Патенты с меткой «крытых»

Номер патента: 1216106

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Зимникова, Лукьяненко

МПК: B65G 67/24

Метки: кран, крытых, разгрузки, средств, транспортных

...кран 16 находится в среднем нейтральном положении, трубопроводы разобщены, гидроаккумулятор максимально заполнен жидкостью под высоким давлением, а гибкая тяга 20 своим концом уложена на пол. Для разгрузки автомобиль 25 своим кузовом-фургоном наезжает на Г-образную раму 1, так что ее верхний ригель оказывается внутри кузова-фургона автомобиля 25, а грузоподъемный крюк 2 - лежащим на грузе, предназначенном для разгрузки, Грузоподъемным крюком 2 застрапливают груз, а тяговой целью выбирают свободный ход грузоподъемного крюка 2 и перекрепляют ее конец с оси 20 на ось 21.Далее золотниковым краном 16 включают подачу жидкости под давлением из аккуму 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 лятора 17 в бесштоковую полость гидро- цилиндра 6....

Номер патента: 1227576

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Лях, Плюхин

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, грузами, инерционная, крытых, разгрузки, сыпучими

...под рамами 28 и развитым частично также под основанием 8.Вблизи концевых участков траверсы 1 снизу к ней присоединены шарнирно штоки двух домкратов 30, опираюгциеся также на шарниры, закрс илен 11 ыс В углуолснии фун;гамснта 29.ПО)ерху травсрсы 11 закре 11 лсны отрезки рельс 31 основного разгрузочного путя 4. В средней части траверсы 11 шарнирно установлены два гидронилинлра 32, )нтоки которых соединены балкой 33, контактиру Огей с розеткой автосцепки рьзгружасмого Ва: Она 1. На траверсе 11 шарнирно уста 11 овлсны гилроцилиндры 34. 11 о оси траверсы 11 жссгко закреплена головка автосцепного приОО- ра Зд, к 011 тггктир 1 С)ггегО с аВтосцс 1 кОН )ь.5- гружаемого вагона 1.Между эдеме)гт 1 ми основания 8, а также по обеим ес сторонам...

Номер патента: 1230945

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Базаров, Казангапов, Книтель, Кулбасов, Кулманбетов, Мыркалыков, Охлопкин

МПК: B65G 65/06

Метки: вагонов, выгрузки, крытых, кусковой, продукции

...15, цепную передачу 16,кривошип 17 и шатун 18, Привод транспортера 6 осуществляется от электродвигателя 4 через редук тор 15 и цепную передачу 19. На сварной раме 20 устройства, установленной на колесах 21, смонтирован приемный кожух 22.Привод колеса 21 осущест" вляется отэлектродвигателя 23 через 40 червячную 24 и цепную 25 передачи.-.Бунке р (фиг. 3) со стоит из сварной емкости 26, вентилятора 27, люка с крьппкой 28 и прокладкой 29, прикрепленного под углом к стенке емкости 45 конусного патрубка 30, подпружиненной пружиной 31, экрана 32. На нижнюю поверхность плиты наклеена прокладка 33 из эластичного материала. Угол наклона экрана регулируется с помощью гайки 34, Конусный патрубок 30 служит для увеличения пути торможения скорости...

Номер патента: 1248917

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Ахметов, Гребцов, Залата, Кривцов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...15. В нижней части боко 31 х стеюк труби провода по его длине закреплены 31 Сту)О цене вниз резиновые полости 6, образую цие с днищем опрокинутый жел(б. В зоне с.оедицеция трубопровода соплового аппа рата 4 с выхлопом пагнстатсля 2 под;ши цем ца Вертикальной оси установлен поворотцый клапан 17 Вогнутой формы цз упру. гого эластичного материала. В концевой час ти грубси:р(вода с(илового аппарата 4 Быпо,цено доолцительнос концевое сопло 18.Устройство рабстает следующим обра. зом.5Вагон 19 устанавливается в месте выгрузки. Открывастся боковая дверь, и часть груза высыпается в открытый дверной проем, Езссс,есгзис чего откос гр(за у двери обра;зуст Воронку. Устройс Гезо, Еавсшснное ца 0базо)зуо машину, при помощи механизма 10 Дьсма...

Номер патента: 1316963

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Пичугин, Силифанов

МПК: B65G 67/34

Метки: вагонов, грузов, крытых, разгрузки, сыпучих

...15 20 25 30 35 40 45 50 55 чем эта система образует приводное звено при возврате платформы 1.В исходном положении устройства вагон 3 подают на платформу 1 и фиксируют торцовыми захватами 2. Гри исходном положении устройства все каретки 4 заблокированы на соответствующих стойках 1 стопорными механизмами (не показаны). После подачи вагона 3 на платформуи фиксации его захватами 2 каретки 4 опор 6 и 7 разблокируются и под действием гравитационных сил от веса вагона 3 с грузом и платформы 1 перемещаются вниз по стойкам 11, увлекая за собой канаты 16 трособлочной системы 17. Последняя приводит в движение посредством полиспаста 21 канат 22, который, в свою очередь, передает потенциальную энергию опускаемых платформы 1 и вагона 3 с грузом на...

Номер патента: 1326852

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Астапов

МПК: A63C 19/10, F25C 3/02

Метки: вентиляции, искусственными, катками, комплексов, крытых, спортивных, холодоснабжения

...3 и 4, где отбирает тепло отхолодильного агента и затем при закрытомпереключающем элементе 44 и открытых переключающих элементах 36 и 39 поступаетв теплообменник 33 и теплообменник-теплоутилизатор 35, где охлаждается наружными вытяжным воздухом и затем через открытые переключающие элементы 37 и 38 снова поступает на вход насосов 5 и 6.Наружный воздух при этом забираетсявентилятором 34 из приточного воздуховода 17 при закрытом переключающем эле 13268523менте 48. После прохождения в теплообменнике 33 воздух через переключающий элемент 23 при закрытом переключающем элементе 59 выбрасывается по вытяжной шахте в атмосферу.В летний период года в ночное время, когда теплопритоки к ледяному катаку 3 меньше холодопроизводительности холодильных...

Номер патента: 1357329

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Корнеев, Силифанов

МПК: B65G 67/34

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, крытых, сыпучих

...положение. После чего упомянутые кронштейны 3 фиксируются на соответствуюшей оси 5, и подвергаются разблокировке кронштейны 3 противоположной оси 5. После этого для разгрузки левой (фиг. 1) стороны вагона включается привод 6 и начинается подъем платформы 1, с вагоном 8 относительно оси 5 (правой 40 на фиг. 1) опоры 4. Одновременно сподъемом включается механизм 7 удаления груза из левой (фиг. 1) части вагона 8.Поскольку в этом механизме 7 вилка 28 тяги 24, находящаяся в зацеплении с осью 29 4 стойки 30, препятствует тяге 24 отслеживать движение платформы 1, то тяга 26, перемещаясь относительно платформы 1, заставляет перемещаться ролики 31 по пазу 33, что, соответственно, вызывает перемещение тяг 25 и 27. Угол наклона паза 33 вы 135732910...

Номер патента: 1384505

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Ермоленко, Есипов, Маричев, Марков, Черных

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...зеркально. Для увеличения жесткостизвенья 20 пантографов в плоскости,и вертикальной плоскостях и поворачиваясь, вводится в вагон, выгружая,груз скребковым конвейером, послечего включается привод пантографовсо скребками, которые подают грузк скребковому конвейеру, 2 з.п, ф-пы,7 ил,перпендикулярной плоскости их перемещения, выполнены треугольными, Треугольные звенья 20 соединены последо 5 вательно одно с другим внешними шарнирами 21 и параллельно между собой -внутренними шарнирами 22,Механизм 23 ориентации и фиксацииобразован шарнирно установленными на10 раме двумя двуплечими рычагами 24,25, один из плеч которых шарнирносоединены тягой 26, а другие снабжены упорами 27 для взаимодействия сдверным проемом. Один из рычагов 2415 связан...

Номер патента: 1474058

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Басалаев, Наумов, Филенков

МПК: B65G 67/26

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...2 направляющей 13, передним 14 и задним 15 прижимными роликами и находятся в зацеплении со звездочками 16, которые жестко укреплены на валу 17, связанном посредством сцен ной муфты 18 с приводом 19. На раме 2 установлены приводные барабаны 20, на которых закреплены одними концами гибкие тяговые органы 21, закрепленные другими концами на скребке 12 в верхней части, и связанные посредством сцепной муфты 22 с приводом 23 барабаны 24, на которых закреплены гибкие тяговые органы 25, связанные с нижней частью скребков 2.Устройство работает следующим образом, Устройство на специальной платформе подводится к дверному проему вагона. Включается механизм подачи стрелы, посредством сцепной муфты8 врашение передается на звездочки 16. Цепные ветви...

Номер патента: 1504182

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Берадзе, Кацитадзе, Копалейшвили, Нарсия, Почоян, Чохонелидзе

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, крытых, сыпучих

...стрелу, на которой шарнирно установлены с возможностью поворота в вертикальной плоскости два рычага 1, на каждом из которых установлены связанные с приводом звездочки 2, с которыми связаны кривошипы 3. На кривошипах установлен скребковый конвейер 4, связанный с кривошипами кронштейнами 5 с приводной звездочкой 6. На 30 цепях конвейера 4 установлены скребки 7, На боковых сторонах каждого конвейера установлены гребенки 8, в одной иэ которых, второй по ходу движения, выполнен вырез 9, длина которого равна удвоенной длине кривошипаУстройство работает следующим образом.Устройство вводится в верхнюю 40 часть вагона в сложенном виде через дверной проем, постепенно раскрываясь под действием привода. После полного разворота рычагов конвейер 4...

Номер патента: 1562269

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Ручкин, Сухова

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых

...перемещающаясявнутри направляющих. Причем в узле изменения направления движения (фиг. 6), т. е.со стороны железнодорожного вагона, пластина 10 подпружинена пружиной 12, установленной с обратной стороны направляющихна полочке 13 и прикрепленной другим концом к выступу 14 пластины 1 О, которыйсвободно перемещается по прорези 15 внаправляющей.Последняя секция направляющих, выдвигаемая телескопическими стрелами внутри вагона, выполнена с возможностью образования кривой радиусом, достаточнымдля прохождения тележки. Последняя секциянаправляющей (фиг. 7) выполнена из отдельных звеньев 16, скрепленных шарнирно.Звенья 16 имеют скос горизонтальных бордюров, обеспечивающий необходимый для прохождения тележки радиус изгиба, и соединены шарнирами...

Номер патента: 1572960

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Басихин, Шагинов

МПК: B65G 67/00

Метки: вагонов, грузов, крытых, погрузочно-разгрузочное, штучных

...(не показаны) может перемещаться в обойме из одного крайнего положения в другое, Оба конца выдвижной грузовой направляющей 4 имеют замки для соединения их с регулируемыми по высоте опорными рамами 5,Выдвижная грузовая направляющая 4 имеет двутавровое сечение, ее верхние по.лки двутавра используются для перемещения по роликам обоймы 3, а на нижних полках двутавра подвешен подвижный вдоль направляющей грузоподъемный механизм (электротельфер) 6 с захватным устройством.Все виды перемещений (подьем и опускание груза, передвижение электротельфера по грузовой направляющей, перемещение выдвижной направляющей в обойме, поворот обоймы вокруг вертикальной оси и разворот фермы) осуществляются с помощью пяти реверсивных электродвигателей,...

Номер патента: 1736879

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Кузнецов, Савинов

МПК: B65G 67/20

Метки: емкостей, загрузки, крытых, материалом, сыпучим

...4, образующие которых имеют вид вогнутой циклоидальной кривой брахистохроны. Между верхней поверхностью 3 затвора и днищем 4 образована кольцевая щель 5. Верхняя часть затвора присоединена к воздуховоду 6 муфтой 7. Воздуховод 6 установлен соосно с загрузочным рукавом 1 во втулке 8 с возможностью осевого перемещения. Днище 4 соединено с верхней частью 3 затвора с помощью плоских, радиально расположенных ребер 9. Дополнительно показан люк 10 загружаемой емкости.Устройство работает следующим образом.Опускают загрузочный рукав 1 с установленным в нем затвором-рассекателем 2 в люк 10 загружаемой емкости. Включают подачу в загрузочный рукав 1 сыпучего материала, а в полость затвора-рассекателя 2 - сжатого воздуха. Частицы сыпучего...

Номер патента: 1782897

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Ахметов, Гребцов, Колонтаев, Токарева, Туебахов

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, крытых, сыпучих

...в месте выгрузограничивэя окна, Кроме того, днище тру- ки. Открывается боковая дверь и часть груза бопроводавыполнено перфорированным и высыпается в открытый дверной проем, под ним закрепленодополнительное днище 25 вследствие чего у дверного проема образуиз эластичного материала, ется воронка. Заборное устройство, навеНа фиг,1 представлен рабочий разгруз- шенное на базовый погрузчик, чик, общий вид; на фиг,2 - видсверху; на устанавливается в положение, при котором фиг,3 - сечение Л-А на фиг,1; на фиг.4 - верхний конец соплового аппарата 4 нахо-сечение Б - Б на фиг.1; на фиг.5 - вид В по 30 дится ниже верхнего обреза дверного про- А - А на фиг.3. емэ вагана и фиксируется. ПоворотныйУстройство для выгрузки сыпучих гру- клапан 22...

Номер патента: 1798283

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Локтев, Фащук

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, железнодорожных, крытых, сыпучих

...Госуд издательский комбинат "Патент", гУжгород, уп.Гагарина, 1 Производст 3Изобретение относится к области по. грузочно-разгрузочных устройств для перегрузки сыпучих материалов в складскихпомещениях и выгрузки из крытых железнодорожных вагонов. 5Цель изобретения - повышение эффективности перегрузочного узла.На фиг, 1 показано устройство. общийвид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1Устройство для выгрузки сыпучих материалов состоит иэ самоходной тележки 1,заборного органа 2, выносного конвейера 3закрепленной на ней крышке лотка 4, к днищу которой жестко прикреплены пальцы 5 свыступом к центру отверстия. На пальцах 15лежит кольцо б с прикрепленной к немутечкой 7, верхний конец течки закреплен наразгрузочной части 8 заборного органа,...