Патенты с меткой «гака»

Номер патента: 112887

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Кисилев, Кравчук, Лялин

МПК: B63C 7/02, B63C 7/20

Метки: гака, корпуса, лодки, подводной, судоподъемного, фиксации, шпигате

...так, что зубцы гребенки заходят с внутренней стороны за нижнюю кромку шпигата.На фиг. 1 изображено предлагаемое приспособление, вид сбоку; на фиг, 2 - приспособление с фиксированным в шпигате гаком.Основание 1 приспосоолсния выполнено Г-образной формы и сваркой соединено с гаком 2, В основании сделана нарезка для винтового шпинделя 3. Ось ко 1 орого расположена парал,сльно стороне основаня, приваренной к гаку. Один конец шпинделя снабжен рукояткой 4, с помо 1 цьо которой ос 1 вств яегся ео зрацен не. а,руо хонц носе клиновой сухарь з. На оси 6 основания приспособления юворотно монтирована гребенка 7, нагруженная пружиной 8, прижимающей конец гребенки к основанию.Фиксация судоподъемного гака в шпигате корпуса подводной лодки...

Номер патента: 594018

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Притыкин, Сердюк

МПК: B66C 15/00

Метки: высоты, гака, крана, ограничитель, подъема, стрелкового, судового

...фиг. 1 изображен огра общий вид и план; на фиг. 2 стрелке А на фиг. 1; на фиг ничитель при отсутствии груза; на фиг, 4 - то же, при наличии груза,Ограничитель высоты подъема гака имеет держатель 1, выполненный П-образной рамки, вращающейся на одной оси 2 с грузовым блоком 3. Обойма 4, соединенная с держателем, обеспечивает беспрепятственное прохождение грузового троса между направляющими роликами 5 и б. К этой же обойме прикрепляются четыре цилиндра 7 со штоком 8 и пружинами 9. Верхние концы двух цилиндров соединены планкой 10, а нижние - упорной пластинкой 11 с отверстием для прохода грузового троса. К корпусу обоймы 4 прикреплен также концевой выключатель 12, упирающийся своим концом в планку 10.мыкают тем самым концевой выключатель...

Номер патента: 380095

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Королев

МПК: B63B 21/60

Метки: автоматической, буксирного, гака, отдачи, следящая, судна

...схема описываемой системы.Гак 1 осью 2 соединен с рычагом3, который может свободно вращатьсявокруг оси 4К хвостовику рычага 3прижимаются пружинами 5 плунжера б,установленные с каждого борта ивоздействующие на концевые выключатели 7. Поворот рычага ограниченупорами 8. Этот узел следящей системы работает по усилию на гаке,В ДП судна установлен маятник 9,который верхним концом воздействуетна концевые выключатели 10, установленные с каждого борта. Угол наклона маятника относительно суднаограничен упорами 11. Маятниковоеустройство может быть заменено более компактными ртутными замыкателями, Этот узел следящей системы 5 работает по углу крена.В качестве исполнительного органаприменен груз 12, который удерживается от падения стопором 13,...

Номер патента: 1257013

Опубликовано: 15.09.1986

Автор: Королев

МПК: B63B 21/60

Метки: автоматической, буксирного, гака, отдачи, следящая, судов

...плечо установлено с возможностью воздействия на подпружиненный плунжер и на концевые выключатели, которыми снабжена следящая система, при этом нижняя часть вала, нижнее плечо, подпружиненный плунжер и концевые выключатели смонтированы в упомянутом водонепроницаемом корпусе.На фиг. 1 изображена электромеханическая схема следящей системы автоматической отдачи буксирного гака судна; нафиг. 2 -- рычаг, вид сбоку", на фиг, 3разрез А-А на фиг. 2.Система содержит датчик 1 крена, выУ н полненныи в виде маятника, взаимодеиствующего с одним из концевых выключателей 2 и 3, датчик усилия 4, замыкающий один из дополнительных концевых выключателей 5 и 6, исполнительный элемент 7 и электрическую цепь 8. Датчик усилия 4 состоит из рычага 9, ось 10...

Номер патента: 1589741

Опубликовано: 20.03.2005

Автор: Соколов

МПК: G01M 19/00

Метки: гака, нагрузочное, самолета, тормозного

1. Нагрузочное устройство тормозного гака самолета, содержащее трос, размещенный на опорных блоках, и концевые держатели, отличающееся тем, что, с целью ускорения и повышения экономичности нагружения при испытаниях гака, оно снабжено силовозбудителями в виде упругих аккумуляторов, связанных одним концом с тросом, а другим с концевыми держателями, и спусковым устройством с приводом и управляемым замком, связанным с тросом.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено сигнализатором удара гака о взлетно-посадочную полосу, включенным в цепь управления замка спускового устройства. 3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что оно снабжено расположенным между одним...