Передвижной стенд для ремонта крытых вагонов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)4 В 21 Р /14, В 60 5 5/00 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Проектно-конструкторское бюро Главного управления вагонного хозяйстваМПС СССР(54) (57) ПЕРЕДВИЖНОЙ СТЕНД ДЛРЕМОНТА КРЫТЫХ ВАГОНОВ, содержа 801183230 А щий портал, на поперечной балке которого расположен маятник для крепления инструмента, отличающийся тем, что, с целью повышения качества путем увеличения силы удара и улучшения эксплуатационных возможностей, он снабжен установленной на поперечной балке по всей ее длине с возможностью поворота втулкой, а также расположенной концентрично втулке пружиной кручения, один конец которой связан с поперечной балкой, а другой - с втулкой, при этом маятник снабжен средством изменения его длины и установлен на втулке с возможностью перемещения вдоль ее оси.1183230 Составитель И. Капнтонов Редактор Г. Волкова Техред И. Верес Корректор Л. Бескид Заказ 6202/ 2 Тираж 774 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и от крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к ремонту крытых вагонов преимущественно правкой.Целью изобретения является повышение качества путем увеличения силы удара и улучшения эксплуатационных возможностей,На фиг. 1 изоб раж ен предлагаемый стенд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди. Передвижной стенд для ремонта крытых вагонов содержит поперечную балку 1, которая оборудована по всей длине поворотной втулкой 2. На поворотной втулке жестко закреплена одним концом пружина 3, другой конец которой жестко закреплен на поперечной балке 1. На поворотной втулке 2 с возможностью продольного перемещения по направляющей 4 на скользящей шпонке 5 смонтирован маятник 6 с подвижным в вертикальной плоскости бойком 7. Втулка 2 соединена с приводом 8 посредством кулачковой муфты 9, взаимодействующей с рычагом 10 включения, а поворотная вокруг горизонтальной оси рамка 11 также смонтирова- на на втулке 2 и снабжена подвижной по направляющим 12 подкладкой 13.Передвижной стенд работает следующим образом. Стенд подводят к ремонтируемому вагонутаким образом, чтобы подкладка 13 при.жалась к деформируемой стойке 14 вагона 15. Боек 7 и подкладку 13 устанавливают по одной высоте. Включают привод 8, и поворотная втулка 2 вместе с маятником 6 и бойком 7 через скользящую шпонку 5 и направляющую 4 поднимаются в исходное положение. В исходном положении маятник 6 с бойком 7 удерживаются кулачковой муф той 9. При постановке маятника 6 в исходное положение происходит закручивание пружины 3 и накапливание ее энергии.Для того, чтобы нанести удар, необходимо рычагом 10 включения вывести из зацепления кулачковую муфту 9. При этом пружина 3, .накопившая энергию, а также собственный вес маятника 6 с бойком 7 заставляют втулку 2 с маятником 6 вращаться вокруг поперечной балки 1. Происходит удар бойка 7 через подкладку 13 по деформированной стойке 14. Перемещая боек 7 по маятнику 6 и подкладку 13 по направляющим 12 в вертикальной плоскости и нанося периодические удары, выправляют стойку 14.После этого маятник 6 с бойком 7 и рамку 11 с направляющими 12 и подкладкой 13 25 перемещают вдоль поворотной втулки 2 итаким образом, нанося периодические удары, выправляют вторую стойку 14.
СмотретьЗаявка
3668611, 29.11.1983
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР
ВОЛЧКОВ ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, МИРОНОС ВАСИЛИЙ ТЕРЕНТЬЕВИЧ, РОЗОВСКИЙ ИГОРЬ РОМАНОВИЧ
МПК / Метки
Метки: вагонов, крытых, передвижной, ремонта, стенд
Опубликовано: 07.10.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1183230-peredvizhnojj-stend-dlya-remonta-krytykh-vagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Передвижной стенд для ремонта крытых вагонов</a>
Стенд для испытания износостойкости деталей поворотных устройств управляемых колес автомобиля
Номер патента: 116535
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Коротков
МПК: G01M 17/007
Метки: автомобиля, износостойкости, испытания, колес, поворотных, стенд, управляемых, устройств
...рулевой тяги 24. Наконечники 21 и 23 жестко укрепленына вильчатых стержнях 25 и 2 б, соединенных шарнирно с помощьюпальцев 27 с тягами 22 и 24,Резьбовые концы тяг 22 и 24,пропущены через отверстия неподвижных упорных планок 28, прикрепленных к суппорту 2 станка с обеих сторон вместе с кронштейнами 3 оси 4.На тягах 22 и 24 надеты по две одинаковых пружины 29, упирающихся своими внутренними концами в торцы неподвижных упорныхпланок 28, а внешними концами - в опорные тарелки 30, укрепленныена резьбовых концах тяг 22 и 24 гайками 31. Нагрузка, необходимаяпри испытаниях, создается предварительным натяжением пружины 29,осуществляемым гайками 31.Подготовка стенда к работе проводится в следующем порядке,При верхнем положении эксцентричного...
Стенд для разборки и сборки тележек вагонов
Номер патента: 262721
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Нестерович
МПК: B25B 29/00, B61K 13/00
Метки: вагонов, разборки, сборки, стенд, тележек
...цилиндров 7 по укрепленньвм на основании стенда поперечным направляющим 8, Р центре основания установлен,подъемник, 30 выполненныи в виде вертикального силового цилиндра 9, кпток которого снабжен фигурной головкой 10 с опорами для пттсворневого узла тележки вагона,Стенд монтируется в котловане ниже уровття пола, за исключением выступающих над плитой, накрывающей котлован и имеющейрези, опорных мест ставлюг и головки ока подъемника.амы шестиосных тележек устанавливают на ставлюги. Каретки ставлют 1 перемещают по направлению к центральному подъемнику, и платформы б устанавливают так, чтобы их продольные оси были совмещены с продольной осью стенда. Шток подъемника опускается в крайнее нижнее положение.При этом кронштейны 11 боковин...
Стенд для ремонта рам тележек грузовых вагонов
Номер патента: 1328230
Опубликовано: 07.08.1987
Авторы: Бергер, Кашицын, Самборский, Усенко
МПК: B60S 5/00
Метки: вагонов, грузовых, рам, ремонта, стенд, тележек
...в нижнем положении, каретки 15 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 раздвинуты и ложементы 16 боковин лежатна упорах 22 выступами 18 вверх. В этомположении стенда на его позицию подаетсятехнологической тележкой 36 балка 7 с боковинами 7. Управление стендом сводитсяк управлению силовым цилиндром 4 припомощи пневмораспределителя (не показан).При подаче воздуха в поршневую полость силового цилиндра 4 начинает подниматься траверса 5 с толкателями 6. Приэтом пружины 20 кареток 15 сжимаются.Каретки 15 остаются неподвижными до техпор, пока сила, сжимающая пружины, непревышает сил сопротивления движению.Продолжая двигаться вверх, толкатели 6снимают балку с боковинами с технологической тележки 36. Одновременно траверса 5, поднимаясь, перемешает...
Стенд для ремонта рам тележек грузовых вагонов
Номер патента: 1759688
Опубликовано: 07.09.1992
Автор: Амошев
МПК: B60S 5/00
Метки: вагонов, грузовых, рам, ремонта, стенд, тележек
...окружности звездочки 18, установленной на оси 19. кантователь 2 надрессорной балки состоит из подъемника 20, стоек 21, каждая из которых содержит замкнутую цепь 22, установленную на ролики 23, и звездочку (не показана), соединенную с приводом.Стенд для ремонта рам тележек грузовых вагонов рабг гк. следующим образом. нэдрессорной балкой. При продолжении раздвижки клещевой захват выходит из контакта с копиром и замыкается. захватив боковину, затем звездочка входит в зацепление с цепью, заставляя боковину поворачиваться относительно ее продольной оси.4 ил. Рама тележки с пружинным комплектом устанавлийается на подъемник 20, к боковинам подводятся стеллажи, 4, пружинные комплекты разбираются, укладываются на стеллажи и отводятся с пружинным...
Стенд для разборки и сборки тележек вагонов
Номер патента: 242064
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Нестерович
МПК: B23P 21/00, B61F 19/00
Метки: вагонов, разборки, сборки, стенд, тележек
...рамы тележки. Последнее выполнено в виде четырех, попарно установленных по обе стороны рельсового пути вертикальных стоек 6, каждая изкоторых снабжена нижней 7 и верхней 8 каретками с упорами 9 и 10 для разбираемых5 узлов и двумя силовыми цилиндрами 11 и 12.Цилиндр 12 закреплен на основании, и на егоштоке 13 свободно установлена нижняя каретка, на которой крепится цилиндр 11; егошток 14 жестко связан с верхней кареткой 8,10 Стенд работает следующим образом.Тележка 3, подлежащая разборке, по рельсовому пути 2 подается в стенд и занимаетположение, показанное на фпг. 1.Затем в штоковую полость цилиндра 1115 нагнетается давление, при этом упор 9 с катреткой 8 опускается вниз до соприкосновенияс боковиной тележки 3. Так как боковина...
Предыдущий патент: Барабан моталки для намотки горячекатаной полосы
Следующий патент: Способ изготовления обечаек
Случайный патент: Клапанный судовой движитель с поворотными на шарнирах, прикрепленных к штоку двигателя, плицами