Узел крепления подкранового пути

Номер патента: 1668275

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Белохин, Булынко, Ефремов, Романенко

МПК: B66C 5/04

Метки: опорный, подкранового, пути, узел

...и элементом 4 облицовкинесущей поверхности. 2 ил,2, В опорных листах 9 выполнены по меньшей мере два ряда отверстий 16 для заполнения полости 13 бетоном в процессе возведения, закрываемые после бетонирования крышками 17,Величина угла наклона а несущей поверхности консоли 2 к центру оболочки и соответственно к горизонтально располагаемым опорным листам выбирается в зависимости от вида и величины (процента) армирования железобетонных объемов узла и подвижности бетонной смеси (величины осадки конуса), используемой при бетонировании консоли. Нижний предел диапазона изменения угла а(15) определяется из расчета надежного заполнения бетонной смесью с содержанием арматуры порядка 100 обьема и осадкой конуса бетона порядка 8 см. Верхний предел...

Номер патента: 870739

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Беличенко, Калинин, Коровкин, Микляев

МПК: E21D 23/04

Метки: крепи, крепления, механизированной, пакета, рессор, узлах

...Ц.. Недостатком такого устройства является сложный монтаж и демонтаж пакета рессор в шахтных условиях. При ослабле в нии фрикционного контакта клина с башмаком или рессорой, являющимся следствием стирании контактных поверхностей из-за циклических нагрузок, происходит выпадание клиньев и рессор из башмаков8707 39ляющей балке, уменьшить трудоемкостьизготовления крепления, а также монтажи демонтаж и шахтных условиях. 3с гнездом 6, а рессора - с гнездом 6, в котором размещается М- образная пружина 7. Прямой попкой 8 пружина вэаи модействует с нижней рессорой 9, а полкой 3.0 с отогнутым кином 11. - с гнездом 6 обоймы 2. Огогнутый конец 13, пружины несколько меньше глубины гнезда 6. МойтаЖ пакета рессор 1 с балкой 3перекрытия 4 производится...

Номер патента: 1549899

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Дрейцер, Згировский, Кац

МПК: B66C 7/02

Метки: подвесной, подкрановый, путь

...подкоса 3 фланцевым соединением б. Нижняя крайняя часть подкоса 3 жестко связана со средней частью и связана с подкрановой балкой 1 через узел 2 крепления подкоса 3, включающий Т-образный усиливающий элемент 7 с вырезами в вертикальной полке 8 для крепежных болтов 9, установленный вплотную к месту крепления подкоса 3.При равных расстояничх между узлами 2 крепления и прикреплении к ним нодкрановых балок 1 на болтах для путей пролетом 12 м могут быть применены те же сечения балок, что и для пролетов 6 м, чем достигается унификация балок подвесных путей.Передача горизонтальных и вертикальных нагрузок от подвесного крана на стропильные фермы осуществляется через узлы 2 крепления и подкосы 3. Подкосы 3 рассчитаны на восприятиера стяги...

Номер патента: 140552

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Вниистройдормаш

МПК: B66C 7/08

Метки: инвентарные, подкрановые, пути

...собой с помощьо стыковых накладок. Недостатком этих путей является отсутствие свободного пространства под головкой рельса, что исключает возможность применения простых по конструкции захватных устройств.Предложенные пути лишены указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что стыковые накладки пути имеют ви. фланцев, которые монтируются под подошвой рельсов и соединяют между собой крайние шпалы соприкасающихся звеньев пути.На чертеже изображена конструкция предложенных путей в двух проекциях.Звенья 1 и 2 пути соединяются друг с другом с помощью фланцев 3, которые обеспечивают их плотное сопряжение. Болты 4 крепления флавиев, с целью восприятия больших изгибающих моментов, располагаютс на возможно больших расстояниях....

Номер патента: 897699

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Давыдов, Згировский, Хаютин

МПК: B66C 7/02

Метки: подвесной, подкрановый, путь

...к стропильной ферме 2 посредством подкосов 3. Между подкрановой балкой и стопильной фермой установлен листовой шарнир 4. К подкрановой балке подвешен путь 5.Передача горизонтальных и вертикальных нагрузок от подвесного крана на конструкции покрытия осуществляется через подкосы 3 верхним узлам стропильной фермы 2.Вертикальные составляющие усилия в наклонных подвесках воспринимаются непосредственно фермой, а поперечная и продольная воспринимаются кровельными плитами. Восприятие горизонтальных боковых усилий, приложенных в месте крепления подкосов 3 к подкрановой балке 1, обеспечивается нижним поясом фермы через листовые шарниры 4.По данным опытного проектирования, выполненного для подвесных кранов длиной0,8 м и грузоподъемностью 3,2 и...