет линию 18 выработки топлива иэкрыльевых баков,После.отстыковки летательного аппарата от заправочного танкера давление в...

Номер патента: 1828027

Опубликовано: 20.07.1996

Авторы: Новолоцкий, Слепнев

МПК: B64D 37/00

Метки: аппарата, дозаправкой, летательного, полете, топливная, топливом

...происходит сброс командного топлива из отсечных клапанов 5, б, которые открывшись, соединяют крыльевые отсеки 3 через открывшийся1828027 ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ одновременно дренажный клапан 7 в узле 4 с дренажным трубопроводом 30, обеспечивая вытеснение воздуха топливом в процессе дозаправки отсеков,После окончания дозаправки, особенно в случае самопроизвольного рассоединения заправляемого аппарата и танкера, часть баков, в том числе и крыльевые, могут оказаться недозаправленными,Сигнализаторы уровня 9 в крыльевых отсеках 2 при этом окажутся незатопленными и будут выдавать команды на отключение наддува отсеков 3 за счет задирания отсечных клапанов 5, б электромагнитными клапанами 10,Таким образом, крыльевые отсеки 2, 3 после дозаправки не...

Номер патента: 1824827

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Афанасенко, Гненков, Данилин, Мирный, Пугачев, Сухов

МПК: B64D 39/06

Метки: агрегата, дозаправки, конус-датчик, полете, топлива

Конус-датчик топлива агрегата дозаправки в полете, содержащий корпус с топливопроводящей полостью и приемным гнездом, закрепленный на шланге агрегата дозаправки шарнир, стабилизирующий аэродинамический конус, замки и подпружиненный топливный клапан, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса шланга за счет поддержания в шланге определенного давления топлива, исключающего деформацию шланга в поперечном сечении, он снабжен размещенным соосно с корпусом конуса-датчика цилиндром и подпружиненным топливным золотником, состоящим из штока и чашки, охватывающей топливный клапан конуса датчика и разделяющей топливопроводящую полость конуса датчика от приемного гнезда, при этом полость...

Номер патента: 1824832

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Гненков, Данилин, Дегтярев, Еганов, Клинцов, Мирный, Пугачев

МПК: B64D 39/06

Метки: дозаправки, полете, приемник, системы, топлива, топливом

1. Приемник топлива системы дозаправки топливом в полете, содержащий штангу с установленной на ней топливной головкой и разрушаемый элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы разрушаемого элемента и безопасности процесса заправки, он снабжен двумя обратными клапанами и двумя концентричными втулками, установленными между топливной головкой и штангой, при этом внешняя втулка закреплена на торце штанги, а внутренняя закреплена на торце топливной головки и соединена с внешней втулкой посредством разрушаемого элемента, выполненного в виде накидной гайки, причем один из обратных клапанов закреплен в полости внутренней втулки, а другой - в полости наружной втулки.2....

Номер патента: 1828030

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Афанасенко, Макаров, Меркулов, Савинов, Соболев

МПК: B64D 39/00

Метки: агрегатов, заправки, лебедка, полете, самолетов, топливом, шланговая

Шланговая лебедка для агрегатов заправки самолетов топливом в полете, содержащая барабан, станину, редуктор слежения и воздушную турбину, отличающаяся тем, что, с целью улучшения инерционных и весовых характеристик лебедки, в ней турбина слежения выполнена трехступенчатой бироторной и размещена внутри барабана, при этом лопатки двух роторов закреплены на барабане, а лопатки контрротора размещены между ними на диске, установленном в подшипниках, укрепленных в роторах на барабане, который закреплен на кольцах, опирающихся на ролики, оси которых зафиксированы в станине.

Номер патента: 1828032

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Гипич, Макаров, Начинкин

МПК: B64D 39/00

Метки: агрегата, заправки, лебедка, полете, топливом, шланговая

Шланговая лебедка агрегата заправки топливом в полете, содержащая пустотелый барабан с валом, установленные на направляющих внутри барабана поршни, воспринимающие давление перекачиваемого топлива и каждый из которых соединен штоком с гайкой шариковинтового механизма, винт которого связан с валом барабана, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности использования давления перекачиваемого топлива при одновременном уменьшении габаритов и снижении массы, направляющие поршней выполнены в виде равномерно параллельно размещенных относительно вала цилиндров, штоки каждой пары поршней выполнены полыми и противоположно-направленными, при винт шариковинтового механизма размещен в полости...

Номер патента: 1828033

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Воропаев, Данилин, Любин, Никущенко, Сухов, Юдаев

МПК: B64D 39/00

Метки: агрегата, заправки, конус-датчик, полете, топливом

Конус-датчик агрегата заправки топливом в полете, содержащий корпус с топливопроводящей полостью, установленные на наружной стороне корпуса подпружиненные поворотные рычаги с роликами, топливный клапан, размещенный в топливном клапане золотниковый клапан с направляющей, охватывающее топливный клапан цилиндрическое тело, и взаимодействующий с поворотными рычагами гидравлический переключатель с перекрываемыми друг от друга полостями корпуса и направляющей толкателя, отличающийся тем, что, с целью уменьшения усилия контактирования независимо от величины давления топлива перед конусом-датчиком, он снабжен охватывающим цилиндрическое тело кольцевым поршнем с полым штоком, подпружиненным...

Номер патента: 1828034

Опубликовано: 10.03.2000

Автор: Макаров

МПК: B64D 39/02

Метки: заправки, изменения, лебедки, полете, работы, режимов, системы, топливом, шланговой

1. Способ изменения режимов работы шланговой лебедки системы заправки топливом в полете, основанный на увеличении тормозящего момента на шланговой барабан, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и дополнительных источников энергии для автоматики лебедки, на время уборки и выпуска шланга к приводу лебедки подключают полезную нагрузку в виде нагнетающих насосов рабочих сред автоматики лебедки и отключают их на время слежения.2. Устройство для изменения режимов работы шланговой лебедки системы заправки топливом в полете, содержащее привод, шланговый барабан и тормоз, отличающееся тем, что тормоз выполнен в виде насосов, подсоединенных через повышающий редуктор к приводу...

Номер патента: 1830848

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Данилин, Шугаев

МПК: B64D 37/06

Метки: заправки, полете, приемник, системы, топлива, топливом

Приемник топлива системы заправки топливом в полете, содержащий штангу, топливную головку, состоящую из корпуса, наконечника со штоком, подпружиненного топливного клапана и закрепленную на штанге с помощью поворотного устройства, состоящего из закрепленного на штанге шарового полого наконечника с внутренней втулкой, которая закреплена на радиальных ребрах, и гильзы, на одном конце которой выполнена сфера, взаимодействующая с шаровым наконечником, а на другом - закреплен корпус топливной головки, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей приемника топлива путем обеспечения надежного открытия и закрытия топливного клапана конуса-датчика топлива агрегата заправки...

Номер патента: 1307972

Опубликовано: 27.05.2002

Автор: Пленцов

МПК: G01C 19/34

Метки: горизонта, линии, полете, положения

Устройство для определения положения линии горизонта в полете, содержащее датчики тангажа и крена самолета, соединенные каждый со своим приводом, генератор оптических сигналов, включающий источник света с линией искусственного горизонта и внешним и внутренним корпусами, соответственно соединенными с приводами, а также блок индикации с отражающей поверхностью и датчик курса самолета, отличающееся тем, что, с целью повышения точности определения положения линии горизонта при разворотах самолета в условиях отсутствия видимости естественного горизонта, в него введены привод и кронштейн, при этом источник света установлен на кронштейне и кинематически связан с приводом, вход которого подключен к...

Номер патента: 1300824

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Павленко, Самсонов, Чернецкий

МПК: B64D 39/00

Метки: аппаратов, заправки, летательных, полете, топливом

Устройство для заправки летательных аппаратов топливом в полете, содержащее жесткий трубопровод, соединенный входным концом с насосным агрегатом, а другим - с гибким шлангом, отличающееся тем, что, с целью снижения габаритов, веса и расширения функциональных возможностей путем обеспечения выпуска и уборки трубопровода заправки при неподвижности заправщика и потребителя топлива, гибкий шланг выполнен из трех гибких нерастяжимых трубок разного диаметра, соединенных между собой и жестким трубопроводом с образованием двух герметичных камер и сквозного центрального канала, снабженного запорным клапаном.

Номер патента: 1515883

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Пантелеев, Рогозенков, Яковлев

МПК: G01L 1/22, G01M 5/00

Метки: аппарата, действующих, крыло, летательного, нагрузок, полете

Способ измерения нагрузок, действующих на крыло летательного аппарата в полете, заключающийся в измерении крутящих моментов и перерезывающих сил с помощью тензодатчиков, размещенных в поперечных сечениях по размаху крыла, и измерении изгибающих моментов с помощью тензодатчиков, размещенных на верхней и нижней поверхностях крыла в зонах переднего и заднего лонжеронов крыла, подключенных в регистрирующей аппаратуре, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения напряженно-деформированного состояния крыла, крутящие моменты и перерезывающие силы в сечениях крыла измеряют с помощью тензодатчиков, размещенных на стенках переднего и заднего лонжеронов по нейтральным осям...

Номер патента: 335910

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Волков, Емельянов, Раков, Шевырев

МПК: B64D 37/26

Метки: аварийного, полете, слива, топлива

1. Система аварийного слива топлива в полете, содержащая источник нейтрального газа, турбореактивный двигатель, снабженный форсажной камерой с установленными в ней коллектором топливных форсунок и коллектором форсунок кислородной подпитки, соединенный с источником кислорода трубопроводом со смонтированным на нем запорным клапаном, и устройство для отключения розжига форсажа, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и пожаробезопасности аварийного слива топлива, по периферии форсажной камеры двигателя, внутри нее установлены распылительные форсунки нейтрального газа, подключенные к бортовому источнику нейтрального газа трубопроводом с установленным на нем запорным...

Номер патента: 338067

Опубликовано: 27.02.2005

Автор: Цыганов

МПК: B64D 39/04

Метки: датчик, заправки, полете, самолетов, топлива

Датчик топлива для заправки самолетов в полете, содержащий конус и перекрывной клапан, смонтированные на конце топливного шланга, а также противогидроударные клапаны, расположенные перед перекрывным клапаном по ходу топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности процесса заправки, на наружной поверхности конуса установлен кожух, образующий топливосборную полость, снабженную сливными клапанами, один из которых имеет камеру командного давления, сообщенную с магистралью подачи топлива перед перекрывным клапаном.

Номер патента: 342442

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Волков, Емельянов, Лученок

МПК: B64D 37/26

Метки: аварийного, полете, слива, топлива

Система аварийного слива топлива в полете, содержащая наддуваемые воздухом или нейтральным газом топливные баки, источник высокого давления газа, понижающие давление редукторы, трубопроводы дренажа-наддува, трубопровод слива топлива за борт с установленным на нем перекрывным краном и насос слива, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса и повышения пожаробезопасности слива, в ней насос слива смонтирован на конце трубопровода слива в топливном баке и выполнен в виде эжектирующего устройства, магистраль подачи активного тела которого с установленным на ней перекрывным клапаном присоединена к трубопроводу высокого давления воздуха или инертного газа до понижающего редуктора.

Номер патента: 259633

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Зажигин, Зубриков

МПК: B64C 3/40

Метки: изменяемой, крыла, полете, стреловидностью, узел, шарнирный

Шарнирный узел крыла с изменяемой в полете стреловидностью, состоящий из проушин центроплана и консоли, соединенных посредством оси, расположенной в плавающих сферических втулках, и опоры, на которой установлен лонжерон консоли, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности шарнирного узла, его опора выполнена в виде сферических вкладышей, смонтированных в колодках, подвижных вдоль наклонных стенок гнезда центроплана посредством установочного механизма, а опорный наконечник лонжерона консоли установлен между указанными вкладышами.

Номер патента: 264921

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Алексеев, Брянцев, Луковцев

МПК: B64C 3/40

Метки: изменяемой, крыла, поворота, полете, стреловидности, шарнир

Шарнир поворота крыла изменяемой в полете стреловидности, состоящий из неподвижной и поворотной частей, опорного кольца и упорного подшипника качения, связанного с неподвижной частью, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и жесткости шарнира, его неподвижная часть выполнена в виде стакана с крышкой и соединена крепежным набором с центропланом крыла, а опорное кольцо снабжено втулкой, установлено на стакане и смонтировано на поворотной консоли.

Номер патента: 343538

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Скляров

МПК: B64C 3/40

Метки: геометрии, изменяемой, крыло, полете, самолета

Крыло самолета изменяемой в полете геометрии, состоящее из центроплана и поворотных консолей, которые разделены по размаху на ряд отдельных частей, шарнирно сопряженных с центропланом, отличающееся тем, что, с целью уменьшения нагрузок на шарниры крепления поворотных консолей и увеличения жесткости крыла, отдельные части поворотных консолей последнего шарнирно сочленены между собой по законцовке крыла.

Номер патента: 289712

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Алексеев, Брянцев, Присяжнюк, Цыганков

МПК: B64C 3/40

Метки: изменяемой, крыла, полете, сочленения, стреловидности

Устройство сочленения крыла изменяемой в полете стреловидности, например с фюзеляжем самолета, состоящее из корневой части поворотной консоли и шарнира поворота, включающего опорные подшипники и ось, отличающееся тем, что, с целью снижения веса конструкции, корневая часть поворотной консоли крыла выполнена в виде Г-образной рамы, горизонтальный узел которой соединен с указанной консолью, а вертикальный цилиндрической формы расположен в нише на оси шарнира поворота, при этом опорные подшипники последнего смонтированы на панелях шпангоута мотогондолы.

Номер патента: 289956

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Алексеев, Брянцев, Гаврилов

МПК: B64C 3/40

Метки: изменяемой, крыла, поворота, полете, стреловидности, шарнир

Шарнир поворота крыла изменяемой в полете стреловидности, состоящей из проушин центроплана, подшипников и соединительного стакана с крышкой, отличающийся тем, что, с целью повышения жесткости конструкции, соединительный стакан шарнира снабжен лепестками для сочленения его с поворотной консолью и цилиндрическими выступами под проушины центроплана, верхняя из которых выполнена в виде разъемной цапфы и соединена с крышкой болтами.