Патенты с меткой «крытых»

Номер патента: 707875

Опубликовано: 05.01.1980

Автор: Сабанцев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, насыпных

...предлагаемаямашина, вид спереди; на фиг. 2 - видА фиг. 1.Машина для выгрузки насыпных грузов иэ крытых железнодорожных вагонов состоит из ходовой части 1, накоторой шарнирно закреплен двухче-.люстный ковш 2 с приводом 3Нижняя часть 4 ковша 2 выполненав виде двух расходящихся направляющих желобов 5 с шарнирно закрепленной в точке их соединения поворотнойзаслонкой б, на которой шарнирноустановлена пластина 7. Заслонка 6связана посредством тросового элемента 8 и блоков 9 с ходовой частью1 машины. К внутренней части боковых стенок ковша 2 прикреплены фиксаторы-упоры 10, которые фиксируют поворотную заслонку б и предохраняютот выжимания грузом внутрь ковша 2пластину 7.Машина для выгрузки насыпных грузов из крытых железнодорожных вагонов...

Номер патента: 765164

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Василенко

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, слежавшихся, сыпучих

...поворотного от вального конвейера 7.Рушитель снабжен двумя концевыми секциями 8, каждая иэ которых выполнеиа в виде шарнирно установленной на обшивке 6 элеватора поворотной в горизонтальной плоскости вертикальной.стенки 9, закрепленной с торца рушителя. Поворот концевых секций 8 в горизонтальной плоскости осуществ- . ляется силовыми цилиндрами 10, При выгрузке груза из вагона устройство движется к штабелю груза с раздвинутыми концевыми секциями 8, которые образуют с рушителем общий рабочий орган, имеющий ширину, равную ширине вагона 11.Подгребающие шнеки 3 и ковши элеватора 2 подрезают штабель груза снизу, а ленточный винт 4 рушителя - на уровне своего расположения. Клин 5, образованный обшивкой элеватора, ,давит на груз, который под...

Номер патента: 770972

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Корниенко, Мироненко, Мороз

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, выгрузки, крытых, сыпучего

...10 соприкасаются с грузом. Затем включается привод перемещения цепи 9 питателя 2 и начинается выгрузка материала. По мере отбора материала питатель 2 вводится в вагон до противоположной дверному проему стенки и поворачивается в горизонтальной плоскости с одновременным регулированием положения по высоте.Для выгрузки материала, лежащего около торцовых стенок вагона, устанавливают концевую секцию 7 в горизонтальное положение, увеличивая тем самым длину рабочей ветви питателя (см.Фи.1,а). Общая длина питателя с горизонтально установленной секцией равна половине длины вагона. В процессе изменения длины питателя выгрузка материала не прекращается. При очистке вагона от сыпучих грузов по мере необходимости длину рабочей ветви питателя...

Номер патента: 779285

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Саморуков

МПК: B66C 23/20

Метки: загрузки, крытых, помещений, разгрузки

...соединена соштангой 9, расположенной в направляющих роликах 10, неподвижно прикрепленных к потолку 11 вагона. Штанга 9 может иметь любую конфигурацию в зависимости от требуемой траектории движения груза. Механизм захвата груза выполнен в виде смонтированных на платформе 7 подъемного блока 12, барабана 13 с приводом 14,Формула изобретения 3управляющих подъемно-опускной траверсой 15.Устройство работает следующим образом.Вагон 2 подается к платформе, на которой находятся тележки с грузом, например, контейнерами. Груз крепится к траверсе 15. После этого включается привод 14 барабана 13, который наматывает тяговый канат. При этом происходит подъем блока 12, связанного с траверсой 15, а следовательно, и груза,После подъема груза ключом (не...

Номер патента: 819021

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Басихин, Шагинов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузкиштучных, грузов, железнодо-рожных, загрузки, крытых

...назначений балок 5и 6, перемычки 7 вертикального вала 18втулки 28, корневой части телескопическойстрелы 22, червячного вала 23 и ползуна25 является вынесение точки опоры грузовой направляющей, возможно дальше ввагон.Червяки 13, 14 и 23 с ползунами 25, 15 и16, трос 31, блок-эксцентрик 19, трос 32, конические шестерни 17, 21 и 24, телескопическая стрела 22 и каретка 26 все вместесоставляют механизм образования в горизонтальной плоскости пути для грузонесущей направляющей 27, на которой установлен электротельфер 34 с грузозахватнымустройством 35.Работает устройство следующим образом.Портал 1 останавливают около вагона,железнодорожный путь которого проложенпараллельно железнодорожному пути погрузочно-разгрузочной машины (или...

Номер патента: 844523

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Василенко, Пазенков, Стефанов, Тимошенко

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, железнодорожных, крытых, материаловиз, сыпучих

...следующими соображениями. Полиспаст 18 и плечи рычага 14 выбираются таким образом, чтобы нижнему положению ковша 2 соответствовали верхнее положение емкости 4 и наименьший угол наклона желоба 3, а верхнему положению ковша 2 соответствовали нижнее положение емкости 4 и наибольший угол наклона желоба 3, Максимальный угол наклона желоба 3 должен быть больше угла естественного откоса груза в движении. Угол наклона, конфигурация и размеры направляющей 17 должны быть выбраны из условия нахождения нижней кромки желоба 3 за пределами вагона, независимо от того в какой части вагона происходит забор груза ковшом 2,Машина работает следующим образом.В исходном положении, в качестве которого условно принято положение, предшествующее захвату порции...

Номер патента: 850535

Опубликовано: 30.07.1981

Автор: Гурчин

МПК: B65G 65/02

Метки: вагонов, крытых, мешков, погрузки, разгрузкипакетов

...изобретения - повышение эффективности и исключение ручных операцийпри погрузочно-разгрузочных работахв крытых железнодорожных вагонах.Поставленная цель достигается тех,что устройство снабжено закрепленнойна раме горизонтальной балкой, на о торой с воэможностью. перемещения закреплены захватные органы, а раме выполнена в виде телескопических опор,закрепленных нв платформе с возможностьюповорота в вертикальной, плоскости.На фиг, 1 показано устройсщнй внд; на фнг. 2 - то же, в Во состоит из приводнойлежки 1 с платформой 2нтированы телескопичесцилиндрами 4 наклона, Опгоризонтальной балкойными на нвй захватнымИнтервал между которымв н в зависимости3 МОЯ6 н подводит балку с мешками к поддону, предварительно уложенному на платформу 2, После...

Номер патента: 852748

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Василенко, Пазенков, Стефанов, Тимошенко

МПК: B65G 67/24

Метки: выгрузки, железнодорожныхвагонов, крытых, сыпучихгрузов

...проема 5 вагона 6. Механизм центрирования содержит каретку 7, установленную с возможностью перемещения по раме 4 выносного конвейера 3, и закрепляемый на дверном проеме 5 кронштейн 8, шарнирно связанный посредством вертикальной оси 9 с. кареткой 7. Кронштейн 8 крепится к дверному проему 5, например, с помощью рым-болтов 10 с гайкой 11. Выносной конвейер 3 установлен на тележке 1 с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскости.Работа устройства осуществляется следующим образом.Через открытый дверной проем вагона часть груза высыпается самотеком, затем начинает работать устройство, заборныеОрганы 2 которого захватывают груз и передают на выносной конвейер 3, которьй перемещает его и сбрасывает через дверной проем...

Номер патента: 863497

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Василенко, Долинский, Пазенков, Стефанов, Стогов, Тимошенко

МПК: B65G 67/26

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, слежавшихся, сыпучих

...валы их вращения, то практичес"ки одновременно с внедрением шнековв штабель груза при поступательномлиал ППП "Патент",г.ужгород,ул.Проектная ную (или наклоннуюдорожку, ширина которой .соответствует ширинеподрезавших элементов, По этой дорожке большая часть груза, разрушенного шнеками, падает к основанию штабеля, откуда он отводится из 5вагона, рычаг 8 шарнирно соединен ссиловым цилиндром 11;.Горизонтальная ось 9 установлена так, что приизменении угла наклона рычага 8 натягивание ветвей конвейера 2 остается 10практически неизменным. Размерскребков 10 выбирается таким образом,чтобы их режущие кромки не выступали за пределы плоскости касательнойодновременно шнеков 3 и 5. машинасодержит привод не показан вращения шнеков 3 и 5 и...

Номер патента: 867823

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Грановский, Сафонов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...на шарнире 7 и соединена с приводом 18, установленным на платформе 2. Звездочка 10 установлена на шарнире 14. Звездочки 11 и 12 закреплены на секции 7. Рабочая ветвь 19 скребковой цепи 8 расположена внутри секций 5-7, На платформе 2 установлена кабина 20 оператора, а сама она закреплена на консольной части основания 21 шасси 1 в которой установлен конвейер 22 и приемная воронка 23. Поворот платформы 2 осуществляется от привода 24.Устройство работает следующим образом.С помощью шасси 1 вводят консольную часть основания 21 в дверной проем вагона. При этом секция 5 наклонена гидроцили дром 13 в сторону ос нования 21, а секция 6 сближена с секцией 5 гидроцилиндром 15 таким образом, чтобы обеспечить проход раздвижной стрелы 3 консольной...

Номер патента: 893772

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Гончуков, Грановский, Каштелян, Сафонов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...сумме длин звеньев, образованных кривошипом 5 и рамой рушителя 4. Кривошип 5 упирается в фиксатор положениякривошипов 7, выполненный, например, в виде винтового упора, закрепленный на раме 1. На раме рушителя 4 закреплены шнеки с правой 8 и левой 9 навивкой и передаточный механизм 10. Передаточный механизм 10 в случае, например, двух шнеков 8 с правой навивкой и двух шнеков 9 с левой навивкой, расположенных по разные стороны от оси рамы рушителя, содержит приводную звездочку 11, четыре шестерни 12, установленные на шнеках 8 и 9, и девять промежуточных шестерен 13. По три промежуточные шестерни 13. соединяют шестерни 12 шнеков 8 и 9, две промежуточные шестерни 13 соединяют приводную звездочку 11 с шестерней 12 шнека 8 и одна...

Номер патента: 948820

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Апраксин, Гармаш, Коган, Петров, Савви, Твердохлебов, Ципоркис, Штильман

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, выгрузки, железнодорожных, крытых, сыпучих

...пульта 57 фиг. 2)расположенного на платформе 1, гдеустановлена аппаратура управления изащиты электродвигателей приводовустройства, а также иэ путевых выключателей, установленных на устройстве.Система управления приводами устройства имеет блоки контроля нагрузки приводов скребковых конвейеровпитателей, выполненные в виде релемаксимального тока, настроенных наноминальные токи электродвигателейпривода конвейеров с катушками, каждая из которых вклюцена в соответству.ющую фазную цепь электродвигателяпривода конвейера, и с контактами,включенными в цепи управления приво9488 формула изобретения 5дов перемещения тележки, каретки,платформы и приводов лебедок.Устройство работает следующим образом.Выдвижная штанга 55 зацепляетсяза боковой торец...

Номер патента: 962155

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Малинин, Стогов

МПК: B65G 67/34

Метки: вагонов, крытых, разгрузки

...9.В зоне размещения колесных пар вагона на платформе 1 жестко закреплены консольные балки 10 и 11, причем каждая из них имеет наклонные в сторону продольной оси платформы 1 Направляющие 12, на которых смонтирован с возможностью вертикального перемещения силовым цилиндром 13 клиновой элемент 14, несущий вибратор 15 с подпружиненной плйтой 16. Устройство имеет также щитоотжима тель 17.Устройство для разгрузки крытых вагонов работает следующим образом,После установки вагона 9 и закрепления его на платФорме 1 зажима ми 3 открывают дверной проем вагона 9 и щит отжимается внутрь вагона щитоотжимателем 17, Одна из осей, например 5, освобождается от подшипников 7. Затем силовыми цилиндрами 13 по направляющим 12 вдвигаются между вагоном 9 и...

Номер патента: 965926

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Деркач, Залата, Мироненко

МПК: B65G 67/12

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, грузозахватное, крытых, навесное, погрузчика

...звена 5 посредством управления гидроцилиндром 7. Таким образом, сочетаяпередвижение погрузчика 2 с поворотом в горизонтальной плоскости основ"ного телескопического звена 5 и пере"мещение его выдвижной части 6, имеемвозможность практически обслужить всюплощадь пола крытого вагона,Выдвижная часть 6 телескопическогозвена соединена с грузозахватной траверсой 8 посредством самоустанавлива"ющейся опорыработающей следующимобразом,В свободном состоянии верхняя подвижная часть 9 ее через ролики 11 55опирается на нижнюю неподвижнуючасть 10 по линии впадин Фиг. 5,вид Б, Фиг. 3 и.1). При отклонении траверсы 8 с грузом ( без груза) верхняя подвижная опора 9 поворачивается с приподъемом на определенный угол, затем в свободном состоянии...

Номер патента: 979185

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Новиков, Хомяков

МПК: B60S 3/06

Метки: вагонов, железнодорожных, крытых, промывки

...магистральный трубопровод ( на Фигурах не показан )с моечными головками.7, а также электрические кабели 19 и канаты 20, концы каждого из которых кестко закреплены на соответствующей виброплите 6. Привод натяжения 21 состоитиз блока 22, закрепленного на конце штока гидроцилиндра 23, расположенного на каретках 24. Для установки отмывочных головок на нол вагона опора 5 снабжена гидроцилиндром 25. Направляющие 26 служат для ограничения смешения гибких стержней.Установка работает следующим образом.После совмещения дверного проема обмываемого вагона с основанием 1 выдвигаются направляющие 2 и приводом 4 перемещают тележку 3 с опорой 5 внутрь вагона. Затем цилиндры 25 опускают опору 5 на пол вагона. Включают подачу масла в гидроцилиндры...

Номер патента: 979246

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Василенко, Маширов, Пазенков, Стефанов, Стогний

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...прикреплена к разгрузочной части забор З ного органа 2, а нижним - закреплена ,на обечайке 8 крышки 6. Обечайка 8размещена так, что через ее центр про. ходит вертикальная ось разгрузочного отверстия. Крышка 6 закрывает отверс тие приемного лотка 7, которое распо-. ложено на вертикальной оси поворота отвального конвейера 3. Крышка 6 шарнирно связана растяжками 9 с рамой устройства. 23Иеханизм центрирования отвального , конвейера в дверном проеме вагона со" держит каретку 10, установленную с возможностью перемещения по раме конвейера 3, и закрепляемый на дверном З 0 проеме вагона кронштейн 11, шарнирно связанный с кареткой 10.Устройство работает следующим оЬразом.Через открытый дверной проем ваго- И на, заполненного грузом, часть...

Номер патента: 1070044

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Волчков, Розовский

МПК: B60S 5/00

Метки: вагонов, дверей, крытых, постановки

...скобу, снабжено направляющей балкой с узлами крепления на косых стойках вагона и лебедкой, закрепленными на распорной тяге, содержащей стойку с регулировочным винтом, направляющим роликом и опорами для взаимодействия с дверным проемом, а захватная скоба закреплена на конце гибкого элемента лебедки.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг, 3 - направляя,ая балка.Устройство содержит распорную тягу, содержащую стойку 1 с опорами 2 и 3. Закрепление стойки 1 на дверном проеме осугцествляется с помощью регулировочного 2винта 4. Стойка 1 оборудована лебедкой 5 с гибким элементом 6, на конце ко;орого закреплена захватная скоба 7, и направляющим роликом 8. На стойке 1 жестко...

Номер патента: 1074784

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Гаденко, Егоренко

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, слежавшихся, сыпучих

...13, которая имеет Г-образные выступы 14, расположенные между осью 15 натяжного барабана 16 и двумя гайками 17, через которые проходит винт 18 натяжного устройства, поддерживаемый планкой 19. На опорной плите 13 шарнирно закреплено коромысло 20, на одном конце которого смонтирован граненый ролик 21 для взаимодействия с натяжным барабаном 16. На другом конце коромысла 20 смонтирован болт 22, подпружиненный относительно кронштейна 23.Опорная плита 13 имеет стойку с ложем 24, связанную болтовым соединением с накладками 25, в которой установлена на упругих элементах 26 ось 27 коромысла 20, В основании кронштейна 23 выполнен паз 28, через который проходит болт 22 с гайкой 29. Для предохранения резьбы болта 22 на нем установлена между гайками...

Номер патента: 1081103

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Василенко, Стефанов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...заборного органа для работы во второй половине вагона).Устройство для выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов содержит самоходную тележку 1, смонтированную на ней раму 2, несущую опорно-поворотную платформу 3 с приводом 4, отвальным конвейером 5, смонтированным с возможност 1 ио поворота в горизонтальной плоскости, связанным с механизмом 6 его центрирования в дверном проеме вагона 7, заборный орган 8, выполненный в виде рушителя 9 с подгребающими шнеками. 10, заборный элеватор 11 с разгрузочной воронкой 12, смонтированной соосно вертикальной оси 13 внутри опорно-поворотной платформы 3.Кроме того, устройство снабжено кареткой 14, жестко закрепленной в нижней час ти платформы 3, смонтированной с возможностью...

Номер патента: 1085916

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Апраксин, Гармаш, Коган, Петров, Савви, Твердохлебов, Ципоркис, Штильман

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, выгрузки, железнодорожных, крытых, сыпучих

...направлении к центру шарнира поворота сек)ии со стороны механизма поворота 33. Б механизме поворота 33 установлена пружина более сильная, чем в мс.ханизме поворота 25, а в механизме 26)ружина 27, более слабая, чем в механизме поворота 25.На секциях 22-24 расположен олин двухпепцой скребковый конвейер, состоящий из бесконечных втулочно-роликовых цепей 37 (фиг. 2 и 3), соединенных скребками 38, охватываю 1 цих звездочки 39-41, х станов- ленные соосно с шарнирами секций 42-44. Поддерживающие звездочки 45 и 46, огибаемые цепями 37, установлены на секциях 22 и 24 в углах перегиба питателей, в исходном положении выполнены с вырезами для прохождения скребков 38 и размещены так, что прилегающие к звездочкам 45 и 46 участки цепи сме)цены в...

Номер патента: 1090630

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Асеев, Шайдулин, Яшин

МПК: B65D 90/58

Метки: емкостей, загрузки, затвор-рассекатель, крытых, устройству

...гиугол ц между касательной к образующейкривой и полярным радиусом определяютсяиз уравнений р =%-агсфРг ,)/спи)Я = а + г(Ч 1)соз Ф-г(Ф) созРг1 = Чг + б -1г =%+,В -"К - радиус горизонтальной проекции затвора-рассекателя; а, - радиус его верхней площадки; Д - угол касательной к образующей кривой с вертикалью вверхней точке;у - угол касательной к образующей кривой с горизонтом вточке, наиболее удаленной отоси симметрии;- отношение радиусов кривизны образующей кривой в этихточках.На фиг. 1 изображен затвор-рассекатель к устройству для загрузки крытых емкостей сыпучим материалом; на фиг, 2 - образующая кривая в виде логарифмической спирали. 5Устройство содержит загрузочный рукав 1, снабженный центрирующей шайбой 2, затвор-рассекатель 3,...

Номер патента: 1093626

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Галынский, Орлов, Панов, Свинарев

МПК: B65G 65/02

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, крытых, штучных

...управляемая (кулачковая) муфта предельного момента 9 с пружиной 10 сжатия, взаимодействующая с канатным барабаном 11. На раме 1 смонтирован портал 12, поперечная балка 13 которого снабжена , флюгером 14 с направляющим канатным блоком 15, расположенным над приемным барабаном 5 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости.Канат 16, огибающий направляющий канатный блок 15 и отклоняющие блоки 17 и 18, одним своим концом закреплен на канатном барабане 11, а другим связан с грузозахватной траверсой 19. К раме 1 посредством шарниров 20 прикреплен откидной приемный помост 21, Рычаг,22 управления муфтой 9 предельного момента снабжен подпружиненной защелкой 23, установленной с возможностью ее сопряжения с прорезью 2450 Предлагаемое...

Номер патента: 1096175

Опубликовано: 07.06.1984

Автор: Разумов

МПК: B65G 67/02

Метки: выгрузки, грузов, крытых, погрузки, средств, транспортных, штучных

...грузовых внл в видешарнирно соединенных секций позволяет избежать заклинивания вил между полом транспортного средства иднищем контейнеров. Таким образом,исчезает необходимость в механизмекомпенсации наклона пола транспортного средства. Опускающие мостикиперекрывают пространство между 75 3краем поворотной плиты и поломтранспортного средства. Движениегрузовых вил по мостикам обеспечивает их плавный безударный ход иповышает точность попадания внлпод груз, выполнение вил двигающимися на катках и по мостикам исключает их консольное положение, чтоспособствует надежности работы идолговечности устройства.На Фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - грузовыевилы, вид сбоку; на фиг3 - узелна фиг. 1 (крепление катков к вилам); на...

Номер патента: 1109354

Опубликовано: 23.08.1984

Автор: Коломиец

МПК: B65G 67/02

Метки: вагонов, крытых, погрузки, разгрузки

...разгрузки крытых вагонов, содержащее поворотную относительно вертикальной оси опорную балку,на которой жестко закреплена дугообразная платформа с шарнирно закрепленнымистрелами и грузозахватными органами, снабжено тележкой и стойкой, смонтированнойна указанной оси и связанной с одной стороны с опорной балкой с возможностью перемещения последней вдоль стойки механизмом подъема, а с другой - с тележкой,смонтированной с возможностью перемещения по направляющим, установленным вдольфронта погрузки,Кроме того, опорная балка связана свертикальной стойкой шлицевым соединением.На фиг. 1 схематично изображено устройство для погрузки и разгрузки крытыхвагонов; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг, 1. Устройство для погрузки и разгрузки крытых вагонов...

Номер патента: 1110731

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Залата, Кривцов, Мироненко, Стогний, Хиневич

МПК: B65G 67/26

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...содержит корпус с торцовой 12 и боковыми 13 стенками, которые жестко закреплены ца раме 5.На торцовой стенке 12 закрепленпривод 1.На участке междч отклоняюшей 8 иприводной 6 звездочками находитсяэона разгрузки скребков, В этой зонемежду боковыми стенками 13 в плоскости перпендикулярной продольной осиконвеЙера жестко закреплен вертикальный щит 14, который представляет собой стальной лист прямоугольной формы, в верхней части которого сделантреугольный вырез 15 с углом при вершине близким к удвоенному углу трения груза а груз в движении.Между торцовой стенкой 12 и вертикальным щитом 14 для вывода грузав поперечном направлении смонтирован перекидной лоток 16, который представляет собой плоскость, способнуювращаться вокруг...

Номер патента: 1152907

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Вощенков, Лосев, Стоянов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, слеживающихся

...установлена по образующей винтовой поверхности, противоположной направлению винтовой поверхности шнеков, с углом подъема винтовой линии для зубьев подгребающих шнеков 0-5, для зубьев шнека рушителя 15-25На фиг,1 изображено предлагаемое устройство для выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов, вид сбоку; на Фиг,2 - фронтальный вид части подгребающего шнека сизогнутыми зубьями; на фиг.З - видсправа заглубленной в насыпь грузачасти подгребающего шнека; на фиг.4 -5 разрез А-А на фиг.З.Устройство для выгрузки слеживающихся грузов иэ крытых железнодорожных вагонов содержит два подгребающих шнека 1 с зубьями 2, гусеничное10 шасси 3, вертикальный многошнековыйрушитель 4 с зубчатыми шнеками, поворотный в вертикальной и...

Номер патента: 1164176

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Иконников, Лях, Плюхин, Угодин

МПК: B65G 67/30

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, крытых, насыпных

...плитах шарнирносмонтированы четыре указанных домкрата,которые расположены попарно симметричноотносительно продольной и поперечной осямрамы.Указанные домкраты соединены с рамойразъемными шарнирами посредством жестко закрепленных на ней кронштейнов.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди.Устройство для выгрузки насыпных грузов из крытых вагонов содержит поворотную раму 1 с закрепленными на ней рельсами 2, установленную на двух непараллельных горизонтальных осях 3 и 4, расположенных под углом к ее продольной оси, аппарели 5 и 6 с рельсами 7 и 8 для накатывания на раму 1 вагона 9, домкраты 10 и 11 для поворота рамы 1 вокруг указанных непараллельных осей 3 и 4,...

Номер патента: 1183230

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Волчков, Миронос, Розовский

МПК: B21D 1/14, B60S 5/00

Метки: вагонов, крытых, передвижной, ремонта, стенд

...увеличения силы удара и улучшения эксплуатационных возможностей,На фиг. 1 изоб раж ен предлагаемый стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди. Передвижной стенд для ремонта крытых вагонов содержит поперечную балку 1, которая оборудована по всей длине поворотной втулкой 2. На поворотной втулке жестко закреплена одним концом пружина 3, другой конец которой жестко закреплен на поперечной балке 1. На поворотной втулке 2 с возможностью продольного перемещения по направляющей 4 на скользящей шпонке 5 смонтирован маятник 6 с подвижным в вертикальной плоскости бойком 7. Втулка 2 соединена с приводом 8 посредством кулачковой муфты 9, взаимодействующей с рычагом 10 включения, а поворотная вокруг горизонтальной оси рамка 11 также...

Номер патента: 1197962

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Малыгин, Ткаченко

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, гидроразгрузки, грузов, крытых, легковесных, сыпучих

...1976,с. 234 - 235. 801197962(54) (57) СПОСОБ ГИДРОРАЗГРУЗКИ СЫПУЧИХ ЛЕГКОВЕСНЫХ ГРУЗОВ ИЗ КРЫТЫХ ВАГОНОВ, заключающийся в том, что в загруженный вагон подают воду до всплытия груза, после чего его удаляют из вагона, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, воду подают путем периодического погружения кузова вагона с раскрытыми дверями в воду, а удаление груза осуществляют путем подъема .кузова из воды,1197962 Составитель Б. Савульчик Редактор Ю. Середа Техред И. Верес Корректор В. Синицкая Заказ 7672/20 Тираж 870 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о 1 крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП Патент г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к разгрузке...

Номер патента: 1201207

Опубликовано: 30.12.1985

Авторы: Василенко, Верташов, Стефанов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...рычаг 10 подпружинен пружиной 13 и установлен в стакане 14. Привод перемещения рычагов 10 включает в себя соединенные соответственно с рычагом 10 винты 15 и 16 с правой и левой нарезкой двух винтовых пар, соединяющих рычаги 10 посредством муфт 17 с валом-шестерней 18, с которым периодически контактирует зубчатая рейка 19 рамы конвейера. Привод смонтирован под рамой 4 конвейера 3 на внутренней части кронштейна 6, закрепляемого на раме фиксаторами 20, каждый из которых имеет штырь со сферической головкой 21 и пружину 22. Каждая муф та 17 состоит из ведущей кулачковой полумуфты 23, закрепленной жестко на конце вала-шестерни 18 и входящей в зацепление с кулачковым диском 24 ведомой полумуфты, выполненной в ви" де гайки 25, винтовой пары...