Компенсатор линейных перемещений подвешенного груза

Сбюэ Оееетскна Сециалистнчеекнк республик(61) Дополнительное к авт, свид-в 1) М. Кл з Г 161. 5100 2) Заявлено 21.12.73 (21) 1983396/27- с присоединением заявкиосударственный комнт 23) П Сеаета Министров ССС пе делам изобретений 53) УДК 621.643бликовано 05,02,76, Бюллетень5 крыт Дата опубликования описания 26.07 2) Автор изобретен(71) Заявитель Московское отделение Всесоюзного государственного ордена Ленинапроектного института Теплоэлектропроект 1 П ЕНСАТОР Л И НЕЙ Н ЫХ П ЕРЕМЕ 1 ЦЕН И Й ПОДВЕШЕННОГО ГРУЗА(54 ая обойма 1 может смещаться отнеподвижной обоймы 2 на величииг. 2 - 4 проиллюстрировано, как в этого смещения величина перемеов тяг 10 - 15 возрастает последонуля до 6 а. Для того, чтобы все параллельны оси Х компенсатора, ечи рычагов 6, 8 и 9 имеют смещеоси по отношению к нижним плерычагов.тор работает следуюрастянутая весомстремление тяги 12влево, поскольку Подвижнносительнонуа. На фрезультатещения концвательно оттяги быливерхние плние вдольчам тех жеКомпенсаТяга 16вызываетсместиться щим образом, трубопровода, компенсатора обе эти тяги Изобретение относится к устройствам для надземной прокладки тяжелых горячих трубопроводов, имеющих высокие стояки и, вследствие этого, значительные температурные перемещения. 5Известны компенсаторы линейных перемещений подвешенного груза, содержащие взаимосвязанные посредством силовых элементов подвижную и неподвижную обоймы.Однако известные компенсаторы сложны в 10 монтаже и ненадежны.Цель изобретения - облегчение монтажа и повышение надежности в работе.Для этого в предлагаемом компенсаторе си. - ловые элементы выполнены в виде равнопле чих рычагов в количестве 2 п - 1, свободно посаженных на валах, закрепленных на обоймах, при этом плечи каждого из и - 1 рычагов неподвижной обоймы и каждого из а рычагов, кроме крайних, подвижной обоймы вы полнены со смещением один относительно другого по оси вращения рычагов, а противолежащие плечи рычагов обеих обойм взаимосвязаны между собой посредством тяг,На фиг. 1 изображен предлагаемый ком пенсатор в аксонометрии; на фиг. 2 - 4 - схемы последовательного увеличения перемещения концов рычагов компенсатора; на фиг. 5 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 6 - общий вид опоры с двумя компепсаторами для точки 3 крепления горизонтального трубопровода, поднимающейся при его нагреве; на фиг, 7 - то же, для точки крепления горизонтального трубопровода, опускающейся при его нагреве; на фиг. 8 - разрез по Б - Б на фиг, 6,Компенсатор содержит подвижную обойму 1 и неподвижную обойму 2, связанные между собой жесткими направляющими типа ласточкиного хвоста, обеспечивающими возможность относительного смещения обойм по оси Х. Обе обоймы снабжены жестко закрепленными в них валами 3 и 4, несущими свободно на втулках равноплечие рычаги 5 - 9. Противолежащие плечи рычагов обеих обойм шарнирно связаны между собой тягами 10 - 15,шарнирно связаны с концами углового рычага 17,Направление движения всех тяг компенсатора по отношению к его центру должно быть одно - по часовой стрелке или против нее (фиг. 2 - 4). Следовательно, тяга 13 стремится сместиться вправо, но этому мешает ее связь с парой хомутов 18 через тягу 19. Хомуты же упираются в листы 20, приваренные к трубопроводу,Возникает растяжение всех тяг усилием Р. Растянутые тяги стремятся сблизить обоймы компенсатора. Этому сближению препятствует связь обоймы 1 с крайним правым хомутом 18, котопый упирается в приваренный к трубопроводу лист 20 (правый) и связь обоймы 2 через растягиваемую трубу 21 с левой парой хомутов, которая упирается в лист 20 (левый).Предположим, что при нагревании трубопровода левый лист 20 неподвижен, а правый смещается вправо. При этом условии три левых хомута 18, труба 21 и тяги 19 и 13 будут неподвижны (если не учитывать влияние нагревания этой системы трубопроводом).Рычаг 5, который показан на фиг. 8 пунктиром, относится к неподвижной обойме 1. В результате движения этой обоймы вправо он должен повернуться против часовой стрелки, так как его конец шарнирно связан с неподвижной тягой 13. Это приводит к повороту всех рычагов компенсатора против часовой стрелки, и в том числе рычага 17, Но такому повороту препятствует тяга 16, опирающаяся на перекрытие. Следовательно, должен подниматься трубопровод.Тяга 16 (фиг. 7), растянутая весом трубопровода, вызывает сжатие тяг компенсатора 5 и в том числе его тяги 13 и шарнирно с нейсвязанной трубы 22. Стремление тяг компенсатора развинуть его обоймы приводит в данном случае к сжатию трубы 21.При охлаждении трубопровода листы 20 10 сближаются. Это приводит к повороту рычага 5 против часовой стрелки, что приводит к подъему трубопровода, Следовательно, трубопровод опускается. Формула изобретенияКомпенсатор линейных перемещений подвешенного груза, преимущественно надземных горячих трубопроводов, содержащий взаимо связанные посредством силовых элементовподвижную и неподвижную обоймы, отл ич а ю щ и й с я тем, что, с целью облегчения монтажа и повышения надежности работы, силовые элементы выполнены в виде равно плечих рычагов в количестве 2 п - 1, свободно посаженных на валах, закрепленных в обоймах, при этом плечи каждого из п - 1 рычагов неподвижной обоймы и каждого из и рычагов, кроме крайних, подвижной обой мы, выполнены со смещением один относительно другого по оси вращения рычагов, а противолежащие плечи рычагов обеих обойм взаимосвязаны между собой посредством тяг.Б и г 7 ставитель В. Давыдю Техред М. Семенов Титова ак ака Тираж 1134та Совета Министров ССи и открытийшская наб., д. 4/5 Подпис биография, пр. Сапунова, 2 973 14 Изд.ЦНИИПИ Государственн по делам 113035, Москва