Патенты с меткой «муфтами»
Сигнализатор включения передач ступенчатой коробки передач с зубчатыми муфтами транспортного средства
Номер патента: 1082641
Опубликовано: 30.03.1984
Авторы: Дмитриев, Зубков, Кожушко, Петрухин
МПК: B60K 23/00
Метки: включения, зубчатыми, коробки, муфтами, передач, сигнализатор, средства, ступенчатой, транспортного
...чтобы напряжение его опускания соответствовало допустимому пределу оборотов входного промежуточного нала,при котором можно включать передачу ( в реализованном случае эти обороты для промежуточного вала составляли около 200 об/мин), К выходу триггера Ымитта подключен инвертор 10, к выходу которого подключен дифференциатор 11, состоящий из кон. денсатора и резистора. Триггер 12 включается положительными сигналами дифференциатооа 11, вызываемым опусканием триггера 9. Все четыре триггера собраны на интегральных микросхемах, Выход триггера 12 подключен на вход транзисторного ключа 13.На выходе транзисторного ключа 13 включена сигнальная лампочка 14, за. горание которой является сигналом водителю на включение передачи трогания с места...
Устройство управления фрикционными муфтами трансмиссии
Номер патента: 1089315
Опубликовано: 30.04.1984
Автор: Лифшиц
МПК: F16D 13/52
Метки: муфтами, трансмиссии, фрикционными
...подаче давления в полость 5, приэтом поршень 2 перемещается, смыкаясвоим нажимным элементом 8 пакетдисков фрикционной муфты 11 до упорав опорный элемент 14.Фрикционная муфта 12 включаетсяпри подаче давления в полость б, приэтом поршень 3 своим нажимным элементом 9 смыкает пакет дисков фрикционной муфты 12 до упора в опорныйэлемент 15 Одновременно с повышениемдавления в полости 6 и усилия сжатияпакета дисков Фрикционной муфты 12снижается усилие сжатия пакета дисков фрикционной муфты 11 кэ-за уменьшения разности давлений в .полос- "тях 5 и 6, с выравниванием которыхпоршень 2 уравновешивается и отходит в исходное положение под действием пружин ( не показаны), разводя щих ведущие диски Фрикционной муфты11. Синхронность...
Гидросистема управления муфтами поворота и тормозами гусеничного транспортного средства
Номер патента: 1207834
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Селькин
МПК: B60K 41/24
Метки: гидросистема, гусеничного, муфтами, поворота, средства, тормозами, транспортного
...пятилинейный распределитель связан гидролынией 14 сисполнительным цилиндром 15 муфтыповорота, а гидролинией 16 - с исполнительным цилиндром 17 тормоза. Внапорной гидролинии насоса установленглавный клапан давления 18. Регулятор давления содержит пружину 19 изолотник 20, связанный с рычагомуправления посредством пружины 21и толкателя 22, сливной канал 23.Работа системы управления заключается в следующем,В исходном положении (показанона схеме) распределитель 5 соединяет гидролинию 16 управления тормозом,со сливом, а гидролиния 14 связана с гидролинией 6, которая черезрегулятор 4 также связана со сливом,5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 т.е. в этом положении давление в цилиндрах 15 и 17 отсутствует, поэтому муфта поворота включена, а тормоз...
Гидросистема управления муфтами поворота и тормозами гусеничного транспортного средства
Номер патента: 1350054
Опубликовано: 07.11.1987
Автор: Селькин
МПК: B60K 41/24
Метки: гидросистема, гусеничного, муфтами, поворота, средства, тормозами, транспортного
...для срабатывания электропереключателя. При дальнейшем ходе рычага управления поводок 17 остается неподвижным за счет пробуксовки муфты, Распределитель 7 под действием усилия от электромагнита, сжимающего пружину 10, переключается и соединяет магистраль 4 с магистралью 18, а магистраль 20 с магистралью 8.Магистраль 9 перекрь вается. Рабочая жидкость быстро заполняет цилиндр 9, шток которого выключает муфту поворота. ПереЗ 0 мещение рычага управления приводит к сжатию пружин 23 и 27 и перемещению золотника 25 влево, а также перемещению золотника 24 под действием силы от давления жидкости на правый его торец и ослабления пружины 26. Таким образом, по мере перез мещения рычага по направлению стрелкидавление в магистрали 9 растет от нуля до...
Механизм управления муфтами поворота гусеничного трактора
Номер патента: 1364522
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Глебов, Руд, Чаплыгин, Шейнкар
МПК: B62D 11/18
Метки: гусеничного, механизм, муфтами, поворота, трактора
...шарики 16,количество которых соответствует числу отверстий 4. Толщина стенки каждой полой тяги 12 всумме с глубинойпроточки 11 или 15 равна диаметрушариков.16. Управляющие цилиндры 13 связаны тягами 17 с рычагами 1 управления муфтами поворота.Для нормального функционирования управляемых тяг 8 и механизма в целом полые тяги 12 снабжены упорами 18 и регулируемыми упорами 19, а уп 40 50 55 5 10 15 20 25 30 35 равляющие цилиндры - возвратными пружинами 20,Механизм управления муфтами поворота гусеничного трактора работаетследующим образом.Для поворота трактора в какую-либосторону оператор перемещает рычаг 1соответствующего борта на себя. Палец 2 выбирает свободный ход 1, асвязанный с рычагом 1 управляющий цилиндр 13 этого борта...
Устройство управления муфтами поворота мотоблока
Номер патента: 1382729
Опубликовано: 23.03.1988
Авторы: Комладзе, Леонов, Хучуа
МПК: B62D 51/04, G05G 5/08
Метки: мотоблока, муфтами, поворота
...5 ползунами 6 и 7, подпружиненными относительно корпусапружинами 8 и Ч Пд полэундх 6 и 7выполеньг лунки с воэможостью размещения в них фиксатора О, связанногос тягой 11, подпружиненной относитель.20но корпуса пружиной 12, Ползуны 6и 7 связаны тросами с муфтами 3 и14 поворота, ведомые части которыхсвязаы с колесами 15 и 16 мотоблока, а ведущие - с ведущими полуосями7 и 18, К мотоблоку может присоединятьсяприцеп 19 со штангой 20, размещаемой под упором тягиУстройство рдботдет счедущим образом.При отсутсвии ринеа тяга 11под воздействием пружины 12 перемещает Фиксаторвиз и посггеднийг непрепятствует перемещению ползунов6 и 7, При повороте, дпример, длево 35нажатием нд рукоятку 1 вггключаетпосредством троса 3 муфту 13 поворота, которая...
Гидравлическая система управления фрикционными муфтами коробки передач транспортного средства
Номер патента: 1428609
Опубликовано: 07.10.1988
Авторы: Довжик, Кийко, Колесов, Яснов
МПК: B60K 41/00
Метки: гидравлическая, коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными
...О и входам 12 полостейих управления. Гидрораспределители находятся вкрайних правых (по чертежу) положениях.Выходы 13 гидрораспределителей связаныс выходами 14, а исполнительные гидроцилиндры 7 сообщаются с гидробаком. Коробка передач находится в нейтральном положении. Клапан 3 ручного изменениядавлений имеет три фиксированных уровнядавления (положения Н, 1, 11),Включение ступеней коробки передач изнейтрального положения осуществляется следующим образом.Орган 4 управления клапана ручного изменения давления переводится в положение, соответствующее выбранной ступени(например, в положение 1). Давление рабочей жидкости :в нагнетательной гидролинии 2, а также на входах 11 гидрораспределителей и входах 12 полостей...
Устройство управления фрикционными муфтами коробки передач транспортного средства
Номер патента: 1434282
Опубликовано: 30.10.1988
Авторы: Зиновчик, Лукашевич, Мешков, Рожанский, Юдчиц
МПК: F16D 66/00, G01L 5/00
Метки: коробки, муфтами, передач, средства, транспортного, фрикционными
...разности частот вращения и давления, определяемое умцожителем 5, определяет удельную мощность тренияфрикциоца И,. фиг,Зв)Ееличина Ыт,так же, как и время нключения муфтыизменяются в зависимости от вели"чины момента сопротивления приложенного к ведомым дискам. В результате сравнения. Теку 1 ц, Й мощности И . Трения с допустимой К ксмпаратором бвырабатывается сигнал превышения ттфтг.Зг), по которому происходит подключение второго фрикциона. Давлениежидкости в первом Арикционе начинаетпадать нследстние увеличения объемаполости управления. Уменьшение давлеция до величины " . в первом фрикци" рагане, а также увеличение поверхностейтрения за счет подключения второгофрикциана приводит к уменьшению величины МОЩности ТРене 1 Я МтДо...
Способ управления многодисковыми фрикционными муфтами с гидроприводом и устройство для его осуществления
Номер патента: 1444625
Опубликовано: 15.12.1988
МПК: F16D 66/00
Метки: гидроприводом, многодисковыми, муфтами, фрикционными
...буксования появляется разностная скорость, величина которойс выхода сумматора 6 поступает навход перемножителя 7, на выходе датчика 2 давления появляется напряжение,пропорциональное изменению давления 20рабочей жидкости. На выходе перемножителя 7 появляется напряжение, пропорциональное величине текущей мощности буксования, которое сравнивается с напряжением, пропорциональным 25величине допустимой мощности буксования. Величина этого напряжения выбирается в зависимости от материалафрикционных накладок, формы поверхностей трения и изменяется при измененни относительной скорости и удельного давления, При этом время нарастания логической единицы на выходекомпаратора 8 к схеме 11 и блоку 12через линии задержки ПТ 1 и РТ 2определяется...
Гидросистема управления муфтами поворота и тормозами гусеничного транспортного средства
Номер патента: 1564013
Опубликовано: 15.05.1990
Автор: Селькин
МПК: B60K 41/24
Метки: гидросистема, гусеничного, муфтами, поворота, средства, тормозами, транспортного
...который установлен таким образом, что не позволяет перетекать жидкости из объема 21 в бак.Золотник 2 перемещается влево вместе с толкателем, перекрывая сливную магистраль и соединяя гидролинию 8 с гидролинией 3, и муфта быстро, без слежения выключается. В крайнем левом положении золотника 2, которое соответствует полностью выключенной муфте, канал 24 соединяется со сливом и жидкость из объема 21 может свободно вытесняться и не препятствовать дальнейшему перемещению толкателя и рычага. По мере перемещения толкателя 15 и ослабления пружины 17 золотник 13 перемещается влево, перекрывая вначале гидролинию 4, а затем связывает гидролинию 9 со сливом таким образом, что давление в ней и гидроцилиндре 11 уменьшается пропорционально уменьшению...
Система управления фрикционными муфтами транспортного средства
Номер патента: 1627428
Опубликовано: 15.02.1991
Авторы: Бобров, Лаврушкина, Поддубко, Царев
МПК: B60K 17/10, B60K 41/06
Метки: муфтами, средства, транспортного, фрикционными
...расположение дополнительных каналов 26-35 определяется числом фрикционов и порядком включения их по передачам, а также другими потребителями, включаемыми в тех же передачах. При большом числе потребителей дополни 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тельные каналы могут быть выполнены, какпоказано на фиг,З (канал 36), Для большейнаглядности на разрезе выходные каналы22 - 25 совмещены. Система управления фрикционными муфтами работает следующим образом.Масло из магистрали по каналу 6 поступает к электрогидрэвлическим клапанам 1- 5. В выключенном состоянии упомянутых клапанов фрикционы соединены со сливом. При включении передачи электрический ток подается на электромагнит соответствующего электрогидравлического клапана, например 3. Сердечник...
Система включения зубчатых муфт коробки передач с переключением ступеней и диапазонов фрикционными и зубчатыми муфтами
Номер патента: 1652119
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Антипенко, Крутолевич, Тарасик
МПК: B60K 20/00, F16H 59/44
Метки: включения, диапазонов, зубчатыми, зубчатых, коробки, муфт, муфтами, передач, переключением, ступеней, фрикционными
...ПОСТуПает в торцавуо полость глдрораспределителя 10 и наниает перемещзть вВ)з его золотник. При Движении золотника Вниз он Открывае Канал 15 и 8 ГО торцовая полость связьвается чеаез дроссель 16 с напорной Гидрал)лнией 1При дальнсйшем движении Вниз Золотник сообщает Гид)0/Инию 7 со сливом, Давление в исполнительном гидро- цилиндре 6 падает, "С 5 растормаживает зубчатые Г алумуйты 17, 18. Б этом время пру)кина перемещае) горшень гид)Ораспрелели Геля 8 Бве;( и Ггака ОГг )еЗе 48 гаетсясв 08 каайн 88 пла)кэгние, то боковой поверхностьо перекрьБает гидролинию .4 и золотник Глпрараспределител 5 10 удержиВается В нижРм пола)кении эа сч 8 т Г 10 дпитки через канал 15, При достижении поршнем гидрораспределителя 8 кралнего БерунеГО палож 8 ния Он...
Устройство управления фрикционными муфтами гидромеханической трансмиссии транспортного средства
Номер патента: 1678659
Опубликовано: 23.09.1991
Авторы: Горбатенко, Крутолевич, Тарасик
МПК: B60K 41/06
Метки: гидромеханической, муфтами, средства, трансмиссии, транспортного, фрикционными
...12 перемещается вправо и выталкивает жидкость из поло 1678659сти 14 управления по каналам 15 и 16 в гидроцилиндр 6. Пружинная полость аккумулятора 2 и связанная с ней каналом 28 пружинная полость клапана 29 разблокировки отсоединяются от входа 17 сигналиэатора и сообщаются с его дренажным каналом, связанным с гидробаком, а выход 20 сообщается с входом 17. Давление жидкости в пружинной полости клапана раэблокировки становится равным нулю, и его золотник 30 в момент времени т 1 скачкообразно перемещается вправо до упора под действием силы давления жидкости в полости 31 управления, которая каналом 18 сообщена с напорным участком 19, Вход 32 клапана 29 перекрывается боковой поверхностью золотника 30, а его выход сообщается с гидробаком....
Способ навески стеновых панелей с клиновидными шинами на каркас с муфтами и узел их соединения с каркасом
Номер патента: 1686099
Опубликовано: 23.10.1991
Авторы: Васильев, Карасев, Прах, Якуненков
МПК: E04B 1/343, E04G 21/26
Метки: каркас, каркасом, клиновидными, муфтами, навески, панелей, соединения, стеновых, узел, шинами
...расстроповку панели, а затем - строповку следующей вышераспсложенной панели 2. Навеску вышерасположенных панелей 2 осуществляют аналогичным образом,Узел соединения вкл очает муфту б, верхняя и нижняя части которой расширены и выполнены конусообразными, т,е. с раструбами. Муфты б жестко закреплены на вертикальной несущей конструкции 1 сооружения кратно высоте стеновых панелей 2, Стеновые панели" выполнены с продольными гребнями по верхним и нижним граням. Нижний продольный гребень 10 стеновой панели 2 расположен с наружной стороны на всю длину панели. Верхний продольный гребень 11 выполнен укороченным с торцов панели 2 на расстояние а для размещения муфт 6 вертикальных несущих конструкций 1 каркаса. В муфте б установлены клиновидный шип...
Устройство управления муфтами поворота мотоблока
Номер патента: 1722931
Опубликовано: 30.03.1992
Авторы: Бондаренко, Никончук, Родионов, Скойбеда, Шпилевский
МПК: B62D 51/04
Метки: мотоблока, муфтами, поворота
...и тросом связана с рукояткой управле;ния, при этом рулевая колонка установлена с возможностью поворота и .выполнена с эксцентриком, взаимодействующим с двумя группами дисков, установленных на полуосях и в корпусе с возможностью перемещения вдоль полуосей.Предлагаемая конструкция позволяет осуществлять поворот гусеничного мото 5 10 15202530 35404550 тельно, упрощает и облегчает управлениемотобло ком,На фиг.1 изображен мотоблок на гусеничном ходу, общий вид; на фиг.2 - схемаповорота рулевой колонки, вид сверху; нафиг.З - разрез А - А на фиг.1; на фиг.4 -разрез Б-Б на фиг,З,Устройство управления муфтами поворота мотоблока на гусеничном ходу 1 (фиг,1),содержит ручки 2 управления, блокировочное устройство З,выполненное в виде двух...
Устройство для управления фрикционными муфтами и бортовыми тормозами транспортного средства
Номер патента: 1779625
Опубликовано: 07.12.1992
Авторы: Красовских, Сальников, Солоненко
МПК: B60K 41/28
Метки: бортовыми, муфтами, средства, тормозами, транспортного, фрикционными
...с кольцевой канавкой 13 гидрораспределителя 8 следящего типд. Рабочая жидкость от насоса (не показан) па маслопроводу 14, совмещеным кольцевым канавкам 13, 31, радиальному и осевому кдналам ЗЗ и 34 поступает в полость 43 гидрараспределителя 0 следящего типа и далее по мас 10 15 20 25 30 35 40 50 55 лопроводу 45 в силовой цилиндр 7 фрикционной муфты (не паказдна), часть рабочей жидкости па мдслоправоду 44 поступает в полость 42 гидрораспределцтеля 8 следящего типа. Ддвление рабочей жидкости в полостях 42 и 43 и силовом цилиндре 7 выравнено, фрикционндя муфта включена. В зто же время золотник 17 пружинами 25 и 27 тоже установлен в ейтрдльное положение, при которол кольцевая канавка 28 совмещена с кольцевыми канавками 9 ц 10...