Патенты с меткой «остова»

Номер патента: 897612

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Арсенюк, Ильницкий

МПК: B60S 5/00

Метки: колесного, остова, разъединения, трактора

...направляющпс Г 02 хкрх )лыс РХ с)и,), КОТОРЫ(. С;Х ЖЯТ НсЗНРс 313,151 КН)ЕИХГ)1 Л.1 51 ПСРС,(НИХ К(ГСС ТРс) КТО Рс), ,151 Н(1) СЛГС ПЕС 1 и Я 1)РГГСПОсобг)сни 5 и(с)ск)тс 5 ч(1 ы Рс колесы 10.1 риспособленис ряс)отясг с.)слхюп(им образом.ГРс 1 ктОР на ПРиспособлснис х ст;) )с 3 зл)- вают так, чтобы перслнпе (0 колсся 1).хо;(1.ИСЬ В )сЗЯЛС РХГЬ(В С) СО СТОРОНЬЗ РЯ(. по.)ожс 1)И 51 тс;Гсжки 2.,)ые;3; я пр 5(пособлсние с обси.( сторон. 11 ередним холом трыкгор наезжает на приспособление со лорины по;е) сх)но)0 .чехянизмы 3, 3 задним хо;еох) с протиьчшоложной сторвы Г)рГГСособл( н 15.11 рИ Зсп 1 ЗЛС Трс)КТОрОЧ Нс 1 НрИСНОСОС),1 СНИС ЗсЗ,ЕНИМ ХОЛОМ рХ ЧЬИ С) Х К,13;Еь)пс 1)ОТ НЫ рс)МХ 1, а когЛа )рой Ехт заЛние колеся тракторы, ручьи...

Номер патента: 985231

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Гобечия, Джавахидзе, Манкулов, Станишевский, Чечелашвили

МПК: E04H 12/34

Метки: возведения, высотного, железобетонного, остова, сооружения

...1. Система отводящих 8 и монтажных 9 блоков, балансирное устройство 10 в сочетании с подпружиненными опорными роликами 3 обеспечивают синхрон. ный и вертикальный подъемкаркаса 1.В стационарном положении каркас 1 покоится на балансирном устройстве 10, которое с помощью канатов 11 кре - пится к ригелям 12. 35Монтажные блоки 9 по мере возве; дения сооружения перебрасываются на следующие вышестоящие ярусы.Для обеспечения строго горизонтального положения шаблонов 4 предусмот рены регулируемые по высоте опоры 13. На верхней площадке каркаса 1 установлен центровочный элемент 14, представляющий собой конус с зажимами у основания, с помощью которых он 45 крепится к верхней плоскости каркаса 1.В траверсе 15, представляющей со,бой объемную...

Номер патента: 1056285

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Клименко, Родионов, Шугайло

МПК: H01F 41/02

Метки: аппарата, индукционного, остова, сборки, шихтованного

...послойную укладку в ярмовые и стержневые элементы остовапластин электротехнической стали внесколько листов в слое, опрессовку. и скрепление ярмовых и стержне вых элементов остова 2 .Недостатками этого способа являются относительно сложная технология сборки при укладке пластин вдва листа в слое и увеличенные электромагнитные потери и ток холостого30хода,Цель изобретения - упрощение тех-.нологии при одновременном сниженииэлектромагнитных потерь и тока холостого хода по сравнению с укладкой пластин в два листа в слое.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу сборкишихтованного остова индукционногоаппарата, включаюцему послойную 40укладку в ярмовые и стержневыеэлементы остова пластин электротехнической стали в...

Номер патента: 1098835

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Ким, Фурунжиев

МПК: B60G 19/10

Метки: выравниванием, остова, средства, транспортного

...что в устройствеуправления выравниванием остова транспортного средства, содержащем гидравлический распределитель управления положением остова транспортного средства, маятни- ЗОковый датчик крена остова с полым корпусом, закрепленным на остове и заполненнымжидкостью, и установленным внутри негомаятником, выполненным в виде груза с вертикальной штангой, подвешенной на шарнире и связанной шарнирно с гидравлическим распределителем, на штанге выполненавертикальная направляюшая, груз установлен на штанге подвижно с помощью направляющей и подпружинен относительно неевертикально в противоположных направлениях.На чертеже показана схема устройства.Устройство управления выравниваниемостова транспортного средства содержитмаятниковый датчик крена...

Номер патента: 1118570

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Жилкин, Самарченко, Татаринов, Ярмашев

МПК: B60G 19/10

Метки: выравнивания, остова, средства, транспортного

...этом один распределитель подключен к сливу второго распределителя, второй распределитель - непосредственно к источнику давления, а трубка - к сливупервого распределителя.Кроме того, трубка снабжена отражателями в виде концентрично установленных на ней колец.На фиг.1 показана схема устройства для выравнивания остова транспорт.ного средства; на фиг.2 - вид А иаФиг.1 (распределительный блок ).Устройство для выравнивания остова содержит трехпозиционный распределитель 1 для поперечных выравниваний остова и идентичный распределитель 2 продольного выравнивания. Онисвязаны с четырьмя приемными отверстиями 3 - 6 (фиг.2) распределительного блока 7 маятникового датчика 8трубопроводами 9 - 12.Ввод распределителя 1 соединенс источником давления 13,...

Номер патента: 1235759

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Зарецкий, Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: остова, положения, саморазгружающаяся, стабилизацией, тележка, тракторная

...выводы 20 и 4 его гидрораспределителя посредством соединения разъемов разрывных муфт 19 и 40. Кроме гидрораспределителя 22 с задними и боковыми выводами его секций гидросистема трактора содержит источник 50 давления рабочей жидкости с предохранительным клапаном 51 и слив 52. Позицией 53 изображены задние колеса трактора, позицией 54 - корпус для размещения маятника 34 датчика крена и управляемого им трехпозиционного гидрораспределителя 37, образукнцнх автомат управления стабилизацией положения тележки.Устройство работает следующим образом.Так как тележка является несамоходным транспортным средством, и ее гидросистема не содержит источника давления рабочей жидкости, то для выполнения транспортных работ тележку прежде всего...

Номер патента: 1240640

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Бруек, Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: выравниванием, остова, средства, транспортного

...свободно касающихся его вертикальных стенок 19. Такое конструктивное решение обеспечивает беспрепятственное перемещение груза и несомой им обмотки 16 как при качании совместно со штангой 2 на шарнире 3, так и при перемещении вдоль нее при отсутствии электромагнитного поля. Питающая электромагнит цепь снабжена разъемным контактом. Одна часть контакта - упругая пластина 20, принадлежащая электромагниту (т.е. подсоединенная к одному из концов 21 его обмотки 1 б), - связана неподвижно с грузом 1 посредством изолятоключений золотника гидрораспределителя 5 в рабочие позиции и обеспечивает по-прежнему посредством него сообщение источника 12 давления со сливом 14 и запирание полостей сиРеостатом 32, подсоединенным в цепи питания электромагнита,...

Номер патента: 1250459

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Давиденко, Плаксин, Титов

МПК: B27H 5/10

Метки: бочки, выравнивания, клепки, осадки, остова, провесов

...до отсекающего механизма 33, состоящего из спаренного коромысла 34ф 35 жестко закрепленного на оси 35, которая может поворачиваться под воздействием поршневого пневмопривода 36. Концы коромысла 34 выполняют функцию стопоров для остовов 740Механизм 37 подачи остова 7 состоит из цепных конвейеров 38, работающих синхронно и приводимых в движе" ние электродвигателем 39 с редуктором 40 через передачи 41.45Механизм 42 осадки клепки содержит прижимную плиту 43, каретку 44 с роликами 45 и направляющие 46, закрепленные на станине 1. Привод механизма осадки клепки состоит из электродвигателя 47, редуктора 48, цеп 50 ной передачи 49, зубчатых конических передач 50 и 5 и кривошипно-шатунного механизма 52, связанного с кареткой 44.55С целью...

Номер патента: 1324872

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: остова, положением, средства, транспортного

...на механизации работ по возделыванию пропашных культур, особенно высокостебельных, в частности кукурузы.Предлагаемая система управления положением остова транспортного средства позволяет также сохранять ему вертикальное положение на склонах местности, причем как в продольной, так и поперечной плоскостях автоматически. жидкости поршень левого силового цилиндра получает перемещение вперед, втягивая шток и приводя в действие левый бортовой рычаг 2, который, раскладываясь согласно схеме (фиг. 2), обеспечивает перемегцение колеса 4 вниз и тем самым выравнивание транспортного средства в поперечной плоскости в вертикальное положение, Как только это произойдет, маятник 30 перемещает золотник гидрораспределителя 29 в нейтральную позицию,...

Номер патента: 1395528

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Зарецкий, Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: автомат, остова, положением, средства, транспортного

...В исходное положение возвращается и золотник 6 маятником 2, обеспечив падение давления в гидромагистралях, подсоединенных к штуцерам 37 и 38, благодаря сообщению их со сливным штуцером 36. С падением давления запорные клапаны (на схеме не показаны), установленные непосредственно на входах в полости силового цилиндра, обеспечивают запирание полостей и выравнивание остова транспортного средства прекращается до очередного его крена на угол, превышающий угол нечувствительности автомата.При крене транспортного средства вправо автомат работает аналогичным образом. Перемещаясь также вправо, золотник сообщает со штуцером 35 уже штуцер 38, сообщенный с второй по Максимальный угол отклонений маятника, обеспечивающий полное переключение золотника,...

Номер патента: 1437228

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Титов

МПК: B27H 5/08

Метки: бочки, внутренней, остова, поверхности, станок

...39 сфрезой 40,который связан коническойзубчатой передачей 41 с валом 42,проходящим внутри полой штанги 35 иприводимым электродвигателем 43. Нанаружной поверхности гильзы 36 икорпуса шпинделя 37 закреплены фигурные кулачки 44 и 45, а на фланце полой штанги 35 - плоский упор 46 спазами, Роликовый упор 18 состоитиз ролика 47 и кронштейна 48. В теле гильзы 36 и корпуса 37 размещенфиксатор в виде подпружиненногостержня 49 с торцом а и боковым выступом Ь.Станок работает следующим образом,Скрепленный технологическими кольцами и пуковыми обручами остов бочки8 устанавливается на станину 1 междукаретками 2. Включается электродвигатель 3 и каретки 2 сближаются,производят зажим остова бочки 8 в.зажимных кольцах 10. По достижениизаданного усилия...

Номер патента: 1521616

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Негодов, Пимченко, Тумаков, Чернавский

МПК: B60G 19/10

Метки: автоматической, крутосклонного, остова, положения, средства, стабилизации, транспортного

...удельный вес рабочей среды в камерах 9 и 10 управления и линиях 11, 12, 28,29, 32; 5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 В - расстояние между эластичными мембранами 6 й 7;д - угол крена комбайна.В результате возникновения разности давлений золотник сервораспре- делителя 2 перемещается в правую по зицию, Поток жидкости иэ канала управления предохранительно-перелив- ного клапана 13 подается в левую торцовую полость гидрораспределителя 15, золотник которого перемещается вправо и устанавливается в левую позицию.Жидкость подается насосом 19 через гидрораспределитель 15, проходит клапаны 16, 17 и 22 и попадает в полость телескопического гидроцилиндра 20, Одновременно поток рабочей жидкости воздействует на поршень управляемого обратного клапана 23 и...

Номер патента: 1602794

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Гуревич, Даянов, Круглов, Петросянц, Сулейманов

МПК: B62D 49/08

Метки: автомат-стабилизатор, гидроцилиндром, двойного, действия, остова, средства, транспортного

...на них колесами 30. При повороте кожуха 8 против часовой стрелки относительно вертикального положения между отверстиями 19 и сегментной прорезью 26 образуется щель а, а между отверстием 20 и прорезью 27 - щель б. При повороте кожуха 8 по часовой стрелке между отверстием 20 и прорезью 26 образуется щель в, а между отверстием 19 и прорезью 27 - щель г.Автомат-стабилизатор управления гндроцилиндром двойного действия остова транспортного средства работает следующим образом.При движении транспортного средства по горизонтальной поверхности остов 2 с закрепленным на нем автоматом- стабилизатором занимают вертикальное положение. Автомат-стабилизатор в нейтральном положении обеспечивает запнрание обеих полостей гидроцилиндра 1, в это время насос...

Номер патента: 1628146

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Виноградов, Данилкин, Дукштау, Новиков, Папер, Прутковский, Сухушина, Хамидуллин

МПК: H02K 15/02

Метки: гидрогенератора, остова, ротора

...Цель изобретения - у путем повышения плотно куемых соединений. На фиг. 1 изображен тов ротора, на фиг 2 - то же фиг. 3 - штифтовое соедин плит; на фиг. 4 - центральна ротора с отсоединенными дл работки стыковых поверхноцехе к литой ханической обомощи электроиски 2, Междустанавливаютшнюю цилиндки 1. Ребра и бой и к втулке и 5 соединяют ными технолозводят разметшпильки 7 и1628146 9 Ъг 155 штифты 8. Затем, производят сверловку отверстий, На сварочном участке собирают исваривают центральную часть остова ротора с соединенными попарно стыкавымиплитами, Затем, производят приварку спицы 9 к стыковой плите 5,После приварки всех спиц производятразметку установочных рисок М-М и М - Мпо отвесу и рисок А - А и Б - Б в размер В и Гот центра. Затем,...

Номер патента: 1669052

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Адаменко, Грюнвальд, Постников, Сухар, Угрюмов, Шамин

МПК: H02K 15/00

Метки: гидрогенератора, остова, ротора

...Корректор О.Кравцова Заказ 2659 Тираж 332 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к технологииизготовления остовов роторов гидрогенераторов с отьемными спицами и может бытьиспользовано е электромашиностроении.Целью изобретения является понижение трудоемкости изготовления.На фиг.1 показан остов ротора гидрогенератора; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Способ изготовления остова роторагидрогенератора производят следующим 10образом,Сначала к стыковым плитам 1 центральной части 2 остова ротора привариваютсмежные элементы 3 и 4 центральной части2, а к стыковым...

Номер патента: 1671481

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Уткин, Чепелев

МПК: B60G 21/05

Метки: выравнивания, остова, средства, транспортного

...с другим входом распределительных клапанов 11.Система выравнивания остова транспортного средства работает следующим образом.При незначительных перемещениях колес в прОтивоположных направлениях относительно остова стабилизирующий момент создается основным стабилизатором 1, при этом дополнительный элемент 3 не создает никакого момента, так как датчик 12 перемещения находится в разомкнутом состоянии, а электрогидравлический клапан 11 соединяет полости гидроцилиндра 5 между собой, При этом гидроцилиндр 5 выполняет роль дополнительного демпфирующего элемента, 10 15 20 25 30 35, 40 45 50 55 При достижении колесом 2 определенного перемещения относительно остова транспортного средства срабатывает один из датчиков 12, Если противоположное колесо...

Номер патента: 1675129

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Негодов, Тумаков, Чернавский

МПК: B60G 21/05

Метки: автоматической, крутосклонного, остова, положения, средства, стабилизации, транспортного

...соответстенно с левым и правым выходами датчика крена, в камерах 6, 7 закреплены эластичные мембраны 8, 9 одинакового ди 1675129аметра с жесткими центрами 10, 11, связанными с подвижным элементом 12 сервораспределителя, образующие с последним левую 13 и правую 14 полости, причем полость каждой торцевой камеры сообщена с противоположной торцевой камерой. Датчик крена выполнен в виде левой 15 и правой 16 трубок, отстоящих одна от другой на расстоянии, навитых по винтовой линии с шагом, равным диаметру трубки, нижние концы которых являются соответствующими выходами датчика крена.Система автоматической стабилизации положения остова крутосклонного транспортного средства работает следующим образом.При наклоне транспортного средства...

Номер патента: 1703500

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Айбиндер, Негодов, Смирнов, Тумаков, Чернавский

МПК: B60G 21/06

Метки: автоматической, крутосклонного, остова, положения, средства, стабилизации, транспортного

...а вместе с ней и площадку водителя в горизонтальное положение. Рабочая жидкость, вытесняемая плунжером из полости гидроцилиндра 7, проходит через клапан 5, дроссель замедлительного клапана 10 и далее через управляемый обратный клапан 8 и гидрораспределитель 2 вытесняется на слив 3 в бак, В результате подпружиненные подвижные массы 27 и гидролиния 12 занимают горизонтальное положение и под действием пружины элемент 27 переместится вправо, Проход жидкости через сопло 28 и левый дроссель 24 обеспечит падение давления в дросселе и левой части гидролинии 12.Давление в рабочей полости диафрагменной камеры 15 уменьшается, увеличится зазор между магнитом 21 и бесконтактный выключателем 17.Разомкнется цепь управления гидрораспределителем 2,...

Номер патента: 1724216

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Сергеев

МПК: A61F 5/04

Метки: грудной, иммобилизации, клетки, костного, остова, сергеева, шина

...грудной клетки грудногосегмента 2. Далее на торцовом участке другой концевой части 4 модуляпутем отгибания кнаружи образуютзагиб 6,Изготовленную шину, а именно еегрудной сегмент 2 и элементы фиксации:окно 5 и загиб 6 обкладывают ватойили помещают на них подстилочную прокладку, которую фиксируют с помощьюперевязочного материала, напримербинта, и шина готова к использованию,Изготовленная шина работает следующим образом,Предварительно через окно 5 проводят сегменты тела пострадавшего,располагая затем окно 5 на основании шеи (Аиг. 3), на корнях верхней(Аиг, 4) и нижней (фиг. 5) конечностей, после чего грудной сегмент 2размещают на пораженной зоне грудной клетки и осуществляют затем фиксацию дугой концевой части 4 к пост"радавшему посредством...

Номер патента: 1763179

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Шрамко

МПК: B27H 5/02

Метки: бочки, механизм, остова, сборки, станка, формообразующий

...обручи и невозможно, установить тельного формирования остова бочки и выпуковые,:., . .:;дачи готового изделия.Целью изобретения является расшире- . Работа механизма.ние: технологических возможностей меха-: .- . При формированйиостова секторы обнйэма, а именно возможность осадки йа ЗО разуют направляющую в виде окружности,сформйрованный остов уйорнцх и пуковцх ккоторой клепки прижаты по. всему параобручей. Указанная Мель достигается тем Метру. 8 ходе формирования (обжим остовачто в известном формообразующем меха- , и осадка обручей) остова уменьшается в динизме станка для сборки остова бочки,аиетре й между ним и секторами появляетвключзющем установленные на станине 35 ся зазор, При выдаче готового изделиястанка привод и...

Номер патента: 1763180

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Шрамко

МПК: B27H 5/02

Метки: бочек, обжима, остова

...свокруг другого, при этом каретка снабжена рейками-направляющими 9 и зубчатыми коу становленным с возможностью вращения лесами 20, валы которйх расположены вопорным цилиндромдля петли,оськоторо опорах 16; Колеса 20 тоже находятся в эаго параллельна перемещению каретки, з Цеплейии с рейками-направляющими 9.один иэ барабанов установлен свозможно- . Работа устройства," стью вращения на опорах расположенных Привод 3 включается по команде и пе:на вертикальных направляющих каретки и: ремещает каретку 1 по направляющим 2 досвязанных с ними зубчато-рееЧным зацеп контакта опорного цилиндра 11 с остовомлением, а другой снабжен реверсивным бочки 12. После контакта по команде вклюприводом вращения,чается привод 15, который вращает...

Номер патента: 1789421

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Худяков

МПК: B63H 21/30

Метки: верхнего, внутреннего, главного, двигателя, корпусу, крепления, остова, сгорания, судна

...шарниров является нелинейной, Это обусловлено тем, что при таком перемещении диска ( линейном по оси связи) за счет свойства клина, проявляемого в совокупности поверхностями центрального отверстия диска, конусные выступы раздвигаются, т,е. растягивают стяжной болт, увеличивая его натяжение, которое, в свою очередь, вызы- вает повышение сил трения и эффект демпфирования, Последнее обеспечивает 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 снижение амплитуды вибрации главногодвигателя, что особенно важно при резонансных колебаниях, возникающих в моменты прохода его резонансных зон.При этом вертикально ориентированный диск (ось шарнира горизонтальна) обеспечивает в совокупности снижениеизгибающего момента от действия температурных деформаций и самого...