Устройство для выгрузки штучных грузов из крытых вагонов

СОНИ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК зар В 65 Ь 65/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Головное специализированное конструкторское бюро Производственного объединения Рязсельмаш(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫГРУЗКИ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ ИЗ КРЫТЫХ ВАГОНОВ, содержащее смонтированный иа раме 80, 1093626 Д конвейер, состоящий из грузонесущего полотна, огибающего приемный и сбрасывающий барабаны, и установленный у сбрасывающего барабана лоток, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено порталом, смонтированным на раме конвейера, несущим грузозахватную траверсу, соединенную трособлочной системой со смонтированными соосно валу приемного барабана канатным барабаном и управляемой муфтой предельного момента, и монтируемым у приемного барабана конвейера с возможностью поворота в вертикальной плоскости приемным помостом для установки груза.Изобретение относится к разгрузочным устройствам, снабженным конвейерами с устройствами для захвата грузов, применяемым для выгрузки штучных грузов из крытых вагонов.Известно устройство для выгрузки штучных грузов из крытых вагонов, содержащее смонтированный на раме конвейер, состоящий из грузонесущего полотна, огибаюшего приемный и сбрасывающий барабаны, и установленный у сбрасываюшего барабана лоток 1.Однако необходимо вручную укладывать на приемную часть грузонесущего полотна конвейера штучный груз из крытых вагонов.Целью изобретения является повышение производительности.Для достижения поставленной цели устройство для выгрузки .штучных грузов из крытых вагонов, содержащее смонтированный на раме конвейер, состоящий из грузо- несущего полотна, огибающего приемный и сбрасывающий барабаны, и установленный у сбрасываюшего барабана лоток, снабжено порталом, смонтированным на раме конвейера, несущим грузозахватную траверсу, соединенную трособлочной системой со смонтированным соосно валу, приемного барабана канатным барабаном и управляемой муфтой предельного момента, и монтируемым у приемного барабана конвейера с возможностью поворота в вертикальной плоскости приемным помостом для установки груза.На фиг. 1 изображена схема устройства, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство содержит раму 1, грузонесушее полотно 2, огибающее приемный 3 и сбрасываюший 4 барабаны. За сбрасывающим барабаном установлен лоток 5, сходный конец которого находится внутри склада 6, стена которого имеет приемное окно 7. Соосно с валом 8 приемного барабана установлена управляемая (кулачковая) муфта предельного момента 9 с пружиной 10 сжатия, взаимодействующая с канатным барабаном 11. На раме 1 смонтирован портал 12, поперечная балка 13 которого снабжена , флюгером 14 с направляющим канатным блоком 15, расположенным над приемным барабаном 5 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости.Канат 16, огибающий направляющий канатный блок 15 и отклоняющие блоки 17 и 18, одним своим концом закреплен на канатном барабане 11, а другим связан с грузозахватной траверсой 19. К раме 1 посредством шарниров 20 прикреплен откидной приемный помост 21, Рычаг,22 управления муфтой 9 предельного момента снабжен подпружиненной защелкой 23, установленной с возможностью ее сопряжения с прорезью 2450 Предлагаемое устройство позволяет. механизировать операции подкатывания и ус. тановки рулонов на движущееся грузонесу-, шее полотно конвейера и повысить производительность процесса выгрузки грузов из вагона,в секторе 25 при выключенном положениимуфты,В нерабочем положении флюгер 14 с направляющим канатным блоком 15 находитсяпоперек конвейера, а помост 21 - в поднятом положении 21, при этом вся передняячасть конвейера с порталом 12 располагается в зоне негабаритности грузов,Устройство работает следующим образом.Крытый вагон 26 ставят под разгрузкутак, чтобы приемный барабан 3 конвейеранаходился посередине дверного проема.Поворачивая помост 21, вводят его в дверной проем и устанавливают в рабочее положение. Разворачивая в горизонтальной плоскости, вводят в зону дверного проема флюгер14 с направляющим канатным блоком 15.Посредством рычага 22 управления и фиксирующего устройства 23 - 24 выключаютмуфту 9 предельного момента. Включаютконвейер, при этом грузонесушее полотно 220 движется, а канатный барабан 11 неподвижен,Выгрузку рулонов ведут в следующейпоследовательности.Вначале выгружают рулоны, находящиеся в верхнем ярусе, после чего приступаютк нижнему ярусу. Двое грузчиков опрокидывают рулоны 27 при помоши рулоноопрокидывателя. Вытягивая канат 16, устанавливают прикрепленное к его концу грузо. захватную траверсу 19 на очередном блиЗ 0 жайшем рулоне 27 и включают муфту 9предельного момента посредством выводазашелки 23 из прорези 24 в секторе 25.При этом муфта 9 посредством пружины 10сжатия станет взаимодействовать с канатным барабаном 11, передавая ему крутящий35 момент от вала 8 приемного барабана 3,вследствие чего производится подкатываниерулона 27 к конвейеру. Как только рулон 27займет положение над наклонной в сторонуприемного барабана 3 частью помоста 21,40 один из грузчиков выключает рычагом 22муфту 9 и рулон опускается на помост 21,после чего муфта 9 предельного моментафиксируется в выключенном положении, арулон 27 освобождается от грузозахватнойтраверсы 19 и перекатывается на движу 45 шееся грузонесушее полотно 2, с которогочерез приемное окно 7 по лотку 5 скатывается в склад 6. Затем операция выгрузкиочередного рулона повторяется в описаннойпоследовательности.ь В. Савульерес ого комите ний и откр Раушская н жгород, ул. Редактор Н, ПушненковаЗаказ 3364/ 8ВНИИПпо113035,Филиал ПП Составител Техред И. В Тираж 843 И Государствен делам изобрете осква, Ж - 35,Патент, г. У икКорректор В. СПодписноета СССРытийаб., д, 4/5Проектная, 4 ицкая