Патенты с меткой «месту»

Номер патента: 1271783

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Бутаков, Ваванов, Киселев, Шевандин

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...сигналачастотой1 воспроизводимого телефоном переговорного блока 11, служитакустическим контрслем работоспособности канала связи диспетчер - месторабот. Через фильтр 15 частоты контроля сигнал поступает на приемник127 1 Ь частоты контроля и затем на реле 17 времени. Реле 17 времени запускается после окончания приема сигна" Ф,па частотой 1 1 контроля, включает приемопередатчик 10 радиостанции 5 9 в режим передачи и одновременно модулирует несущую частоту радиостанции 9 частотой 1 1 контроля. Переданный радиостанцией 9 высокочастот" ный сигнал воздействует на приемник 0 радиостанции 1 диспетчера. Прием частоты1 контролируется телефономпереговорного блока 3. Наличие звукового сигнала чйстоты 1 1 указывает на исправность канала связи...

Номер патента: 1283486

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Бабаев, Шадрин

МПК: F16L 1/04

Метки: месту, пакет, плетей, транспортирования, трубопровода, укладки

...Тросы 9 крепятк рамам 8 на поплавке 1, затем трос6 перекидывают над плетью, продолго- З 5ватое кольцо 7 надевают на Т-образныйзахват 4 и разворачивают. Для удержания на плаву троса 6 вместе с продолговатым кольцом 7 к тросу 6 закрепляют плавучие элементы, например,из пенопласта. 86 2Для облегчения заведения последующей плети ей на участке вблизи поплавков 1 и 2 придают отрицательную плавучесть и все поплавки 1 и 2 поворачиваются, подставляя свободные для ввода следующей плети пластины 3, и так далее до тех пор, пока одна из плетей не выйдет с противоположной стороны, После установки и закрепления всех плетей между пластинами 3 поплавков 1 и 2 пакет плетей буксируют с помощью троса 11 к месту прокладки подводного...

Номер патента: 1311984

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Бакулин, Волков, Жуков, Шевандин

МПК: B61L 25/06

Метки: кодовыми, месту, оповещения, поезда, приближении, пути, работ, рельсовыми, участков, цепями

...одного из рельс устанавливается катушка 8 селективного усилителя 9. При прохождении по рельсам сигнального тока в катушке 8 наводятся электрические колебания, усиливаемые селективными усилителями 9, С выхода усилителя 9 выпрямленный сигнал поступает на вход триггера Шмитта 10, который при этом переключается из состояния 0 в состояние 1 на время прохождения импульса кода АЛСН. С выхода триггера Шмитта 10 сигнал уровня логической 1 поступает на первый вход элемента И 11, на второй вход которого поступает аналогичный сигнал с выхода элемента И 12, на выходах которого присутствуют сигналы единичного уровня с инвертируюших выходов триггеров 13 - 15. По окончанию кодового импульса в рельсовой цепи сигнал1984 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50...

Номер патента: 1357887

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Аронсон, Гловацкий, Кузнецов, Островский, Сугутдинов

МПК: G01R 31/08

Метки: воздушной, замыкания, короткого, линии, месту, направления, электропередачи

...образом, при возникновении любого вида КЗ на выходе одного или обоих ИПТ 1, 2 сигнал резко возрастает и через максиселектор-выпрямитель 3, выделяющий наибольший из них, ограничитель 4 и время- задающий резистор 5 заряжает интегрирующий конденсатор блока 6 выделения переходной составляющей гока КЗ, обеспечивая задержку появления сигнала на его выходе. Ограничитель 4 ограничивает амплитуд. сигнала с выхода максиселектора-выпрямителя 3 на уровне, пропорционалыюм токх в линии, равном 150 А. Максимальное значение тока нагрузки в распределительных сетях не превышает 100 А. Максимальное время подпитки от электродвигателей 80 мс. Времязадаюший резистор 5 с блоком 6 выделения переходной составляющей тока КЗ обеспечивают задержку появления...

Номер патента: 1379173

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Бутаков, Шевандин, Эбель

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...сигнала 6(1) превысит величину Л, выходной сигнал комиаратора принимает формл в(1) черслующиеся елициццой лли 5 10 15 20 25 30 35 40 45 тельцостью т, и нулевой;1 лительностью т . Эти сигналы иоступакт в одновибратор 2.3 и на первый вход элемента 2.4 сравнения. Сигналы и(1) нз выхололцовибрзтора 2.3 образуют илецтиццые ио величине и фазе дискретные сигналы, , которые поступают ца второй влцл элемента 2.4. При цаличии на входе в элементе 2.4 двух идентичных сигналов происходит его срабатывание и образование на выходе сигнала д(1), ио длительности прерывающего сигнал Т 1. Этого достаточно, чтобы сигнал д(1), поступив на вхо, клк)чс вого элемента 2.5 произвел автоматически включение сигнализатора 3. Звуковой сигнал сигнализатора 3...

Номер патента: 1393699

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Бычков, Косарев, Чавчанидзе

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, подвижного, приближении, путевых, работ, состава

...значениям и выбор управляющего сигналадля включения блока 6.Блок 6 сигнализации осуществляетоповещение людей в двух режимах работы: при появлении сигнала только отблока 3 работает в режиме оповещенияо трогании подвижного состава; припоявлении сигнала от блока 5 работает в режиме оповещения о наличии врельсах опасных токов.Для выбора режима блока 6 обасигнала различаются по амплитуде ичастоте. Например, для оповещения отрогании поезда частоту сигнала выбирают К.=10-20 Гц, для оповещения оналичии опасных токов в рельсах Г2,отсутствии трогания поезда иопасных токов в рельсах, устройство работает в режиме самоконтроля.При открытии выходного светофора,трогании подвижного состава и отсутствии опасных токов в рельсах срабатывают блоки 1 и...

Номер патента: 1498659

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Волков, Грибков, Соломатин, Чавчанидзе, Шевандин

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...для оповещения о приближении поезда к месту работ, содержащее генератор, связанный через один и другой фронтовые контакты маршрутного реле, тыловые контакты пускового реле, двухпроводную линию связи, контакты автопере. ключателя привода, разделительный блок с передатчиком, выход которого связан с входом приемника, выход которого связан с сигнализатором, и пульт управления, отличаюиееся тем, что, с целью повышения на 50 55 ности. По этому сигналу все работающие на путях должны уйти в безопасное место, а руководитель работ, проконтролировав это, должен подойти к переносному приемопередающему блоку 13. Здесь с помощью блока 17 контроля восприятия сигнала передает сигнал о том, что сигнал опасности принят. Сигнал через разделительный блок...

Номер патента: 1533968

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Кондратас, Тярвидене, Шлякис

МПК: B65H 3/56

Метки: детали, месту, отделения, подачи, стопы, укладки

...1 так, чтобы свободный ее конец выступал за его край (фиг. 1), после чего по сигналу датчика 17 включается привод возвратно- поступательного перемегцения 9, который передвигает пластину 10 в сторону стопы 2, внедряет ее между лежащей на основании деталью 7 и стопой 2. Приближаясь к конической точке хода пластины 10, верхнее плечо 16 губки 11 упирается на ограничительный упор 15 и переходит в такое положение, в котором нижняя губка 11 со сменным наконечником 12 прижимает свободно выступающий конец детали 7, лежащей на основании 1, к нижней стороне пластины 1 О (фиг. 3).Подвижная губка 11 установлена так, чтобы могло бы фиксироваться два ее положения. После этого привод 9 возвращается в исходное положение и отделяющая пластина 10...

Номер патента: 1537595

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Волков, Жуков, Казимов, Лисенков, Шалягин, Шевандин

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...14 .2 блока 14 и на третий вход блока 15, относящиеся кустройствам управления движением локомотива по системе АПС,После включения сигнальных элементов 14.1 блока 14 машинист локомотива за время 10-15 с обязан нажатием рукоятки бдйтельности подтвердить восприятие данной информации.В дальнейшем он обязан проявлятьповышенную бдительность и быть готовым при возникновении опасной ситуации остановить состав,Блок 15 контролирует правильностьдействий машиниста. Машинист локомотива может также использовать звуковую сирену локомотива для своевременного оповещения .путевой бригады.Блок 13, получив сигнал с блока16, осуществляет подключение к модулятору передатчика 23 дополнительного приемопередающего блока 12(радиостанции) генератора 17...

Номер патента: 1688899

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Ивченко

МПК: A62C 19/00, A62C 35/02

Метки: доставки, месту, огнегасительного, пожара, состава

...огнегасительным составом и движитель 2, выполненный в виде сосуда со сжатым газом, горловина которого перекрыта двумя мембранами 3 и 4, пространство между которыми заполнено несжимаемой жидкостью, и поджатым соплом 5, В сосуде перед мембраной 3, со стороны высокого давления, установлен поршень 6, в донной части которого выполнено осевое отверстие. В отверстии размещен полый шток 7, торец которого со стороны поршня 6 заглушен и имеет буртик 8, контактирующий с донной частью поршня. При этом полый шток 7 в верхней части имеет радиальные отверстия 9, а в средней части снабжен выступом 10. Сосуд в нижней части перед мембраной 3 снабжен ограничителем 11 хода полого штока 7 и поршня 6, Дополнительная мембрана 4 установлена под основной...

Номер патента: 1694150

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Касымов, Корешков, Харин

МПК: A62C 2/00

Метки: доставки, месту, огнетушащего, пожара, порошка

...что огнетушащий оьфошковыйсостав известным способом вводцтся в Струа отработанных газов турбореактивного двигателя, имеющую высокую кинетическую энергию, которая транспортирует порошок на большее расстояние в очаг горения.Осуществление способа поясняется с помощью устройства, схема которого представлена на чертеже.устройство содержит турбореактивный двигатель 1, в силовую часть которого введены один или несколько патрубков с соплами 2, бункер 3 с загрузочным проемом В верхней части, внутренняя полость которого разделена иа камеры пористой конусообразной перегородкой 4. Верхняя камера 5 заполнена порошком, в массе которого над перегородкой 4 расположен заборный сиФон 6, соаиненньй магистралвью 7 с пат- рубКЗМИ С СОПЛЛМИ 2. НИжНйя...

Номер патента: 1706890

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Соколин, Теклев, Файзиев

МПК: B29C 65/72, B29D 29/06

Метки: ленты, месту, стыковки, транспортерной, эксплуатации

...приводные бг,.кабаны 8 и роликоопоры 9,Умен.ша-.т нэ жет - нт. 1 путем Ослабл .н. .; :. барабанов 6, фиксируЮт ЛЕНту т;тЧ.: -ЕЛЬНО раМЫ 5транспортера с помощ ю швеллеров 10 так,чтобы соединяемые лонцы ленты 1 располагались внахлест и не могли перемещатьсяОтнОСИтЕЛ.НГ Дг :", гг ГСЗМОжно ЗаКРЕПЕ,Л =,-,;:-. ,;.Вме;. ра: СПООтЕра2 ПОС-=;- ВС т, , Нат ала ВруЧНу Оудглгчс-: Вар ".:; = .";НОВ.тл-. Обкладку 2тРанСПСРтЕР ., Л.-нтв 1 -. С,-,НОГО ССЕДИНЯемогс кс ,.: н,-:=.Вичсву О Обкладку13 С, ; Г.: : ц,- т тИГОПОЛОжной Стоп;,. :. . .: т: ,Внь на ОДнол:КОНЦР ,Э Д;В: т,-,;ИНЯЕМЫЕ КОНр - : ";1 тОглгичс нг Зада- ,т,: =: связующесОьира стык Г.и сборке стт.ка слои укладывают последовательно Один на другойВНЭХЛЕСТ. Пт .;" Сндяа "Э тИЖНИЙ СЛОИ 14...

Номер патента: 1722924

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Васин, Жуков, Савушкин, Федосов

МПК: B61L 23/06

Метки: железнодорожных, месту, оповещения, подвижного, приближении, путях, работ, состава

...6 формирования сигнала оповещения и подключенную к рельсам по одну сторону от места работ катушку 7 индуктивности, связанный одним выводом с одним рельсом управляемый коммутатор 4, дополнительную катушка 3 индуктивности, конденсаторы 2 и 8 и тактовый генератор 5. 1 ил,вещения, катушку 7 иденсатор 8,При этом катушка 7 и конденсатор 8 присоединены к рельсовой линии 9 на расстоянии соответственно 11 и 12 от места путевых работ.Блоки 1-6 выполнены в виде единой конструкции переносного прибора о по ве щения, который устанавливается и присоединяется к рельсовой линии 9 непосредственно у места путевых работ.Устройство работает следующим образом.Вначале к рельсовой линии 9, используя провода-перемычки, непосредственно подключается конденсатор 2...

Номер патента: 1736799

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Дрозд, Кашигин, Павлюк, Якименко

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...схемы устройства; на фиг, 6 - вре 5 10 15 20 25 30 35 40 45 менные диаграммы работы устройства при отсутствии кода в рельсовой линии; на фиг.7 - то же, при коде красного огня на светофоре контролируемого блок-участка; на фиг.8 - то же, при коде зеленого огня светофора контролируемого блок-участка.На фиг. 1 изображены три рельсовые линии (блок-участки) 1, 2 и 3, место работы 4 бригады пути или контактной сети на перегоне двухпутного участка железной дороги. Направление движения подвижного состава (ЭПС) показано стрелкой. Каждая рельсовая линия 1, 2 и 3 ограждена своим светофором 5, 6 и 7. Зажимами 8 передающий комплект подключен экранированным кабелем 9 к рельсовой линии 1 Приемный комплект 10 находится в бригаде. Блок аварийной...

Номер патента: 1789402

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Соколов, Сычев

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, подвижного, приближении, работ, состава

...рельсов, находящихся под напряЦель изобретения - расширение функ жением, переключателем Т 1 в цепь обратциональных возможностей путем обеспече- ной связи усилителя 4 включается резисторния контроля исправности рельса. для снижения коэффициента усиления, а пеЦель достигается тем, что устройство реключателем Т 2 отключает реле времени 5,для оповещения о приближении подвижно-, По рельсу 2 наносится удар путевым инструго состава к месту работ, содержащее за ментом и рельс 2 вибрирует на своей резокрепленный на рельсе датчик вибраций, нансной частоте, Если частота вибрациивыход которого соединен с входом усилите- рельса соответствует резонансной частотеля, к выходу которого подключен входом свободнолежащегорельса,тофильтрЗпрофильтр, а с...

Номер патента: 1799781

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Волков, Зельвянский, Чавчанидзе

МПК: B61L 23/06

Метки: месту, оповещения, поезда, приближении, работ

...к данной секции, например 15. Дежурный по секции в блоке 1 нажимает кнопку 15, соответствующую контролируемому участку, а монтер после разговора отпускает кнопку 18 в блоке 5,Прерываемое контактом 10.5 пульс-пары 10, 11 питание через контакт 15,2 - 15,3 кнопки 15, проводную линию связи 3, контакт 18,1-18.2 кнопки 18 подключается к световому сигнализэтору 23, который начинает работать в импульсном режиме. Контроль замыкания кнопки 15 и работоспособность в режиме контроля фиксирует индикатор 24 за счет подключения минуса питания к контакту 15,6 кнопки 15. Одновременно с этим прерывистое питание поступает на блок генерации импульсов контроля и оповещения 4 в схему стабилизатора напряжения на сопротивлениях 25, 26, стабилитроне 27 и...

Номер патента: 1819810

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Молчанов

МПК: B64C 31/00

Метки: возвращения, дельтаплана, месту, старта

...ул,Гагарина, 10 Изобретение относится к авиационному спорту и может быть использовано при проведении тренировочных полетов на дельтапланах со склонов.Цель изобретения - облегчение транспортировки дельтаплана к месту старта.На фиг, 1 показан дельтаплан, вид снизу; на фиг. 2 - дельтаплан с пилотом, вид сбоку.Дельтаплан имеет каркас 1, .парус 2, трапецию 3, носовой узел 4, опору 5.Тренировка проводится следующим образом.Пилот совершает полет с вершины холма (горы) и приземляется в зоне, находящейся с местом старта на одной прямой по направлению ветра. После приземления пилот 6 возвращает дельтаплан к месту старта в такой последовательности: устанавливает на носовой узел 4 опоры 5 (колеса летом, лыжи зимой), доставленные к месту посадки...